本發(fā)明涉及地鐵隔斷門領(lǐng)域，更具體地涉及一種地鐵區(qū)間的匯流排密封裝置。

背景技術(shù)：

地鐵人防區(qū)間隔斷門設(shè)計要求既要保證隔斷門的密閉性以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種不安全的狀況比如有害氣體的泄漏、毒氣的恐怖襲擊；同時為了保證地鐵在隧道中的正常運行，地鐵隧道的上部不可避免地設(shè)置有貫穿整個隧道的匯流排，因此需要保證匯流排正常使用和機構(gòu)的可操作性。目前的匯流排密封裝置100如圖1和圖2所示。該匯流排密封裝置100設(shè)置在門扇外側(cè)，其操作裝置如圖1所示，4個匯流排仿形密封塊103從四個方向擠壓匯流排孔101處的匯流排實現(xiàn)密封，密封效果不佳。此外，由于匯流排密封裝置100如圖2所示通常安裝在門扇上部，需要人員用爬梯爬上操作臺并手動安裝或拆卸匯流排仿形密封塊，驅(qū)動密封裝置固定仿形密封塊，因此操作時間長，程序復(fù)雜，仿形密封塊可能人工漏操作而存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明旨在提供一種裝配式匯流排密封裝置，以使操作更便捷，縮短操作時間和避免安全隱患。

本發(fā)明提供了一種匯流排密封裝置，設(shè)置在人防區(qū)間的隔斷門上，所述隔斷門上具有匯流排孔其特征在于，該匯流排密封裝置包括：密封組件，包括環(huán)繞匯流排孔可滑動地設(shè)置在該隔斷門內(nèi)面板上的若干密封單元，驅(qū)動組件設(shè)于分別與所述密封單元相連的驅(qū)動連桿和它們各自的減速機之間，包括驅(qū)動器和一端與所述密封單元相連的驅(qū)動連桿，以及換向連動組件，包括連接在驅(qū)動連桿和驅(qū)動器之間依次相連的換向器和長連桿。

所述驅(qū)動器為設(shè)于所述隔斷門底部的減速機。

所述驅(qū)動連桿包括絲杠和套設(shè)于其一端且具有與其匹配的內(nèi)螺紋的圓桿，所述絲杠的另一端連接密封單元。

所述隔斷門的內(nèi)面板上設(shè)有若干將所述驅(qū)動連桿或長連桿與所述門扇內(nèi)面板連接的連桿支撐座。

所述隔斷門內(nèi)面板上固定有設(shè)于所述隔斷門內(nèi)面板和所述密封單元之間的密封底板，所述密封底板上設(shè)有分別限制并導(dǎo)向密封單元的運動的若干限位槽。

所述密封底板包括搭接在所述隔斷門的右門扇上的右密封底板和固定在所述隔斷門的左門扇上的左密封底板，所述右密封底板上設(shè)有兩個密封單元，所述左密封底板上設(shè)有一個密封單元。

所述密封底板與所述右門扇和左門扇的內(nèi)面板之間設(shè)有密封墊。

所述密封單元與匯流排接觸的面根據(jù)匯流排外形仿形設(shè)計，所述密封單元彼此接觸的面設(shè)計為不規(guī)則斜面。

所述密封單元分別包括密封塊和包裹所述密封單元的密封外殼。

所述密封塊的材質(zhì)為橡膠；所述密封外殼為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提供的匯流排密封裝置通過驅(qū)動機構(gòu)的設(shè)置，使得操作人員可以通過驅(qū)動機構(gòu)自動安裝或拆卸密封單元而不需要手動安裝或拆卸匯流排密封單元，使操作更便捷，并縮短操作時間，并避免了人工漏操作可能導(dǎo)致的安全隱患。此外，驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在門扇底部，使得人員能夠在地面操作驅(qū)動密封裝置移動，完成匯流排的密封，從而節(jié)省了操作人員爬梯的時間，并使安裝更便捷。另外，通過結(jié)合匯流排形狀(上部是平面)，將密封單元的數(shù)量設(shè)置為3個，使得工作時，先將左右密封塊關(guān)閉到位來實現(xiàn)左、上、右的密封，最后驅(qū)動下部密封塊通過擠壓匯流排來實現(xiàn)整體密封，將匯流排通過密封塊整體包裹住，可以更好地實現(xiàn)密封效果；將密封單元設(shè)置為仿形結(jié)構(gòu)同樣可以更好地實現(xiàn)密封效果。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的匯流排密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是如圖1所示的匯流排密封裝置的局部放大示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的匯流排密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是如圖3所示的匯流排密封裝置的局部放大示意圖；

圖5是如圖3所示的匯流排密封裝置的右密封底板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是如圖3所示的匯流排密封裝置的左密封底板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是如圖3所示的匯流排密封裝置的右密封外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是如圖3所示的匯流排密封裝置的左密封外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是如圖3所示的匯流排密封裝置的下密封外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是如圖3所示的匯流排密封裝置的右密封塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是如圖3所示的匯流排密封裝置的左密封塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是如圖3所示的匯流排密封裝置的下密封塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，給出本發(fā)明的較佳實施例，并予以詳細描述。

如圖3所示是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的匯流排密封裝置。如圖3所示，該匯流排密封裝置設(shè)置在人防區(qū)間的隔斷門上，該隔斷門的上具有匯流排孔1。該匯流排密封裝置包括密封組件、驅(qū)動組件和換向連動組件。

