本發(fā)明涉及一種展示裝置，尤其涉及一種電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。其組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。由于電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，因此其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟，電動(dòng)汽車的普及面也相對(duì)不夠廣泛。

現(xiàn)在的電動(dòng)汽車的展示都是固定的，使電動(dòng)汽車的展示枯燥乏味，缺乏趣味性，從而無(wú)法引起參觀者對(duì)電動(dòng)汽車的興趣，也無(wú)法吸引參觀者對(duì)電動(dòng)汽車有更多的了解。

因此亟需研發(fā)一種可對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)式展示以增加其趣味性，從而吸引參觀者的電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置，來(lái)克服現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)汽車的展示枯燥乏味、缺乏趣味性的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)汽車的展示枯燥乏味、缺乏趣味性的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)式展示以增加其趣味性，從而吸引參觀者的電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置，包括有安裝箱、放置板、移動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，安裝箱的頂部設(shè)有放置板，放置板內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，放置板的底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于安裝箱內(nèi)，與安裝箱的底部連接。

優(yōu)選地，移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有支撐板、移動(dòng)板、滾輪和轉(zhuǎn)板，放置板內(nèi)開有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)設(shè)有支撐板，支撐板的左端通過(guò)鉸接連接的方式連接有轉(zhuǎn)板，支撐板的右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有移動(dòng)板，移動(dòng)板的底部連接有滾輪，第一凹槽的底部開有滑槽，滾輪與滑槽配合。

優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有伺服電機(jī)、齒輪、環(huán)形滑軌、滑塊、齒圈和支撐桿，安裝箱的頂部開有第一通孔，安裝箱內(nèi)的底部連接有環(huán)形滑軌和伺服電機(jī)，伺服電機(jī)位于環(huán)形滑軌內(nèi)，環(huán)形滑軌上部的左右兩側(cè)均滑動(dòng)式連接有滑塊，滑塊與環(huán)形滑軌配合，滑塊的頂部連接有齒圈，齒圈的頂部連接有支撐桿，支撐桿均穿過(guò)第一通孔與放置板的底部連接，伺服電機(jī)的輸出軸連接有齒輪，齒輪與齒圈嚙合。

優(yōu)選地，還包括有擋板、海綿墊、彈簧和第一橡膠球，放置板的頂部前后左右均勻開有第二凹槽，第二凹槽的左側(cè)均開有第一圓形凹槽，第一圓形凹槽的底部均勻連接有彈簧，彈簧的上端均連接有第一橡膠球，放置板的頂部右端連接有擋板，擋板的左側(cè)連接有海綿墊。

優(yōu)選地，還包括有安裝塊、拉繩、插桿和轉(zhuǎn)塊，放置板的底部左右兩側(cè)對(duì)稱式連接有安裝塊，支撐桿的上部均位于安裝塊內(nèi)，安裝塊的下部左右兩側(cè)均開有第二通孔，支撐桿的上部開有第三通孔，第二通孔與第三通孔位于同一水平線上，安裝塊的外側(cè)均連接有拉繩，拉繩的下端均連接有插桿，插桿均穿過(guò)第一通孔和第二通孔，插桿的內(nèi)端均設(shè)有外螺紋，插桿的內(nèi)端均通過(guò)螺紋連接的方式連接有轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)塊內(nèi)設(shè)有與插桿內(nèi)端配合的內(nèi)螺紋。

優(yōu)選地，還包括有弧形板和第二橡膠球，放置板的頂部左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有弧形板，弧形板的左側(cè)上部連接有第二橡膠球，支撐板的頂部右側(cè)開有第二圓形凹槽，第二圓形凹槽與第二橡膠球配合。

優(yōu)選地，還包括有轉(zhuǎn)桿和支撐塊，安裝箱的上部左右兩側(cè)對(duì)稱式開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的內(nèi)端均設(shè)有與螺紋孔配合的外螺紋，轉(zhuǎn)桿的下端均連接有支撐塊。

