專利名稱：用于消除道路車道標(biāo)記的裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于從道路上去除路標(biāo)的裝置和方法，諸如車道分界線、箭頭等。
背景技術(shù)：
一般對道路車道應(yīng)用道路車道標(biāo)記，諸如車道分界線、條紋、箭頭等來分派車輛交通流量。
已經(jīng)盡了很大的努力來改善這些路標(biāo)的耐久性，以抵抗由車輛輪胎造成的高強(qiáng)度磨損以及由陽光和天氣引起的退化。因此，已經(jīng)研究并開發(fā)了多種標(biāo)記物質(zhì)(特殊涂料，熱固性材料或反應(yīng)性熱塑性材料，環(huán)氧樹脂或其他材料)。
已經(jīng)開發(fā)了多種技術(shù)來增加所涂覆的構(gòu)成標(biāo)記的涂料層的厚度，從而當(dāng)駕駛員經(jīng)過時(shí)能感覺到所述標(biāo)記并產(chǎn)生反射效果，以增加夜間行車的容易性和安全性。
在某些情況下存在消除已有路標(biāo)的需要。當(dāng)對道路進(jìn)行維護(hù)操作，諸如增加一條或多條車道、臨時(shí)變更或轉(zhuǎn)向時(shí)，或在其他需要消除路標(biāo)的情況下可能會出現(xiàn)這種情況。
消除標(biāo)記的一般方法是簡單地用一層瀝青來覆蓋這些標(biāo)記。但是，實(shí)驗(yàn)證明這種覆蓋材料在受車輛前燈照射時(shí)會反光，這會對駕駛員造成困擾并使駕駛員感覺不舒服，并且可能導(dǎo)致交通安全問題。如果所述標(biāo)記(例如，利用鑿子或通過噴砂處理)被去掉了，則會導(dǎo)致形成空腔或洼地，這會危及到駕駛并對車輛造成損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及用于從道路上去除道路路標(biāo)的裝置和方法，諸如車道分界線、條紋、箭頭等(在下面的說明書和權(quán)利要求中稱為“路標(biāo)”)，所述裝置包括底盤，適于在道路車道上行駛；熱源，其安裝在底盤上用于直接或間接對路標(biāo)施加熱量；以及安裝到底盤上被正向驅(qū)動的可轉(zhuǎn)動刷子。該刷子具有硬毛，所述硬毛可與路標(biāo)接觸并適用于在加熱時(shí)從道路上消除路標(biāo)。
用于從道路上去除路標(biāo)的方法包括提供一種裝置，該裝置包括底盤以及安裝在其上的熱源和可轉(zhuǎn)動刷子，所述刷子具有硬毛；使所述裝置到達(dá)道路車道；使底盤在道路車道上行駛；直接或間接對路標(biāo)施加熱量；和使刷子的硬毛轉(zhuǎn)動并接觸路標(biāo)，從而去除標(biāo)記。
所述底盤一般適用于安裝或固定到卡車或其他適當(dāng)車輛的前面。安裝到卡車前面有助于看見待去除的標(biāo)記，但是所述裝置也可設(shè)計(jì)為安裝在后面或者甚至安裝成使得裝置的大部分位于卡車的側(cè)面。
優(yōu)選地，所述裝置包括使底盤、或至少刷子沿橫向于卡車的方向移動的裝置，以便于使刷子與標(biāo)記對齊?；蛘撸鲅b置可以設(shè)計(jì)得更簡單，其中該裝置不包括使刷子或底盤移動的裝置，且可以通過適當(dāng)?shù)囟ㄎ豢ㄜ嚳刂频难b置(control)來實(shí)現(xiàn)刷子與標(biāo)記的適當(dāng)對齊。


通過下文參照附圖對本發(fā)明實(shí)施例的描述可以更加清楚地理解本發(fā)明的這些和其他結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，所述實(shí)施例僅作為示例給出，在附圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明的用于去除路標(biāo)的裝置和相關(guān)車輛的示意側(cè)視圖；圖2是圖1中的裝置的頂視圖；圖3是圖1中的裝置的放大底視圖；圖4是沿圖2中的箭頭IV的方向看的放大視圖；
圖5是根據(jù)本發(fā)明的裝置的另一實(shí)施例的示意側(cè)視圖；和圖6是沿圖5中的箭頭VI的方向看的視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1和2示意性地示出了車輛10，總體上可以為任意常規(guī)類型，例如小卡車，然而該車輛適于允許裝置12固定(例如，安裝、連接)到其上，所述裝置12用于從道路R上去除或消除路標(biāo)M。所示的裝置12通過一對支架14和16安裝在車輛10的前面。
