帶發(fā)條齒輪的無繩遮陽裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了帶發(fā)條齒輪的無繩遮陽裝置，包括上、下導(dǎo)軌及安裝于所述上、下導(dǎo)軌間的可收卷遮陽物，所述上導(dǎo)軌上安裝有升降系統(tǒng)，所述升降系統(tǒng)包括發(fā)條齒輪以及安裝在所述發(fā)條齒輪兩側(cè)的第一阻尼器及第二阻尼器，收卷繩穿過所述可收卷遮陽物內(nèi)部并穿過阻尼器由所述發(fā)條齒輪收卷；所述上導(dǎo)軌及所述下導(dǎo)軌之間設(shè)有拼接槽，所述拼接槽安裝于所述上、下導(dǎo)軌兩端位置，所述可收卷遮陽物兩側(cè)置于所述拼接槽內(nèi)并可沿拼接槽方向收卷及展開。本發(fā)明的遮陽裝置采用無拉繩結(jié)構(gòu)，避免暴露在外面的拉繩存在纏傷的安全隱患，其操作簡單方便，只需用手將遮陽物拉動即可讓其停留在任意位置，運(yùn)行平穩(wěn)。該發(fā)明整體美觀、操作方便且適用性強(qiáng)。
【專利說明】帶發(fā)條齒輪的無繩遮陽裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種建筑物的遮陽裝置，尤其涉及一種帶發(fā)條齒輪的無繩遮陽裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在建筑物中，其內(nèi)部空間需要有足夠的光線并與外界有足夠的空氣流通。窗作為建筑中最常用的透光、透氣的設(shè)計(jì)，自古以來就被古人廣泛運(yùn)用。窗戶遮蓋物，典型的如遮光簾或百葉窗，通過水平的或垂直的遮蓋物來阻止陽光進(jìn)入某一區(qū)域，保持室內(nèi)活動的私密性。這些遮蓋物一般是板條或者布褶的形式，就垂直遮蓋物來說，其可以是垂直懸掛，就水平遮蓋物來說，其可以水平伸展，很多窗戶遮蓋物同時也包含下橫檔。
[0003]隨著社會的發(fā)展，對于遮陽系統(tǒng)的種類和要求越來越高也越來越多。遮陽系統(tǒng)不僅僅應(yīng)用于建筑物的門、窗，還可用于室外的陽臺、天臺等場所。
[0004]為了使遮蓋物可以靈活的打開閉合，一種典型的方式是使其相對底面升高或者降低，從而使遮蓋物收卷或者展開。目前最通用的方式是采用外置的拉繩來控制遮蓋物的展開和閉合，比如對于垂直遮蓋物，通過拉動外置的拉繩使其平衡地升高或降低，由于遮蓋物本身具有相當(dāng)?shù)闹亓?，在使用時，在其展開拉繩的快速收縮容易纏住人，而且，由于拉繩暴露在外部，比如暴露在遮蓋物的兩側(cè)，在家庭住宅中，極易造成兒童的安全隱患，容易在兒童嬉戲打鬧時纏傷人，具有一定的危險(xiǎn)性，目前已有報(bào)道相關(guān)的安全事故，因此減少遮蓋物收卷的繩索危險(xiǎn)性具有重要意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種帶發(fā)條齒輪的無繩遮陽裝置，包括上、下導(dǎo)軌及安裝于所述上、下導(dǎo)軌間的可收卷遮陽物，所述上導(dǎo)軌上安裝有發(fā)條齒輪，在所述發(fā)條齒輪兩側(cè)裝有第一阻尼器及第二阻尼器，收卷繩穿過所述可收卷遮陽物內(nèi)部并穿過阻尼器由所述發(fā)條齒輪收卷；所述上導(dǎo)軌及所述下導(dǎo)軌之間設(shè)有拼接槽，所述拼接槽安裝于所述上、下導(dǎo)軌兩端位置，所述可收卷遮陽物兩側(cè)置于所述拼接槽內(nèi)并可沿拼接槽方向收卷及展開，所述發(fā)條齒輪包括設(shè)置于兩端的收繩齒輪以及在所述收繩齒輪之間的發(fā)條主齒輪及發(fā)條副齒輪，所述收繩齒輪、發(fā)條主齒輪及發(fā)條副齒輪相互嚙合，所述發(fā)條主齒輪及所述發(fā)條副齒輪之間設(shè)有反卷發(fā)條。
[0006]所述反卷發(fā)條在所述發(fā)條主齒輪及發(fā)條副齒輪放繩收卷時累積能量，當(dāng)所述反卷發(fā)條在所述發(fā)條主齒輪及發(fā)條副齒輪收繩收卷時釋放能量，當(dāng)遮陽物下拉時，所述反卷發(fā)條積累能量，當(dāng)遮陽物到達(dá)所需位置時放開，所述反卷發(fā)條的回復(fù)力及阻尼器的阻力使遮陽物可以停在所需位置，當(dāng)需要收卷時，將遮陽物下擺往上抬，由于反卷發(fā)條的回復(fù)力作用，將收卷繩收卷進(jìn)所述發(fā)條主齒輪及所述發(fā)條副齒輪，使遮陽物完成上抬，放開后停留在所需位置。