優(yōu)選地，支撐板的材料為q235鋼。

優(yōu)選地，轉(zhuǎn)桿的形狀為l形。

工作原理：當(dāng)需要對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行展示時(shí)，工作人員通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板上，汽車停穩(wěn)后，將移動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)至原位，然后啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)使其緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)放置板緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)電動(dòng)汽車緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，使參觀者輕松地站在原地即可全方位地對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行觀賞，而不用四處走動(dòng)，既減輕了參觀者的負(fù)擔(dān)，也為電動(dòng)汽車的展示增添了趣味性。

因?yàn)橐苿?dòng)機(jī)構(gòu)包括有支撐板、移動(dòng)板、滾輪和轉(zhuǎn)板，放置板內(nèi)開有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)設(shè)有支撐板，支撐板的左端通過(guò)鉸接連接的方式連接有轉(zhuǎn)板，支撐板的右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有移動(dòng)板，移動(dòng)板的底部連接有滾輪，第一凹槽的底部開有滑槽，滾輪與滑槽配合。當(dāng)需要將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板上進(jìn)行展示時(shí)，工作人員向左側(cè)拉動(dòng)轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板帶動(dòng)支撐板和移動(dòng)板向左側(cè)移動(dòng)，移動(dòng)板帶動(dòng)滾輪在滑槽上向左側(cè)移動(dòng)，當(dāng)滾輪移動(dòng)到第二滑槽的左端時(shí)，支撐板向下轉(zhuǎn)動(dòng)至接觸地面，工作人員將轉(zhuǎn)板向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)至與地面接觸，然后開動(dòng)汽車依次通過(guò)轉(zhuǎn)板、支撐板、移動(dòng)板行駛至放置板上停下，再將轉(zhuǎn)板向右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)至與支撐板垂直，并向右側(cè)推動(dòng)支撐板，支撐板帶動(dòng)移動(dòng)板和轉(zhuǎn)板向右側(cè)移動(dòng)，移動(dòng)板帶動(dòng)滾輪在滑槽上向右側(cè)移動(dòng)，當(dāng)滾輪移動(dòng)到第二滑槽的左端時(shí)，轉(zhuǎn)板與放置板的左壁接觸即可，這樣就可以方便省力地將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板上進(jìn)行展示。

因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有伺服電機(jī)、齒輪、環(huán)形滑軌、滑塊、齒圈和支撐桿，安裝箱的頂部開有第一通孔，安裝箱內(nèi)的底部連接有環(huán)形滑軌和伺服電機(jī)，伺服電機(jī)位于環(huán)形滑軌內(nèi)，環(huán)形滑軌上部的左右兩側(cè)均滑動(dòng)式連接有滑塊，滑塊與環(huán)形滑軌配合，滑塊的頂部連接有齒圈，齒圈的頂部連接有支撐桿，支撐桿均穿過(guò)第一通孔與放置板的底部連接，伺服電機(jī)的輸出軸連接有齒輪，齒輪與齒圈嚙合。在對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行展示時(shí)，工作人員啟動(dòng)伺服電機(jī)使其緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，伺服電機(jī)帶動(dòng)齒輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)齒圈緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，齒圈帶動(dòng)左右兩側(cè)的滑塊在環(huán)形滑軌上緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)左右兩側(cè)的支撐桿緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，左右兩側(cè)的支撐桿帶動(dòng)放置板緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)放置在放置板上的電動(dòng)汽車緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以使參觀者輕松地站在原地即可全方位地對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行觀賞，而不用四處走動(dòng)，既減輕了參觀者的負(fù)擔(dān)，也為電動(dòng)汽車的展示增添了趣味性。

