本發(fā)明涉及一種滑軌總成，特別是指一種滑軌總成具有一支撐座，當(dāng)滑軌總成被拉出時，該支撐座具有支撐該滑軌總成的一軌的能力。

背景技術(shù)：

慣用的滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、及一第三軌與該第二軌活動地連接，使該滑軌總成具有可延伸或可收合。該第一軌的兩端可以附加至一機(jī)架(rack)用以支撐該滑軌總成。該第二軌是活動地連接在該第一軌與該第三軌之間，當(dāng)該第三軌被拉出時，藉助該第二軌用以支撐該第三軌。該第三軌可承載一裝置，例如一機(jī)柜(chassis)，使得該滑軌總成能讓該裝置收入在該機(jī)架內(nèi)或自該機(jī)架內(nèi)被拉出。

然而，在習(xí)知的技藝中，當(dāng)該第二軌與該第三軌被拉出時，通常只有第二軌的一小部份是被第一軌支撐，第二軌的其他部份是懸掛未被支撐。因此，當(dāng)機(jī)柜自該機(jī)架內(nèi)被完全地拉出時，慣用這種配置的滑軌總成可能無法穩(wěn)定地承載機(jī)柜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種滑軌總成，以實現(xiàn)包含一支撐座活動地安裝在該托架，用以支撐向外拉出的滑軌。當(dāng)機(jī)柜自該機(jī)架內(nèi)被拉出時，可承載該機(jī)柜而更為穩(wěn)定。

根據(jù)本發(fā)明一方面的滑軌總成，包含一第一軌、一第二軌、一托架及一支撐座，其特點是：所述第一軌定義一第一通道沿著一第一方向；所述第二軌活動地連接該第一軌；所述托架連接該第一軌的一端；以及所述支撐座活動地安裝在該托架且相對該托架能活動的沿著該第一方向位移，該支撐座包含一第一支撐部定義一支撐通道對應(yīng)于該第一通道，該支撐座組設(shè)用以讓該第二軌能位移進(jìn)入至該支撐通道內(nèi)。

其中，所述第一軌包含兩個第一邊墻，及一第一側(cè)墻連接在該兩個第一邊墻 之間，該兩個第一邊墻及該第一側(cè)墻共同定義該第一通道，該第二軌相對該第一軌的第一通道是可活動地位移，該第二軌包含兩個第二邊墻，及一第二側(cè)墻連接在該兩個第二邊墻之間，該兩個第二邊墻及該第二側(cè)墻共同定義一第二通道，以及該滑軌總成更包含一第三軌活動地連接該第二軌且相對該第二軌的第二通道是可活動地位移。

其中，所述第一支撐部包含兩個支撐邊墻，及一支撐側(cè)墻連接在該兩個支撐邊墻之間，該兩個支撐邊墻分別對應(yīng)于該第二軌的兩個第二邊墻，且該支撐側(cè)墻對應(yīng)于該第二軌的第二側(cè)墻。

其中，所述托架包含兩個第三邊墻，及一第三側(cè)墻連接在該兩個第三邊墻之間，該兩個第三邊墻及該第三側(cè)墻共同定義一第三通道，該第三通道沿著該第一方向，且該支撐座更包含一第二支撐部活動地連接該托架且相對該托架的第三通道是可活動地位移。

其中，所述第一軌及該托架是整合在一起形成。

其中，所述第一軌及該托架是安裝在不同的平面，該托架是沿著一第二方向，該第二方向是垂直于該第一方向。

根據(jù)本發(fā)明另一方面的一種滑軌總成，包含一第一軌、一第二軌、一托架及一支撐座，其特點是：所述第一軌包含兩個第一邊墻，及一第一側(cè)墻連接在該兩個第一邊墻之間，該兩個第一邊墻及該第一側(cè)墻共同定義一第一通道，該第一通道沿著一第一方向；所述第二軌活動地連接該第一軌；所述托架連接該第一軌的一端；以及所述支撐座活動地安裝在該托架且相對該托架能活動的沿著該第一方向位移，該支撐座包含一第一支撐部定義一支撐通道對應(yīng)于該第一通道；其中，當(dāng)該第二軌相對在該第一軌的第一通道內(nèi)位移時，該第二軌的一部分位移進(jìn)入至該支撐通道內(nèi)，藉助該支撐座的第一支撐部以支撐該第二軌的該部分。

其中，所述第二軌包含兩個第二邊墻，及一第二側(cè)墻連接在該兩個第二邊墻之間，該兩個第二邊墻及該第二側(cè)墻共同定義一第二通道沿著該第一方向，以及該滑軌總成更包含一第三軌活動地連接該第二軌且相對該第二軌的第二通道是可活動地位移。

