專利名稱：摩托車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車防盜裝置。
目前，摩托車防盜裝置品種很多，如用于鎖摩托車車輪的綱絲鎖，電子密碼防盜鎖等，這些鎖具雖然在一定程度上具備防盜功能，但是防盜效果還不十分理想，易被小偷用工具砸、鋸、剪、撬將鎖損壞，盜走車輛。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，同時又具備防砸、防鋸、防剪、防撬功能的摩托車防盜鎖。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，摩托車防盜鎖由鎖體、安裝在鎖體上的鎖栓、鎖芯和鑰匙組成，其特征在于，所述的鎖體切有槽口，槽口的寬度略大于摩托車鏈條的寬度，深度大于摩托車鏈條的高度，在槽口右側(cè)面的鎖體中上部開有不等徑圓柱通孔，在槽口左側(cè)面的鎖體上與不等徑圓柱通孔同軸開有圓柱盲孔，在鎖體底部設(shè)有鎖芯孔，鎖芯孔與不等徑圓柱通孔相通且互相垂直；所述的鎖栓為一與不等徑圓柱通孔相吻合的不等徑圓柱體，在鎖栓大徑圓柱體中間部分切有平面，鎖栓裝入不等徑圓柱通孔內(nèi)，由鎖栓銷定位，鎖栓上設(shè)有復(fù)位彈簧，鎖芯裝入鎖芯孔內(nèi)鎖芯銷定位。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，由于鎖栓直接穿過摩托車輪盤通孔將鏈條與輪盤嚴(yán)密鎖在一起，結(jié)構(gòu)非常嚴(yán)謹(jǐn)，具備了防砸、防鋸、防剪、防撬功能，如強(qiáng)行將鎖損壞，必將輪盤與鏈條毀壞，摩托車不能開動，起到了很好的防盜作用。


圖1為摩托車防盜鎖主示圖。
圖2為摩托車防盜鎖A-A剖示圖。
圖3為摩托車防盜鎖B-B剖示圖。
圖4為摩托車防盜鎖鎖栓示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實本新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，摩托車防盜鎖由鎖體1、安裝在鎖體上的鎖栓3、鎖芯和鑰匙組成，所述的鎖體1切有槽口2，槽口2的寬度略大于摩托車鏈條的寬度，深度大于摩托車鏈條的高度，在槽口2右側(cè)面的鎖體中上部開有不等徑圓柱通孔4，在槽口2左側(cè)面的鎖體上與不等徑圓柱通孔4同軸開有圓柱盲孔9，在鎖體底部設(shè)有鎖芯孔5，鎖芯孔5與不等徑圓柱通孔4相通且互相垂直；所述的鎖栓3為一與不等徑圓柱通孔4相吻合的不等徑圓柱體，在鎖栓大徑圓柱體中間部分切有平面，鎖栓3裝入不等徑圓柱通孔4內(nèi)，由鎖栓銷7定位，鎖栓3上設(shè)有復(fù)位彈簧8，鎖芯裝入鎖芯孔5內(nèi)，由鎖芯銷6定位。上鎖過程為將槽口2卡進(jìn)摩托車鏈條與輪盤接觸部分，推動鎖栓3，使鎖栓3穿過輪盤孔后，進(jìn)入盲孔9中，鎖芯將鎖栓3固定住，完成上鎖過程。由于槽口2的寬度僅略大于摩托車鏈條的寬度，故難以撬、鋸、剪，如欲砸鎖，則必將鏈條或輪盤砸壞。本實用新型的鎖體1可做成各種形狀。
權(quán)利要求1.摩托車防盜鎖，由鎖體(1)、安裝在鎖體(1)上的鎖栓(3)、鎖芯和鑰匙組成，其特征在于，所述的鎖體(1)切有槽口(2)，槽口(2)的寬度略大于摩托車鏈條的寬度，深度大于摩托車鏈條的高度，在槽口(2)右側(cè)面的鎖體中上部開有不等徑圓柱通孔(4)，在槽口(2)左側(cè)面的鎖體上與不等徑圓柱通孔(4)同軸開有圓柱盲孔(9)，在鎖體底部設(shè)有鎖芯孔(5)，鎖芯孔(5)與不等徑圓柱通孔(4)相通且互相垂直；所述的鎖栓(3)為一與不等徑圓柱通孔(4)相吻合的不等徑圓柱體，在鎖栓(3)大徑圓柱體中間部分切有平面，鎖栓(3)裝入不等徑圓柱通孔(4)內(nèi)，由鎖栓銷(7)定位，鎖芯裝入鎖芯孔(5)內(nèi)，由鎖芯銷(6)定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防盜鎖，其特征在于，鎖栓(3)上設(shè)有復(fù)位彈簧(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車防盜鎖,它由鎖體、安裝在鎖體上的鎖栓、鎖芯和鑰匙組成,由于鎖栓直接穿過摩托車輪盤通孔將鏈條與輪盤嚴(yán)密鎖在一起,結(jié)構(gòu)非常嚴(yán)謹(jǐn),具備了防砸、防鋸、防剪、防撬功能,起到了很好的防盜作用。
文檔編號E05B71/00GK2397231SQ9924909
公開日2000年9月20日 申請日期1999年10月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月29日
發(fā)明者王世偉, 孫保生 申請人:王世偉, 孫保生