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液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝的制作方法

文檔序號(hào):12702231閱讀:383來(lái)源:國(guó)知局
液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝。



背景技術(shù):

液壓絞吸船具有連續(xù)作業(yè)、生產(chǎn)效率高、施工成本低等優(yōu)點(diǎn),是挖泥用重要設(shè)備,但是對(duì)于巖石工況卻受到一定限制,目前,針對(duì)巖石工況,一般采用圍堰干式開(kāi)挖方式,即利用圍堰將待開(kāi)挖區(qū)域海水排干后,利用陸地機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖,此種方式施工效率低下,產(chǎn)生的費(fèi)用成本高,但是,對(duì)于軟質(zhì)巖石來(lái)說(shuō),如果采用合理的挖掘方式和相應(yīng)合理的挖掘設(shè)備,液壓絞吸船仍然具備開(kāi)挖軟質(zhì)巖石的能力。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種施工效率高、成本低的液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝。

本發(fā)明一種液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝,所述液壓絞吸船包括船體、橋梁、挖掘裝置和臺(tái)車(chē),包括如下步驟:

S1:施工準(zhǔn)備,其包括:確定開(kāi)挖區(qū)域,將絞吸船移至開(kāi)挖區(qū)域內(nèi),并將橋梁下放,依據(jù)巖石層的厚度,巖石層厚度要求為0.8~1.0m的巖石,按照巖石層1:5的坡比確定起挖點(diǎn);

S2:開(kāi)挖區(qū)域施工,其包括:

S201:?jiǎn)螌邮┕ぃ猛诰蜓b置從起挖點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行漸深段施工,所述挖掘裝置中絞刀按照每刀進(jìn)尺0.5米,橋梁下放0.1米的漸深比例縱向施工,直至挖掘至設(shè)計(jì)水深,然后再按照每刀進(jìn)尺0.5米進(jìn)行橫向施工,并將挖掘后的碎石輸送至指定區(qū)域;

S202:殘留層施工,單層施工完成后,液壓絞吸船通過(guò)臺(tái)車(chē)移至起挖點(diǎn),利用挖掘裝置對(duì)殘留層進(jìn)行施工,按照每刀進(jìn)尺1.5m,橋梁保持水平平移進(jìn)行施工,并將挖掘后的碎石輸送至指定區(qū)域;

S3:重復(fù)步驟S2,進(jìn)入下一開(kāi)挖區(qū)域施工工作。

本發(fā)明液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝,其中步驟S1中,所述液壓絞吸船連接有錨艇,所述錨艇拖帶所述液壓絞吸船至開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)。

本發(fā)明液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝,其中步驟S1中,所述橋梁上安裝有傳感器和GPS定位裝置。

本發(fā)明液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝,其中步驟S2中,所述絞刀采用正刀進(jìn)尺或反刀進(jìn)尺任意一種進(jìn)尺方式。

本發(fā)明液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝,其中步驟S2中,所述挖掘裝置的橫移速度為5-6米/分鐘,橫移壓力為80-110公斤,所述絞刀轉(zhuǎn)速為23轉(zhuǎn)/分鐘,所述絞刀壓力為90-160公斤。

本發(fā)明液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝,其中所述絞刀上焊接有挖巖用防石網(wǎng)。

本發(fā)明液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝,其中所述絞刀的刀齒采用挖巖用尖齒,所述刀齒安裝在齒座上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:本發(fā)明采用液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石過(guò)程中,針對(duì)巖石層厚度為0.8~1.0m的巖石進(jìn)行施工,并按照巖石層1:5的坡比處進(jìn)行施工,采用單層施工,再掃殘留層的施工方法,將巖石層進(jìn)行漸深段,逐層打碎,提供了施工的便捷性,同時(shí)也降低了絞刀在施工過(guò)程中磨損率,保證了施工效率。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝的工作流程圖;

圖2為本發(fā)明液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝中液壓絞吸船的結(jié)構(gòu)圖;