其中，所述第一支撐部包含兩個支撐邊墻，及一支撐側(cè)墻連接在該兩個支撐邊墻之間，該兩個支撐邊墻分別對應(yīng)于該第二軌的兩個第二邊墻，且該支撐側(cè)墻對 應(yīng)于該第二軌的第二側(cè)墻。

其中，所述托架包含兩個第三邊墻，及一第三側(cè)墻連接在該兩個第三邊墻之間，該兩個第三邊墻及該第三側(cè)墻共同定義一第三通道，該第三通道沿著該第一方向，以及該支撐座更包含一第二支撐部活動地連接該托架且相對該托架的第三通道是可活動地位移。

其中，所述支撐座更包含至少一接觸部分安裝在該第一支撐部，當(dāng)該第二軌的一部分位移進(jìn)入至該支撐通道內(nèi)時，該第二軌的該部分接觸該接觸部分用以帶動該支撐座相對該第一托架位移沿著該第一方向。

其中，所述第一軌及該托架是整合在一起形成。

其中，所述第一軌及該托架是安裝在不同的平面沿著一第二方向，該第二方向是垂直于該第一方向。

根據(jù)本發(fā)明另一方面的一種滑軌總成組設(shè)安裝一機(jī)柜至一機(jī)架，該滑軌總成包含一第一軌、一第一托架、一第二托架、一支撐座、一第二軌及一第三軌，其特點是：所述第一軌包含兩個第一邊墻，及一第一側(cè)墻連接在該兩個第一邊墻之間，該兩個第一邊墻及該第一側(cè)墻共同定義一第一通道，該第一通道沿著一第一方向；所述第一托架連接該第一軌的第一端，且組設(shè)附加至該機(jī)架的一第一柱；所述第二托架連接該第一軌的第二端，且組設(shè)附加至該機(jī)架的一第二柱；所述支撐座活動地安裝在該第一托架且相對該第一托架能活動的沿著該第一方向位移，該支撐座包含一第一支撐部定義一支撐通道對應(yīng)于該第一通道；所述第二軌活動地連接該第一軌，該第二軌包含兩個第二邊墻，及一第二側(cè)墻連接在該兩個第二邊墻之間，該兩個第二邊墻及該第二側(cè)墻共同定義一第二通道沿著該第一方向；以及所述第三軌活動地連接該第二軌，該機(jī)柜是安裝在該第三軌；其中，當(dāng)該第二軌相對在該第一軌的第一通道內(nèi)位移時，該第二軌的一部分位移進(jìn)入至該支撐通道內(nèi)，藉助該支撐座的第一支撐部以支撐該第二軌的該部分。

附圖說明

為進(jìn)一步說明證實本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點和效果，以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述，其中：

圖1顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的組合示意圖。

圖2顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的分解圖。

圖3顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成組設(shè)安裝一機(jī)柜至一機(jī)架的示意圖。

圖4顯示本發(fā)明一實施例的支撐座位在該第一托架的一位置的示意圖。

圖5顯示本發(fā)明一實施例的支撐座位在該第一托架的另一位置的示意圖。

圖6顯示圖1中沿著1-1斷面的剖面示意圖。

圖7顯示當(dāng)機(jī)柜收入機(jī)架內(nèi)的理線裝置的配置示意圖。

圖8顯示理線裝置的一理線臂的一端位于滑軌總成的一位置的示意圖。

圖9顯示理線裝置的一理線臂的該端位于滑軌總成的另一位置的示意圖。

圖10顯示第一連接座包含一彈性臂用以卡掣在該第二軌的示意圖。

圖11顯示該第一連接座與該彈性臂的分解示意圖。

圖12顯示該彈性臂用以卡掣在該第二軌的剖面示意圖。

圖13顯示該彈性臂自該第二軌解掣的剖面示意圖。

具體實施方式

圖1顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的組合示意圖。圖2顯示本發(fā)明一實施例的滑軌總成的分解圖。本發(fā)明的滑軌總成10包含一第一軌20、一第二軌30及一第三軌40。該第一軌20包含兩個第一邊墻22及一第一側(cè)墻24連接在該兩個第一邊墻22之間。該兩個第一邊墻22及該第一側(cè)墻24共同定義一第一通道，該第一通道沿著一第一方向X(該方向是滑軌總成的一縱向方向)。該第二軌30是活動地連接該第一軌20且相對該第一軌20的第一通道是可活動地位移。該第二軌30包含兩個第二邊墻32及一第二側(cè)墻34連接在該兩個第二邊墻32之間。該兩個第二邊墻32及該第二側(cè)墻34共同定義一第二通道，該第二通道沿著該第一方向X。該第三軌40是活動地連接該第二軌30且相對該第二軌30的第二通道是可活動地位移。

