港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬港口工程建設(shè)中重力式結(jié)構(gòu)的一種港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)。
【背景技術(shù)】
[0002]港口工程重力式碼頭為了保證主體結(jié)構(gòu)的抗傾抗滑穩(wěn)定，其后方往往拋填內(nèi)摩擦角較大的10?10kg塊石，而碼頭上部結(jié)構(gòu)的工藝設(shè)備，無論是門機(jī)、裝、卸船機(jī)等大機(jī)設(shè)備還是皮帶機(jī)棧橋、轉(zhuǎn)接機(jī)房設(shè)備等往往跨度較大，導(dǎo)致一部分在主體結(jié)構(gòu)之上，另一部分在后方拋石棱體上，在拋石棱體上設(shè)置軌道梁或者皮帶機(jī)基礎(chǔ)往往需要鉆孔灌注粧，在拋石棱體中施工灌注粧從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度不僅增加了施工難度還增加了造價(jià)，最關(guān)鍵的是從結(jié)構(gòu)受力角度重力式基礎(chǔ)和粧基兩部分的不均勻沉降將會(huì)給碼頭的正常運(yùn)營(yíng)和日常生產(chǎn)帶來隱患，因此，如何減小兩部分的不均勻沉降或使兩部分變位相協(xié)調(diào)在碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)，該復(fù)合基礎(chǔ)能夠減小與重力式主體結(jié)構(gòu)之間的不均勻沉降差，從而使得上部工藝設(shè)備在兩部分基礎(chǔ)上保持穩(wěn)定，保證碼頭正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)，該復(fù)合基礎(chǔ)位于重力式主體結(jié)構(gòu)之后，其中:該復(fù)合基礎(chǔ)包括拋石棱體，在所述拋石棱體中澆筑有水下不分散自密實(shí)混凝土，從而形成拋石棱體與水下不分散自密實(shí)混凝土混合的復(fù)合基礎(chǔ)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是該復(fù)合基礎(chǔ)除滿足一般重力式結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的要求外，更重要的是使主體結(jié)構(gòu)和其后的復(fù)合基礎(chǔ)相對(duì)沉降較小，從而使重力式主體結(jié)構(gòu)之后、拋石棱體之上的工藝設(shè)備的承載基礎(chǔ)多了一種選擇，避免了在拋石棱體中施工灌注粧造成的施工困難與造價(jià)的增加，避免了在主體結(jié)構(gòu)后方拋填棱體上施工堆載預(yù)壓造成的工期增加，以及由此所帶來的不均勻沉降對(duì)港口重力式結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和上部工藝設(shè)備基礎(chǔ)不協(xié)調(diào)變位的不利影響，經(jīng)估算該復(fù)合基礎(chǔ)相比灌注粧方案節(jié)省造價(jià)45%，工期節(jié)省60%。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型拋石棱體與水下不分散自密實(shí)混凝土混合的復(fù)合基礎(chǔ)的斷面圖。
[0007]圖中:
[0008]1、重力式碼頭主體結(jié)構(gòu)2、復(fù)合基礎(chǔ)3、上部工藝設(shè)備基礎(chǔ)4、拋石棱體【具體實(shí)施方式】
[0009]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。
[0010]本實(shí)用新型的港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)思想是，該復(fù)合基礎(chǔ)位于重力式碼頭主體結(jié)構(gòu)之后，港池開挖面之上，與主體結(jié)構(gòu)共同作為上部工藝設(shè)備的基礎(chǔ)，在重力式主體結(jié)構(gòu)的后方拋填棱體中灌入水下不分散自密實(shí)混凝土，利用其高流動(dòng)性、抗分散性等特性與棱體塊石緊密混合并充分填充塊石之間的縫隙，從而形成由拋石棱體與水下不分散自密實(shí)混凝土混合的重力式結(jié)構(gòu)的復(fù)合基礎(chǔ)。
