專利名稱：一種一體化玻璃升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛玻璃升降器領(lǐng)域，更具體地涉及一種一體化玻璃升降器。
背景技術(shù)：
玻璃升降器是車輛門窗的升降裝置，玻璃升降器一般分為電動玻璃升降器和手動玻璃升降器，其中，電動玻璃升降器較為廣泛地應(yīng)用于汽車行業(yè)。車輛中的電動玻璃升降器一般由卷外殼、玻璃支撐架、驅(qū)動機構(gòu)和傳動機構(gòu)等組成。電動機構(gòu)成玻璃升降器的驅(qū)動機構(gòu)，玻璃拉繩作為傳動機構(gòu)，玻璃支撐架上一般設(shè)置導(dǎo)軌或?qū)Р郏⒃趯?dǎo)軌或?qū)Р凵显O(shè)置玻璃托架滑塊，玻璃拉繩與玻璃托架滑塊固定連接，工作時，玻璃拉繩可在電動機的驅(qū)動作用下牽引玻璃托架滑塊沿著導(dǎo)軌或?qū)Р凵舷逻\動，由此實現(xiàn)汽車玻璃的升降。玻璃拉繩一般卷繞在一卷繞裝置上，卷繞裝置設(shè)置在一卷外殼上，卷外殼與驅(qū)動機構(gòu)配合安裝。現(xiàn)有技術(shù)的卷外殼與驅(qū)動機構(gòu)配合安裝時，先將卷繞裝置安裝與卷外殼內(nèi)， 再將卷外殼與一鐵皮外殼安裝，最后在鐵皮外殼上安裝驅(qū)動裝置，這種結(jié)構(gòu)的玻璃升降器在工作時，水滴容易沿著鐵皮外殼與卷外殼的配合處以及鐵皮外殼與驅(qū)動裝置外殼配合處進入，對驅(qū)動裝置和卷繞裝置造成損壞，影響工作，同時這種結(jié)構(gòu)的外殼安裝復(fù)雜，耗費材料，體積較大，使玻璃升降器生產(chǎn)成本增加，適用車輛范圍狹隘。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、防水效果好、體積較小的一體化玻璃升降器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案一種一體化玻璃升降器，包括卷外殼、玻璃支撐架、驅(qū)動機構(gòu)和傳動機構(gòu)，所述的玻璃支撐架包括支撐架本體，支撐架本體上設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有可沿導(dǎo)槽移動的玻璃托架滑塊，所述的傳動機構(gòu)包括卷繩筒和纏繞在卷繩筒上的玻璃拉繩，所述的玻璃拉繩的兩端延伸并沿導(dǎo)槽設(shè)置，所述的玻璃拉繩的兩端分別與玻璃托架滑塊的兩側(cè)固定連接設(shè)置；所述的卷外殼上設(shè)有凹槽，所述的卷繩筒設(shè)置在凹槽內(nèi)，凹槽形狀與卷繩筒形狀配合，所述的卷外殼與驅(qū)動裝置配合設(shè)置；其中，所述的驅(qū)動裝置包括電機外殼，所述的電機外殼與卷外殼固定安裝配合，所述的卷外殼與電機外殼配合的一側(cè)為平整的安裝平面，所述的安裝平面與電機外殼貼合設(shè)置。作為優(yōu)選，所述的卷外殼側(cè)壁上設(shè)有若干拉繩出口通道，所述的拉繩出口通道與凹槽相通，拉繩出口通道頂部與卷外殼的安裝平面齊平。采用上述的優(yōu)選方案后，拉繩出口通道的設(shè)置對玻璃拉繩起牽引定位的作用，卷外殼上設(shè)置了多個供選擇的拉繩出口通道， 可以適應(yīng)不同車型的要求，卷外殼和拉繩出口通道頂部為平整的平面，與驅(qū)動裝置外殼配合安裝后，密封效果更好，可以有效防止水滴的進入。作為優(yōu)選，所述的拉繩出口通道遠離凹槽的一端為出口，出口處設(shè)有緩沖壓簧，所述的玻璃拉繩外套設(shè)有保護套管，保護套管一端與導(dǎo)槽端部固定配合設(shè)置，另一端與拉伸出口通道出口配合設(shè)置。采用上述的優(yōu)選方案后，能夠有效保護玻璃拉繩，延長玻璃升降器的使用壽命。作為優(yōu)選，所述的拉繩出口通道處設(shè)有緩沖壓簧，所述的緩沖壓簧套設(shè)在玻璃拉繩上，緩沖壓簧一端與出口相抵，另一端與保護套管相抵。采用上述的優(yōu)選方案后，在對玻璃進行牽引拉繩時，防止繩索過渡拉伸，同時防止保護套被帶動拉入拉繩出口通道內(nèi)。作為優(yōu)選，所述的卷外殼上設(shè)有若干安裝孔。采用上述的優(yōu)選方案后，安裝更為方便。本實用新型的一體化玻璃升降器結(jié)構(gòu)緊湊，卷外殼與驅(qū)動裝置安裝配合緊密，防水作用好，與現(xiàn)有技術(shù)的玻璃升降器相比，體積縮小，適應(yīng)性更強。
圖1為本實用新型實施例一體化玻璃升降器的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例一體化玻璃升降器未安裝電機時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例卷外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細的說明。如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的實施例具體是一種一體化玻璃升降器，包括卷外殼2、玻璃支撐架4、驅(qū)動機構(gòu)1和傳動機構(gòu)3。玻璃支撐架4包括支撐架本體41，支撐架本體41上設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有可沿導(dǎo)槽移動的玻璃托架滑塊42。