專利名稱：一種汽車輪u型卡鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車鎖具，特別是一種汽車輪U型卡鎖。
目前，國(guó)外已有小車式汽車輪鎖，型如小車、附設(shè)有坡面塞板及鏈條環(huán)圍車輪實(shí)施鎖定。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、笨重、開(kāi)啟與鎖定操作麻煩，故而適用性差，成為較大缺陷。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、以L型與U型輪桿與聯(lián)接的鎖體匹配而成的、鎖定牢固、具有優(yōu)異防盜性能的汽車輪U型卡鎖。
本實(shí)用新型的任務(wù)是按照下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的；這種汽車輪U型卡鎖，是由輪外桿、輪內(nèi)桿及鎖體構(gòu)成的，所說(shuō)的輪外桿為一根帶有彎頭的整體呈“L”狀之桿段，且其桿端處設(shè)有一個(gè)開(kāi)口與彎頭背向的定位凹口、在桿身上還設(shè)有一個(gè)鎖孔；所說(shuō)的輪內(nèi)桿為一端與鎖體旋接而呈側(cè)置U型的桿段；鎖體上沿縱向開(kāi)有定位槽、槽面上又橫向接出一個(gè)定位軸、軸桿外端接有大于軸徑的軸帽，鎖芯嵌置于鎖體內(nèi)、鎖栓與定位軸平行狀設(shè)置該汽車輪U型卡鎖的輪內(nèi)桿與鎖體旋接的桿段上可套裝輪楔塊。
本實(shí)用新型的
圖1是該種汽車輪U型卡鎖整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是輪桿結(jié)構(gòu)圖；圖3是鎖體主視圖；圖中；輪外桿1、輪內(nèi)桿2、鎖體3、定位凹口4、鎖孔5、定位槽6、定位軸7、軸帽8、鎖芯9、鎖栓10。
本實(shí)用新型將結(jié)合附圖用實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明；該種汽車輪U型卡鎖如附圖1至3所示，是由輪外桿1、輪內(nèi)桿2和鎖體3為主要部件所構(gòu)成的。輪外桿1是一根直桿段上端帶有彎頭而呈“L”型的桿段，在桿段的下端設(shè)有一個(gè)開(kāi)口朝向與彎頭指向相背的定位凹口4，位于其上的桿身還設(shè)有一個(gè)與之平行走向的鎖孔5。鎖體3為一長(zhǎng)方體，鎖體3的正面縱向開(kāi)設(shè)定位槽6呈現(xiàn)凹缺，側(cè)槽面橫向接出一個(gè)軸端環(huán)凸之軸帽8的定位軸7。鎖體3的上部?jī)?nèi)嵌鎖芯9，鎖栓孔內(nèi)橫置可伸縮滑移的鎖栓10，通過(guò)鎖芯9旋帶的鎖舌與鎖栓10構(gòu)成聯(lián)動(dòng)體。U型的輪內(nèi)桿2側(cè)置，并以長(zhǎng)桿段端頭的外螺紋與鎖體3底面上開(kāi)設(shè)的帶有內(nèi)螺紋之接孔旋接成一體。在輪內(nèi)桿2與鎖體3旋接的這一桿段上可套裝輪楔塊，該輪楔塊可以是截面呈三角形、梯形或者扁圓形的、設(shè)有穿孔的塊狀體。
該種汽車輪U型卡鎖用于汽車車輪鎖定時(shí)的鎖具部件動(dòng)配合及操作簡(jiǎn)述該鎖存開(kāi)啟狀態(tài)下，其輪內(nèi)桿2呈側(cè)置之U型與鎖體3底面的接孔旋接成一體，且下置的桿段上套裝輪楔塊。鎖栓10在壓簧的作用下回縮在定位槽6槽面內(nèi)的鎖栓孔中，輪外桿1與鎖體3可分置。
該鎖用于鎖定汽車車輪時(shí)，輪內(nèi)桿2U型桿身開(kāi)口之一桿段插入車輪輪鼓與剎車片間隙中，另一桿段穿裝的輪楔塊貼附輪胎面。將輪外桿1直桿段之端頭自鎖體3的正面插入定位槽6，將直桿身的定位凹口4勾套定位軸7并旋轉(zhuǎn)90℃貼靠定位槽6的底槽面，彎頭伸向車輪內(nèi)側(cè)。用鑰匙旋帶鎖舌撥動(dòng)鎖栓10沿鎖栓孔伸出嵌入輪外桿1桿身上的鎖孔5中。該鎖套卡住車輪而成鎖定狀態(tài)。輪外桿1的定位凹口4勾套住定位軸，外側(cè)又有軸帽8阻擋，加之鎖孔5中嵌置有鎖栓10，兩點(diǎn)固定使輪外桿1無(wú)法回旋取除，故鎖定套卡車輪十分牢固。
本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)中的車式汽車輪鎖相比較，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、鎖定汽車輪時(shí)由于輪桿的套卡而有效地阻擋車輪轉(zhuǎn)動(dòng)而使之無(wú)法行駛，輔配輪楔塊則塞阻效果更佳；鎖定與開(kāi)啟方便快捷，易于攜帶；鎖定車輪位于車廂之外明顯部位，非正常開(kāi)啟易于發(fā)覺(jué)，防盜性能優(yōu)異。
權(quán)利要求1.一種汽車輪U型卡鎖，是由輪外桿、輪內(nèi)桿及鎖體構(gòu)成的，其特征在于；輪外桿為帶有彎頭而呈“L”狀之桿段，且其桿端設(shè)有一個(gè)開(kāi)口與彎頭背向的定位凹口、桿身上設(shè)有一個(gè)鎖孔，輪內(nèi)桿的一端與鎖體旋接而呈側(cè)置U型，鎖體上縱向開(kāi)有定位槽、槽面橫向接出定位軸、鎖芯嵌置于鎖體內(nèi)、鎖栓與定位軸平行。
2.按照權(quán)利要求1所述之一種汽車輪U型卡鎖，其特征在于輪內(nèi)桿與鎖體旋接的桿段上套裝有輪楔塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車鎖具,特別是一種汽車輪U型卡鎖。它是由帶彎頭而呈“L”狀桿段的輪外桿及一端與鎖體旋接呈側(cè)置U型的輪內(nèi)桿,以及鎖體所構(gòu)成的。其鎖體上縱向開(kāi)有定位槽、槽面橫向接出定位軸、鎖芯嵌置于鎖體內(nèi),鎖栓與定位軸平行,可以嵌入以定位凹口勾套于定位軸上,并被鎖栓嵌插于鎖孔而鎖定的輪外桿。兩輪桿套卡汽車車輪,使該鎖鎖定牢固。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、使用方便之優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B65/00GK2307087SQ97220808
公開(kāi)日1999年2月10日 申請(qǐng)日期1997年7月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月23日
發(fā)明者張曉晨 申請(qǐng)人:張曉晨