[0011 ]本實(shí)用新型的港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)該復(fù)合基礎(chǔ)位于重力式主體結(jié)構(gòu)I之后，該復(fù)合基礎(chǔ)包括有拋石棱體4，在所述拋石棱體4中澆筑有水下不分散自密實(shí)混凝土，從而形成拋石棱體與水下不分散自密實(shí)混凝土混合的復(fù)合基礎(chǔ)2，其中拋石棱體4為ΙΟ-? OOkg 的石塊。
[0012]本實(shí)用新型的港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)功能是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0013]本實(shí)用新型的港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)位于重力式主體結(jié)構(gòu)I之后，作為工藝設(shè)備基礎(chǔ)3的基礎(chǔ)，在后方拋石棱體4中灌入水下不分散自密實(shí)混凝土，從而形成了拋石棱體與水下不分散自密實(shí)混凝土混合的復(fù)合基礎(chǔ)2。
[0014]本實(shí)用新型的港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0015](I)進(jìn)行水下不分散自密實(shí)混凝土澆筑前，需向水中投放保護(hù)劑。投放點(diǎn)的布置伴隨澆筑點(diǎn)的移動(dòng)而移動(dòng)，并在澆筑過程中進(jìn)行保護(hù)劑的補(bǔ)加，一般在澆筑點(diǎn)下側(cè)距離約Im?2m處投放。
[0016](2)水下不分散自密實(shí)混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)水流情況和施工部位的地形特點(diǎn)，提前規(guī)劃好澆筑點(diǎn)及澆筑路線，并在場(chǎng)地布置時(shí)考慮水下保護(hù)劑的投放與水下不分散自密實(shí)混凝土澆筑同時(shí)進(jìn)行，互不干擾。
[0017]施工時(shí)應(yīng)根據(jù)施工條件選擇能確保混凝土質(zhì)量且經(jīng)濟(jì)環(huán)保的方法進(jìn)行澆筑。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)，該復(fù)合基礎(chǔ)位于重力式主體結(jié)構(gòu)(I)之后，其特征是:該復(fù)合基礎(chǔ)包括有拋石棱體(4)，在所述拋石棱體(4)中澆筑有水下不分散自密實(shí)混凝土，從而形成拋石棱體與水下不分散自密實(shí)混凝土混合的復(fù)合基礎(chǔ)(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)，其特征是:所述拋石棱體(4)為1-1OOkg的石塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種港口工程重力式結(jié)構(gòu)中的復(fù)合基礎(chǔ)，該復(fù)合基礎(chǔ)位于重力式主體結(jié)構(gòu)之后，該復(fù)合基礎(chǔ)包括拋石棱體，在所述拋石棱體中澆筑有水下不分散自密實(shí)混凝土，從而形成拋石棱體與水下不分散自密實(shí)混凝土混合的復(fù)合基礎(chǔ)。本實(shí)用新型效果是該復(fù)合基礎(chǔ)使主體結(jié)構(gòu)和其后的復(fù)合基礎(chǔ)相對(duì)沉降較小，使重力式主體結(jié)構(gòu)之后、拋石棱體之上的工藝設(shè)備的承載基礎(chǔ)多了一種選擇，避免了在拋石棱體中施工灌注樁造成的施工困難與造價(jià)的增加，避免了在主體結(jié)構(gòu)后方拋填棱體上施工堆載預(yù)壓造成的工期增加，以及由此所帶來的不均勻沉降對(duì)港口重力式結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和上部工藝設(shè)備基礎(chǔ)不協(xié)調(diào)變位的不利影響，經(jīng)估算該復(fù)合基礎(chǔ)相比灌注樁方案節(jié)省造價(jià)45％，工期節(jié)省60％。
【IPC分類】E02D27/52, E02B3/06
【公開號(hào)】CN205171545
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520945152
【發(fā)明人】吳波, 陳羽, 趙曉嵐, 陳長(zhǎng)久, 黃綿松, 梁寅鵬, 李世軍, 陽明
【申請(qǐng)人】中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司, 北京華石納固科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日