其中:1、船體;2、定位樁;3、吸排泥管線(xiàn);4、臺(tái)車(chē);5、吊裝裝置;6、橋梁;7、絞刀。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示,本發(fā)明一種液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石的施工工藝,液壓絞吸船包括船體1、橋梁6、挖掘裝置和臺(tái)車(chē)4,橋梁6、挖掘裝置和臺(tái)車(chē)4均位于船體1上,船體1的船艏處設(shè)有吊裝裝置5,吊裝裝置5用于起吊橋梁6,實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁6的下放工作,船體1的船艉處設(shè)有定位樁2,使液壓絞吸船固定在工作區(qū)域內(nèi),挖掘裝置安裝在橋梁6上,挖掘裝置包括絞刀7、泥泵、吸排泥管線(xiàn)3,絞刀7通過(guò)絞刀馬達(dá)驅(qū)動(dòng),對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行施工,在泥泵的作用下通過(guò)吸排泥管線(xiàn)3將挖掘后的產(chǎn)物排送至指定區(qū)域,

包括如下步驟:

S1:施工準(zhǔn)備,其包括:確定開(kāi)挖區(qū)域,液壓絞吸船連接有錨艇,不同型號(hào)的液壓絞吸船配套有不同的錨艇,錨艇拖帶液壓絞吸船至開(kāi)挖區(qū)域內(nèi),并將橋梁6下放,橋梁6上安裝有傳感器和GPS定位裝置,傳感器用于實(shí)時(shí)獲取橋梁6的下放深度,依據(jù)巖石層的厚度,巖石層厚度要求為0.8~1.0m的巖石,按照巖石層1:5的坡比并利用GPS定位裝置確定起挖點(diǎn);

S2:開(kāi)挖區(qū)域施工,其包括:

S201:?jiǎn)螌邮┕?,利用挖掘裝置從起挖點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行漸深段施工,絞刀7采用正刀進(jìn)尺或反刀進(jìn)尺任意一種進(jìn)尺方式,絞刀7按照每刀進(jìn)尺0.5米,橋梁6下放0.1米的漸深比例縱向施工,直至挖掘至設(shè)計(jì)水深,然后再按照每刀進(jìn)尺0.5米進(jìn)行橫向施工,并將挖掘后的碎石通過(guò)吸排泥管線(xiàn)3輸送至指定區(qū)域,若絞刀進(jìn)尺達(dá)到0.7~0.8米時(shí),容易出現(xiàn)明顯的絞刀7堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,若低于0.5米,絞刀7的挖掘效率就會(huì)降低,因此,絞刀7選用每刀進(jìn)尺0.5米為絞刀7運(yùn)行的最佳狀態(tài);

施工過(guò)程中,挖掘裝置的橫移速度為5-6米/分鐘,橫移壓力控制在80-110公斤之間,防止出現(xiàn)跑刀現(xiàn)象,絞刀轉(zhuǎn)速為23轉(zhuǎn)/分鐘,絞刀壓力為90-160公斤;

S202:殘留層施工,單層施工完成后,液壓絞吸船通過(guò)臺(tái)車(chē)4移至起挖點(diǎn),利用挖掘裝置對(duì)殘留層進(jìn)行施工,絞刀7采用正刀進(jìn)尺或反刀進(jìn)尺任意一種進(jìn)尺方式,按照每刀進(jìn)尺1.5m,橋梁6保持水平平移進(jìn)行施工,并將挖掘后的碎石輸送至指定區(qū)域,施工過(guò)程中,挖掘裝置的橫移速度可適當(dāng)加快至為7-8米/分鐘,橫移壓力為80-110公斤,絞刀轉(zhuǎn)速為23轉(zhuǎn)/分鐘,絞刀壓力為90-160公斤;

S3:重復(fù)步驟S2,進(jìn)入下一開(kāi)挖區(qū)域施工工作。

基于上述施工步驟,本發(fā)明中絞刀7凈重13噸,六臂,每臂十個(gè)齒座,絞刀7的刀齒采用挖巖用尖齒,刀齒安裝在齒座上,刀齒與齒座之間通過(guò)齒銷(xiāo)固定,刀齒與齒銷(xiāo)的消耗個(gè)數(shù)比例為20:1,為了加強(qiáng)絞刀7的使用壽命,防止石塊堵塞泥泵,在絞刀7上焊接有挖巖用防石網(wǎng);

