專利名稱：冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構的制作方法
技術領域：
冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構技術領域[0001]本實用新型涉及一種冷鏈物流運輸保冷設備，特別是涉及一種冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構。
背景技術：
[0002]冷鏈運輸(Cold-chain transportation),是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。[0003]冷鏈運輸?shù)膶ο笾饕譃槿箢?1、鮮活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。2、加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、醫(yī)藥品:各類針劑、藥劑。[0004]冷鏈運輸?shù)倪\輸要求:1、快裝快運。2、輕裝輕卸。3、防熱防凍。4、平穩(wěn)運輸。[0005]中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達到700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食品在運輸過程當中因無法長期保鮮而被丟棄。專家稱這種浪費現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因為發(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對于動物性食品來說，主要是微生物的作用。對于植物性食品來說，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長，減緩呼吸作用，達到延長鮮活易腐貨物的保存實踐的目的。冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進行，冷凍或冷藏專用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外，必須額外在車上設置冷凍或冷藏與保溫設備。在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強，如果運輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個環(huán)節(jié)中開始腐爛變質。在運輸時，應該根據(jù)貨物的種類、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起貨物品質下降的主要原因之一，所以運輸工具應具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要。[0006]冷鏈運輸過程中常常會用到冷鏈運輸保冷箱。冷鏈運輸保冷箱的箱門需要能夠實現(xiàn)快速的打開和鎖緊，以減少因開閉冷鏈運輸保冷箱的箱門時帶來的冷鏈運輸保冷箱內(nèi)外部空間之間的熱傳遞。而常規(guī)的門的鎖緊機構不能滿足這種特殊行業(yè)的特定要求。
實用新型內(nèi)容為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構。本實用新型提供的冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構，包括:直導管，所述直導管固設于保冷箱箱門內(nèi)部、且位于所述保冷箱箱門靠近自由邊的一側，所述直導管中部斷開并裸露于所述保冷箱箱門外表面，所述直導管上下兩端伸出所述保冷箱箱門I至3厘米；旋桿，所述旋桿穿設于所述直導管內(nèi)并可繞自身軸線自由轉動，所述旋桿上下兩端均伸出所述直導管；兩個卡舌，兩個所述卡舌為扁平細長的形狀，兩個所述卡舌分別固設于所述旋桿上下兩端，兩個所述卡舌的延伸方向相同；手柄，所述手柄通過鉸接接頭鉸接于所述旋桿中部，所述鉸接接頭與所述卡舌的延伸方向相反，所述鉸接接頭與所述旋桿的軸線確定一個旋轉平面，所述手柄鉸接后可在所述旋轉平面內(nèi)作180度轉動；手柄卡勾，所述手柄卡勾呈勾狀、且固設于所述保冷箱箱門外壁，所述手柄卡勾的位置根據(jù)所述手柄的位置裝配固定、使當所述手柄旋轉到所述手柄卡勾位置時所述旋轉平面與所述保冷箱箱門外表面平行，所述手柄可卡入所述手柄卡勾內(nèi)；保險卡扣，所述保險卡扣一端鉸接于所述手柄卡勾上端，所述保險卡扣的自由端可在與所述旋轉平面平行的平面內(nèi)旋轉。優(yōu)選地，所述保險卡扣呈Z字形狀，所述保險卡扣的自由端設置有卡扣定位孔，所述手柄卡勾上與所述卡扣定位孔相應的位置也設置有定位孔。根據(jù)本實用新型的冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構，可以使冷鏈物流運輸保冷箱的箱門方便快捷的打開和鎖緊，操作時間短，鎖緊可靠，減少了鎖緊箱門時冷鏈物流運輸保冷箱內(nèi)外進行熱傳遞的時間，從而減少了鎖緊箱門時冷鏈物流運輸保冷箱內(nèi)外進行熱傳遞，有效地提高了冷鏈物流運輸保冷箱的保冷效果。