因?yàn)檫€包括有擋板、海綿墊、彈簧和第一橡膠球，放置板的頂部前后左右均勻開有第二凹槽，第二凹槽的左側(cè)均開有第一圓形凹槽，第一圓形凹槽的底部均勻連接有彈簧，彈簧的上端均連接有第一橡膠球，放置板的頂部右端連接有擋板，擋板的左側(cè)連接有海綿墊。在對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行展示時(shí)，工作人員將電動(dòng)汽車行駛至放置板上后，電動(dòng)汽車的輪胎經(jīng)過(guò)第一圓形凹槽，將第一橡膠球壓入第一圓形凹槽內(nèi)，汽車輪胎駛過(guò)第一圓形凹槽后卡入第二凹槽內(nèi)停止，第一橡膠球在彈簧彈力的作用下向上彈起，從而擋住電動(dòng)汽車的輪胎，防止其向左側(cè)移動(dòng)，放置板頂部右端的擋板可以擋住汽車防止其向右側(cè)移動(dòng)，擋板上的海綿墊則可以避免電動(dòng)汽車被刮蹭損壞。

因?yàn)檫€包括有安裝塊、拉繩、插桿和轉(zhuǎn)塊，放置板的底部左右兩側(cè)對(duì)稱式連接有安裝塊，支撐桿的上部均位于安裝塊內(nèi)，安裝塊的下部左右兩側(cè)均開有第二通孔，支撐桿的上部開有第三通孔，第二通孔與第三通孔位于同一水平線上，安裝塊的外側(cè)均連接有拉繩，拉繩的下端均連接有插桿，插桿均穿過(guò)第一通孔和第二通孔，插桿的內(nèi)端均設(shè)有外螺紋，插桿的內(nèi)端均通過(guò)螺紋連接的方式連接有轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)塊內(nèi)設(shè)有與插桿內(nèi)端配合的內(nèi)螺紋。當(dāng)需要將放置板拆卸下來(lái)時(shí)，工作人員將轉(zhuǎn)塊旋出插桿，然后將插桿從第一通孔和第二通孔內(nèi)拔出，從而將放置板拆卸下來(lái)，當(dāng)需要將放置板安裝回去時(shí)，工作人員將放置板放置在支撐桿上，然后將插桿插入第一通孔和第二通孔內(nèi)，并將轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)入插桿，從而將放置板安裝回去，這樣就可以方便地拆卸和安裝放置板。

因?yàn)檫€包括有弧形板和第二橡膠球，放置板的頂部左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有弧形板，弧形板的左側(cè)上部連接有第二橡膠球，支撐板的頂部右側(cè)開有第二圓形凹槽，第二圓形凹槽與第二橡膠球配合。當(dāng)需要將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板上進(jìn)行展示時(shí)，工作人員將轉(zhuǎn)板向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)至與地面接觸后，將弧形板向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二橡膠球卡入第二圓形凹槽內(nèi)，從而將汽車行駛至放置板上，將汽車停好后，將弧形板向右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二橡膠球脫離第二圓形凹槽，然后將移動(dòng)機(jī)構(gòu)推回原位，這樣就可以方便省力地將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板上進(jìn)行展示，弧形板的設(shè)置可以使汽車的行駛過(guò)程更加平穩(wěn)。

因?yàn)檫€包括有轉(zhuǎn)桿和支撐塊，安裝箱的上部左右兩側(cè)對(duì)稱式開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的內(nèi)端均設(shè)有與螺紋孔配合的外螺紋，轉(zhuǎn)桿的下端均連接有支撐塊。對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行展示前，工作人員將左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿向上旋轉(zhuǎn)，支撐塊帶動(dòng)支撐塊向上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而支撐住放置板，這樣就可以減少支撐桿的承重，從而延長(zhǎng)支撐桿的使用壽命。