裝置12通過相互平行延伸的橫軸18和螺紋主軸20整體安裝在支架14和16上，如圖4可清楚看出。因此裝置12以懸臂的方式懸置在道路R之上，所述裝置12由水平的底盤側(cè)梁22、24承載，所述側(cè)梁22、24剛性連接到豎直梁26和28上(圖4)。梁26和28分別通過滑動軸承30和32連接到軸18上并通過螺母34和36連接到主軸20上。
或者，裝置12可適用于通過除上面詳細(xì)描述的懸臂結(jié)構(gòu)之外的其他方式，或以與上述懸臂結(jié)構(gòu)相配合的方式被至少部分地支撐在道路R之上。其中一種方式是使用任意數(shù)量的輪子(未示出)，從而允許裝置12在道路R上行駛。就該候選方式的一個(gè)方面而言，裝置12的重量可以由這些輪子結(jié)合托架14和16來支撐以支撐該裝置。就其他方面而言，裝置12的重量可以完全由輪子支撐。
如果裝置12完全由輪子支撐，則所述固定結(jié)構(gòu)僅需為連接機(jī)構(gòu)以允許其推動(或拉動)，并不需要為負(fù)載支承機(jī)構(gòu)，諸如安裝裝置。
參照圖1和3，裝置12還具有熱源50，諸如具有噴燈(torch)51的多焰燃燒器單元。熱源50從上方懸置(或者，該熱源也可以從下方被支撐)，且通過一組件可調(diào)節(jié)地移動，該組件包括氣壓缸52和安裝到頂梁56上的活塞54，該組件由輥58，60分別沿著豎直梁62，64引導(dǎo)。煙囪裝配管66向上延伸進(jìn)入煙囪68，以使熱源50能上下移動。
或者，所述熱源可以是，例如可由車輛電池供電的電力(electricforced)空氣加熱器(未示出)或其他電源。
如圖4可清楚看出，裝置12通過主軸20的轉(zhuǎn)動可以來回橫向移動，且同時(shí)保持位于道路R上方大致恒定的高度處。主軸20可以通過公知裝置沿任一或兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動，該公知裝置諸如為通過鏈輪40和42經(jīng)鏈輪環(huán)鏈44連接到主軸20上的電動馬達(dá)38。
設(shè)置供料線70用于使可燃?xì)怏w或液體(例如，丁烷、丙烷、天然氣、煤油等)從車輛10運(yùn)載的儲氣罐72中流出(圖1)，所述供料線70至少一部分為螺旋狀結(jié)構(gòu)。該螺旋狀結(jié)構(gòu)允許熱源50移動且類似的結(jié)構(gòu)(未示出)允許裝置12橫向移動。
裝置12還包括高速可轉(zhuǎn)動的刷子80，其安裝在軸82上，軸82由馬達(dá)84通過帶86(或其他公知裝置)來驅(qū)動。所述結(jié)構(gòu)可以被設(shè)計(jì)成使得刷子80(包括硬毛88)可以沿任一方向轉(zhuǎn)動，但是就刷子而言，通常沿與車輛10前進(jìn)的方向相反的方向轉(zhuǎn)動的效率更高。
刷子80作用于路標(biāo)M的壓力可以簡單地由刷子80的硬毛88的硬度(stiffness)來限定。為此，刷子80可以包括不同長度、厚度、硬度和材料組合的硬毛88(只要硬毛可以合理地承受熱量和磨損)，從而使作用于標(biāo)記M的壓力和標(biāo)記的去除得到優(yōu)化。
但是，為了控制刷子80作用于路標(biāo)M的壓力并使該壓力平坦，可以使其他裝置與刷子相關(guān)聯(lián)，諸如彈簧(未示出)，該彈簧在一希望的壓力或重物(未示出)的作用下被偏壓至向下按壓。
應(yīng)理解可以這樣的形式構(gòu)成刷子80的硬毛88，使得硬毛88在標(biāo)記的整個(gè)區(qū)域內(nèi)接觸路標(biāo)M，且為此，成組的硬毛可以被更換、偏置、不規(guī)則地設(shè)置等。為了清晰起見，圖中并沒有對此進(jìn)行描述。
用于去除路標(biāo)M的裝置12的操作如下首先，將卡車10驅(qū)動到需要消除路標(biāo)M的位置且使其與路標(biāo)對齊定位。由于如上所述的橫向移動結(jié)構(gòu)(使用主軸20)，因此卡車10本身并不是一定需要關(guān)于標(biāo)記M對中的，而只是需要裝置12(且實(shí)際上是刷子80)與路標(biāo)M對齊。這個(gè)特征允許去除/消除道路車道的邊緣或端面附近的標(biāo)記M，而不會使車輛10的一半不在道路上行駛；并允許去除位于中間的路標(biāo)，而不需要使車輛在道路R的中間行駛，而車輛在道路中間行駛可能會導(dǎo)致交通堵塞。
然后，當(dāng)噴燈51燃燒且刷子80轉(zhuǎn)動時(shí)，車輛10緩慢地在路標(biāo)M上行駛，從而去除路標(biāo)。
