用于破巖機的車體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于破巖機的車體，所述車體在與地面垂直的方向上設(shè)置有貫穿車體的破巖作業(yè)區(qū)域。本發(fā)明能夠充分利用車體的重量增強巖石臂的破巖效果，有效地使巖石臂圍繞車體的重心及其最近區(qū)域進行破巖作業(yè)，同時，在保證巖石臂下切力的情況下，不用舉升較大重量的臂，能夠把做無用功的能量損耗降到最低，從而降低破巖能耗。
【專利說明】
用于破巖機的車體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明巖石破碎領(lǐng)域，尤其涉及一種用于破巖機的車體，主要應(yīng)用于礦山開采和基礎(chǔ)施工中的較大方量的破巖作業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]巖石破碎是采掘作業(yè)中使部分巖體脫離母體并破碎成巖塊的工藝，現(xiàn)有技術(shù)中主要有爆炸破碎、機械破碎、水射流破碎和熱力破碎等四種。其中，
爆炸破碎:利用炸藥或其他爆炸物瞬間釋放的巨大能量破碎巖石，目前應(yīng)用最廣也最有效。
[0003]機械破碎:分切削、沖鑿、碾壓、研磨四種方式。破巖時，破巖工具進入巖石，在工具移動前方的巖體內(nèi)，出現(xiàn)密實核。在密實核周圍產(chǎn)生較大塊的崩碎體。機械破碎在硬巖中應(yīng)用不廣的主要原因是工具磨損嚴重。其磨損程度主要取決于巖石內(nèi)硬礦物(主要是石英)的含量和顆粒大小。
[0004]水射流破碎:分低壓大流量和高壓小流量兩種。前者壓力不超過2X 107Pa，多用于水力采礦或采煤(見水力采煤法，砂礦露天水力開采)；后者壓力可達幾億帕(Pa)以上，用來切割巖石。此外還研制出脈沖式射流技術(shù)，可有效地破碎堅固巖石而無需很大功率。目前最高的瞬間壓力，已達5.6GPa。高壓水射流破碎巖石的能耗高，機械構(gòu)造較復(fù)雜，多作為掘進機和露天牙輪鉆機破碎巖石的輔助手段。
[0005]熱力破碎:在巖體內(nèi)形成高的溫度梯度，并利用巖石各組分的熱脹系數(shù)不同，形成熱應(yīng)力，使巖體剝落或酥碎。含石英較多的巖石使用此法效果較好?，F(xiàn)代加熱方法有鋁熱劑、火焰噴射、等離子焰、微波、紅外線照射、高能電子束、強大的擊穿電流、激光等。但除火焰噴射法(火鉆)外，其他均處于試驗階段。
[0006]就上述四種工藝而言，機械破碎因具有安全性高、破碎效果好等優(yōu)點而被為廣泛使用。目前，機械破碎的主要是采用普通挖掘機搭載破巖機具(液壓破碎錘、高頻破碎錘、松土器、巖石臂等)、裂石器、推土機等進行破巖作業(yè)。如中國專利公告號為“CN204672317U”的現(xiàn)有技術(shù)在2015年9月30日公開了一種高效巖石破碎機，其技術(shù)方案為所述巖石破碎機包括安裝于機臂的支架，在該支架安裝了具有釬桿的巖石破碎機構(gòu)，其特征是在所述支架安裝了具有鉆孔鉆頭的巖石鉆孔機構(gòu)。但在實際破巖過程中，該類破巖機因其自身特點，存在著一些嚴重不足之處，主要是能效比較差，雖然這些裝備能夠滿足高、中、低硬度的巖層，但針對性不強，致使工程施工效率不高。且在破巖過程中不能有效利用機器自身重量來增大巖石臂的下切力，導(dǎo)致破巖的速度較慢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種用于破巖機的車體。本發(fā)明能夠充分利用車體的重量增強巖石臂的破巖效果，有效地使巖石臂圍繞車體的重心及其最近區(qū)域進行破巖作業(yè)，同時，在保證巖石臂下切力的情況下，不用舉升較大重量的臂，能夠把做無用功的能量損耗降到最低，從而降低破巖能耗。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種用于破巖機的車體，其特征在于:所述車體在與地面垂直的方向上設(shè)置有貫穿車體的破巖作業(yè)區(qū)域。
