專利名稱：掃路設(shè)備用吸嘴及其掃路設(shè)備的制作方法
掃路設(shè)備用吸嘴及其掃路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明主要涉及到路面清掃設(shè)備領(lǐng)域，特指一種掃路設(shè)備用的吸嘴及具有該吸嘴 的掃路設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代城市的快速發(fā)展，各種功能的清掃設(shè)備逐步得以推廣，例如掃路車。由 于在不同地區(qū)、或同一座城市不同區(qū)域不同路段，其路面狀況、路面上垃圾物的成份千差萬 別。這就需要掃路車在進行清掃作業(yè)時，對不同路面的適應(yīng)性、對不同成份垃圾物的適應(yīng)性 有更高的要求。
現(xiàn)有吸掃式掃路車在清掃作業(yè)時，吸嘴的最佳離地間隙一般控制在5 10 mm左 右。因為，若間隙過大會嚴(yán)重降低吸嘴體吸口附近的負壓，影響吸嘴對路面垃圾物的抽吸效 果，導(dǎo)致抽吸后的路面不干凈。在這種情況下，路面上的輕漂垃圾物、體積密度較大的垃圾 物等無法吸入吸嘴體內(nèi)部，遺漏在路面上，需要人工第二次重復(fù)清除這些殘留垃圾。特別 是在秋、春落葉集中的時節(jié)，成片成堆的樹葉等掉落在路面上，人工清理這些垃圾物，不僅 沒有完全發(fā)揮機械化道路清掃作業(yè)的優(yōu)勢，而且還需要第二次重復(fù)投入大量的人力物力財 力，清除這些殘留垃圾，造成不必要的二次資源浪費。
而現(xiàn)有的純掃式掃路車沒有吸嘴，僅能清掃路面上的輕漂垃圾物，不能清除路面 上粉塵、小體積垃圾物等，其適用范圍太小。
有從業(yè)者提出采用多種車型組合作業(yè)的方式，完成對多種垃圾成份的清掃、收 運。如先用純掃式掃路車對輕漂垃圾物、體積較大的垃圾物進行第一次清掃，然后再用吸掃 式掃路車對粉塵、小體積垃圾物進行第二次清掃，但是這種方式的作業(yè)成本太高。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一 種適用范圍廣、清掃效果好的掃路設(shè)備用吸嘴及其掃路設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種掃路設(shè)備用吸嘴，包括吸嘴本體，其特征在于順著正常行走方向為前方，還包括 一個以上能讓吸嘴本體前端抬高以增大離地間隙的頂升組件。
作為本發(fā)明的進一步改進所述頂升組件包括擺動件以及分別與擺動件相連的頂升驅(qū)動件和行走件，所述擺動件 與吸嘴本體活動連接。
所述擺動件的中段鉸接于吸嘴本體上，所述行走件連接于擺動件的前端，所述擺 動件的后端與頂升驅(qū)動件的驅(qū)動端相連。
所述頂升驅(qū)動件的非驅(qū)動端通過后支承座連接于吸嘴本體上，所述頂升驅(qū)動件與 后支承座之間為鉸接。
所述頂升組件為兩個以上，所有頂升組件之間通過同步軸相連。
所述吸嘴本體的前端裝設(shè)有前彈性密封板。
一種掃路設(shè)備，包括底盤以及固定于底盤上的垃圾箱和一個以上的掃盤，其特征 在于所述底盤上裝設(shè)有上述掃路設(shè)備用吸嘴。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊、成本低廉、操作簡便、 適用范圍廣，能適應(yīng)不同城市、不同區(qū)域(路段)、不同路面狀況、多種垃圾成份共存的作業(yè) 環(huán)境。本發(fā)明能夠達到在一次作業(yè)中，同時完成對多種垃圾物的清掃、收運，從而擺脫現(xiàn)有 吸掃式掃路車清掃作業(yè)后仍需要人工第二次重復(fù)清理這些殘留垃圾物的窘境，實現(xiàn)完全意 義上的機械化清掃作業(yè)。