由于軟質(zhì)巖石相比較泥土而言對(duì)管線(xiàn)內(nèi)部的磨損量大,因此,在吸排泥管線(xiàn)3的內(nèi)部焊接有直徑為30mm的分段圓鋼,降低吸排泥管線(xiàn)3的磨耗量。

施工時(shí)即施工過(guò)程中的檢查:

一、在施工前:由于挖巖施工難度大,風(fēng)險(xiǎn)高,因此應(yīng)對(duì)挖掘裝置以及相應(yīng)施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查,確保狀態(tài)良好;

二、在施工過(guò)程中:

(1)下放橋梁6過(guò)程中,對(duì)于吊裝裝置5,主要是檢查吊裝裝置5各個(gè)部件的牢固性,保證下放工作的順利進(jìn)行,例如需要每隔一段時(shí)間對(duì)吊裝裝置5中吊車(chē)的轉(zhuǎn)盤(pán)與底座之間固定螺栓的松緊性,底座與船體1之間焊接處的牢固性進(jìn)行檢查,施工期間必須將吊車(chē)固封,減輕吊車(chē)上吊臂的震動(dòng);

對(duì)于使橋梁6上升或下降的起升滑輪需要定時(shí)檢查,保證橋梁6的安全。

(2)挖巖過(guò)程中,由于挖巖時(shí)絞刀齒的磨損速度很快,需要每隔一段時(shí)間對(duì)絞刀7進(jìn)行檢查,絞刀7檢查的時(shí)間不要超過(guò)兩個(gè)小時(shí),對(duì)磨損嚴(yán)重部位的刀齒進(jìn)行連續(xù)、整體更換,避免單獨(dú)更換,以保證絞刀7的挖掘能力,另外利用補(bǔ)換齒的時(shí)間來(lái)檢查絞刀7大圈、齒座、椎體以及防石網(wǎng)的磨損情或損壞情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù);

由于挖巖的劇烈震動(dòng),造成絞刀馬達(dá)的工作環(huán)境極為惡劣,尤其對(duì)馬達(dá)底座以及萬(wàn)向節(jié)三個(gè)軸銷(xiāo)的檢查,這些部位需在補(bǔ)換齒時(shí)一并檢查。

本發(fā)明采用液壓絞吸船開(kāi)采軟質(zhì)巖石過(guò)程中,針對(duì)巖石層厚度為0.8~1.0m的巖石進(jìn)行施工,并按照巖石層1:5的坡比處進(jìn)行施工,采用單層施工,再掃殘留層的施工方法,將巖石層進(jìn)行漸深段,逐層打碎,提供了施工的便捷性,同時(shí)也降低了絞刀7在施工過(guò)程中磨損率,保證了施工效率,選用特定的絞刀7結(jié)構(gòu),減少絞刀7的磨損率;

液壓絞吸船在設(shè)計(jì)上雖然不適于進(jìn)行挖巖作業(yè),但是只要如果選擇合理的絞刀7以及施工方法,其施工效果顯著,相比較現(xiàn)有技術(shù)中圍堰式挖巖方式而言,施工成本低,生產(chǎn)效率高。

現(xiàn)用具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述,

實(shí)施例1:

卡塔爾Al Ruwais港位于多哈北部約120Km處,卡塔爾工地的軟質(zhì)巖包括沉積巖,航道里段的挖巖施工管線(xiàn)長(zhǎng)度為2200米,泥泵為水下泵和2號(hào)泵,外段為3300米,三臺(tái)泥泵串聯(lián)施工,本工程設(shè)計(jì)水深-5.0米,設(shè)計(jì)挖寬100米,允許超深0.25米,允許超寬2米,要求掃海測(cè)量無(wú)淺點(diǎn),水深圖精確至厘米。

具體施工步驟與上述步驟相同,其中,

在下放橋梁6過(guò)程中,為了保證既能達(dá)到航道設(shè)計(jì)水深,又能有效的控制超深,同時(shí)考慮潮汐對(duì)挖槽質(zhì)量的影響,確定下橋深度漲潮及平潮時(shí)5.0米,落潮時(shí)4.9米,根據(jù)潮水的漲落情況,及時(shí)調(diào)整橋梁6下放深度,調(diào)整下橋深度時(shí),潮水變化不得超過(guò)5公分。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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