專利名稱:可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器，具體為一種安裝于汽車后照鏡上的行車記錄器，該行車記錄器增加了鏡頭蓋與蓋體連接件兩個(gè)零件，搭配原行車記錄器的前鏡頭及前鏡頭外殼，使用者僅需調(diào)整鏡頭蓋，便可使前鏡頭上、下轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整鏡頭角度。
【專利說(shuō)明】可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行車記錄器，尤指一種前鏡頭具有上、下調(diào)整的功能的行車記錄器。

【背景技術(shù)】
[0002]一般行車記錄器用于記錄行車過(guò)程，以備發(fā)生交通事故時(shí)提供的一種裝置。目前現(xiàn)有的行車記錄器固定于汽車后照鏡上，如圖6所示，現(xiàn)有的行車記錄器20是通過(guò)汽車后照鏡100上的萬(wàn)向接頭101固的定；配合圖7所示，該行車記錄器20內(nèi)部的前鏡頭21直接固定在前鏡頭外殼22上，當(dāng)行車記錄器20安裝定位后，無(wú)法調(diào)整前鏡頭21的上下角度，由于不同車型高度不同，即有不同的視線死角，在無(wú)法調(diào)整鏡頭上、下角度的情形下，無(wú)法切實(shí)有效地記錄意外事故的合適角度，以獲得有效的記錄，因此需要改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器，是一種創(chuàng)新的行車記錄器，在不改變?cè)行熊囉涗浧鲀?nèi)部整體結(jié)構(gòu)的情況下，僅增加鏡頭蓋與蓋體連接件兩個(gè)零件，搭配原有行車記錄器的前鏡頭與前鏡頭外殼所組成的活動(dòng)鏡頭，便可實(shí)現(xiàn)前鏡頭上、下調(diào)整的功能。
[0004]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)手段:
[0005]一種可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器，該行車記錄器與汽車后照鏡連接，行車記錄器座體前端銜接至前鏡頭外殼上，其包括活動(dòng)鏡頭，該活動(dòng)鏡頭包括:前鏡頭、鏡頭蓋及蓋體連接件，其中前鏡頭固定在鏡頭蓋內(nèi)，蓋體連接件與鏡頭蓋連接并固定在鏡頭外殼的軌道上，當(dāng)調(diào)整鏡頭蓋時(shí)，可使前鏡頭上、下轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整鏡頭角度。
[0006]優(yōu)選地，所述其中蓋體連接件中央有兩個(gè)弧形柱，且兩個(gè)弧形柱的前段分別設(shè)有至少一卡齒，相對(duì)應(yīng)的鏡頭蓋中央有兩個(gè)弧形塊，且兩個(gè)弧形塊的前端分別設(shè)有弧狀的齒排，該齒排可與蓋體連接件的卡齒相嚙合，利用齒排在卡齒上旋轉(zhuǎn)調(diào)整前鏡頭的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。
[0007]本實(shí)用提供的可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器，增加了鏡頭蓋與蓋體連接件兩個(gè)零件，搭配原行車記錄器的前鏡頭及前鏡頭外殼，使用者僅需調(diào)整鏡頭蓋，便可使前鏡頭上、下轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整鏡頭角度，利于更切實(shí)有效的記錄行車過(guò)程。

【附圖說(shuō)明】

[0008]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，并將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，其中:
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的行車記錄器安裝在汽車后照鏡上的示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的活動(dòng)鏡頭的分解圖；
[0011]圖3是實(shí)用新型實(shí)施例提供的活動(dòng)鏡頭的組合結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的行車記錄器安裝在汽車后照鏡上的側(cè)視圖；
[0013]圖5是圖4的A部放大示意圖；
[0014]圖6是實(shí)用新型實(shí)施例提供的現(xiàn)有技術(shù)中行車記錄器安裝在汽車后照鏡上的側(cè)視圖；
[0015]圖7是圖6的B部放大示意圖。
[0016]上述附圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:
[0017]10-行車記錄器
[0018]11-座體
[0019]12-前鏡頭外殼
[0020]13-前鏡頭
[0021]14-鏡頭蓋
[0022]141-蓋孔
[0023]142-齒排
[0024]15-蓋體連接件
[0025]151-卡齒
[0026]20-行車記錄器
[0027]21-前鏡頭
[0028]22-前鏡頭外殼
[0029]100-后照鏡
[0030]101-萬(wàn)向接頭
[0031]a-轉(zhuǎn)動(dòng)角度