圖1是本發(fā)明處于非頂升狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明處于頂升狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明掃路車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖例說明1、行走件；2、銷軸；3、擺動件；4、同步軸；5、前支承座；6、頂升驅(qū)動件；7、后支承座；8、 吸嘴本體；801、吸嘴體前行走輪；802、吸嘴體后行走輪；803、前彈性密封板；804、吸嘴體吸 管；9、底盤；10、掃盤；11、垃圾箱。
具體實施方式
以下將結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。
如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的掃路設(shè)備用吸嘴，包括吸嘴本體8，吸嘴本體8 安裝于掃路車的車體上，由底盤牽引前進。順著車體正常工作時的行走方向為前方(圖中的 箭頭方向)，還包括一個以上能讓吸嘴本體8前端抬高的頂升組件。通過頂升組件，可以抬 高吸嘴本體8的前端，以增大離地間隙，從而調(diào)整吸嘴本體8前部的開口，即圖中吸嘴的開 度A，這樣不僅可以令吸嘴本體8能夠抽吸路面粉塵、小體積垃圾物，同時還能夠抽吸樹葉 等輕漂垃圾物或體積密度較大垃圾物。
進一步，在吸嘴本體8的前、后兩端分別設(shè)置有用來行走的吸嘴體前行走輪801和 吸嘴體后行走802，吸嘴本體8中設(shè)有用來吸收垃圾物的吸嘴體吸管804。吸嘴本體8的前 端裝設(shè)有前彈性密封板803。
進一步，本實施例中，頂升組件包括頂升驅(qū)動件6、擺動件3以及行走件1，擺動件 3的中段鉸接于吸嘴本體8上，行走件1通過銷軸2連接于擺動件3的前端，擺動件3的后 端通過銷軸2與頂升驅(qū)動件6的驅(qū)動端相連。頂升驅(qū)動件6可以根據(jù)需要，采用氣缸、油缸 或電動推桿等。擺動件3的中段通過前支承座5連接于吸嘴本體8上，擺動件3與前支承 座5之間通過銷軸2鉸接。頂升驅(qū)動件6的非驅(qū)動端通過后支承座7連接于吸嘴本體8上， 頂升驅(qū)動件6與后支承座7之間通過銷軸2鉸接?？梢愿鶕?jù)實際需要，選擇將頂升驅(qū)動件 6的伸縮桿端或者固定缸體端連接于吸嘴本體8上。本實施例中，頂升組件為兩個，所有頂 升組件之間通過同步軸4相連，從而能夠保證頂升調(diào)節(jié)時間的同步性和一致性，進而保證 行走時的平穩(wěn)性。頂升驅(qū)動件6與掃路車的控制系統(tǒng)相連，以控制頂升驅(qū)動件6的頂升距離，進一步控制吸嘴本體8前部的開度。
當(dāng)本發(fā)明的掃路設(shè)備用吸嘴采用非頂升狀態(tài)工作時，吸嘴本體8的吸嘴體前行走 輪801和吸嘴體后行走802支承在路面上，由底盤牽引行走。兩個頂升驅(qū)動件6均處于非 頂升狀態(tài)，兩個行走件1懸空。此時吸嘴本體8的離地間隙一般控制在5 10 mm左右，在 這種情況下，本發(fā)明的吸嘴主要用于抽吸路面粉塵、小體積垃圾物等。
當(dāng)本發(fā)明的掃路設(shè)備用吸嘴采用頂升狀態(tài)工作時，兩個頂升驅(qū)動件6均處于頂升 狀態(tài)，將擺動件3上與頂升驅(qū)動件6相連的一端頂起，由于行走件1通過銷軸2鉸接于擺動 件3的前端，因此行走件1被放置于地面上，同步軸4保證了 2個行走件1同時放置于地面， 使吸嘴體前行走輪801懸空。此時，吸嘴本體8處于前后傾斜狀態(tài)(即前高后低)，由兩個行 走件1以及吸嘴體后行走輪802支承在路面上，由底盤牽引行走。在車體上風(fēng)機負壓的作 用下，將掃路車旋轉(zhuǎn)掃盤歸集在吸嘴本體8正前部的路面粉塵、小體積垃圾物、樹葉、輕漂 垃圾物、體積密度較大的垃圾物等，同時從吸嘴本體8前部開口處抽吸到吸嘴本體8內(nèi)部， 再經(jīng)吸嘴體吸管804送入掃路車上的垃圾箱中。