[0007]進(jìn)一步地，所述發(fā)條齒輪安裝于齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱包括主齒輪箱體及副齒輪箱體，所述發(fā)條主齒輪及所述發(fā)條副齒輪安裝于所述主齒輪箱體內(nèi)，所述收繩齒輪安裝于所述副齒輪箱體內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，所述發(fā)條主齒輪上還設(shè)有發(fā)條內(nèi)套，將反卷發(fā)條固定于齒輪內(nèi)。
[0009]本發(fā)明中，所述收卷繩、阻尼器及發(fā)條齒輪構(gòu)成了本裝置的升降控制裝置，該升降控制裝置操作簡單方便，只需用手將遮陽物拉動即可讓其停留在任意位置，運(yùn)行平穩(wěn)所述收卷繩設(shè)置于導(dǎo)軌與遮陽裝置本體內(nèi)部。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一、第二阻尼器分別包括三個軸輥，所述軸輥截面成“品字形”排列，設(shè)置于上方、左下、右下的軸輥分別為第一、第二及第三軸輥，各軸輥軸面緊密貼合。
[0011]進(jìn)一步地，所述收卷繩由所述收繩齒輪穿出再纏繞于所述阻尼器的輥軸上，所述收卷繩先纏繞于所述第一軸輥之后再穿過所述第二、第三軸輥之間的接觸面。
[0012]進(jìn)一步地，所述收卷繩繞過所述第一軸輥輥面1~3周。
[0013]當(dāng)拉動遮陽物時,所述收卷繩帶動所述第一軸棍轉(zhuǎn)動,所述第一軸棍帶動所述第二、第三軸輥向相同方向轉(zhuǎn)動，而由于所述第二、第三軸輥輥面也緊密接觸，其有相互阻礙二者同向轉(zhuǎn)動的摩擦力，因此三個軸輥對于所述收卷繩的收、放動作時會產(chǎn)生阻力，使遮陽物在外力去除之后可以停留在任意位置。
[0014]進(jìn)一步地，所述上下導(dǎo)軌兩端均設(shè)置有導(dǎo)軌封蓋，導(dǎo)軌封蓋上設(shè)置有繩孔。
[0015]進(jìn)一步地，所述上下導(dǎo)軌上均設(shè)置有手把，使遮陽裝置的控制更方便。
[0016]實(shí)施本發(fā)明，具有如下有益效果:
本發(fā)明的遮陽裝置采用無拉繩結(jié)構(gòu)，避免暴露在外面的拉繩纏傷的安全隱患，其操作簡單方便，只需用手將遮陽物拉動即可讓其停留在任意位置，運(yùn)行平穩(wěn)。該發(fā)明整體美觀、操作方便且適用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明發(fā)條齒輪結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明阻尼器排列結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是阻尼器軸輥排列示意圖；
圖5是本發(fā)明上導(dǎo)軌示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0019]如圖1所示，本發(fā)明方案包括上導(dǎo)軌1、下導(dǎo)軌2及安裝于所述上、下導(dǎo)軌間的可收卷遮陽物3，所述上導(dǎo)軌上安裝有發(fā)條齒輪11，在所述發(fā)條齒輪11兩側(cè)裝有第一阻尼器121及第二阻尼器122，收卷繩4穿過所述可收卷遮陽物3內(nèi)部并依次穿過第一阻尼器121、發(fā)條齒輪11及第二阻尼器122。
[0020]所述上導(dǎo)軌及所述下導(dǎo)軌之間設(shè)有拼接槽，所述拼接槽安裝于所述上、下導(dǎo)軌兩端位置，所述可收卷遮陽物兩側(cè)置于所述拼接槽內(nèi)并可沿拼接槽方向收卷及展開。
[0021 ] 圖2是本發(fā)明發(fā)條齒輪結(jié)構(gòu)示意圖，所述發(fā)條齒輪11包括設(shè)置于兩端的收繩齒輪111以及在所述收繩齒輪之間的發(fā)條主齒輪112及發(fā)條副齒輪113，所述收繩齒輪111、發(fā)條主齒輪112及發(fā)條副齒輪113相互嚙合，所述發(fā)條主齒輪112及所述發(fā)條副齒輪113之間設(shè)有反卷發(fā)條114。
[0022]所述發(fā)條齒輪安裝于齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱包括主齒輪箱體115及副齒輪箱體116，所述發(fā)條主齒輪112及所述發(fā)條副齒輪113安裝于所述主齒輪箱體115內(nèi)，所述收繩齒輪安裝于所述副齒輪箱體116內(nèi)。
[0023]優(yōu)選地，所述發(fā)條主齒輪上還設(shè)有發(fā)條內(nèi)套117。
[0024]進(jìn)一步地如圖3所示，所述第一阻尼器121分別包括三個軸輥，所述軸輥截面成“品字形”排列，軸輥軸面緊密貼合，同樣的所述第二阻尼器也具有相同結(jié)構(gòu)。
