專利名稱：一種橋梁檢測(cè)車的工作平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁檢測(cè)作業(yè)車的部件，特別是一種橋梁檢測(cè)車工作平臺(tái)伸 縮機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路橋梁的數(shù)目急劇增加，桁架式橋梁檢測(cè)車的應(yīng)用 越來越廣泛。而且由于新建橋梁的寬度不斷增大，橋梁檢測(cè)車工作平臺(tái)的長度也在不斷加 大。目前橋梁檢測(cè)車工作平臺(tái)的伸縮機(jī)構(gòu)主要還是采用鏈條式，但是鏈條式結(jié)構(gòu)由于本身 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用情況，存在容易斷鏈，不易維修，穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種橋梁檢測(cè)車工作平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有鏈條式 伸縮機(jī)構(gòu)容易斷鏈、不易維修、穩(wěn)定性差等問題。本實(shí)用新型用以實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案如下一種橋梁檢測(cè)車的工作平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu)，該伸縮機(jī)構(gòu)由橡膠輪、液壓馬達(dá)、法蘭盤、 預(yù)緊彈簧幾部分組成。整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)安裝在工作平臺(tái)的固定走臺(tái)板上，工作平臺(tái)的活動(dòng)走 臺(tái)板位于橡膠輪之上，并靠自重產(chǎn)生的壓力與橡膠輪緊密接觸，通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)橡膠輪 轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠橡膠輪和活動(dòng)走臺(tái)板之間產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)活動(dòng)走臺(tái)板運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)伸縮功能。橡 膠輪安裝在液壓馬達(dá)的傳動(dòng)軸上，液壓馬達(dá)則安裝在法蘭盤上，法蘭盤的一端與固定走臺(tái) 板鉸接，另一端安裝在一具有上下彈性位移的彈性機(jī)構(gòu)上。所述彈性機(jī)構(gòu)包括預(yù)緊彈簧、 螺栓、螺母和預(yù)緊支座，所述預(yù)緊彈簧套在螺栓上，并通過螺栓裝在預(yù)緊支座上，法蘭盤的 一端穿過螺栓壓在預(yù)緊彈簧上端，螺母裝配在螺栓上端，調(diào)整預(yù)緊壓力。橡膠輪與活動(dòng)走臺(tái) 板之間的壓力由預(yù)緊彈簧調(diào)節(jié)。當(dāng)活動(dòng)走臺(tái)板的載荷增加時(shí)，彈簧壓縮，橡膠輪下降，避免 由于載荷過大而導(dǎo)致橡膠輪損壞；在使用過程中當(dāng)橡膠輪磨損時(shí)，彈簧逐漸松開，使橡膠輪 與活動(dòng)走臺(tái)板之間能產(chǎn)生足夠的壓力，保證能夠產(chǎn)生足夠的摩擦力使活動(dòng)走臺(tái)板運(yùn)動(dòng)。本橋梁檢測(cè)車工作平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu)實(shí)由于采用了橡膠輪傳動(dòng)活動(dòng)走臺(tái)板，并以彈簧 調(diào)節(jié)橡膠輪與活動(dòng)走臺(tái)板之間的接觸壓力的結(jié)構(gòu)，具有工作穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)簡便的優(yōu) 點(diǎn)ο

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中1.橡膠輪，2.液壓馬達(dá)，3.法蘭盤，4.預(yù)緊彈簧，5.固定走臺(tái)板，6活動(dòng)走 臺(tái)板，7預(yù)緊支座，8螺母，9螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)[0010]參見圖1，液壓馬達(dá)2安裝在法蘭盤3上，橡膠輪1安裝在液壓馬達(dá)2的傳動(dòng)軸上， 法蘭盤3 —端與橋梁檢測(cè)車的固定走臺(tái)板5鉸接，另一端安裝于預(yù)緊彈簧4上。預(yù)緊彈簧 4套在螺栓9上，并通過螺栓9裝在預(yù)緊支座7上，法蘭盤3的一端穿過螺栓9壓在預(yù)緊彈 簧4上端，螺母8裝配在螺栓9上端，調(diào)整預(yù)緊壓力。橋梁檢測(cè)車的活動(dòng)走臺(tái)板6位于橡膠 輪1上方，并與橡膠輪1緊密接觸，它們之間的壓力由活動(dòng)走臺(tái)板6的自重產(chǎn)生，并由預(yù)緊 彈簧4進(jìn)行調(diào)節(jié)。工作時(shí)，由液壓馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)橡膠輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，橡膠輪1與活動(dòng)走臺(tái)板6之間產(chǎn)生摩擦 力，帶動(dòng)活動(dòng)走臺(tái)板6運(yùn)動(dòng)?？刂埔簤厚R達(dá)2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，就可以使活動(dòng)走臺(tái)板6實(shí)現(xiàn)伸縮 運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求一種橋梁檢測(cè)車的工作平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)安裝在工作平臺(tái)的固定走臺(tái)板(5)上；其特征在于所述伸縮機(jī)構(gòu)由橡膠輪(1)、液壓馬達(dá)(2)、法蘭盤(3)和預(yù)緊彈簧(4)組成；所述橡膠輪(1)安裝在液壓馬達(dá)(2)的傳動(dòng)軸上，由液壓馬達(dá)(2)驅(qū)動(dòng)橡膠輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述液壓馬達(dá)(2)安裝在法蘭盤(3)上；所述法蘭盤(3)一端與固定走臺(tái)板(5)鉸接，另一端安裝于一具有上下彈性位移的彈性機(jī)構(gòu)上；所述橡膠輪(1)位于工作平臺(tái)的活動(dòng)走臺(tái)板(6)下方，并與活動(dòng)走臺(tái)板(6)緊密接觸，依靠摩擦力帶動(dòng)活動(dòng)走臺(tái)板(6)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁檢測(cè)車的工作平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu)，其特征在于所述彈性機(jī) 構(gòu)包括預(yù)緊彈簧(4)、螺栓(9)、螺母(8)和預(yù)緊支座(7)，所述預(yù)緊彈簧(4)套在螺栓(9) 上，并通過螺栓(9)裝在預(yù)緊支座(7)上，法蘭盤(3)的一端穿過螺栓(9)壓在預(yù)緊彈簧 (4)上端，螺母(8)裝配在螺栓(9)上端，調(diào)整預(yù)緊壓力。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種橋梁檢測(cè)車的工作平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由橡膠輪、液壓馬達(dá)、法蘭盤、預(yù)緊彈簧組成。整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)安裝在工作平臺(tái)的固定走臺(tái)板上，橡膠輪與工作平臺(tái)的活動(dòng)走臺(tái)板接觸，通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠摩擦力帶動(dòng)活動(dòng)走臺(tái)板運(yùn)動(dòng)。當(dāng)走臺(tái)板上的載荷發(fā)生變化時(shí)，靠預(yù)緊彈簧自動(dòng)調(diào)節(jié)橡膠輪和活動(dòng)走臺(tái)板之間的壓力，避免因壓力過大造成橡膠輪損壞。本機(jī)構(gòu)具有工作穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)簡便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01D22/00GK201660845SQ20092029412
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者侯宇, 吳韓, 李曦, 陳楊, 馬敏 申請(qǐng)人:重慶大江工業(yè)有限責(zé)任公司