專利名稱：道路減速條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路減速裝置，具體地說是道路減速條。
背景技術(shù)：
在車輛通過轉(zhuǎn)彎道路以及即將穿過人口密集區(qū)域時(shí)，必須減速行駛，以防 發(fā)生交通事故。現(xiàn)有的道路減速裝置，多以橡膠塊做成路擋，迫使車輛減速。 這種路擋是直接安裝在地面上的， 一旦損壞，只有重新安裝。從拆除到安裝， 再到路面養(yǎng)護(hù)，需要的時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)交通有影響。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種能夠快速更換的路擋。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的的。道路減速條包括有基座1和弧形的耐 磨條3，在以金屬制作的基座1上安裝有以橡膠制作的弧形的耐磨條3;基座
1上有2只以上可供安裝螺栓4穿過的孔和2只以上可供更換螺栓2固定的螺 孔；
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是把基座1永久性地固定在路面上，當(dāng)耐磨條3損壞 時(shí)，可迅速拆除耐磨條3并及時(shí)更換新的耐磨條3。這樣，所需的時(shí)間少，對(duì) 交通的影響小。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)一非限定實(shí)施例加以說明。
3實(shí)施例道路減速條包括有基座1和弧形的耐磨條3。基座1以鑄鐵制成， 長(zhǎng)700 (單位毫米，下同)、寬500、厚30;基座1的左、右兩側(cè)為斜坡狀; 在基座1上均勻地加工出6只可供安裝螺栓4穿過的直徑為22的孔；再加工 出6只可供更換螺栓2固定的M24的與水平方向成75度夾角螺？L;耐磨條3 以橡膠制成，頂部為半徑是480的弧形，其最厚處的厚度為40;再在耐磨條 3上加工出與基座1上螺孔位置對(duì)應(yīng)、角度相同的孔。
安裝時(shí)，先用安裝螺栓4把基座1永久地固定在路面上，再用更換螺栓2 把耐磨條3固定在基座1上。這樣，當(dāng)耐磨條3損壞時(shí)，只需更換耐磨條3 即可。省事、省時(shí)不影響交通。本實(shí)用新型還可以間斷安裝，以便節(jié)約材料。
權(quán)利要求1、道路減速條，其特征在于包括有基座(1)和弧形的耐磨條(3)；A、基座(1)上有2只以上可供安裝螺栓(4)穿過的孔和2只以上可供更換螺栓(2)固定的螺孔；B、耐磨條(3)上有2只以上可供更換螺栓(2)穿過的孔。
專利摘要道路減速條，包括基座1、耐磨條3，基座1上有可供安裝螺栓4安裝的孔和可供更換螺栓2安裝的螺孔，耐磨條3頂部成弧形，加工有可供更換螺栓2穿過的孔。把基座1永久地安裝在路面，把耐磨條3安裝在基座1上。需要更換時(shí)，只需拆除耐磨條3即可。省事、省時(shí)，不影響交通。
文檔編號(hào)E01F15/00GK201406653SQ200920171919
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月6日
發(fā)明者尹明慶 申請(qǐng)人:尹明慶