[0025]本實(shí)施例中，所述反卷發(fā)條在所述發(fā)條主齒輪及發(fā)條副齒輪放繩收卷時累積能量，當(dāng)所述反卷發(fā)條在所述發(fā)條主齒輪及發(fā)條副齒輪收繩收卷時釋放能量，當(dāng)遮陽物下拉時，所述反卷發(fā)條積累能量，當(dāng)遮陽物到達(dá)所需位置時放開，所述反卷發(fā)條的回復(fù)力及阻尼器的阻力使遮陽物可以停在所需位置，當(dāng)需要收卷時，將遮陽物下擺往上抬，由于反卷發(fā)條的回復(fù)力作用，將收卷繩收卷進(jìn)所述發(fā)條主齒輪及所述發(fā)條副齒輪，使遮陽物完成上抬，放開后停留在所需位置。
[0026]如圖3所示，所述收卷繩纏繞于所述阻尼器的輥軸上，如圖所示，所述收卷繩依次繞過每個所述軸輥輥面1~3周。
[0027]圖4是本發(fā)明阻尼器軸輥排列示意圖，如圖所示，所述軸輥截面成“品字形”排列，設(shè)置于上方、左下、右下的軸輥分別為第一軸輥1211、第二軸輥1212及第三軸輥1213，各軸輥軸面緊密貼合。
[0028]圖5是本發(fā)明上導(dǎo)軌示意圖，如圖所示，所述上下導(dǎo)軌I兩端均設(shè)置有導(dǎo)軌封蓋13，導(dǎo)軌封蓋上設(shè)置有繩孔用于收卷繩穿繞。
[0029]以上所揭露的僅為本發(fā)明一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶發(fā)條齒輪的無繩遮陽裝置，包括上、下導(dǎo)軌及安裝于所述上、下導(dǎo)軌間的可收卷遮陽物，其特征在于，所述上導(dǎo)軌上安裝有升降系統(tǒng)，所述升降系統(tǒng)包括發(fā)條齒輪以及安裝在所述發(fā)條齒輪兩側(cè)的第一阻尼器及第二阻尼器，收卷繩穿過所述可收卷遮陽物內(nèi)部并穿過阻尼器由所述發(fā)條齒輪收卷；所述上導(dǎo)軌及所述下導(dǎo)軌之間設(shè)有拼接槽，所述拼接槽安裝于所述上、下導(dǎo)軌兩端位置，所述可收卷遮陽物兩側(cè)置于所述拼接槽內(nèi)并可沿拼接槽方向收卷及展開；所述發(fā)條齒輪包括設(shè)置于兩端的收繩齒輪以及在所述收繩齒輪之間的發(fā)條主齒輪及發(fā)條副齒輪，所述收繩齒輪、發(fā)條主齒輪及發(fā)條副齒輪相互嚙合，所述發(fā)條主齒輪及所述發(fā)條副齒輪之間設(shè)有反卷發(fā)條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽裝置，其特征在于，所述發(fā)條齒輪安裝于齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱包括主齒輪箱體及副齒輪箱體，所述發(fā)條主齒輪及所述發(fā)條副齒輪安裝于所述主齒輪箱體內(nèi)，所述收繩齒輪安裝于所述副齒輪箱體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽裝置，其特征在于，所述發(fā)條主齒輪上還設(shè)有發(fā)條內(nèi)套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽裝置，其特征在于，所述第一、第二阻尼器分別包括三個軸輥，所述軸輥截面成“品字形”排列，設(shè)置于上方、左下、右下的軸輥分別為第一、第二及第三軸輥，各軸輥軸面緊密貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遮陽裝置，其特征在于，所述收卷繩由所述收繩齒輪穿出再纏繞于所述阻尼器的輥軸上，所述收卷繩先纏繞于所述第一軸輥之后再穿過所述第二、第三軸輥之間的接觸面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遮陽裝置，其特征在于，所述收卷繩繞過所述第一軸輥輥面1~3 周。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽裝置，其特征在于，所述上下導(dǎo)軌兩端均設(shè)置有導(dǎo)軌封蓋，導(dǎo)軌封蓋上設(shè)置有繩孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽裝置，其特征在于，所述上下導(dǎo)軌上均設(shè)置有手把。
【文檔編號】E06B9/40GK104481384SQ201410461510
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】吳榮忠, 吳海倫 申請人:汕頭市榮達(dá)新材料有限公司