專利名稱：箱式車車窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽車車窗，具體涉及一種箱式車車窗。
技術(shù)背景現(xiàn)有車窗的防護(hù)體采用單獨(dú)防護(hù)體用螺栓固定在車體 外側(cè)，此結(jié)構(gòu)拆卸車窗麻煩，不利于車窗的維護(hù)，且外觀不美觀，固 定防護(hù)網(wǎng)較繁瑣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種密封性能好、美觀、防 護(hù)體和車窗一體裝卸的箱式車車窗。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種箱式車車窗，在窗框上設(shè)滑動玻 璃體，其特征是在窗框的中部上,梁和下梁之間設(shè)中撐，中撐的兩側(cè) 與滑動玻璃體的表面對應(yīng)位置上設(shè)毛條，外防護(hù)槽內(nèi)加固防護(hù)柱，在 窗框的中間槽和內(nèi)槽的四周分別加裝絨條，絨條的中間加裝滑動玻璃 體。
由于采用了上述技術(shù)方案，外防護(hù)槽內(nèi)加固了防護(hù)柱，使原本分 離的防護(hù)體和推拉窗形成一體，且中撐的兩側(cè)與滑動玻璃體的表面對 應(yīng)位置上設(shè)毛條，窗框的中間槽和內(nèi)槽的四周也分別加裝絨條，因而 具有密封性能好、美觀、防護(hù)體和車窗一體裝卸的優(yōu)點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型的技術(shù)方 案做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的C-C剖視圖3是圖2的A處局部放大圖4是圖2的B處局部放大圖。
具體實(shí)施方式
參考圖l-圖4， 一種箱式車車窗，在窗框l上設(shè)
滑動玻璃體3、 4，在窗框l的中fi書上梁和下梁之間設(shè)中撐5,中撐5 的兩側(cè)與滑動玻璃體3、 4的表面對應(yīng)位置上設(shè)毛條7，外防護(hù)槽內(nèi) 加固防護(hù)柱2，在窗框1的中間槽和內(nèi)槽的四周分別加裝絨條6，絨 條6的中間加裝滑動玻璃體3、 4。
權(quán)利要求1、一種箱式車車窗，在窗框(1)上設(shè)滑動玻璃體(3、4)，其特征是在窗框(1)的中部上梁和下梁之間設(shè)中撐(5)，中撐(5)的兩側(cè)與滑動玻璃體(3、4)的表面對應(yīng)位置上設(shè)毛條(7)，外防護(hù)槽內(nèi)加固防護(hù)柱(2)，在窗框(1)的中間槽和內(nèi)槽的四周分別加裝絨條(6)，絨條(6)的中間加裝滑動玻璃體(3、4)。
專利摘要本實(shí)用新型屬汽車車窗，具體涉及一種箱式車車窗。其特征是在窗框的中部上梁和下梁之間設(shè)中撐，中撐的兩側(cè)與滑動玻璃體的表面對應(yīng)位置上設(shè)毛條，外防護(hù)槽內(nèi)加固防護(hù)柱，在窗框的中間槽和內(nèi)槽的四周分別加裝絨條，絨條的中間加裝滑動玻璃體。因而具有密封性能好、美觀、防護(hù)體和車窗一體裝卸的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E06B7/16GK201386471SQ20092002192
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月27日
發(fā)明者孫延?xùn)|, 李玉勝 申請人:李玉勝