（3）有益效果

本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置，移動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置有利于方便省力地將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板上進(jìn)行展示，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置有利于使參觀者輕松地站在原地即可全方位地對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行觀賞，而不用四處走動(dòng)，既減輕了參觀者的負(fù)擔(dān)，也為電動(dòng)汽車的展示增添了趣味性，擋板和第一橡膠球的設(shè)置有利于擋住汽車防止其隨意移動(dòng)，弧形板的設(shè)置可以使汽車行駛上放置板的過(guò)程更加平穩(wěn)，支撐塊的設(shè)置可以支撐住放置板，從而減少支撐桿的承重，延長(zhǎng)支撐桿的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明移動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明移動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的部分主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明移動(dòng)機(jī)構(gòu)的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-安裝箱，2-放置板，3-移動(dòng)機(jī)構(gòu)，31-第一凹槽，32-支撐板，33-移動(dòng)板，34-滾輪，35-滑槽，36-轉(zhuǎn)板，4-轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，41-第一通孔，42-伺服電機(jī)，43-齒輪，44-環(huán)形滑軌，45-滑塊，46-齒圈，47-支撐桿，5-擋板，6-海綿墊，7-第二凹槽，8-第一圓形凹槽，9-彈簧，10-第一橡膠球，11-安裝塊，12-第二通孔，13-第三通孔，14-拉繩，15-插桿，16-轉(zhuǎn)塊，17-弧形板，18-第二橡膠球，19-第二圓形凹槽，20-螺紋孔，21-轉(zhuǎn)桿，22-支撐塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置，如圖1-7所示，包括有安裝箱1、放置板2、移動(dòng)機(jī)構(gòu)3和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，安裝箱1的頂部設(shè)有放置板2，放置板2內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)3，放置板2的底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4位于安裝箱1內(nèi)，與安裝箱1的底部連接。

實(shí)施例2

一種電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置，如圖1-7所示，包括有安裝箱1、放置板2、移動(dòng)機(jī)構(gòu)3和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，安裝箱1的頂部設(shè)有放置板2，放置板2內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)3，放置板2的底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4位于安裝箱1內(nèi)，與安裝箱1的底部連接。

移動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括有支撐板32、移動(dòng)板33、滾輪34和轉(zhuǎn)板36，放置板2內(nèi)開有第一凹槽31，第一凹槽31內(nèi)設(shè)有支撐板32，支撐板32的左端通過(guò)鉸接連接的方式連接有轉(zhuǎn)板36，支撐板32的右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有移動(dòng)板33，移動(dòng)板33的底部連接有滾輪34，第一凹槽31的底部開有滑槽35，滾輪34與滑槽35配合。

實(shí)施例3

一種電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置，如圖1-7所示，包括有安裝箱1、放置板2、移動(dòng)機(jī)構(gòu)3和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，安裝箱1的頂部設(shè)有放置板2，放置板2內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)3，放置板2的底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4位于安裝箱1內(nèi)，與安裝箱1的底部連接。

移動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括有支撐板32、移動(dòng)板33、滾輪34和轉(zhuǎn)板36，放置板2內(nèi)開有第一凹槽31，第一凹槽31內(nèi)設(shè)有支撐板32，支撐板32的左端通過(guò)鉸接連接的方式連接有轉(zhuǎn)板36，支撐板32的右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有移動(dòng)板33，移動(dòng)板33的底部連接有滾輪34，第一凹槽31的底部開有滑槽35，滾輪34與滑槽35配合。

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有伺服電機(jī)42、齒輪43、環(huán)形滑軌44、滑塊45、齒圈46和支撐桿47，安裝箱1的頂部開有第一通孔41，安裝箱1內(nèi)的底部連接有環(huán)形滑軌44和伺服電機(jī)42，伺服電機(jī)42位于環(huán)形滑軌44內(nèi)，環(huán)形滑軌44上部的左右兩側(cè)均滑動(dòng)式連接有滑塊45，滑塊45與環(huán)形滑軌44配合，滑塊45的頂部連接有齒圈46，齒圈46的頂部連接有支撐桿47，支撐桿47均穿過(guò)第一通孔41與放置板2的底部連接，伺服電機(jī)42的輸出軸連接有齒輪43，齒輪43與齒圈46嚙合。