其中，驅(qū)動組件包括設(shè)于隔斷門底部的減速機53和一端與密封單元31、32、33相連的驅(qū)動連桿51。減速機53設(shè)置在門扇底部，便于人員在地面手動驅(qū)動，其輸入端設(shè)有手輪，手動輸入轉(zhuǎn)速。該驅(qū)動連桿51包括絲杠511和套設(shè)于其一端且具有與其匹配的內(nèi)螺紋的圓桿512，該絲杠511的另一端連接密封單元31、32、33。其中絲杠511頭部設(shè)有端板513，端板513通過螺釘連接密封單元，圓桿512與換向器52的輸出端522或者減速機53的輸出端532連接。

換向連動組件設(shè)于分別與密封單元31、33相連的水平的驅(qū)動連桿51和它們各自的減速機53之間，包括依次相連的換向器52和長連桿54，其中，換向器52的輸入端521與減速機53輸出端532通過長連桿54連接，換向器52的輸出端連接驅(qū)動連桿51。與密封單元32相連的豎直的驅(qū)動連桿51與減速機53的輸出端532直接連接。

工作時，減速機53的輸入端531輸入轉(zhuǎn)速，輸出端532輸出轉(zhuǎn)速，使長連桿54轉(zhuǎn)動，長連桿54與換向器52的輸入端521連接，從輸出端522輸出轉(zhuǎn)速，連接件12驅(qū)動絲杠，使其產(chǎn)生行程，驅(qū)動密封單元運動。換向器52設(shè)于密封單元31、33的水平位置，將底部的豎直轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為水平方向轉(zhuǎn)速，傳動簡單，精度高。

優(yōu)選地，隔斷門的內(nèi)面板上還設(shè)有若干將所述驅(qū)動連桿51或長連桿54與所述門扇內(nèi)面板連接的連桿支撐座55，防止過長的連桿變形影響傳動。換向器52和減速機53采用常見的標(biāo)準(zhǔn)換向器和標(biāo)準(zhǔn)減速機。

密封組件的具體結(jié)構(gòu)如圖4所示。密封組件包括環(huán)繞匯流排孔1可滑動地設(shè)置在該隔斷門內(nèi)面板上的右密封單元31、下密封單元32和左密封單元33。隔斷門內(nèi)面板上通過螺釘固定有設(shè)于該隔斷門內(nèi)面板和該密封單元31、32、33之間的右密封底板21和左密封底板22，右密封底板21一端搭接在左門扇上，與左密封底板22對接。密封底板21、22與所述右門扇和左門扇的內(nèi)面板之間設(shè)有密封墊4，用于兩者之間的密封。兩個密封底板21、22的設(shè)置可以避免在開關(guān)門過程中底板與匯流排的干涉，使得門扇能夠正常開啟。右密封單元31、下密封單元32設(shè)于右密封底板21上，左密封單元33設(shè)于左密封底板22上。密封單元31、32、33與匯流排接觸的面根據(jù)匯流排外形仿形設(shè)計，以更好的擠緊和密封，密封單元31、32、33彼此接觸的面設(shè)計為不規(guī)則斜面或其它把匯流排給完全密封住的形狀。此外，密封單元也可以設(shè)置為四塊，分別從四個方向記擠壓密封。由此，結(jié)合匯流排形狀(上部是平面)，工作時，先將左右密封單元關(guān)閉到位來實現(xiàn)左、上、右的密封，最后驅(qū)動下部密封單元通過擠壓匯流排來實現(xiàn)整體密封，將匯流排通過密封單元整體包裹住。

如圖5和圖6所示，右密封底板21和左密封底板22上均設(shè)有限位槽6，分別限制并導(dǎo)向右密封單元31、下密封單元32和左密封單元33的運動，使得右密封單元31、下密封單元32和左密封單元均被約束為在密封底板上只能延限位槽6的方向往復(fù)運動。優(yōu)選地，限位槽6為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)。

如圖7-12所示，密封單元31、32和33分別包括密封塊311、321和331和包裹該密封塊的密封外殼312、322和332，其中密封塊外殼312、322和332設(shè)于限位槽6和密封塊311、321和331之間并包裹密封塊31、32和33之間不互相接觸的面。優(yōu)選地，密封塊311、321、331的材質(zhì)為橡膠；密封外殼312、322和332為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)。由此，該密封外殼312、322和332外部與限位槽6接觸，避免密封塊311、321和331直接與各自的限位槽6的接觸，由于外殼與限位槽均是鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，而密封塊是橡膠結(jié)構(gòu)，鋼對鋼較橡膠對鋼的摩擦力要小，從而減少運動摩擦；密封外殼312、322和332內(nèi)部與各自的密封塊311、321和331接觸，用來保護密封單元31、32和33。優(yōu)選地，密封外殼尾部有驅(qū)動推板，驅(qū)動連桿51的端板513通過螺釘緊固在密封外殼的驅(qū)動推板上。

以上所述的，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用以限定本發(fā)明的范圍，本發(fā)明的上述實施例還可以做出各種變化。即凡是依據(jù)本發(fā)明申請的權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與修飾，皆落入本發(fā)明專利的權(quán)利要求保護范圍。本發(fā)明未詳盡描述的均為常規(guī)技術(shù)內(nèi)容。