本實(shí)用新型涉及一種魚道系統(tǒng)，尤其是涉及一種設(shè)置在擋水壩內(nèi)的魚道系統(tǒng)，屬于水工建筑附屬物設(shè)計(jì)建造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

魚道是供魚類洄游的通道。用通俗的語(yǔ)言形容，就是某些魚類有從河流下游遷移至河流上游產(chǎn)卵的習(xí)性。當(dāng)河流由于人類原因，如修建了擋水壩截?cái)嗔撕恿骱螅~類向上游洄游的通道就遭到破壞。為了保護(hù)魚類的習(xí)性，需要穿越大壩修建人工水槽作為魚類洄游的通道，即稱為魚道。水流從上游進(jìn)入魚道，從下游流出魚道，但魚類從下游進(jìn)入魚道，從上游游出魚道，由此稱魚道上游取水口為魚道出口，魚道下游出水口為魚道進(jìn)口。

為了實(shí)現(xiàn)魚道過(guò)魚的目的，魚道通常需要滿足以下要求：1水深要求，魚道內(nèi)需要保持1.0～1.5m的水深；2坡度要求，為了使魚類能夠沿水流向上游洄游，魚道內(nèi)水流流速要小于魚類洄游的速度，這就要求魚道需要保持一個(gè)較緩且穩(wěn)定的坡度；3當(dāng)上游水位變化時(shí)，魚道出口需要有能夠適應(yīng)水位變化的措施，確保各種水位下，魚道內(nèi)長(zhǎng)期保持1.0～1.5m的水深。

為了滿足上述要求，目前的水電工程中通常采用的是將魚道出口段布置在擋水壩上游，并在水位變幅區(qū)內(nèi)沿高程同時(shí)設(shè)置多個(gè)魚道出口，對(duì)每個(gè)出口均采用平板閘門控制的方案，如附圖1所示。該結(jié)構(gòu)的特征在于：1魚道出口均布置于擋水壩上游；2在上游水位變幅區(qū)內(nèi)，魚道沿高程布置了多個(gè)魚道出口，各魚道出口在高程上相互銜接；3各魚道出口均布置了1道平板鋼閘門控制下泄水流。該結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)在于：在上游水位變幅區(qū)內(nèi)，各高程段均布置有魚道出口，當(dāng)上游水位位于某一高程時(shí)，只需開啟相應(yīng)高程魚道出口的閘門，而關(guān)閉其他魚道出口的閘門，即可滿足魚道內(nèi)1.0～1.5m水深的要求。該結(jié)構(gòu)的主要缺點(diǎn)在于：1魚道出口均布置于上游，且魚道出口位置較高，相應(yīng)的開挖量或混凝土工程量較大，魚道工程投資較大；2魚道出口數(shù)量較多，且需要根據(jù)上游水位的情況，及時(shí)進(jìn)行各閘門開啟及關(guān)閉，當(dāng)上游水位變動(dòng)幅度較大，變動(dòng)較頻繁時(shí)，魚道出口閘門運(yùn)行控制也較為繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種開挖工程量少，建設(shè)成本低的設(shè)置在擋水壩內(nèi)的魚道系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種設(shè)置在擋水壩內(nèi)的魚道系統(tǒng)，包括含有多個(gè)魚道出口的魚道結(jié)構(gòu)，所述的魚道結(jié)構(gòu)包括數(shù)量與所述魚道出口數(shù)量相當(dāng)?shù)亩嘟M銜接渠道，各個(gè)所述的魚道出口分別一一對(duì)應(yīng)的設(shè)置在各組所述銜接渠道的上游端，各套所述的銜接渠道沿水流方向相互平行的布置在所述的擋水壩中；沿水流方向相互平行的布置在所述的擋水壩中的各組所述的銜接渠道，在高程方向上分別通過(guò)各自的中部和尾部與相領(lǐng)銜接渠道的中部和尾部順序連通；所述的魚道結(jié)構(gòu)通過(guò)高程最低的那一組所述銜接渠道的尾部與位于所述擋水壩下游側(cè)的魚道進(jìn)口連通。