路標(biāo)M可以由噴燈51直接加熱，且噴燈與路標(biāo)之間的距離是可調(diào)節(jié)的，如上所述。噴燈51與路標(biāo)M之間的距離可用于調(diào)節(jié)施加給標(biāo)記的熱量并使其優(yōu)化。
但是，對路標(biāo)M的加熱也可以是間接的，例如通過圖5和6所示的裝置對其進(jìn)行加熱(在圖中使用與圖1-4相同的附圖標(biāo)記，但是前面添加有“1”)。
如圖5和6所示，刷子180的操作位置和模式保持不變。但是，具有噴燈51的熱源150現(xiàn)在與刷子180對應(yīng)，從而對刷子180的硬毛188施加熱量。噴燈151優(yōu)選與硬毛188呈一角度，如圖5所示。這具有改善對硬毛188的熱傳遞的效果并避免了對刷子180的輪轂的過分加熱。
因此，現(xiàn)在是加熱路標(biāo)M的已加熱的硬毛188與刷子180的轉(zhuǎn)動一起來去除標(biāo)記。因此，只有被充分加熱的道路R的部分(假定正好是路標(biāo)M)是與刷子180接觸的部分。
熱源150通過一結(jié)構(gòu)可再次移動，該結(jié)構(gòu)例如包括氣壓缸152、活塞154和用于調(diào)節(jié)施加到刷子180上的熱量的支撐輥158和160。用于使熱源50，150移動的其他結(jié)構(gòu)的示例包括螺紋主軸(類似于主軸20)、齒輪機(jī)構(gòu)、伸縮剪刀狀的桿、杠桿系統(tǒng)等。
上述實(shí)施例的一個(gè)修改示例包括使用額外的刷子(未示出)-每個(gè)刷子可以具有其自己的熱源。這些刷子可以沿相反的方向旋轉(zhuǎn)，從而改善不平坦的道路上的標(biāo)記的去除。在另一可選方案中，刷子80，180或多個(gè)刷子可以以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，并具有不同特性(例如，長度、厚度、材料等)的硬毛88，188。
上述實(shí)施例的另一個(gè)修改示例包括使用額外的熱源(未示出)；例如其中加熱道路R和刷子80，180(或多個(gè)刷子)的結(jié)構(gòu)。
上述實(shí)施例的還一個(gè)修改示例包括使用附加的熱源，或設(shè)置在刷子80，180的后面的已有的熱源(未示出)的“分支”。可能會發(fā)生構(gòu)成路標(biāo)M的一些材料粘到刷子硬毛88上。如果刷子80，180上粘附有路標(biāo)材料，這附加的熱源可以改善從刷子80，180上去除路標(biāo)材料。在其中刷子180被熱源150(圖5和6)加熱的實(shí)施例中，該熱源足以保持刷子硬毛188的清潔。
另外，由于路標(biāo)M可以由不同材料和厚度組成，因此可以期望具有不同特性的可用的刷子80，180。這可以通過例如在裝置12中安裝不止一種的刷子來實(shí)現(xiàn)，將相應(yīng)的刷子定位在路標(biāo)M的附近或使刷子適于快速導(dǎo)出(change-out)。
本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員將明白在不背離由所附權(quán)利要求定義的本發(fā)明的精神和范圍的情況下可以進(jìn)行多種變換、修改和改變。
權(quán)利要求
1.一種用于消除道路車道上的路標(biāo)的裝置，其包括底盤，其適用于在所述道路車道上行駛；熱源，其安裝在所述底盤上，用于直接或間接向路標(biāo)施加熱量；和安裝到所述底盤上被正向驅(qū)動的可轉(zhuǎn)動刷子，該刷子具有硬毛，所述硬毛可與路標(biāo)接觸并適用于在加熱時(shí)從道路上消除路標(biāo)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述熱源直接朝向路標(biāo)。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述熱源直接朝向刷子的硬毛，該硬毛適于加熱路標(biāo)。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述熱源適于直接加熱路標(biāo)和刷子的硬毛。
5.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述熱源包括燃料噴燈。
6.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述熱源包括電加熱器。