實(shí)施例4

一種電動(dòng)汽車可轉(zhuǎn)動(dòng)式展示裝置，如圖1-7所示，包括有安裝箱1、放置板2、移動(dòng)機(jī)構(gòu)3和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，安裝箱1的頂部設(shè)有放置板2，放置板2內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)3，放置板2的底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4位于安裝箱1內(nèi)，與安裝箱1的底部連接。

移動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括有支撐板32、移動(dòng)板33、滾輪34和轉(zhuǎn)板36，放置板2內(nèi)開有第一凹槽31，第一凹槽31內(nèi)設(shè)有支撐板32，支撐板32的左端通過(guò)鉸接連接的方式連接有轉(zhuǎn)板36，支撐板32的右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有移動(dòng)板33，移動(dòng)板33的底部連接有滾輪34，第一凹槽31的底部開有滑槽35，滾輪34與滑槽35配合。

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有伺服電機(jī)42、齒輪43、環(huán)形滑軌44、滑塊45、齒圈46和支撐桿47，安裝箱1的頂部開有第一通孔41，安裝箱1內(nèi)的底部連接有環(huán)形滑軌44和伺服電機(jī)42，伺服電機(jī)42位于環(huán)形滑軌44內(nèi)，環(huán)形滑軌44上部的左右兩側(cè)均滑動(dòng)式連接有滑塊45，滑塊45與環(huán)形滑軌44配合，滑塊45的頂部連接有齒圈46，齒圈46的頂部連接有支撐桿47，支撐桿47均穿過(guò)第一通孔41與放置板2的底部連接，伺服電機(jī)42的輸出軸連接有齒輪43，齒輪43與齒圈46嚙合。

還包括有擋板5、海綿墊6、彈簧9和第一橡膠球10，放置板2的頂部前后左右均勻開有第二凹槽7，第二凹槽7的左側(cè)均開有第一圓形凹槽8，第一圓形凹槽8的底部均勻連接有彈簧9，彈簧9的上端均連接有第一橡膠球10，放置板2的頂部右端連接有擋板5，擋板5的左側(cè)連接有海綿墊6。

還包括有安裝塊11、拉繩14、插桿15和轉(zhuǎn)塊16，放置板2的底部左右兩側(cè)對(duì)稱式連接有安裝塊11，支撐桿47的上部均位于安裝塊11內(nèi)，安裝塊11的下部左右兩側(cè)均開有第二通孔12，支撐桿47的上部開有第三通孔13，第二通孔12與第三通孔13位于同一水平線上，安裝塊11的外側(cè)均連接有拉繩14，拉繩14的下端均連接有插桿15，插桿15均穿過(guò)第一通孔41和第二通孔12，插桿15的內(nèi)端均設(shè)有外螺紋，插桿15的內(nèi)端均通過(guò)螺紋連接的方式連接有轉(zhuǎn)塊16，轉(zhuǎn)塊16內(nèi)設(shè)有與插桿15內(nèi)端配合的內(nèi)螺紋。

還包括有弧形板17和第二橡膠球18，放置板2的頂部左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有弧形板17，弧形板17的左側(cè)上部連接有第二橡膠球18，支撐板32的頂部右側(cè)開有第二圓形凹槽19，第二圓形凹槽19與第二橡膠球18配合。

還包括有轉(zhuǎn)桿21和支撐塊22，安裝箱1的上部左右兩側(cè)對(duì)稱式開有螺紋孔20，螺紋孔20內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)桿21，轉(zhuǎn)桿21的內(nèi)端均設(shè)有與螺紋孔20配合的外螺紋，轉(zhuǎn)桿21的下端均連接有支撐塊22。

支撐板32的材料為q235鋼。

轉(zhuǎn)桿21的形狀為l形。

工作原理：當(dāng)需要對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行展示時(shí)，工作人員通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)3將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板2上，汽車停穩(wěn)后，將移動(dòng)機(jī)構(gòu)3恢復(fù)至原位，然后啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4使其緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)放置板2緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)電動(dòng)汽車緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，使參觀者輕松地站在原地即可全方位地對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行觀賞，而不用四處走動(dòng)，既減輕了參觀者的負(fù)擔(dān)，也為電動(dòng)汽車的展示增添了趣味性。

