專利名稱：一種路面加熱設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種新型路面加熱設(shè)備，屬于路面加熱設(shè)備的改造技術(shù)。
2、背景技術(shù)現(xiàn)有路面加熱設(shè)備中，一般包括有可運(yùn)行裝置及加熱裝置，加熱裝置通過升降機(jī)構(gòu)連接在運(yùn)行裝置上。升降機(jī)構(gòu)為螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括有螺桿及螺母，螺桿的上端裝有操作手柄，下端裝設(shè)在微波加熱裝置的殼體上，螺母裝設(shè)在殼體的內(nèi)側(cè)，并旋置于螺桿的下端，在工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)加熱裝置在路面加熱設(shè)備內(nèi)部的升降，但在運(yùn)輸途中，如果顛簸嚴(yán)重使螺桿、螺母配合失效情況下，加熱裝置自動(dòng)降落，這樣會(huì)發(fā)生碰撞等嚴(yán)重后果，使加熱裝置內(nèi)部零部件損壞，無(wú)法正常工作。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供一種可保證在螺桿、螺母配合失效情況下，加熱裝置仍穩(wěn)定地連接在運(yùn)行裝置上，不會(huì)發(fā)生碰撞等事故安全可靠的路面加熱設(shè)備。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2、3、4、5所示，包括有可運(yùn)行裝置(1)、加熱裝置(2)及其升降裝置(3)，加熱裝置(2)通過升降裝置(3)連接在可運(yùn)行裝置(1)的殼體(11)上，升降裝置(3)為螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括螺桿(31)及螺母，螺桿(31)下端裝設(shè)在加熱裝置(2)的殼體上，螺母裝設(shè)在殼體的內(nèi)側(cè)，并旋置螺桿(31)的下端，其中螺桿(31)的上端裝有能夠防止其自動(dòng)下降的鎖定機(jī)構(gòu)A。
上述鎖定機(jī)構(gòu)A為固裝在螺桿(31)的操作機(jī)構(gòu)(4)上的鎖定件(6)，操作機(jī)構(gòu)(4)固裝在螺桿(31)的上端，鎖定件(6)鉸裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上，鎖定件(6)可卡置在殼體(11)所設(shè)的卡孔(12)上。
上述操作機(jī)構(gòu)(4)可為轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤，也可為轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。
上述鎖定件(6)還可固裝在手柄(5)上，手柄(5)通過鉸接軸(8)鉸裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上。
上述鎖定件(6)與手柄(5)可一體做出，也可分開做出，再固裝成一體。
上述手柄(5)的旁側(cè)還設(shè)有限位塊(7)，限位塊(7)固裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上。
本實(shí)用新型由于在升降裝置的螺桿上端裝有能夠防止其自動(dòng)下降的鎖定機(jī)構(gòu)，因此，在運(yùn)輸過程中，可通過鎖定機(jī)構(gòu)避免螺桿在自鎖失效的情況下自動(dòng)下降，以防止加熱裝置自動(dòng)降落，使加熱裝置始終穩(wěn)定地連接在運(yùn)行裝置上，避免發(fā)生碰撞等事故，使加熱裝置內(nèi)部的零部件免遭損壞，確保其能正常工作。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖2取掉鎖定機(jī)構(gòu)A后的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型螺桿(31)上裝有鎖定機(jī)構(gòu)A的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中手柄(5)上的鎖定件(6)卡在運(yùn)行裝置殼體(11)卡孔(12)中的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2、3、4、5所示，包括有可運(yùn)行裝置(1)、加熱裝置(2)及其升降裝置(3)，加熱裝置(2)通過升降裝置(3)連接在可運(yùn)行裝置(1)的殼體(11)上，升降裝置(3)為螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括螺桿(31)及螺母，螺桿(31)下端裝設(shè)在加熱裝置(2)的殼體上，螺母裝設(shè)在殼體的內(nèi)側(cè)，并旋置螺桿(31)的下端，其中螺桿(31)的上端裝有能夠防止其自動(dòng)下降的鎖定機(jī)構(gòu)A。鎖定機(jī)構(gòu)A為固裝在螺桿(31)的操作機(jī)構(gòu)(4)上的鎖定件(6)，操作機(jī)構(gòu)(4)固裝在螺桿(31)的上端，鎖定件(6)鉸裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上，鎖定件(6)可卡置在殼體(11)所設(shè)的卡孔(12)上。