7.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述熱源與路標(biāo)或刷子的硬毛之間的距離是可調(diào)節(jié)的。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述距離可通過包括氣壓缸和活塞組件的裝置來控制。
9.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述底盤適于安裝在車輛的前部。
10.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述底盤可沿著橫向于車輛的方向移動。
11.如權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述底盤安裝在螺紋主軸上并與之接合，即設(shè)置為轉(zhuǎn)動所述主軸從而可獲得其橫向移動。
12.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述底盤由車輛支撐。
13.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括用于支撐其重量的輪子。
14.如權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述噴燈設(shè)在多焰支撐燃燒器單元上，該單元通過垂直可調(diào)節(jié)裝置安裝到底盤上。
15.如權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述燃燒器單元由垂直導(dǎo)軌支撐。
16.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，設(shè)置煙囪以去掉燃燒氣體。
17.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述刷子的硬毛在由一個(gè)或多個(gè)與刷子相關(guān)聯(lián)的彈簧確定的壓力作用下可與路標(biāo)接觸。
18.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述刷子的硬毛在由與刷子相關(guān)聯(lián)的輔助重物確定的壓力作用下可與路標(biāo)接觸。
19.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述刷子是可更換的。
20.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置包括多個(gè)刷子。
21.如權(quán)利要求20所述的裝置，其特征在于，所述刷子中的至少一個(gè)包括特性與其他刷子的硬毛的特性不同的硬毛。
22.如權(quán)利要求20所述的裝置，其特征在于，使得刷子沿相反方向旋轉(zhuǎn)。
23.如權(quán)利要求20所述的裝置，其特征在于，所述裝置用于使所述刷子的一些或全部與路標(biāo)接觸或與路標(biāo)脫離接觸。
24.用于消除道路車道上的路標(biāo)的方法，其包括提供一種裝置，該裝置包括底盤，所述底盤具有安裝在其上的熱源和具有硬毛的可轉(zhuǎn)動刷子；使所述裝置到達(dá)道路車道；使所述底盤在所述道路車道上行駛；直接或間接對路標(biāo)施加熱量；和使得所述刷子的硬毛轉(zhuǎn)動并接觸路標(biāo)，從而去除所述標(biāo)記。
25.如權(quán)利要求24所述的方法，其特征在于，間接向路標(biāo)施加熱量包括加熱刷子的硬毛，所述硬毛適于加熱路標(biāo)。
全文摘要
一種用于消除道路車道上的路標(biāo)的裝置，其包括底盤，該底盤適于在所述道路車道上行駛；熱源，其安裝在底盤上用于直接或間接對路標(biāo)施加熱量；以及安裝到底盤上被正向驅(qū)動的可轉(zhuǎn)動刷子。該刷子具有硬毛，所述硬毛可與路標(biāo)接觸并適用于在加熱時(shí)從道路上消除路標(biāo)。間接加熱路標(biāo)可通過加熱刷子的硬毛來實(shí)現(xiàn)。
文檔編號E01C23/08GK1675434SQ03819731
公開日2005年9月28日 申請日期2003年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月20日
發(fā)明者扎米爾·馬諾爾 申請人:扎米爾·馬諾爾