[0009]所述車體包括行走機構(gòu)、車架和連接塊，所述車架對稱設(shè)置在行走機構(gòu)上，所述連接塊固定在車架之間，所述破巖作業(yè)區(qū)域是指車架和連接塊在其內(nèi)側(cè)形成的空心區(qū)域。
[0010]所述連接塊內(nèi)設(shè)置有配重物。
[0011]所述破巖作業(yè)區(qū)域的面積為7—50平方米。
[0012]所述連接塊上設(shè)置有用于連接巖石臂的轉(zhuǎn)動件。
[0013]所述車體下方設(shè)置有液壓支撐機構(gòu)，所述液壓支撐機構(gòu)包括四個支撐部，四個支撐部分別連接在車體下方。
[0014]所述車架上設(shè)置有檢修缺口。
[0015]所述連接塊通過螺栓與車架固定連接。
[0016]所述行走機構(gòu)包括兩套履帶行走機構(gòu)，車架對稱連接在兩套履帶行走機構(gòu)上。
[0017]所述行走機構(gòu)包括四套履帶行走機構(gòu)，車架對稱連接在四套履帶行走機構(gòu)上。
[0018]采用本發(fā)明的優(yōu)點在于:
一、本發(fā)明中，破巖作業(yè)區(qū)域貫穿車體且設(shè)置在與地面垂直的方向上，該結(jié)構(gòu)使得巖石臂的工作區(qū)域也在車體范圍之內(nèi)，這是與現(xiàn)有破巖機械的最大區(qū)別，采用該車體的破巖機，能夠充分利用破巖機的重量增強巖石臂的破巖效果，有效地使巖石臂圍繞破巖機的重心進行破巖，有利于提高施工效率。同時，在保證巖石臂下切力的情況下，不用舉升較大重量的臂，能夠把做無用功的能量損耗降到最低，從而降低破巖能耗。本發(fā)明專用于破碎巖石的破巖機，在中硬度及以下硬度的巖層破碎工作中有著比其他的施工機器更好的能效比與針對性，主要應(yīng)用于礦山開采和基礎(chǔ)施工中的較大方量的破巖作業(yè)。
[0019]二、本發(fā)明中，車體主要由行走機構(gòu)、車架和連接塊連接而成，該結(jié)構(gòu)使得整個車體成為一個四方體，提升了車體在破巖時的穩(wěn)定性和平衡性。并且，車架能夠在破巖時阻擋巖石飛濺，提高了破巖的安全性。
[0020]三、本發(fā)明中，在連接塊內(nèi)設(shè)置配重物，一是能夠提高車體在破巖時的穩(wěn)固性，二是有利于進一步增強巖石臂在破巖時的下切力，三是具有運輸方便和拆裝方便的優(yōu)點。
[0021]四、本發(fā)明中，破巖作業(yè)區(qū)域的面積設(shè)置為7—50平方米，更有效地適用于大多數(shù)礦山，便于操作，能達到破巖效率和行走次數(shù)的最佳結(jié)合，即在減少行走次數(shù)的前提下，提高破巖效率。
[0022]五、本發(fā)明中，在連接塊上設(shè)置連接巖石臂的轉(zhuǎn)動件，使得巖石臂的破巖部在破巖作業(yè)區(qū)域內(nèi)可自由移動，提高了巖石臂的破巖范圍。
[0023]六、本發(fā)明中，通過液壓支撐機構(gòu)能夠增強破巖機破巖時的穩(wěn)定性，并提高破巖機在破巖時與地面的摩擦阻力，以使破巖機獲得最大的水平方向的破巖力。
[0024]七、本發(fā)明中，通過檢修缺口使得破巖機的檢修更加方便，有利于提高破巖機發(fā)生故障時檢修速度。
[0025]八、本發(fā)明中，連接塊通過螺栓與車架固定連接，使得連接塊在車架上的穩(wěn)固性更好。
[0026]九、本發(fā)明中，行走機構(gòu)包括兩套履帶行走機構(gòu)，車架對稱連接在兩套履帶行走機構(gòu)上的結(jié)構(gòu)，使得破巖機能夠在地形復(fù)雜的破巖施工區(qū)域內(nèi)行走。
[0027]十、本發(fā)明中，行走機構(gòu)包括四套履帶行走機構(gòu)，車架對稱連接在四套履帶行走機構(gòu)上，該結(jié)構(gòu)使得破巖機能夠在復(fù)雜地形及險惡地形的破巖施工區(qū)域內(nèi)行走。
【附圖說明】