因?yàn)橐苿?dòng)機(jī)構(gòu)3包括有支撐板32、移動(dòng)板33、滾輪34和轉(zhuǎn)板36，放置板2內(nèi)開有第一凹槽31，第一凹槽31內(nèi)設(shè)有支撐板32，支撐板32的左端通過(guò)鉸接連接的方式連接有轉(zhuǎn)板36，支撐板32的右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有移動(dòng)板33，移動(dòng)板33的底部連接有滾輪34，第一凹槽31的底部開有滑槽35，滾輪34與滑槽35配合。當(dāng)需要將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板2上進(jìn)行展示時(shí)，工作人員向左側(cè)拉動(dòng)轉(zhuǎn)板36，轉(zhuǎn)板36帶動(dòng)支撐板32和移動(dòng)板33向左側(cè)移動(dòng)，移動(dòng)板33帶動(dòng)滾輪34在滑槽35上向左側(cè)移動(dòng)，當(dāng)滾輪34移動(dòng)到第二滑槽35的左端時(shí)，支撐板32向下轉(zhuǎn)動(dòng)至接觸地面，工作人員將轉(zhuǎn)板36向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)至與地面接觸，然后開動(dòng)汽車依次通過(guò)轉(zhuǎn)板36、支撐板32、移動(dòng)板33行駛至放置板2上停下，再將轉(zhuǎn)板36向右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)至與支撐板32垂直，并向右側(cè)推動(dòng)支撐板32，支撐板32帶動(dòng)移動(dòng)板33和轉(zhuǎn)板36向右側(cè)移動(dòng)，移動(dòng)板33帶動(dòng)滾輪34在滑槽35上向右側(cè)移動(dòng)，當(dāng)滾輪34移動(dòng)到第二滑槽35的左端時(shí)，轉(zhuǎn)板36與放置板2的左壁接觸即可，這樣就可以方便省力地將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板2上進(jìn)行展示。

因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有伺服電機(jī)42、齒輪43、環(huán)形滑軌44、滑塊45、齒圈46和支撐桿47，安裝箱1的頂部開有第一通孔41，安裝箱1內(nèi)的底部連接有環(huán)形滑軌44和伺服電機(jī)42，伺服電機(jī)42位于環(huán)形滑軌44內(nèi)，環(huán)形滑軌44上部的左右兩側(cè)均滑動(dòng)式連接有滑塊45，滑塊45與環(huán)形滑軌44配合，滑塊45的頂部連接有齒圈46，齒圈46的頂部連接有支撐桿47，支撐桿47均穿過(guò)第一通孔41與放置板2的底部連接，伺服電機(jī)42的輸出軸連接有齒輪43，齒輪43與齒圈46嚙合。在對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行展示時(shí)，工作人員啟動(dòng)伺服電機(jī)42使其緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，伺服電機(jī)42帶動(dòng)齒輪43緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪43帶動(dòng)齒圈46緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，齒圈46帶動(dòng)左右兩側(cè)的滑塊45在環(huán)形滑軌44上緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)左右兩側(cè)的支撐桿47緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，左右兩側(cè)的支撐桿47帶動(dòng)放置板2緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)放置在放置板2上的電動(dòng)汽車緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以使參觀者輕松地站在原地即可全方位地對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行觀賞，而不用四處走動(dòng)，既減輕了參觀者的負(fù)擔(dān)，也為電動(dòng)汽車的展示增添了趣味性。

