專利名稱：摩托車防盜防搶鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鎖，尤其是一種和摩托車配套使用的摩托車自動鎖。
背景技術(shù)：
目前人們使用的摩托車鎖都是在車停穩(wěn)后，由駕乘者用鑰匙將車把鎖住，或再用鏈狀或其它形狀的備用車鎖將摩托車輪和車架鎖在一起，以達到防盜目的。這樣不但麻煩、浪費時間，而且遇有緊急情況如遭到搶劫時就來不及將車鎖上。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要提供一種能迅速將摩托車鎖住的摩托車防盜防搶鎖，它能夠在摩托車剎車過程或?？繒r將摩托車自動鎖住。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的它有一個鎖槽與摩托車剎車盤配合的車鎖，車鎖的一端設(shè)有固定銷，在鎖處于開啟時固定銷插在鎖舌后部的槽內(nèi)將鎖舌定位。鎖舌的一面開有保險槽，保險槽與鎖體內(nèi)的保險銷配合，保險銷與鎖芯相連，鎖芯轉(zhuǎn)動時帶動保險銷與鎖舌上的保險槽脫離。鎖舌的另一面上制有條齒，條齒與一開鎖齒輪配合，開鎖齒輪伸出鎖體外，可以用手轉(zhuǎn)動。
固定銷露出鎖體外，與一固定銷拉桿鉸接，固定銷拉桿上設(shè)有使固定銷及其拉桿復(fù)位的彈簧，固定銷拉桿與的另一端與傳動桿連接。
在剎車踏桿或把手或摩托車離合把手上固定有鎖車離合器，離合器的離合銷與傳動拉桿相對應(yīng)。離合銷在推入時可以搭觸在傳動桿上。
剎車離合器由一離合器體、離合銷、棘爪和離合銷回位彈簧組成，離合銷上開有與棘爪配合的棘槽，棘爪用銷軸固定在離合器體上。
由于采用以上結(jié)構(gòu)，本實用新型不但在緊急情況時能夠迅速將摩托車鎖住，既是在非緊急情況下也使得鎖車不再是一件麻煩的過程。除此之外本實用新型由于是車鎖與摩托車的剎車盤配合，使得鎖不容易被撬開或鋸開，非正常開鎖時摩托車就會被損壞，使盜車人失去部分盜車價值，從而放棄。


圖1為本實用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的鎖體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的保險器結(jié)構(gòu)示意圖；其中1為鎖體，2為回位彈簧，3為固定銷拉桿，4為調(diào)節(jié)螺母，5為傳動桿，6為摩托車剎車踏板，7為剎車離合器。
10為鎖口，11為頂緊彈簧，12為保險銷，13為鎖舌，14為開鎖齒輪，15為固定銷，16為彈簧，17為鎖體，18為鑰匙，19為鎖芯；71為彈簧，72為離合銷，73為棘爪，74為離合器體。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述鎖體1固定在車架上，其上的鎖口對準摩托車剎車盤，并且鎖舌13對正剎車盤上的花孔，鎖體1上的固定銷15伸出鎖體1外，其與一拉桿3鉸接，拉桿3上有一調(diào)節(jié)拉桿長度的調(diào)節(jié)螺母4，拉桿的另一端鉸接一用銷軸固定在車架上的傳動桿5，傳動桿5的側(cè)面設(shè)置一保險器7，保險器7與剎車踏板6固定連接。
鎖體1上有一稍大于摩托車剎車盤厚度的鎖口10，鎖口10的兩邊各設(shè)有一保險銷12，保險銷12上裝有頂緊彈簧11，保險銷12連接在鎖芯19上，保險銷12與鎖舌13下面的棘槽配合，鎖舌13的上面制有齒條，齒條上的齒與開鎖齒輪14配合，鎖舌13的尾部設(shè)一彈簧16，鎖舌13尾部的上面開有與固定銷15配合的凹槽，固定銷15位于鎖體的一端，并露出鎖體外；開鎖齒輪14的中心軸伸出鎖體外。當(dāng)固定銷15被拉出時鎖舌13被彈簧16彈出，并被保險銷12固定住。當(dāng)需要開鎖時，將鑰匙18插入鎖芯19內(nèi)并轉(zhuǎn)動，保險銷12被拉開，此時轉(zhuǎn)動開鎖齒輪14，將鎖舌13退回到鎖體內(nèi)的原始位置，并被固定銷15固定。
本實用新型的離合器7的簡易結(jié)構(gòu)如圖3所示，它有一離合銷72，離合銷72穿在離合器體74內(nèi)，離合器體74上面鉸接一棘爪73，棘爪73與離合銷72的上面的棘槽配合，離合銷72上套裝有回位彈簧71。
當(dāng)需要鎖車時將離合銷72推入，離合銷72搭在傳動桿5上，當(dāng)踩下剎車踏板6時，離合銷72壓動傳動桿5，傳動桿5又通過拉桿3拉動固定銷15，從而放開鎖舌13，鎖舌13被彈簧16彈出，當(dāng)鎖舌13對準摩托車剎車輪盤上的花孔時，鎖舌13即穿過輪盤被保險銷12固定住，將摩托車鎖住。如果推進離合銷72后，卻又不想再鎖車，只需踩開棘爪73，離合銷72即被彈簧71彈回，與傳動桿5分離，剎車時傳動桿5就不會觸到傳動桿5，鎖舌不會動作。
權(quán)利要求1.摩托車防盜防搶鎖，包括鎖舌、鎖體、保險銷、彈簧，其特征在于鎖體上設(shè)有一固定銷，在鎖開啟時固定銷插在鎖舌后端的固定槽內(nèi)，固定銷與固定銷拉桿連接，固定銷拉桿的另一端連接有傳動桿，傳動桿通過一車鎖離合器與固定在剎車拉桿或摩托車離合器手柄上的接觸器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防盜防搶鎖，其特征在于，所述鎖舌的一面開有與保險銷對應(yīng)的保險槽，在鎖舌的另一面上有齒條，此齒條與置于鎖體內(nèi)部并可用手轉(zhuǎn)動的開鎖齒輪配合；在鎖體的一端開有一與摩托車剎車輪盤配合的槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防盜防搶鎖，其特征在于，所述車鎖離合器內(nèi)有一離合銷，離合銷上開有棘槽，棘槽與設(shè)在車鎖離合器體上的棘爪配合，離合銷上套裝有回位彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種車鎖，尤其是一種摩托車專用的防盜防搶鎖，它由一個與摩托車剎車輪盤配合的鎖以及與鎖體上的固定銷鉸接的拉桿，拉桿的另一端鉸接一傳動桿，傳動桿通過剎車離合器與摩托車剎車拉桿或離合拉桿連接。本實用新型能夠在摩托車行駛過程中遇有緊急情況時，可以迅速將摩托車鎖住。它操作簡單方便，并且它與摩托車的剎車輪盤配合，能很好的防撬、防鋸。
文檔編號B62H5/00GK2685200SQ200420015938
公開日2005年3月16日 申請日期2004年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月19日
發(fā)明者陳立強 申請人:陳立強