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鐵屑收集車自動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):2261637閱讀:238來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:鐵屑收集車自動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種利用電磁鐵的鐵屑收集車自動(dòng)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在我們的日常生活中,尤其是居住在一些工廠等經(jīng)常跟鐵“打交道”的地方周圍的 居民經(jīng)常性的會(huì)受到鐵屑帶來(lái)的困擾。有時(shí)候是一些工廠鐵屑運(yùn)輸車行駛過(guò)程中在道路上 留下一些“痕跡,造成行人,行車的極大不便。更多的時(shí)候則是在一般的道路上,尤其是在農(nóng) 村等一些農(nóng)用機(jī)械比較常見(jiàn)的路面上會(huì)經(jīng)常性的遇到一些鐵釘,鐵棒等東西,常常造成扎 胎等問(wèn)題,令司機(jī)苦不堪言。不管哪種情況都會(huì)對(duì)我們的生活造成不好的影響,貌似平常的 道路上鐵屑不多,但是實(shí)際收集起來(lái)還是相當(dāng)可觀的。據(jù)報(bào)道記載,有人通過(guò)三輪車后面拉 一塊大磁鐵這種方式,一個(gè)小時(shí)就能收集百余斤鐵屑。這些鐵屑大都很細(xì)碎,其中有一些還 很鋒利,如果不小心可能就會(huì)扎傷人,甚至引發(fā)一些安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供鐵屑收集車自動(dòng)控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題 所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括車廂、智能控制箱、伸展臂、旋轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸、電 磁鐵、車輪。其特征在于車廂的底部設(shè)置有車輪,車廂的的左側(cè)設(shè)置有智能控制箱,智能控 制箱內(nèi)由自動(dòng)控制系統(tǒng)編程與電路組成,車廂的側(cè)壁上通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有伸展臂,伸展臂通 過(guò)轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)臂連接,旋轉(zhuǎn)臂上通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有電磁鐵。工作原理智能控制箱通過(guò)調(diào)節(jié) 磁力大小來(lái)調(diào)節(jié)吸附鐵屑的能力,能達(dá)到節(jié)能減排的目的。通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝 卸。車體制作簡(jiǎn)單,車型選擇靈活,普通的農(nóng)用車稍加改造即可滿足要求。該鐵屑收集車自 動(dòng)控制系統(tǒng)可以根據(jù)不同需求及應(yīng)用場(chǎng)合做不同的設(shè)計(jì),可以設(shè)計(jì)不同大小的車廂,一是 可以設(shè)計(jì)成較大型的車,主要用于消防部隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)鐵屑車等的翻車現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的處理。二 是可以設(shè)計(jì)成一般的民用中型車,平時(shí)閑暇的時(shí)候可以開(kāi)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),既能休閑娛樂(lè),又能環(huán) 保,另外還能獲得回收鐵屑帶來(lái)的部分收益。三是設(shè)計(jì)成小型的便利車,可以用于工廠中的 鐵屑收集,既方便,又快捷。本實(shí)用新型的有益效果是,該鐵屑收集車自動(dòng)控制系統(tǒng)車體制作簡(jiǎn)單,智能控制 箱通過(guò)調(diào)節(jié)磁力大小來(lái)調(diào)節(jié)吸附鐵屑的能力,實(shí)用方便快捷,有利于節(jié)能減排,防止鐵屑引 發(fā)安全事故。

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;圖中車廂1、智能控制箱2、伸展臂3、旋轉(zhuǎn)臂4、轉(zhuǎn)軸5、電磁鐵6、車輪7。
具體實(shí)施方式
參照附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型作以下具體的詳細(xì)說(shuō)明;如附圖所示,本實(shí)用新型的
3結(jié)構(gòu)包括車廂1、智能控制箱2、伸展臂3、旋轉(zhuǎn)臂4、轉(zhuǎn)軸5、電磁鐵6、車輪7。其特征在于車 廂1的底部設(shè)置有車輪7,車廂1的的左側(cè)設(shè)置有智能控制箱2,智能控制箱2內(nèi)由自動(dòng)控 制系統(tǒng)編程與電路組成,車廂1的側(cè)壁上通過(guò)轉(zhuǎn)軸5連接有伸展臂3,伸展臂3通過(guò)轉(zhuǎn)軸5 與旋轉(zhuǎn)臂4連接,旋轉(zhuǎn)臂4上通過(guò)轉(zhuǎn)軸5連接有電磁鐵6。 上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用 新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域中普通工程 技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍,本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
權(quán)利要求鐵屑收集車自動(dòng)控制系統(tǒng),包括車廂(1)、智能控制箱(2)、伸展臂(3)、旋轉(zhuǎn)臂(4)、轉(zhuǎn)軸(5)、電磁鐵(6)、車輪(7),其特征在于車廂(1)的底部設(shè)置有車輪(7),車廂(1)的的左側(cè)設(shè)置有智能控制箱(2),智能控制箱(2)內(nèi)由自動(dòng)控制系統(tǒng)編程與電路組成,車廂(1)的側(cè)壁上通過(guò)轉(zhuǎn)軸(5)連接有伸展臂(3),伸展臂(3)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(5)與旋轉(zhuǎn)臂(4)連接,旋轉(zhuǎn)臂(4)上通過(guò)轉(zhuǎn)軸(5)連接有電磁鐵(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鐵屑收集車自動(dòng)控制系統(tǒng),包括車廂、智能控制箱、伸展臂、旋轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸、電磁鐵、車輪。其特征在于車廂的底部設(shè)置有車輪,車廂的左側(cè)設(shè)置有智能控制箱,智能控制箱內(nèi)由自動(dòng)控制系統(tǒng)編程與電路組成,車廂的側(cè)壁上通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有伸展臂,伸展臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)臂連接,旋轉(zhuǎn)臂上通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有電磁鐵。本實(shí)用新型的有益效果是,該鐵屑收集車自動(dòng)控制系統(tǒng)車體制作簡(jiǎn)單,智能控制箱通過(guò)調(diào)節(jié)磁力大小來(lái)調(diào)節(jié)吸附鐵屑的能力,實(shí)用方便快捷,有利于節(jié)能減排,防止鐵屑引發(fā)安全事故。
文檔編號(hào)E01H1/14GK201686959SQ201020217760
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者孟俊煥 申請(qǐng)人:德州學(xué)院
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