[0028]圖1為本發(fā)明裝配在破巖機中的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中控制機構(gòu)與車架的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明中巖石臂與連接塊的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明中液壓支撐機構(gòu)與車架的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明中連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明采用四套履帶行走機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中的標(biāo)記為:1、巖石臂，2、連接塊，3、破巖作業(yè)區(qū)域，4、車架，5、控制室，6、支撐部，7、檢修缺口，8、履帶行走機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0029]實施例1
一種用于破巖機的車體，所述車體在與地面垂直的方向上設(shè)置有貫穿車體的破巖作業(yè)區(qū)域3，所述破巖作業(yè)區(qū)域3的面積為7—50平方米，優(yōu)選為30平方米左右，所述車體包括行走機構(gòu)、車架4和連接塊2，車架4優(yōu)選為兩根，連接塊2優(yōu)選為兩個，兩根車架4對稱設(shè)置在行走機構(gòu)上，兩個連接塊2固定在兩根車架4之間，所述破巖作業(yè)區(qū)域3是指車架4和連接塊2在其內(nèi)側(cè)形成的空心區(qū)域，所述貫穿車體是指破巖作業(yè)區(qū)域3穿過車體，并在車體上形成中空區(qū)域。
[0030]本實施例中，所述連接塊2上設(shè)置有用于連接巖石臂I的轉(zhuǎn)動件，如轉(zhuǎn)軸等。
[0031]本實施例中，所述連接塊2的內(nèi)部開設(shè)有腔體，腔體內(nèi)設(shè)置有比重較大的物體作為配重物，例如重晶石等。
[0032]本實施例中，所述連接部為轉(zhuǎn)軸，且優(yōu)選該轉(zhuǎn)軸設(shè)置在整個車體在整個車體寬度方向的中部，以便于擴大巖石臂I的破巖范圍。
[0033]本實施例中，所述車體下方設(shè)置有液壓支撐機構(gòu)，所述液壓支撐機構(gòu)包括四個支撐部6，四個支撐部6分別固定連接在兩根車架4的端部下方。破巖作業(yè)時，根據(jù)對摩擦力的需求大小來決定是否使用液壓支撐。
[0034]本實施例中，所述車架4上設(shè)置有用于對破巖機進行檢修的檢修缺口7。
[0035]本實施例中，所述連接塊2的兩端下部均設(shè)置有倒L形臺階，安裝時，先通過倒L形臺階將連接塊2的兩端放置在兩根車架4上，再通過螺栓將連接塊2固定在車架4上。上述設(shè)置方式為優(yōu)選，但在實際應(yīng)用過程中，還可有多種其它固定結(jié)構(gòu)，例如，連接塊2的兩端可滑動連接在兩根車架4上，以便于調(diào)節(jié)破巖作業(yè)區(qū)域3的面積，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的破巖面積后再固定即可。
[0036]本實施例中，所述行走機構(gòu)可以為如下兩種結(jié)構(gòu):
1、所述行走機構(gòu)包括兩套履帶行走機構(gòu)8，兩根車架4對稱連接在兩套履帶行走機構(gòu)8上。
[0037]2、所述行走機構(gòu)包括四套履帶行走機構(gòu)8，每根車架4連接在兩套履帶行走機構(gòu)8上，兩根車架4分別對稱連接在四套履帶行走機構(gòu)8上。
[0038]實施例2
一種使用本發(fā)明所述車體的破巖機，還包括控制機構(gòu)和巖石臂I，所述巖石臂I通過轉(zhuǎn)軸連接在連接塊2上，且?guī)r石臂I的破巖部通過控制機構(gòu)在破巖作業(yè)區(qū)域3內(nèi)可自由移動并破巖;所述控制機構(gòu)固定在車架4上。其中，控制機構(gòu)包括控制室5、發(fā)動機、油箱、相應(yīng)的管路及電控部分等，控制機構(gòu)分別用于控制液壓支撐機構(gòu)、巖石臂I和行走機構(gòu)動作。
