具有齒式鎖定裝置的閘門的制作方法
【專利摘要】具有齒式鎖定裝置的閘門，涉及應用于水利水電的閘門結(jié)構(gòu)，包括底橫軸，底橫軸上連接門葉，底橫軸的一端連接拐臂，拐臂的另一端連接液壓啟閉機，在所述拐臂連接底橫軸的一端連接齒輪；所述閘門還包括鎖定軸支座和鎖定油缸支座，鎖定軸支座設置在齒輪與鎖定油缸支座之間，鎖定油缸支座上連接鎖定油缸，鎖定油缸連接鎖定動力包，鎖定油缸的活塞桿連接鎖定軸，鎖定軸穿置在鎖定軸支座內(nèi)，鎖定軸的自由端可分離式插置在所述齒輪的兩齒之間。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，結(jié)構(gòu)簡單有效，方便安裝，鎖定位置準確，通過鎖定拐臂尾端，降低鎖定力矩，可靠性高，穩(wěn)定性好。
【專利說明】具有齒式鎖定裝置的閘門
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及應用于水利水電的閘門結(jié)構(gòu)。
【背景技術】
[0002]在水利水電行業(yè)中，鎖定裝置是底橫軸閘門安全保障必須的一部分，一種有效的鎖定方式，其質(zhì)量和安全性越來越受到重視。
[0003]閘門整體在45°范圍內(nèi)做停止狀態(tài)時，啟閉機油缸不動作，由于啟閉機油缸存在內(nèi)泄漏，當在此位置停留時間較長時，由于啟閉機負載壓力(閘門自重+水流壓力等)動態(tài)變化影響等，啟閉機活塞桿下滑，使得閘門整體下翻動作，容易發(fā)生重大安全事故。
[0004]現(xiàn)有安全鎖定裝置采用拐臂中端安裝液壓鎖定油缸來鎖定，由于從拐臂側(cè)伸出到達鎖定孔，所以現(xiàn)有鎖定裝置機械性能差、不能形成有效鎖定?，F(xiàn)有安全鎖定裝置依靠固定在墻上的孔來固定鎖定軸，鎖定范圍窄，受墻壁孔的安裝位置影響不容易定位準確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種鎖定結(jié)構(gòu)更合理、安全系數(shù)高、鎖定定位準確的具有齒式鎖定裝置的閘門。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:具有齒式鎖定裝置的閘門，包括底橫軸，底橫軸上連接門葉，底橫軸的一端連接拐臂，拐臂的另一端連接液壓啟閉機，在所述拐臂連接底橫軸的一端連接齒輪；所述閘門還包括鎖定軸支座和鎖定油缸支座，鎖定軸支座設置在齒輪與鎖定油缸支座之間，鎖定油缸支座上連接鎖定油缸，鎖定油缸連接鎖定動力包，鎖定油缸的活塞桿連接鎖定軸，鎖定軸穿置在鎖定軸支座內(nèi)，鎖定軸的自由端可分離式插置在所述齒輪的兩齒之間。
[0007]本實用新型通過在拐臂尾端增加齒輪盤，同時增加鎖定支座、鎖定軸、鎖定油缸和鎖定動力包。當鎖定包得到外部信號啟動信號后，鎖定包內(nèi)電機動作，驅(qū)動液壓泵正向供油進入鎖定油缸無桿腔，無桿腔進油驅(qū)動活塞桿向前伸出，鎖定軸通過與活塞桿頭端連接做同步向前伸出動作。鎖定軸穿過鎖定支座(鎖定支座起支撐鎖定軸的作用)插入拐臂齒輪盤，形成機械剛性鎖定。齒輪盤可根據(jù)客戶需要分8個等分齒(齒輪上的齒也可以是10個或其它數(shù)量)，其中4個齒為有效齒，在閘門開啟關閉90°范圍內(nèi)細分22.5°，形成四種有效鎖定。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，結(jié)構(gòu)簡單有效，方便安裝，鎖定位置準確，通過鎖定拐臂尾端，降低鎖定力矩，可靠性高，穩(wěn)定性好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】[0010]如圖1所示，為具有齒式鎖定裝置的閘門，包括底橫軸9，底橫軸9上連接門葉2，底橫軸9的一端連接拐臂1，拐臂I的另一端連接液壓啟閉機8，在拐臂I連接底橫軸9的一端連接齒輪3 (齒輪3上的齒可以是8個或10個或其它數(shù)量)。閘門還包括鎖定軸支座4和鎖定油缸支座10，鎖定軸支座4設置在齒輪3與鎖定油缸支座10之間，鎖定油缸支座10上連接鎖定油缸6，鎖定油缸6連接鎖定動力包7，鎖定油缸6的活塞桿連接鎖定軸5，鎖定軸5穿置在鎖定軸支座4內(nèi)，鎖定軸5的自由端可分離式插置在齒輪3的兩齒之間。
【權(quán)利要求】
1.具有齒式鎖定裝置的閘門，包括底橫軸，底橫軸上連接門葉，底橫軸的一端連接拐臂，拐臂的另一端連接液壓啟閉機，其特征在于:在所述拐臂連接底橫軸的一端連接齒輪；所述閘門還包括鎖定軸支座和鎖定油缸支座，鎖定軸支座設置在齒輪與鎖定油缸支座之間，鎖定油缸支座上連接鎖定油缸，鎖定油缸連接鎖定動力包，鎖定油缸的活塞桿連接鎖定軸，鎖定軸穿置在鎖定軸支座內(nèi)，鎖定軸的自由端可分離式插置在所述齒輪的兩齒之間。
【文檔編號】E02B7/40GK203729277SQ201420076638
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】許元元 申請人:揚州市飛龍氣動液壓設備有限公司