上述操作機(jī)構(gòu)(4)可為轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤，也可為轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。本實(shí)施例中，操作機(jī)構(gòu)(4)可為轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤。
為方便操作鎖定件(6)，上述鎖定件(6)還可固裝在手柄(5)上，手柄(5)通過鉸接軸(8)鉸裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上。鎖定件(6)與手柄(5)可一體做出，也可分開做出，再固裝成一體。本實(shí)施例中，為方便加工，鎖定件(6)與手柄(5)分開做出，再固裝成一體。
為限定手柄(5)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，使之具有確定的位置，上述手柄(5)的旁側(cè)還設(shè)有限位塊(7)，限位塊(7)固裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上。
本實(shí)用新型在運(yùn)輸過程中，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(5)，與手柄(5)連接為一體的鎖定件(6)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并卡置在運(yùn)行裝置的卡孔(12)中，即使螺桿、螺母配合失效，螺桿也不能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而避免其在自鎖失效的情況下自動(dòng)下降，以防止加熱裝置自動(dòng)降落；工作時(shí)需降落加熱裝置，則先轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(5)，使鎖定件(6)脫離卡孔(12)，再旋轉(zhuǎn)操作機(jī)構(gòu)(4)，加熱裝置在升降裝置的帶動(dòng)下開始下降，直到合適位置，加熱裝置開始工作。
權(quán)利要求1.一種路面加熱設(shè)備，包括有可運(yùn)行裝置(1)、加熱裝置(2)及其升降裝置(3)，加熱裝置(2)通過升降裝置(3)連接在可運(yùn)行裝置(1)的殼體(11)上，升降裝置(3)為螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括螺桿(31)及螺母，螺桿(31)下端裝設(shè)在加熱裝置(2)的殼體上，螺母裝設(shè)在殼體的內(nèi)側(cè)，并旋置螺桿(31)的下端，其特征在于螺桿(31)的上端裝有能夠防止其自動(dòng)下降的鎖定機(jī)構(gòu)A。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面加熱設(shè)備，其特征在于上述鎖定機(jī)構(gòu)A為固裝在螺桿(31)的操作機(jī)構(gòu)(4)上的鎖定件(6)，操作機(jī)構(gòu)(4)固裝在螺桿(31)的上端，鎖定件(6)鉸裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上，鎖定件(6)可卡置在殼體(11)所設(shè)的卡孔(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面加熱設(shè)備，其特征在于上述操作機(jī)構(gòu)(4)可為轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤，也可為轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面加熱設(shè)備，其特征在于上述鎖定件(6)還可固裝在手柄(5)上，手柄(5)通過鉸接軸(8)鉸裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的路面加熱設(shè)備，其特征在于上述鎖定件(6)與手柄(5)可一體做出，也可分開做出，再固裝成一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路面加熱設(shè)備，其特征在于上述手柄(5)的旁側(cè)還設(shè)有限位塊(7)，限位塊(7)固裝在操作機(jī)構(gòu)(4)上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種路面加熱設(shè)備。包括有可運(yùn)行裝置(1)、加熱裝置(2)及其升降裝置(3)，加熱裝置(2)通過升降裝置(3)連接在可運(yùn)行裝置(1)的殼體(11)上，升降裝置(3)為螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括螺桿(31)及螺母，螺桿(31)下端裝設(shè)在加熱裝置(2)的殼體上，螺母裝設(shè)在殼體的內(nèi)側(cè)，并旋置螺桿(31)的下端，其中螺桿(31)的上端裝有能夠防止其自動(dòng)下降的鎖定機(jī)構(gòu)A。本實(shí)用新型在運(yùn)輸過程中，可通過鎖定機(jī)構(gòu)避免螺桿在自鎖失效的情況下自動(dòng)下降，以防止加熱裝置自動(dòng)降落，使加熱裝置始終穩(wěn)定地連接在運(yùn)行裝置上，避免發(fā)生碰撞等事故，使加熱裝置內(nèi)部的零部件免遭損壞，確保其能正常工作。
文檔編號(hào)E01C23/00GK2714615SQ200420071758
公開日2005年8月3日 申請(qǐng)日期2004年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月20日
發(fā)明者胡健, 丁士新 申請(qǐng)人:美的集團(tuán)有限公司