[0039]本實施例中，破巖機的整機重量約在50—150噸之間，但隨著材料技術(shù)的提升，該重量有可能降低。
[0040]本實施例的破巖過程為:
A、通過控制機構(gòu)將設(shè)置有破巖作業(yè)區(qū)域3的破巖機，行使或移動至待破巖區(qū)域，使破巖作業(yè)區(qū)域3位于待破巖區(qū)域的正上方，所述的破巖機的破巖作業(yè)區(qū)域3是貫穿破巖機車體且與地面相垂直的空心區(qū)域；
B、通過控制機構(gòu)操作巖石臂I，控制巖石臂I上的破巖部在破巖作業(yè)區(qū)域3向下動作；
C、巖石臂I的破巖部對破巖作業(yè)區(qū)域3內(nèi)的巖石進行破巖。
【主權(quán)項】
1.一種用于破巖機的車體，其特征在于:所述車體在與地面垂直的方向上設(shè)置有貫穿車體的破巖作業(yè)區(qū)域(3 )。2.如權(quán)利要求1所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述車體包括行走機構(gòu)、車架(4)和連接塊(2)，所述車架(4)對稱設(shè)置在行走機構(gòu)上，所述連接塊(2)固定在車架(4)之間，所述破巖作業(yè)區(qū)域(3)是指車架(4)和連接塊(2)在其內(nèi)側(cè)形成的空心區(qū)域。3.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述連接塊(2)內(nèi)設(shè)置有配重物。4.如權(quán)利要求1一3中任一項所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述破巖作業(yè)區(qū)域(3)的面積為7—50平方米。5.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述連接塊(2)上設(shè)置有用于連接巖石臂(I)的轉(zhuǎn)動件。6.如權(quán)利要求1、2、3或5中任一項所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述車體下方設(shè)置有液壓支撐機構(gòu)，所述液壓支撐機構(gòu)包括四個支撐部(6)，四個支撐部(6)分別連接在車體下方。7.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述車架(4)上設(shè)置有檢修缺口(7)。8.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述連接塊(2)通過螺栓與車架(4)固定連接。9.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述行走機構(gòu)包括兩套履帶行走機構(gòu)(8 )，車架(4)對稱連接在兩套履帶行走機構(gòu)(8 )上。10.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機的車體，其特征在于:所述行走機構(gòu)包括四套履帶行走機構(gòu)(8)，車架(4)對稱連接在四套履帶行走機構(gòu)(8)上。
【文檔編號】E21C29/22GK106089198SQ201610660207
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月12日 公開號201610660207.0, CN 106089198 A, CN 106089198A, CN 201610660207, CN-A-106089198, CN106089198 A, CN106089198A, CN201610660207, CN201610660207.0
【發(fā)明人】凌夕珈
【申請人】凌夕珈