本實(shí)用新型的有益效果是：本申請(qǐng)通過(guò)將現(xiàn)有一條階梯式的魚道改進(jìn)為多組銜接渠道式的魚道結(jié)構(gòu)，并將這些銜接渠道沿水流方向相互平行的布置在工程的擋水壩中，使各組銜接渠道在高程方向上分別通過(guò)各自的中部和尾部與相領(lǐng)銜接渠道的中部和尾部順序連通；并使所述的魚道結(jié)構(gòu)通過(guò)高程最低的那一組所述銜接渠道的尾部與位于所述擋水壩下游側(cè)的魚道進(jìn)口連通。這樣，直接利用工程建設(shè)中必要修建的擋水壩為基體進(jìn)行所述魚道系統(tǒng)的設(shè)置，不僅不需要單獨(dú)的開挖魚道基礎(chǔ)，而且也不需要單獨(dú)的修建混凝土結(jié)構(gòu)的魚道系統(tǒng)，從而大大的減小了整個(gè)工程的開挖工程量，而且由于所述的魚道系統(tǒng)設(shè)置在工程的擋水壩中，以及不需要單獨(dú)的修建混凝土結(jié)構(gòu)的魚道系統(tǒng)，還可以既省去單獨(dú)修建混凝土魚道的混凝土工程量，同時(shí)又減少擋水壩的混凝土工程量，達(dá)到節(jié)約工程建設(shè)成本的目的。

進(jìn)一步的是，各個(gè)所述的魚道出口均設(shè)置在所述擋水壩的上游側(cè)的側(cè)壁上。

進(jìn)一步的是，各組所述的銜接渠道均包括位于擋水壩上游部分的穿壩段和位于擋水壩下游部分的銜接段，所述的穿壩段和所述的銜接段在所述擋水壩的中部連通，所述的魚道出口設(shè)置在所述穿壩段的上游端，各組所述的銜接渠道在高程方向上分別通過(guò)所述的銜接段與相鄰銜接渠道的所述銜接段順序連通。

上述方案的優(yōu)選方式是，在所述穿壩段的中部還設(shè)置有事故檢修閘室結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的是，所述的事故檢修閘室結(jié)構(gòu)包括擋水閘門和啟閉機(jī)構(gòu)，切斷所述穿壩段的擋水閘門通過(guò)所述的啟閉機(jī)構(gòu)開啟和關(guān)閉。

進(jìn)一步的是，在每組所述銜接段的底板以及所述魚道進(jìn)口的底板上均設(shè)置有相互錯(cuò)開的助洄游凸起。

進(jìn)一步的是，設(shè)置在所述擋水壩的上游側(cè)的側(cè)壁上的各個(gè)所述的魚道出口的高程以擋水壩的端部為起點(diǎn)向擋水壩的中間逐漸降低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型設(shè)置在擋水壩內(nèi)的魚道系統(tǒng)涉及到的現(xiàn)有魚道的平面布置圖；

圖2為本實(shí)用新型設(shè)置在擋水壩內(nèi)的魚道系統(tǒng)的平面布置圖；

圖3為圖2的A-A剖視圖紙；

圖4為圖2的上游側(cè)局部視圖。

圖中標(biāo)記為：魚道出口1、魚道結(jié)構(gòu)2、銜接渠道3、擋水壩4、穿壩段5、銜接段6、事故檢修閘室結(jié)構(gòu)7、擋水閘門8、啟閉機(jī)構(gòu)9、魚道進(jìn)口10、助洄游凸起11。