吸嘴本體8前部開口度的大小可根據(jù)路面 上垃圾物的成份、多少、體積密度的大小，由頂升驅(qū)動件6的行程大小換算關(guān)系，通過PLC可 編程控制器控制液壓電氣回路，在底盤駕駛室內(nèi)進行操作。具體操作時，先由駕駛員對路面 上垃圾物的成份、多少、體積密度大小進行目測，根據(jù)目測結(jié)果，轉(zhuǎn)動吸嘴前部開度值控制 旋鈕確定開度值的大小。若目測結(jié)果與實際結(jié)果存在的誤差，可通過前彈性密封板803得 到避讓補償，避免垃圾物無法進入吸嘴或碰壞吸嘴。
如圖4所示，本發(fā)明的掃路設(shè)備，包括底盤9以及固定于底盤9上的垃圾箱11和 一個以上的掃盤10，底盤9上裝設(shè)有上述掃路設(shè)備用吸嘴。
以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施例， 凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，應(yīng)視為本發(fā)明的保護 范圍。
權(quán)利要求
1.一種掃路設(shè)備用吸嘴，包括吸嘴本體(8)，其特征在于順著正常行走方向為前方， 還包括一個以上能讓吸嘴本體(8)前端抬高以增大離地間隙的頂升組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃路設(shè)備用吸嘴，其特征在于所述頂升組件包括擺動件 (3)以及分別與擺動件(3)相連的頂升驅(qū)動件(6)和行走件(1)，所述擺動件(3)與吸嘴本 體(8)活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掃路設(shè)備用吸嘴，其特征在于所述擺動件(3)的中段鉸接 于吸嘴本體(8)上，所述行走件(1)連接于擺動件(3)的前端，所述擺動件(3)的后端與頂 升驅(qū)動件(6)的驅(qū)動端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的掃路設(shè)備用吸嘴，其特征在于所述頂升驅(qū)動件(6)的 非驅(qū)動端通過后支承座(7)連接于吸嘴本體(8)上，所述頂升驅(qū)動件(6)與后支承座(7)之 間為鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的掃路設(shè)備用吸嘴，其特征在于所述頂升組件為兩 個以上，所有頂升組件之間通過同步軸(4 )相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的掃路設(shè)備用吸嘴，其特征在于所述吸嘴本體(8) 的前端裝設(shè)有前彈性密封板(803)。
7.一種掃路設(shè)備，包括底盤(9)以及固定于底盤(9)上的垃圾箱(11)和一個以上的掃 盤(10)，其特征在于所述底盤(9)上裝設(shè)有權(quán)利要求1 6中任一項掃路設(shè)備用吸嘴。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種掃路設(shè)備用吸嘴及其掃路設(shè)備，該吸嘴包括吸嘴本體，順著正常行走方向為前方，還包括一個以上能讓吸嘴本體前端抬高以增大離地間隙的頂升組件。該掃路設(shè)備，包括底盤以及固定于底盤上的垃圾箱和一個以上的掃盤，所述底盤上裝設(shè)有上述掃路設(shè)備用吸嘴。本發(fā)明具有適用范圍廣、清掃效果好等優(yōu)點。
文檔編號E01H1/08GK102031764SQ20101061180
公開日2011年4月27日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者肖慶麟, 辛緒早 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司