本實用新型涉及一種護坡，具體涉及一種港口航道護坡結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著航海業(yè)的發(fā)展，為了貨物流通的方便，許多城市都建有大型港口，港池間供船舶進出港口的航道要有足夠的寬度和水深，適當?shù)姆轿唬容^平穩(wěn)的水流，以保證船舶安全、方便地進出港口，為了防止邊坡受沖刷需要在航道兩側(cè)修筑護坡結(jié)構(gòu)，但是由于是坡面，一旦有人掉下去，那么直接會順著傾斜的坡面掉落江海中，現(xiàn)有的護坡沒有一個緊急救援裝置，非常危險，另外，坡面邊緣一直會有人們丟棄的漂浮物，需要工作人員打撈，由于是浮動的，增加了打撈難度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可在意外情況下提供二次保護，可有效收集垃圾的口航道護坡結(jié)構(gòu)。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種港口航道護坡結(jié)構(gòu)，包括設置于港口坡面上的護坡板，護坡板上設置有一條以上的滑軌，每條滑軌內(nèi)均安裝一連桿，連桿頭部設置有滑塊，連桿另一端連接一浮板，浮板中間設置有防護網(wǎng)，護坡板上還均布設置有一個以上的泄流孔，各泄流孔的上下端均設置有一排水通道，排水通道內(nèi)設置有過濾網(wǎng)。

作為優(yōu)選，滑塊的兩端均設置有一個滾輪，滾輪外側(cè)端設置于滑軌內(nèi)壁開設的軌道槽中。

作為優(yōu)選，浮板采用PVC材料制成，其內(nèi)部中空，所述防護網(wǎng)設置于整個浮板的中間處，其兩端分別連接浮板。

作為優(yōu)選，所述連桿均采用可以彎曲的柔性金屬材料制成。

作為優(yōu)選，所述過濾網(wǎng)設置有兩張，其分別設置于排水通道的進口端以及出口端。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在護坡的底部設置一個可跟隨水面高度隨意調(diào)節(jié)的浮板，通過浮板上端的防護網(wǎng)，有效起到防護作用，防止行人不慎跌落，而起到安全防護的作用，平時浪潮較小時，能夠起到收集漂浮物的目的，設計非常新穎，大大增加護坡的安全性以及環(huán)保性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的編碼分別為：1為護坡板，2為泄流孔，3為排水通道，4為滑塊，5為滾輪，6為連桿，7為滑軌，8為過濾網(wǎng)，9為浮板，11為防護網(wǎng)。

具體實施方式

如圖1所示，本口航道護坡結(jié)構(gòu)包括設置于港口坡面上的護坡板1，護坡板1上設置有一條以上的滑軌7，每條滑軌7內(nèi)均安裝一連桿6，連桿6頭部設置有滑塊4，連桿6另一端連接一浮板9，浮板9中間設置有防護網(wǎng)11，護坡板1上還均布設置有一個以上的泄流孔2，各泄流孔2的上下端均設置有一排水通道3，排水通道3內(nèi)設置有過濾網(wǎng)8。

本實施例中，滑塊4的兩端均設置有一個滾輪5，滾輪5外側(cè)端設置于滑軌7內(nèi)壁開設的軌道槽中，隨著漲退潮，浮板會上下移動位置，而連桿上端的滑塊，則會在滑軌的軌道槽內(nèi)移動，摩擦力減小。

本實施例中，浮板9采用PVC材料制成，其內(nèi)部中空，防護網(wǎng)11設置于整個浮板9的中間處，其兩端分別連接浮板9，連桿6均采用可以彎曲的柔性金屬材料制成，當有人掉落時，滾落至護坡板底部的浮體上，由于浮體始終跟著護坡板，因此可用于護坡板底部的二次防護，能夠大大提高現(xiàn)有技術(shù)中護坡板的安全性，另外，由于設置了該結(jié)構(gòu)，很多海中的漂浮物也會通過此防護網(wǎng)進行收集，隨著海浪的作用，漂浮物被沖入到防護網(wǎng)上，此時只要工作人員清潔防護網(wǎng)即可，非常方便。

本實施例中，過濾網(wǎng)8設置有兩張，其分別設置于排水通道的進口端以及出口端，設置泄流孔以便于降低護坡板的沖擊壓力，另外過濾網(wǎng)8也能收集港口的漂浮物。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在護坡的底部設置一個可跟隨水面高度隨意調(diào)節(jié)的浮板，通過浮板上端的防護網(wǎng)，有效起到防護作用，防止行人不慎跌落，而起到安全防護的作用，平時浪潮較小時，能夠起到收集漂浮物的目的，設計非常新穎，大大增加護坡的安全性以及環(huán)保性。