專利名稱：一種自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種改進(jìn)的自行車鎖。
通常的自行車鎖由兩塊沖壓成型的鐵片組合而成，這種鎖容易被尖銳工具在鎖體處撬開從而撥動(dòng)鎖舌開鎖，亦容易被其他外力破壞。此外還有一種自行車鎖，其鎖頭由金屬鑄造而成，其鎖體由無縫鋼管彎曲而成，該鎖頭通過鉚釘與鎖體的一端連接，這種鎖由于其鎖頭依靠鉚釘?shù)木o固力連接鎖體，再加上鎖頭只是連接鎖體的一端，顯然其鎖頭與鎖體連接的緊固度是不足夠的。
本實(shí)用新型的目的是克服上述車鎖的缺點(diǎn)，提供一種抗破壞能力強(qiáng)的自行車鎖。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的方式是將鎖體與鎖頭直接壓鑄成一體，即將壓鑄金屬直接壓鑄在無縫鋼管鎖體上，使鎖頭與鎖體的緊固度足以承受對于車鎖的破環(huán)力。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)構(gòu)附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述本車鎖由鎖頭(4)、鎖體(7)、鎖環(huán)(8)、鎖環(huán)彈簧(2)、板手(9)、套筒(1)組成，所說的鎖頭用金屬鑄造成型，在里面裝上鎖膽、鎖珠、彈簧、鎖舌等零件，所說的鎖體用無縫鋼管彎曲而成，鎖頭與鎖體成緊固連接，所說的在鎖體內(nèi)滑動(dòng)的鎖環(huán)上有一凹槽(6)與鎖頭內(nèi)的鎖舌(5)配合，以便在自行車鎖鎖定狀態(tài)時(shí)由鎖舌在鎖環(huán)的凹槽處鎖定鎖環(huán)，在鎖體與鎖環(huán)的空隙中有一彈簧(2)，以便在自行車鎖開啟時(shí)由彈簧推動(dòng)鎖環(huán)至開啟狀態(tài)，上述的鎖頭與鎖體的緊固連接是將鎖體與鎖頭直接壓鑄成一體的緊固連接。上述的在鎖體與鎖環(huán)的空隙中的彈簧，其一端頂緊套筒(1)，另一端頂緊鎖環(huán)凸塊(3)。
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)自行車鎖容易受外力破壞的缺點(diǎn)，具有極強(qiáng)的抗破壞能力。從而真正起到了自行車防盜的作用。
權(quán)利要求1.一種自行車防盜鎖，由鎖頭、鎖體、鎖環(huán)、鎖環(huán)彈簧、板手、套筒組成，其特征在于，所說的鎖頭用金屬鑄造成形，所說的鎖體用無縫鋼管彎曲而成，鎖頭與鎖體成緊固連接，所說的在鎖體內(nèi)滑動(dòng)的鎖環(huán)上有一凹槽與鎖頭內(nèi)的鎖舌配合，以便在自行車鎖鎖定狀態(tài)時(shí)由鎖舌在鎖環(huán)的凹槽處鎖定鎖環(huán)，在鎖體與鎖環(huán)的空隙中有一彈簧，以便在自行車鎖開啟時(shí)由彈簧推動(dòng)鎖環(huán)至開啟狀態(tài)，上述的鎖頭與鎖體的緊固連接是將鎖體與鎖頭直接壓鑄成一體的緊固連接。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車防盜鎖，其特征在于，所說的在鎖體與鎖環(huán)的空隙中的彈簧，其一端頂緊套筒，另一端頂緊鎖環(huán)凸塊。
專利摘要一種自行車防盜鎖，由鎖頭、鎖體、鎖環(huán)、鎖環(huán)彈簧、板手、套筒組成，其中鎖頭用金屬鑄造成型，鎖體用無縫鋼管彎曲而成，鎖頭與鎖體壓鑄成一體；在鎖體內(nèi)滑動(dòng)的鎖環(huán)上有一凹槽與鎖頭內(nèi)的鎖舌配合；在鎖體與鎖環(huán)的空隙中有一推動(dòng)鎖環(huán)至開啟狀態(tài)的彈簧。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2114016SQ9121758
公開日1992年8月26日 申請日期1991年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月10日
發(fā)明者李潤輝, 馮亮賢 申請人:江門市制鎖總廠