因?yàn)檫€包括有擋板5、海綿墊6、彈簧9和第一橡膠球10，放置板2的頂部前后左右均勻開有第二凹槽7，第二凹槽7的左側(cè)均開有第一圓形凹槽8，第一圓形凹槽8的底部均勻連接有彈簧9，彈簧9的上端均連接有第一橡膠球10，放置板2的頂部右端連接有擋板5，擋板5的左側(cè)連接有海綿墊6。在對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行展示時(shí)，工作人員將電動(dòng)汽車行駛至放置板2上后，電動(dòng)汽車的輪胎經(jīng)過(guò)第一圓形凹槽8，將第一橡膠球10壓入第一圓形凹槽8內(nèi)，汽車輪胎駛過(guò)第一圓形凹槽8后卡入第二凹槽7內(nèi)停止，第一橡膠球10在彈簧9彈力的作用下向上彈起，從而擋住電動(dòng)汽車的輪胎，防止其向左側(cè)移動(dòng)，放置板2頂部右端的擋板5可以擋住汽車防止其向右側(cè)移動(dòng)，擋板5上的海綿墊6則可以避免電動(dòng)汽車被刮蹭損壞。

因?yàn)檫€包括有安裝塊11、拉繩14、插桿15和轉(zhuǎn)塊16，放置板2的底部左右兩側(cè)對(duì)稱式連接有安裝塊11，支撐桿47的上部均位于安裝塊11內(nèi)，安裝塊11的下部左右兩側(cè)均開有第二通孔12，支撐桿47的上部開有第三通孔13，第二通孔12與第三通孔13位于同一水平線上，安裝塊11的外側(cè)均連接有拉繩14，拉繩14的下端均連接有插桿15，插桿15均穿過(guò)第一通孔41和第二通孔12，插桿15的內(nèi)端均設(shè)有外螺紋，插桿15的內(nèi)端均通過(guò)螺紋連接的方式連接有轉(zhuǎn)塊16，轉(zhuǎn)塊16內(nèi)設(shè)有與插桿15內(nèi)端配合的內(nèi)螺紋。當(dāng)需要將放置板2拆卸下來(lái)時(shí)，工作人員將轉(zhuǎn)塊16旋出插桿15，然后將插桿15從第一通孔41和第二通孔12內(nèi)拔出，從而將放置板2拆卸下來(lái)，當(dāng)需要將放置板2安裝回去時(shí)，工作人員將放置板2放置在支撐桿47上，然后將插桿15插入第一通孔41和第二通孔12內(nèi)，并將轉(zhuǎn)塊16轉(zhuǎn)入插桿15，從而將放置板2安裝回去，這樣就可以方便地拆卸和安裝放置板2。

因?yàn)檫€包括有弧形板17和第二橡膠球18，放置板2的頂部左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有弧形板17，弧形板17的左側(cè)上部連接有第二橡膠球18，支撐板32的頂部右側(cè)開有第二圓形凹槽19，第二圓形凹槽19與第二橡膠球18配合。當(dāng)需要將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板2上進(jìn)行展示時(shí)，工作人員將轉(zhuǎn)板36向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)至與地面接觸后，將弧形板17向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二橡膠球18卡入第二圓形凹槽19內(nèi)，從而將汽車行駛至放置板2上，將汽車停好后，將弧形板17向右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二橡膠球18脫離第二圓形凹槽19，然后將移動(dòng)機(jī)構(gòu)3推回原位，這樣就可以方便省力地將電動(dòng)汽車移動(dòng)到放置板2上進(jìn)行展示，弧形板17的設(shè)置可以使汽車的行駛過(guò)程更加平穩(wěn)。

因?yàn)檫€包括有轉(zhuǎn)桿21和支撐塊22，安裝箱1的上部左右兩側(cè)對(duì)稱式開有螺紋孔20，螺紋孔20內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)桿21，轉(zhuǎn)桿21的內(nèi)端均設(shè)有與螺紋孔20配合的外螺紋，轉(zhuǎn)桿21的下端均連接有支撐塊22。對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行展示前，工作人員將左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿21向上旋轉(zhuǎn)，支撐塊22帶動(dòng)支撐塊22向上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而支撐住放置板2，這樣就可以減少支撐桿47的承重，從而延長(zhǎng)支撐桿47的使用壽命。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。