圖1示出了根據(jù)本實用新型的冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構的一個實施例的安裝狀態(tài)的主視示意圖；圖2示出了圖1中所示實施例中的保險卡扣的主視示意圖；圖3示出了圖2中所示保險卡扣的俯視示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明根據(jù)本實用新型的具體實施方式
。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開的具體實施例的限制。圖1示出了根據(jù)本實用新型的冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構的一個實施例的安裝狀態(tài)的主視示意圖，圖2示出了圖1中所示實施例中的保險卡扣的主視示意圖，圖3示出了圖2中所示保險卡扣的俯視示意圖。如圖所示，本實用新型提供的冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構，包括:直導管1，所述直導管I固設于保冷箱箱門2內(nèi)部、且位于所述保冷箱箱門2靠近自由邊21的一側，所述直導管I中部斷開并裸露于所述保冷箱箱門2外表面，所述直導管I上下兩端伸出所述保冷箱箱門2 —至三厘米；旋桿3，所述旋桿3穿設于所述直導管I內(nèi)并可繞旋桿3的自身軸線自由轉動，所述旋桿3上下兩端均伸出所述直導管I ;兩個卡舌4，兩個所述卡舌4為扁平細長的形狀，兩個所述卡舌4分別固設于所述旋桿3的上下兩端，兩個所述卡舌4的延伸方向相同；手柄5，所述手柄5通過鉸接接頭6鉸接于所述旋桿3的中部，所述鉸接接頭6與所述卡舌4的延伸方向相反，所述鉸接接頭6與所述旋桿3的軸線確定一個旋轉平面，所述手柄5鉸接后可在所述旋轉平面內(nèi)作180度轉動；手柄卡勾7，所述手柄卡勾7呈勾狀、且固設于所述保冷箱箱門2的外壁，所述手柄卡勾7的位置根據(jù)所述手柄5的位置裝配固定、使當所述手柄5旋轉到所述手柄卡勾7的位置時所述旋轉平面與所述保冷箱箱門2的外表面平行，所述手柄5可卡入所述手柄卡勾7內(nèi)；保險卡扣8，所述保險卡扣8 一端開設有銷軸孔81，所述保險卡扣8通過銷軸鉸接于所述手柄卡勾7的上端，所述保險卡扣8的自由端82可在與所述旋轉平面平行的平面內(nèi)旋轉。在冷鏈物流運輸保冷箱的本體上相應于卡舌4的位置處開設有凹槽，并固設有可與卡舌4相互卡緊的卡塊9。[0018]優(yōu)選地，所述保險卡扣8呈Z字形狀，所述保險卡扣8的自由端82設置有卡扣定位孔83，所述手柄卡勾7上與所述卡扣定位孔83相應的位置也設置有定位孔。[0019]根據(jù)本實用新型的冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構，可以使冷鏈物流運輸保冷箱的箱門方便快捷的打開和鎖緊，操作時間短，鎖緊可靠，減少了鎖緊箱門時冷鏈物流運輸保冷箱內(nèi)外進行熱傳遞的時間，從而減少了鎖緊箱門時冷鏈物流運輸保冷箱內(nèi)外進行熱傳遞，有效地提高了冷鏈物流運輸保冷箱的保冷效果。[0020]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構，其特征在于，包括: 直導管，所述直導管固設于保冷箱箱門內(nèi)部、且位于所述保冷箱箱門靠近自由邊的一偵牝所述直導管中部斷開并裸露于所述保冷箱箱門外表面，所述直導管上下兩端伸出所述保冷箱箱門I至3厘米； 旋桿，所述旋桿穿設于所述直導管內(nèi)并可繞自身軸線自由轉動，所述旋桿上下兩端均伸出所述直導管； 兩個卡舌，兩個所述卡舌為扁平細長的形狀，兩個所述卡舌分別固設于所述旋桿上下兩端，兩個所述卡舌的延伸方向相同； 手柄，所述手柄通過鉸接接頭鉸接于所述旋桿中部，所述鉸接接頭與所述卡舌的延伸方向相反，所述鉸接接頭與所述旋桿的軸線確定一個旋轉平面，所述手柄鉸接后可在所述旋轉平面內(nèi)作180度轉動； 手柄卡勾，所述手柄卡勾呈勾狀、且固設于所述保冷箱箱門外壁，所述手柄卡勾的位置根據(jù)所述手柄的位置裝配固定、使當所述手柄旋轉到所述手柄卡勾位置時所述旋轉平面與所述保冷箱箱門外表面平行，所述手柄可卡入所述手柄卡勾內(nèi)； 保險卡扣，所述保險卡扣一端鉸接于所述手柄卡勾上端，所述保險卡扣的自由端可在與所述旋轉平面平行的平面內(nèi)旋轉。
2.根據(jù)權利要求1中所述的冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構，其特征在于，所述保險卡扣呈Z字形狀，所述保險卡扣的自由端設置有卡扣定位孔，所述手柄卡勾上與所述卡扣定位孔相應的位置也設置有定位孔。
專利摘要本實用新型公開了一種冷鏈物流運輸保冷箱箱門鎖緊機構，包括固設于保冷箱箱門內(nèi)部、且位于保冷箱箱門靠近自由邊的一側的直導管，直導管中部斷開并裸露于保冷箱箱門外表面，直導管上下兩端伸出保冷箱箱門1至3厘米；穿設于直導管內(nèi)并可繞自身軸線自由轉動的旋桿；扁平細長的兩個卡舌，兩個卡舌分別固設于旋桿上下兩端，兩個卡舌的延伸方向相同；通過鉸接接頭鉸接于旋桿中部的手柄，鉸接接頭與卡舌的延伸方向相反，鉸接接頭與旋桿的軸線確定一個旋轉平面，手柄鉸接后可在旋轉平面內(nèi)作180度轉動；手柄卡勾，手柄可卡入手柄卡勾內(nèi)。通過本實用新型，可以使冷鏈物流運輸保冷箱的箱門方便快捷的打開和鎖緊。
文檔編號E05C9/00GK202987971SQ20122058763
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權日2012年11月8日
發(fā)明者金真 申請人:天津瀛德科技有限公司