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一種擺動式齒桿啟閉機的制作方法

文檔序號:2229313閱讀:393來源:國知局
專利名稱:一種擺動式齒桿啟閉機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及ー種啟閉機,尤其是一種擺動式齒桿啟閉機。
背景技術
啟閉機為用來操作閘門、攔污柵等設備的起重機械。根據(jù)水電行業(yè)的運行需要,啟閉機擔負著調節(jié)閘門水量、泄洪、排沙沖沙等重要任務,同時,啟閉機也可以完成其他金屬結構與機電設備的安裝和檢修等輔助工作。啟閉機的傳動方式有機械傳動和液壓傳動兩種形式,其中機械傳動有卷揚式、螺桿式、鏈條等型式。卷揚式采用鋼絲繩型式,多為雙吊點,結構較復雜,易脫鉤,不能施加閉·門力,手動調節(jié)困難等;螺桿式傳遞效率低、易磨損、難以做成大功率,雙吊點需要増加傳動桿,結構復雜且效果不穩(wěn)定,手動操作使用兩套機構,人繞時同步困難,易卡死;鏈條式存在著和卷揚式類似的缺點。液壓式雖然傳動平穩(wěn),但結構復雜,雙吊點時需要采取措施是兩液壓缸內油壓相同,閘門開度大時,活塞桿會很長,加工困難,成本高,此外液壓元件密封容易發(fā)生泄漏。這就是現(xiàn)有技術所存在的不足之處。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題,就是針對現(xiàn)有技術所存在的不足,而提供一種結構簡單、緊湊,同步性好,啟閉平穩(wěn),啟閉カ大,且成本低的擺動式齒桿啟閉機。本方案是通過如下技術措施來實現(xiàn)的該擺動式齒桿啟閉機包括機殼和機殼內的驅動齒輪組及與驅動齒輪組配合的齒桿,所述齒桿穿過機殼,齒桿的下端與弧形閘門活動連接,機殼下端活動連接有機殼座,機殼外側設置有減速器,減速器的動カ輸出端與機殼內驅動齒輪組的動カ輸入端相連,減速器的動カ輸入端連接有阻尼器,阻尼器的動カ輸入端連接有離合器,離合器的動カ輸入端連接有驅動裝置。上述機殼外側還設置有開度傳感器,用于弧形閘門的開度顯示。上述驅動裝置為帶有手輪的手搖機構或電動機,可以根據(jù)具體需要靈活選擇。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知,該擺動式齒桿啟閉機中,所述齒桿穿過機殼,齒桿的下端與弧形閘門活動連接,機殼下端活動連接有機殼座,機殼外側設置有減速器,減速器的動カ輸出端與機殼內驅動齒輪組的動カ輸入端相連,減速器的動カ輸入端連接有阻尼器,阻尼器的動カ輸入端連接有離合器,離合器的動カ輸入端連接有驅動裝置。該啟閉機中,機殼部分可繞機殼座擺動,使弧形閘門具有較大的啟閉角度,另外,齒桿直接與弧形閘門相連,不需要中間連接件,使整機結構簡單、緊湊,同步性好,啟閉平穩(wěn),啟閉カ大,成本低。由此可見,本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有實質性特點和進步,其實施的有益效果也是顯而易見的。

圖I為本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。[0010]圖2為本實用新型具體實施方式
的使用狀態(tài)示意圖。圖中,I為減速器,2為阻尼器,3為離合器,4為手搖機構,5為手輪,6為電動機,7為機殼座,8為齒桿,9為機売,10為開度傳感器,11為弧形閘門。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過具體實施方式
,并結合其附圖,對本方案進行闡述。一種擺 動式齒桿啟閉機,如圖I和圖2所示,它包括機殼9和機殼9內的驅動齒輪組及與驅動齒輪組配合的齒桿8,所述齒桿8穿過機殼9,齒桿8的下端與弧形閘門11活動連接(如鉸接),機殼9外側設置有開度傳感器10,機殼9下端活動連接(如鉸接)有機殼座7,機殼9外側還設置有減速器1,減速器I的動カ輸出端與機殼9內驅動齒輪組的動カ輸入端相連,減速器I的動カ輸入端連接有阻尼器2,阻尼器2的動カ輸入端連接有離合器3,離合器3的動カ輸入端連接有驅動裝置,該驅動裝置可以采用帶有手輪5的手搖機構4或電動機6。本實用新型中未經描述的技術特征可以通過現(xiàn)有技術實現(xiàn),在此不再贅述。
權利要求1.ー種擺動式齒桿啟閉機,它包括機殼和機殼內的驅動齒輪組及與驅動齒輪組配合的齒桿,其特征是所述齒桿穿過機殼,齒桿的下端與弧形閘門活動連接,機殼下端活動連接有機殼座,機殼外側設置有減速器,減速器的動カ輸出端與機殼內驅動齒輪組的動カ輸入端相連,減速器的動カ輸入端連接有阻尼器,阻尼器的動カ輸入端連接有離合器,離合器的動カ輸入端連接有驅動裝置。
2.2根據(jù)權利要求I所述的擺動式齒桿啟閉機,其特征是所述機殼外側還設置有開度傳感器。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的擺動式齒桿啟閉機,其特征是所述驅動裝置為帶有手輪的手搖機構。
4.根據(jù)權利要求I或2所述的擺動式齒桿啟閉機,其特征是所述驅動裝置為電動機。
專利摘要本實用新型提供了一種擺動式齒桿啟閉機,它包括機殼和機殼內的驅動齒輪組及與驅動齒輪組配合的齒桿,所述齒桿穿過機殼,齒桿的下端與弧形閘門活動連接,機殼下端活動連接有機殼座,機殼外側設置有減速器,減速器的動力輸出端與機殼內驅動齒輪組的動力輸入端相連,減速器的動力輸入端連接有阻尼器,阻尼器的動力輸入端連接有離合器,離合器的動力輸入端連接有驅動裝置。該啟閉機中,機殼部分可繞機殼座擺動,使弧形閘門具有較大的啟閉角度,另外,齒桿直接與弧形閘門相連,不需要中間連接件,使整機結構簡單、緊湊,同步性好,啟閉平穩(wěn),啟閉力大,成本低。
文檔編號E02B7/36GK202450493SQ201220062619
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權日2012年2月24日
發(fā)明者劉曉杰, 李典基, 李國 , 王旭波, 翟雯, 蘇學梅, 苗長龍 申請人:山東水總機械工程有限公司
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