本發(fā)明的滑軌總成10更包含一第一托架50、一第二托架60及一支撐座70。該第一托架50是連接該第一軌20的第一端，且該第一托架50包含兩個第三邊墻52及一第三側(cè)墻54連接在該兩個第三邊墻52之間。該兩個第三邊墻52及該第三側(cè)墻54共同定義一第三通道，且該第三通道沿著該第一方向X。該第二托架60是連接該第一軌20的第二端。該支撐座70包含一第一支撐部72及一第二支撐部74。該第一支撐部72包含兩個支撐邊墻76及一支撐側(cè)墻78連接在該兩個支撐邊墻76之間。該兩個支撐邊墻76分別對應(yīng)于該第二軌30的兩個第二邊墻32，且該支撐側(cè)墻78對應(yīng)于該第二軌30的第二側(cè)墻34。該兩個支撐邊墻76及該支撐側(cè)墻 78共同定義一支撐通道，且該支撐通道沿著該第一方向X。特別是，該支撐通道對應(yīng)于該第一通道，且組設(shè)能讓該第二軌30位移進(jìn)入至該支撐通道內(nèi)。該第二支撐部74是活動地連接該第一托架50且相對該第一托架50的第三通道是可活動地位移沿著該第一方向X。

在前述的實施例中，該第一軌20及該第一托架50是可整合在一起形成，且該第一軌20及該第一托架50是安裝在不同的平面，亦即，該第一托架50是沿著一第二方向Y，其中，該第二方向Y是垂直于該第一方向X。根據(jù)上述的配置，該第一軌20及該第一托架50是對應(yīng)于該機(jī)柜90的外形，如圖3所示。然而，本發(fā)明并不受上述實施例的限制，該第一軌20及該第一托架50亦可各自地形成。

參閱圖3，圖3顯示本發(fā)明一實施例之滑軌總成組設(shè)安裝一機(jī)柜至一機(jī)架的示意圖。該第一托架50是組設(shè)附加至該機(jī)架的一第一柱102，且該第二托架60是組設(shè)附加至該機(jī)架的一第二柱104，使得該滑軌總成10能被安裝在該機(jī)架。再者，一機(jī)柜90能被安裝至該第三軌40，使得該滑軌總成10能讓該機(jī)柜90收入該機(jī)架內(nèi)或自該機(jī)架內(nèi)被拉出。該機(jī)柜90包含一第一部分92及一第二部分94。該第一部分92的寬度是大于該第二部分94，以及該第二部分94的一側(cè)是安裝在該第三軌40。

根據(jù)上述的配置，當(dāng)該機(jī)柜90自該機(jī)架內(nèi)被拉出時，該第二軌30相對在該第一軌20的第一通道內(nèi)位移，且該第二軌30的一部分位移進(jìn)入至該支撐通道內(nèi)，藉助該支撐座70的第一支撐部72以支撐該第二軌30的該部分。如圖4及圖5顯示，當(dāng)該第二軌30被拉出時，該支撐座70能在該第一托架50的一位置A與一位置B之間位移，用以支撐該第二軌30。因此，該第二軌30能藉助該第一軌20及該支撐座70被支撐，當(dāng)該機(jī)柜90自該機(jī)架內(nèi)被拉出時，使得該滑軌總成10能承載該機(jī)柜90更為穩(wěn)定。

參閱圖6，圖6顯示圖1中沿著1-1斷面的剖面示意圖，該支撐座70更包含至少一接觸部分73安裝在該第一支撐部72。當(dāng)該第二軌30的該部分位移進(jìn)入至該支撐通道內(nèi)時，該第二軌30的該部分接觸該接觸部分73用以帶動該支撐座70相對該第一托架50位移沿著該第一方向X。因此，當(dāng)該機(jī)柜90自該機(jī)架內(nèi)被拉出時，該支撐座70能被該第二軌30帶動位移至一外側(cè)位置用以提供更好的支撐。在本發(fā)明的其他實施例中，該支撐座70也可以不包含該接觸部分73，也就是說，當(dāng) 該機(jī)柜90自該機(jī)架內(nèi)被拉出時，該支撐座70沒有被該第二軌30帶動。該支撐座70也能手動地操作位移。

