專利名稱：自行車隱形防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖，尤其是一種與自行車構(gòu)成一體的鎖。
在現(xiàn)有技術(shù)中，通常的自行車鎖主要是固定連接在車架后拉叉上鎖定后車輪的圓形鎖或馬蹄狀插鎖，以及鋼絲繩鎖。由于現(xiàn)有的車鎖暴露于自行車外部，鎖閉后能夠撬開或?qū)㈡i閂剪斷，而失去鎖的作用，防盜性差，使用不便。
本實(shí)用新型之目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、能防撬、防剪，具有較好的防盜功能，使用安全方便的新型自行車鎖。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是將車鎖的鎖體固連于自行車架支撐管內(nèi)，帶鑰匙孔的鎖頭鑲嵌于支撐管壁上，并在對應(yīng)鎖閂的車架叉子套管和叉子管上制有鎖閂孔，通過車架管內(nèi)的車鎖鎖閂與叉子管鎖閂孔的配合來鎖定自行車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所組成為隱形自行車鎖。使用時，將鑰匙插入車架管壁上的鎖頭內(nèi)，轉(zhuǎn)動車把，便可鎖定或打開自行車。
由于本實(shí)用新型采用了將鎖體固連于車架支撐管內(nèi)，鎖閂配合叉子管的鎖閂孔進(jìn)行鎖定所組成的隱形鎖。它比現(xiàn)有的自行車鎖結(jié)構(gòu)新穎、能防撬、防剪，具有較好的防盜功能，使用安全方便，適用于各種雙輪和三輪自行車，系一種新型的自行車鎖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是
圖1中A部分的放大圖。
圖3是
圖1中叉子管(5)的局部放大圖。
如附
圖1所示實(shí)施例，本實(shí)用新型的車鎖鎖體(3)焊固于自行車架的與叉子套管(4)連接處的支撐管(1)內(nèi)，鎖頭(2)鑲嵌于支撐管(1)的管壁上，在對應(yīng)車鎖鎖閂(6)的車架叉子套管(4)和管內(nèi)套連的叉子管(5)管壁上制有配合鎖閂鎖定自行車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的鎖閂孔。
如附圖3所示實(shí)施例，本實(shí)用新型中叉子管(5)上的鎖閂孔是所連的車把相對于車架扭轉(zhuǎn)30°-90°角的位置內(nèi)叉子管(5)對應(yīng)鎖閂(6)所制的1-3個圓形鎖閂孔或立向扁圓狀鎖閂孔(7)。
權(quán)利要求1.一種自行車的隱形防盜鎖，其特征是鎖體(3)固連于自行車架的與叉子套管(4)連接處的支撐管(1)內(nèi)，鎖頭(2)鑲嵌于支撐管(1)管壁上，在對應(yīng)車鎖鎖閂(6)的叉子套管(4)和叉子管(5)的管壁上制有鎖閂孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鎖，其特征是叉子管(5)的鎖閂孔是車把相對于車架扭轉(zhuǎn)30°-90°角的位置內(nèi)叉子管(5)對應(yīng)鎖閂(6)所制的1-3個圓形鎖閂孔或立向扁圓狀鎖閂孔(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車的隱形防盜鎖。它是將鎖體固連于車架支撐管內(nèi),鎖頭鑲嵌于支撐管壁上,并在對應(yīng)鎖閂的車架叉子套管和叉子管上制有鎖閂孔,通過鎖閂與叉子管鎖閂孔的配合來鎖定自行車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)新穎、能防撬、防剪,具有較好的防盜功能,使用安全方便,適用于各種雙輪和三輪自行車,系一種新型的自行車鎖。
文檔編號E05B71/00GK2400541SQ99254270
公開日2000年10月11日 申請日期1999年11月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月22日
發(fā)明者王連仲 申請人:王連仲