專利名稱：橋梁檢測車伸縮工作平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種橋梁檢測車的部件，特別是涉及一種橋梁檢測車伸縮工作平臺。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)橋梁檢測車伸縮工作平臺都采用一體式結(jié)構(gòu)，特別是對橋下最大水平作業(yè)半徑大于16m的橋梁檢測車，必須采用進口高強鋼管制作，考慮到伸縮平臺長度一般會達到IOm左右，且都是由壁厚和尺寸比較小的鋼管焊接而成，焊接過程中焊接變形比較大，需要成套大型工裝等輔助設(shè)備，制造工藝復(fù)雜，成本高；另一方面，由于橋梁檢測車施工時，平臺處于懸臂狀態(tài)，全部采用高強碳鋼制作的伸縮平臺，重量偏重，直接影響橋梁檢測車平臺的額定載荷，對橋梁檢測車安全施工不利。國內(nèi)許多廠家曾嘗試過用等強度或高強度的鋁型材制作伸縮平臺，但國內(nèi)高強鋁合金焊接技術(shù)不夠成熟，不能實質(zhì)性的推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種成本低、拆卸維護方便、簡單實用的橋梁檢測車伸縮工作平臺，解決一體式伸縮工作平臺成本高、材料要求高、制作成本高等缺陷。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的一種橋梁檢測車伸縮工作平臺，由前伸縮平臺和后伸縮平臺組成，在前伸縮平臺和后伸縮平臺之間安裝有連接裝置，連接裝置由銷軸和開口銷組成，前伸縮平臺和后伸縮平臺通過銷軸連接，銷軸通過開口銷將前伸縮平臺與后伸縮平臺固定連接成一整體。本實用新型的有益效果1、在焊接制作伸縮工作平臺時，焊接變形會大大降低，從而簡化了制作工藝，保證了制作質(zhì)量；2、在制作伸縮工作平臺時，可以采用強度適度但焊接性能很好的鋁合金制作，安全可靠，且伸縮平臺的總體重量降低，提高了橋梁檢測車施工的安全性；3、更方便直接將伸縮平臺制作成長度不同的各種型號，根據(jù)產(chǎn)品性能參數(shù)安裝不同的伸縮平臺，從而縮短了研發(fā)和制作周期，有利于產(chǎn)品的系列化發(fā)展；4、結(jié)構(gòu)簡單、安裝和拆卸方便。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、前伸縮平臺，2、后伸縮平臺，3、銷軸，4、開口銷。
具體實施方式
參見附圖1，一種橋梁檢測車伸縮工作平臺，由前伸縮平臺1和后伸縮平臺2組成，
3在前伸縮平臺1和后伸縮平臺2之間安裝有連接裝置，連接裝置由銷軸3和開口銷4組成， 前伸縮平臺1和后伸縮平臺2通過銷軸3連接，銷軸3通過開口銷4將前伸縮平臺1與后伸縮平臺2固定連接成一整體。在定制其它系列的橋梁檢測車時，拆掉銷軸3，更換上相匹配的其它伸縮平臺。本實用新型采用在橋梁檢測車前伸縮工作平臺和后伸縮工作平臺安裝連接裝置，在焊接制作伸縮工作平臺時，焊接變形會大大降低，從而簡化了制作工藝，保證了制作質(zhì)量；同時可以采用強度適度但焊接性能很好的鋁合金制作，安全可靠，伸縮平臺的總體重量同比降低了 20%-30%，提高了橋梁檢測車施工的安全性；直接將伸縮平臺制作成長度不同的各種型號，根據(jù)產(chǎn)品性能參數(shù)安裝不同的伸縮平臺，從而縮短了研發(fā)和制作周期， 有利于產(chǎn)品的系列化發(fā)展。
權(quán)利要求1. 一種橋梁檢測車伸縮工作平臺，由前伸縮平臺(1)和后伸縮平臺(2)組成，其特征是在前伸縮平臺(1)和后伸縮平臺(2)之間安裝有連接裝置，連接裝置由銷軸(3)和開口銷 (4)組成，前伸縮平臺(1)和后伸縮平臺(2)通過銷軸(3)連接，銷軸(3)通過開口銷(4)將前伸縮平臺(1)與后伸縮平臺(2)固定連接成一整體。
專利摘要本實用新型涉及一種橋梁檢測車伸縮工作平臺，由前伸縮平臺和后伸縮平臺組成，在前伸縮平臺和后伸縮平臺之間安裝有連接裝置，連接裝置由銷軸和開口銷組成，前伸縮平臺和后伸縮平臺通過銷軸連接，銷軸通過開口銷將前伸縮平臺與后伸縮平臺固定連接成一整體。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、研發(fā)制作周期短、拆卸維護方便等優(yōu)點。
文檔編號E01D19/10GK202157269SQ20112022831
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者張剛強, 李錦陽, 胡磊 申請人:湖南鼎珩智能機械有限公司