【具體實(shí)施方式】
[0032]請(qǐng)參閱圖1所示，為本實(shí)用新型提供的行車記錄器10安裝在汽車后照鏡100上的示意圖，配合圖2至圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的行車記錄器10與后照鏡100連接時(shí)，是利用后照鏡100的萬(wàn)向接頭101與行車記錄器10的座體11連結(jié)，座體11前端再銜接一前鏡頭外殼12 ;本實(shí)用新型的主要改進(jìn)在于活動(dòng)鏡頭的設(shè)計(jì)，該活動(dòng)鏡頭包括:前鏡頭13、鏡頭蓋14及蓋體連接件15等零部件；本實(shí)用新型的動(dòng)作方式:首先將前鏡頭外殼12的內(nèi)部作為鏡頭上、下移動(dòng)的軌道，然后將前鏡頭13固定在鏡頭蓋14內(nèi)，前鏡頭13前端突伸出鏡頭蓋14的蓋孔141之外，再將蓋體連接件15與鏡頭蓋14連接，并將蓋體連接件15固定在前鏡頭外殼12的軌道上，其中蓋體連接件15中央設(shè)有兩個(gè)弧形柱，且弧形柱的前端分別設(shè)有至少一卡齒151，相對(duì)應(yīng)的鏡頭蓋14的中央設(shè)有兩個(gè)弧形塊，且弧形塊的前端分別設(shè)有弧狀的齒排142，該齒排142可與蓋體連接件15的卡齒151相嚙合。配合圖4及圖5所示，使用者欲調(diào)整前鏡頭13的上、下角度時(shí)，僅需調(diào)整鏡頭蓋14，鏡頭蓋14上的齒排142可在蓋體連接件15的卡齒151上調(diào)整位置，便可實(shí)現(xiàn)前鏡頭14上、下轉(zhuǎn)動(dòng)的效果，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角度a進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0033]綜上所述，本實(shí)用新型提供的可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器，僅利用鏡頭蓋與蓋體連接件兩個(gè)零件，搭配前鏡頭及前鏡頭外殼，組成了活動(dòng)鏡頭，可達(dá)到前鏡頭上、下調(diào)整的功能需求。其實(shí)用功效當(dāng)無(wú)庸置疑，而本實(shí)用行銷又從未公諸于世或已見于其他刊物，實(shí)已符合專利法的規(guī)定，故依法提出專利申請(qǐng)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器，該行車記錄器與汽車后照鏡連接，行車記錄器座體前端銜接在前鏡頭外殼上，其特征在于:包括活動(dòng)鏡頭，該活動(dòng)鏡頭包括:前鏡頭、鏡頭蓋及蓋體連接件，其中前鏡頭固定于鏡頭蓋內(nèi)，蓋體連接件與鏡頭蓋連接并固定在鏡頭外殼的軌道上，當(dāng)調(diào)整鏡頭蓋時(shí)，可使前鏡頭上、下轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整鏡頭角度。2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)整鏡頭角度的行車記錄器，其特征在于，其中蓋體連接件中央有兩個(gè)弧形柱，且兩個(gè)弧形柱的前段分別設(shè)有至少一卡齒，相對(duì)應(yīng)的鏡頭蓋中央有兩個(gè)弧形塊，且兩個(gè)弧形塊的前端分別設(shè)有弧狀的齒排，該齒排可與蓋體連接件的卡齒相嚙合，利用齒排在卡齒上旋轉(zhuǎn)調(diào)整前鏡頭的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。
【文檔編號(hào)】B60R11-02GK204296602SQ201420703439
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