具體實(shí)施方式

如圖2、圖3以及圖4所示是本實(shí)用新型提供的一種開挖工程量少，建設(shè)成本低的設(shè)置在擋水壩內(nèi)的魚道系統(tǒng)。所述的魚道系統(tǒng)包括含有多個(gè)魚道出口1的魚道結(jié)構(gòu)2，所述的魚道結(jié)構(gòu)2包括數(shù)量與所述魚道出口1數(shù)量相當(dāng)?shù)亩嘟M銜接渠道3，各個(gè)所述的魚道出口1分別一一對(duì)應(yīng)的設(shè)置在各組所述銜接渠道3的上游端，各套所述的銜接渠道3沿水流方向相互平行的布置在所述的擋水壩4中；沿水流方向相互平行的布置在所述的擋水壩4中的各組所述的銜接渠道3，在高程方向上分別通過(guò)各自的中部和尾部與相領(lǐng)銜接渠道3的中部和尾部順序連通；所述的魚道結(jié)構(gòu)2通過(guò)高程最低的那一組所述銜接渠道3的尾部與位于所述擋水壩4下游側(cè)的魚道進(jìn)口10連通。本申請(qǐng)通過(guò)將現(xiàn)有一條階梯式的魚道改進(jìn)為多組銜接渠道3式的魚道結(jié)構(gòu)2，并將這些銜接渠道3沿水流方向相互平行的布置在工程的擋水壩4中，使各組銜接渠道3在高程方向上分別通過(guò)各自的中部和尾部與相領(lǐng)銜接渠道3的中部和尾部順序連通；并使所述的魚道結(jié)構(gòu)2通過(guò)高程最低的那一組所述銜接渠道3的尾部與位于所述擋水壩4下游側(cè)的魚道進(jìn)口10連通。這樣，直接利用工程建設(shè)中必要修建的擋水壩4為基體進(jìn)行所述魚道系統(tǒng)的設(shè)置，不僅不需要單獨(dú)的開挖魚道基礎(chǔ)，而且也不需要單獨(dú)的修建混凝土結(jié)構(gòu)的魚道系統(tǒng)，從而大大的減小了整個(gè)工程的開挖工程量，而且由于所述的魚道系統(tǒng)設(shè)置在工程的擋水壩4中，以及不需要單獨(dú)的修建混凝土結(jié)構(gòu)的魚道系統(tǒng)，還可以既省去單獨(dú)修建混凝土魚道的混凝土工程量，同時(shí)又減少了擋水壩4的混凝土工程量，達(dá)到節(jié)約工程建設(shè)成本的目的。

上述實(shí)施方式中，為了設(shè)置、安裝方便，各個(gè)所述的魚道出口1均設(shè)置在所述擋水壩4的上游側(cè)的側(cè)壁上。這樣，后序的閘室結(jié)構(gòu)便可以很方便的進(jìn)行設(shè)置和安裝。

同時(shí)，為了方便各組所述銜接渠道4在擋水壩5內(nèi)的連接，以及滿足魚道自身的水位和坡度要求，本申請(qǐng)各組所述的銜接渠道3均包括位于擋水壩4上游部分的穿壩段5和位于擋水壩4下游部分的銜接段6，所述的穿壩段5和所述的銜接段6在所述擋水壩4的中部連通，所述的魚道出口1設(shè)置在所述穿壩段5的上游端，各組所述的銜接渠道3在高程方向上分別通過(guò)所述的銜接段6與相鄰銜接渠道3的所述銜接段6順序連通。這樣，便可以很方便的將各組所述的銜接渠道3在擋水壩內(nèi)連接起來(lái)，同時(shí)還可以在擋水壩5內(nèi)的連接處設(shè)置過(guò)濾緩坡滿魚道自身的坡度要求和水位要求。

進(jìn)一步的，為了在所述的魚道系統(tǒng)出現(xiàn)狀況時(shí)即時(shí)切斷水流，或定期維修護(hù)時(shí)提即時(shí)切斷水流，在本申請(qǐng)的所述穿壩段5的中部還設(shè)置有事故檢修閘室結(jié)構(gòu)7。此時(shí)，所述事故檢修閘室結(jié)構(gòu)7的優(yōu)選結(jié)構(gòu)為包括擋水閘門8和啟閉機(jī)構(gòu)9的結(jié)構(gòu)，并使切斷所述穿壩段5的擋水閘門8通過(guò)所述的啟閉機(jī)構(gòu)9開啟和關(guān)閉。

而為了方便洄游魚群的洄游，在每組所述銜接段6的底板以及所述魚道進(jìn)口10的底板上均設(shè)置有相互錯(cuò)開的助洄游凸起11。并將設(shè)置在所述擋水壩4的上游側(cè)的側(cè)壁上的各個(gè)所述的魚道出口1的高程以擋水壩4的端部為起點(diǎn)向擋水壩4的中間逐漸降低。

綜上所述，采用本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)的魚道系統(tǒng)具有以下的優(yōu)點(diǎn)，

a、魚道出口1與擋水壩4結(jié)合布置，可以大大節(jié)約魚道出口1的開挖及混凝土工程量，有利于節(jié)約工程投資；

b、在上游水位變幅區(qū)內(nèi)，各高程段均布置有構(gòu)成魚道系統(tǒng)的銜接渠道3和魚道出口1，當(dāng)上游水位位于某一高程時(shí)，只需開啟相應(yīng)高程魚道出口1的工作閘門，而關(guān)閉其他魚道出口1的工作閘門，即可滿足魚道內(nèi)1.0～1.5m水深的要求。