專利名稱：一種車門鉸鏈定位銷組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車門裝配領(lǐng)域，具體的說是涉及一種車門鉸鏈定位銷組件。
背景技術(shù)：
目前汽車裝配生產(chǎn)中，車型的側(cè)車門在焊裝車間的裝配和調(diào)整為保證側(cè)門的裝配定位精度，基本上都采用了專用的工裝設(shè)備，專用工裝設(shè)備成本較高，調(diào)整工藝過程復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種車門鉸鏈定位銷組件。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種車門鉸鏈定位銷組件，包括定位銷和螺母，所述定位銷一端為螺紋端，另外一端為定位端，所述螺母與所述螺紋端匹配組裝，所述定位端的直徑大于螺紋端的直徑。所述定位銷的定位端為圓臺(tái)形。所述定位銷的定位端為圓錐形。所述螺紋端與所述定位端之間有過渡圓柱體。本實(shí)用新型的有益效果在于:不需要專用工裝設(shè)備就可以準(zhǔn)確安裝定位，便于車門與車本體的快速裝配調(diào)整，提高生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的定位銷剖視圖，圖3為本實(shí)用新型將鉸鏈頁(yè)板與側(cè)圍外板連接定位安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:實(shí)施例:參見圖1，圖2，圖3。一種車門鉸鏈定位銷組件，包括定位銷和螺母4，所述定位銷一端為螺紋端1，另外一端為定位端3，所述螺母4與所述螺紋端I匹配組裝，所述定位端3的直徑大于螺紋端I的直徑。所述定位銷的定位端3為圓臺(tái)形。所述定位銷的定位端3為圓錐形。所述螺紋端I與所述定位端3之間有過渡圓柱體2。本實(shí)用新型裝配說明:將鉸鏈定位銷固定在車門總成焊接夾具上，通過法蘭面螺母4完成鉸鏈定位銷與鉸鏈頁(yè)板5的緊固，在將含有鉸鏈總成的側(cè)車門總成裝配到車身本體上時(shí)，把鉸鏈定位銷與插入側(cè)圍外板6定位孔中，完成銷與孔配合，完成車門的主定位，限制車門上下前后的移動(dòng)，通過輔助工裝限制車門產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，完成輔助定位及微調(diào)。[0020]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車門鉸鏈定位銷組件，其特征在于:包括定位銷和螺母，所述定位銷一端為螺紋端，另外一端為定位端，所述螺母與所述螺紋端匹配組裝，所述定位端的直徑大于螺紋端的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門鉸鏈定位銷組件，其特征在于:所述定位銷的定位端為圓臺(tái)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門鉸鏈定位銷組件，其特征在于:所述定位銷的定位端為圓錐形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種車門鉸鏈定位銷組件，其特征在于:所述螺紋端與所述定位端之間有 過渡圓柱體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車門裝配領(lǐng)域，具體的說是涉及一種車門鉸鏈定位銷組件。包括定位銷和螺母，所述定位銷一端為螺紋端，另外一端為定位端，所述螺母與所述螺紋端匹配組裝，所述定位端的直徑大于螺紋端的直徑。通過本實(shí)用新型不需要專用工裝設(shè)備就可以準(zhǔn)確安裝定位，便于車門與車本體的快速裝配調(diào)整，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)E05D5/10GK203160929SQ20132012272
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月19日
發(fā)明者程旭 申請(qǐng)人:江鈴汽車股份有限公司