在另一方面，如圖1及圖2顯示，本發(fā)明的滑軌總成10更包含一第一連接座82及一第二連接座84。該第一連接座82是活動地連接該第一軌20且能在相對該第一軌20的第一通道內(nèi)的一位置C與一位置D之間位移。該第二連接座84是連接該第三軌40。此外，如圖7所示，該第一連接座82是組設(shè)連接至一理線裝置110的一第一臂112，且該第二連接座84是組設(shè)連接至該理線裝置110的一第二臂114，其中，該第二臂114是活動地連接該第一臂112。在一較佳實施例中，該第一臂112與該第二臂114彼此間是樞接關(guān)系。該理線裝置110能支撐及整理該機(jī)柜90上的纜線。再者，當(dāng)該機(jī)柜90收入該機(jī)架內(nèi)時，該理線裝置110是被收合并攏。

根據(jù)上述的配置，當(dāng)該第三軌40沿著該第一方向X向外位移至一第一預(yù)定位置時，該第一連接座82能被該第三軌40拉動，并透過該理線裝置110在該第一通道內(nèi)位移。如圖8及圖9所示，當(dāng)該機(jī)柜90自該機(jī)架內(nèi)被拉出時，該理線裝置110的第一臂112的一端能隨著該滑軌總成10位移。換句話說，當(dāng)該第三軌40被拉出時，該理線裝置110的兩端能隨著該第三軌40位移。因此，當(dāng)該滑軌總成10的滑動行程有增加時，該理線裝置110的第一臂112及第二臂114的長度能降低，用以支撐該理線裝置110的支撐件變得不再需要。另一方面，若有更長滑動行程的理線裝置110的配置需要時，亦可選擇性地安裝一支撐件(未繪示于圖)，用以支撐該理線裝置110。

再參閱圖1，根據(jù)本發(fā)明的實施例，當(dāng)該第一連接座82位移扺達(dá)到該位置D時，該第一軌20更包含一擋部86用以阻擋該第一連接座82。然而，在本發(fā)明的其他實施例中，該擋部86是不必要的設(shè)置。

參閱圖10及圖11，圖10及圖11是顯示第一連接座包含一彈性臂用以與該第二軌卡掣。根據(jù)本發(fā)明的實施例，該第一連接座82包含一彈性臂83，及該彈性臂83的一勾部85能進(jìn)入至該第二軌30的一開孔36內(nèi)用以連接該第一連接座82及該第二軌30。如圖12所示，當(dāng)該第一連接座82不是位在該位置D時，該彈性臂83是被壓推動該彈性臂83的勾部85進(jìn)入至該第二軌30的開孔36內(nèi)，使得該第一連接座82與該第二軌30卡掣能用以帶動該第二軌30位移。

如圖13所示，當(dāng)該第一連接座82位移扺達(dá)到該位置D時，一釋放單元例如 是一釋放孔26設(shè)置在該第一軌20，能讓該彈性臂83復(fù)原，使得該彈性臂83的勾部85從該第二軌30的開孔36移出用以自該第二軌30釋放該彈性臂83。如此，該第一連接座82不再隨著該第二軌30位移。再者，該彈性臂83更包含一扺部87組設(shè)而緊扺該第二軌30，如此，當(dāng)該第二軌30被推動朝向該位置C時，該第一連接座82能藉助該第二軌30被推動用以隨著該第二軌30位移。然而，本發(fā)明的實施例不受上述限制，本發(fā)明亦能包含其他種類的結(jié)構(gòu)，讓該第一連接座82能連接至該第二軌30以及自該第二軌30釋放。

此外，本發(fā)明的滑軌總成不限制包含該第一軌、該第二軌及該第三軌。在本發(fā)明的其他實施例中，可以省略該第二軌，該第三軌可以替換成該第二軌活動地連接該第一軌，且相對該第一軌的第一通道能活動地位移。

根據(jù)以上的說明，可知本發(fā)明的增進(jìn)功效與優(yōu)點即在于：

相對于習(xí)知技藝，本發(fā)明的滑軌總成包含一支撐座活動地安裝在該第一托架，用以支撐向外拉出的滑軌。當(dāng)機(jī)柜自該機(jī)架內(nèi)被拉出時，可承載該機(jī)柜而更為穩(wěn)定。因此，當(dāng)滑軌的滑動行程有增加時，本發(fā)明的滑軌總成能提供更佳的支撐。

雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實施例來描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，在沒有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)對上述實施例的變化、變型都將落在本申請權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。