傳動機構(gòu)3包括卷繩筒31和纏繞在卷繩筒31上的玻璃拉繩32，玻璃拉繩32的兩端延伸并沿支撐架本體41 上的導(dǎo)槽設(shè)置，玻璃拉繩32的兩端分別與玻璃托架滑塊42的兩側(cè)固定連接設(shè)置。卷外殼 2的中部設(shè)有凹槽21，卷繩筒31設(shè)置在凹槽21內(nèi)，凹槽21的形狀與卷繩筒31形狀配合， 卷外殼2與驅(qū)動裝置1配合設(shè)置。其中，驅(qū)動裝置1為電機，驅(qū)動裝置1包括電機外殼11， 電機外殼11與卷外殼2固定安裝配合，卷外殼2與電機外殼11配合的一側(cè)為平整的安裝平面，安裝平面22與電機外殼11貼合設(shè)置。卷外殼2的側(cè)壁上設(shè)有拉繩出口通道23，拉繩出口通道23與凹槽21相通，拉繩出口通道23的頂部與卷外殼2的安裝平面22齊平。拉繩出口通道23遠離凹槽21的一端為出口 231，出口 231處設(shè)有緩沖壓簧5，玻璃拉繩32外套設(shè)有保護套管33，保護套管33的一端與導(dǎo)槽的端部固定配合設(shè)置，另一端與拉伸出口通道23的出口 231配合設(shè)置。拉繩出口通道23處設(shè)有緩沖壓簧5，緩沖壓簧5套設(shè)在玻璃拉繩32上，緩沖壓簧5 —端與拉繩出口通道23的出口 231相抵，另一端與保護套管33相抵。卷外殼2上設(shè)有安裝孔M。本實用新型的一體化玻璃升降器的工作原理與現(xiàn)有技術(shù)的玻璃升降器的工作原理基本相同，不同點在于本實用新型的一體化玻璃升降器的卷外殼2直接與電機配合安裝，卷外殼2與電機相貼合設(shè)置，安裝更為緊密，可以有效防止水的進入。本實用新型不僅局限于上述具體實施方式
，本領(lǐng)域一般技術(shù)人員根據(jù)本實用新型公開的內(nèi)容，可以采用其它多種具體實施方式
實施本發(fā)明，因此，凡是采用本實用新型的設(shè)計結(jié)構(gòu)和思路，做一些簡單的變化或更改的設(shè)計，都落入本實用新型保護的范圍。
權(quán)利要求1.一種一體化玻璃升降器，包括卷外殼、玻璃支撐架、驅(qū)動機構(gòu)和傳動機構(gòu)，所述的玻璃支撐架包括支撐架本體，支撐架本體上設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)有可沿導(dǎo)槽移動的玻璃托架滑塊，所述的傳動機構(gòu)包括卷繩筒和纏繞在卷繩筒上的玻璃拉繩，所述的玻璃拉繩的兩端延伸并沿導(dǎo)槽設(shè)置，所述的玻璃拉繩的兩端分別與玻璃托架滑塊的兩側(cè)固定連接設(shè)置；其特征在于所述的卷外殼上設(shè)有凹槽，所述的卷繩筒設(shè)置在凹槽內(nèi)，凹槽形狀與卷繩筒形狀配合，所述的卷外殼與驅(qū)動裝置配合設(shè)置；其中，所述的驅(qū)動裝置包括電機外殼，所述的電機外殼與卷外殼固定安裝配合，所述的卷外殼與電機外殼配合的一側(cè)為平整的安裝平面，所述的安裝平面與電機外殼貼合設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化玻璃升降器，其特征在于所述的卷外殼側(cè)壁上設(shè)有若干拉繩出口通道，所述的拉繩出口通道與凹槽相通，拉繩出口通道頂部與卷外殼的安裝平面齊平。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化玻璃升降器，其特征在于所述的拉繩出口通道遠離凹槽的一端為出口，出口處設(shè)有緩沖壓簧，所述的玻璃拉繩外套設(shè)有保護套管，保護套管一端與導(dǎo)槽端部固定配合設(shè)置，另一端與拉伸出口通道出口配合設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化玻璃升降器，其特征在于所述的拉繩出口通道處設(shè)有緩沖壓簧，所述的緩沖壓簧套設(shè)在玻璃拉繩上，緩沖壓簧一端與出口相抵，另一端與保護套管相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化玻璃升降器，其特征在于所述的卷外殼上設(shè)有若干安裝孔。
專利摘要本實用新型公開了一種一體化玻璃升降器，包括卷外殼、玻璃支撐架、驅(qū)動機構(gòu)和傳動機構(gòu)，玻璃支撐架包括支撐架本體，支撐架本體上設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)玻璃托架滑塊，傳動機構(gòu)包括卷繩筒和纏繞在卷繩筒上的玻璃拉繩，玻璃拉繩的兩端延伸并沿導(dǎo)槽設(shè)置，玻璃拉繩兩端與玻璃托架滑塊兩側(cè)固定連接；卷外殼上設(shè)有凹槽，卷繩筒設(shè)置在凹槽內(nèi)，凹槽形狀與卷繩筒形狀配合，卷外殼與驅(qū)動裝置配合設(shè)置；驅(qū)動裝置包括電機外殼，電機外殼與卷外殼固定安裝配合，卷外殼一側(cè)為平整的安裝平面，安裝平面與電機外殼貼合設(shè)置。本實用新型的一體化玻璃升降器結(jié)構(gòu)緊湊，卷外殼與驅(qū)動裝置安裝配合緊密，防水作用好，與現(xiàn)有技術(shù)的玻璃升降器相比，體積縮小，適應(yīng)性更強。
文檔編號E05F15/16GK202227863SQ20112037541
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者戴學志, 胡忠球, 陳啟專 申請人:浙江松田汽車電機系統(tǒng)有限公司