汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架，包括上框體，其特征在于：所述上框體的左端設(shè)有隔熱腔，所述隔熱腔的下方設(shè)有門(mén)板行走槽，所述門(mén)板行走槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有門(mén)板，所述行走槽的側(cè)壁上設(shè)有限位擋條，所述上框體的右端設(shè)有外滑道槽，所述外滑道槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有外門(mén)板，所述外滑道槽的側(cè)壁上鑲嵌有可拆卸的限位擋板。本實(shí)用新型門(mén)板行走方便，安裝牢固，組裝簡(jiǎn)單。
【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車(chē)裝配車(chē)間在組建的過(guò)程中通常需要安裝車(chē)間門(mén)框架，在現(xiàn)有技術(shù)中的裝修過(guò)程中，缺乏簡(jiǎn)單有效的安裝結(jié)構(gòu)，存在安裝困難，結(jié)構(gòu)不合理，使用不方便的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提供了一種門(mén)板行走方便，安裝牢固，組裝簡(jiǎn)單的汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案:
[0005]一種汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架，包括上框體，其特征在于:所述上框體的左端設(shè)有隔熱腔，所述隔熱腔的下方設(shè)有門(mén)板行走槽，所述門(mén)板行走槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有門(mén)板，所述行走槽的側(cè)壁上設(shè)有限位擋條，所述上框體的右端設(shè)有外滑道槽，所述外滑道槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有外門(mén)板，所述外滑道槽的側(cè)壁上鑲嵌有可拆卸的限位擋板。
[0006]所述上框體的頂部設(shè)有安裝卡板。
[0007] 本實(shí)用新型在上框體左端設(shè)有隔熱腔，且在隔熱腔的下端面設(shè)有行走槽，且在行走槽，且在行走槽的右端設(shè)有外滑道槽，且外滑道槽側(cè)壁上設(shè)有可拆卸的限位擋板，這樣框架的安裝和使用更加便捷。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見(jiàn)附圖，一種汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架，包括上框體1，所述上框體I的左端設(shè)有隔熱腔2，所述隔熱腔2的下方設(shè)有門(mén)板行走槽3，所述門(mén)板行走槽3內(nèi)滑動(dòng)安裝有門(mén)板4，所述行走槽3的側(cè)壁上設(shè)有限位擋條5，所述上框體I的右端設(shè)有外滑道槽6，所述外滑道槽6內(nèi)滑動(dòng)安裝有外門(mén)板7，所述外滑道槽6的側(cè)壁上鑲嵌有可拆卸的限位擋板8。
[0010]所述上框體I的頂部設(shè)有安裝卡板9。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架，包括上框體，其特征在于:所述上框體的左端設(shè)有隔熱腔，所述隔熱腔的下方設(shè)有門(mén)板行走槽，所述門(mén)板行走槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有門(mén)板，所述行走槽的側(cè)壁上設(shè)有限位擋條，所述上框體的右端設(shè)有外滑道槽，所述外滑道槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有外門(mén)板，所述外滑道槽的側(cè)壁上鑲嵌有可拆卸的限位擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)裝配車(chē)間門(mén)框架，其特征在于:所述上框體的頂部設(shè)有安裝卡板。
【文檔編號(hào)】E06B1/52GK203559708SQ201320750407
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】黃浩 申請(qǐng)人:蕪湖市鴻坤汽車(chē)零部件有限公司