專利名稱：車鎖固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車鎖固定裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中的車鎖固定連接方式一般是通過固定在鎖環(huán)上的支架頭與支架 配合連接而成，固定在鎖環(huán)的支架頭一般是通過螺絲固定或直接將鎖環(huán)作為卡 件與支架頭一起進行注塑加工而成。用螺絲固定的支架頭具有體積較大、整體 感不強等缺陷；而與鎖環(huán)一起注塑加工而成的支架頭具有加工費用高、加工不 方便等缺陷。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、加工方便、整體感 強的車鎖固定裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)解決方案 一種車鎖固定 裝置，包括支架、支架頭、固定套、鎖環(huán)，支架頭可活動地安裝在支架上設(shè)有 的內(nèi)孔中，支架頭的中心設(shè)有與鎖環(huán)的一端相配合的鎖環(huán)孔，鎖環(huán)與支架頭配 合的一端設(shè)有至少一個凸臺，支架頭的側(cè)壁上設(shè)有與鎖環(huán)的對應(yīng)凸臺相配合的 定位槽，支架頭的側(cè)壁上設(shè)有與對應(yīng)定位槽相連通的安裝槽，固定套安裝在支 架頭的上端外側(cè)壁上，固定套的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與對應(yīng)安裝槽相配合的定位筋。本實用新型車鎖固定裝置的有益效果是鎖環(huán)和支架頭的定位是由鎖環(huán)上 設(shè)有的凸臺與支架頭上的定位槽相配合并通過固定套的定位筋的固定來實現(xiàn) 的，與常規(guī)的螺絲固定或注塑加工相比具有加工方便、成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、整 體外觀強等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的描述。


圖1是本實用新型車鎖固定裝置一種實施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中車鎖固定裝置的剖視圖；圖3是圖1中車鎖固定裝置的支架頭和鎖環(huán)配合定位結(jié)構(gòu)示意圖。各附圖中1、尾套；2、固定套；3、凸臺；4、鎖環(huán)；5、安裝槽；6、定 位槽；7、支架頭；8、內(nèi)孔；9、支架；10、鎖環(huán)孔；11、環(huán)形凹槽；12、環(huán)形 凹槽；13、定位筋；14、環(huán)形凸筋；15、環(huán)形凸筋；16、定位筋。
具體實施方式
如圖l、圖2、圖3所示，本實用新型車鎖固定裝置的一種實施例，包括支 架9、支架頭7、固定套2、鎖環(huán)4，支架頭7可活動地安裝在支架9上設(shè)有的 內(nèi)孑L8中，支架頭7的中心設(shè)有與鎖環(huán)4的一端相配合的鎖環(huán)孔10，鎖環(huán)4與 支架頭7配合的一端設(shè)有相對設(shè)置的兩個凸臺3，支架頭7的側(cè)壁上設(shè)有相對設(shè) 置的、與鎖環(huán)4的兩個凸臺3分別相配合的兩個定位槽6，支架頭7的側(cè)壁上設(shè) 有相對設(shè)置的、與對應(yīng)定位槽6相連通的兩個安裝槽5，固定套2安裝在支架頭 7的上端外側(cè)壁上，固定套2的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有相對分布豎向設(shè)置的、與兩個安裝 槽5分別相配合的兩個定位筋13。組裝時，如圖3所示，將沖有兩個凸臺3的 鎖環(huán)4 一端沿著支架頭7的安裝槽5往下套，當(dāng)凸臺3到達安裝槽5的底部時， 逆時針旋轉(zhuǎn)鎖環(huán)4使兩個凸臺3分別進入對應(yīng)的定位槽6中，然后將固定套2 沿著安裝槽5的方向裝到支架頭7的上端根部，固定套2的兩側(cè)定位筋13分別 進入支架頭7的兩側(cè)安裝槽5中，從而將鎖環(huán)4上的兩個凸臺3固定在對應(yīng)的 定位槽6中，實現(xiàn)鎖環(huán)4與支架頭7的定位。 為了使整體結(jié)構(gòu)更加美觀，所述固定套2的上方還可以設(shè)有尾套1，尾套l 安裝在支架頭7的上端頂部外側(cè)壁上，尾套1的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有相對分布豎向設(shè) 置的、與兩個安裝槽5分別相配合的兩個定位筋18，尾套l的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有橫向設(shè)置的環(huán)形凸筋15，支架頭7的上端頂部外側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形凸筋15相配合 的環(huán)形凹槽ll。為了使固定套更好地定位，所述固定套2的內(nèi)側(cè)壁上可以設(shè)有 橫向設(shè)置的環(huán)形凸筋17，支架頭7的上端外側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形凸筋17相配合的 環(huán)形凹槽12。為了使車鎖更好地固定，所述支架頭7下端外側(cè)壁的橫截面可以 為正八邊形，支架9的內(nèi)孔8下部的橫截面也為正八邊形，這樣支架頭7就可 以按45度遞增來調(diào)整車鎖固定在支架9上的角度了。上述實施例對本實用新型作了詳細說明，但不受上述實施例的限制，本實 用新型還可以有所變化，只要鎖環(huán)4與支架頭7配合的一端設(shè)有至少一個凸臺3， 支架頭7的側(cè)壁上設(shè)有與鎖環(huán)4的對應(yīng)凸臺3相配合的定位槽6，支架頭7的側(cè) 壁上設(shè)有與對應(yīng)定位槽6相連通的安裝槽5，固定套2安裝在支架頭7的上端外 側(cè)壁上，固定套2的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與對應(yīng)安裝槽5相配合的定位筋13，即可達 到本實用新型的目的，因此本實用新型的保護范圍應(yīng)該由權(quán)利要求所確定的。
權(quán)利要求1. 一種車鎖固定裝置，其特征在于包括支架(9)、支架頭(7)、固定套(2)、鎖環(huán)(4)，支架頭(7)可活動地安裝在支架(9)上設(shè)有的內(nèi)孔(8)中，支架頭(7)的中心設(shè)有與鎖環(huán)(4)的一端相配合的鎖環(huán)孔(10)，鎖環(huán)(4)與支架頭(7)配合的一端設(shè)有至少一個凸臺(3)，支架頭(7)的側(cè)壁上設(shè)有與鎖環(huán)(4)的對應(yīng)凸臺(3)相配合的定位槽(6)，支架頭(7)的側(cè)壁上設(shè)有與對應(yīng)定位槽(6)相連通的安裝槽(5)，固定套(2)安裝在支架頭(7)的上端外側(cè)壁上，固定套(2)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與對應(yīng)安裝槽(5)相配合的定位筋(13)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鎖固定裝置，其特征在于所述鎖環(huán)(4)上 設(shè)有相對設(shè)置的兩個凸臺(3)，支架頭(7)的側(cè)壁上設(shè)有相對設(shè)置的兩個定位 槽(6)和兩個安裝槽(5)，固定套(2)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有相對分布豎向設(shè)置的、 與兩個安裝槽(5)分別相配合的兩個定位筋(13)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鎖固定裝置，其特征在于所述固定套(2) 的上方還設(shè)有尾套(1)，尾套(1)安裝在支架頭(7)的上端頂部外側(cè)壁上， 尾套(1)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有相對分布豎向設(shè)置的、與兩個安裝槽(5)分別相配 合的兩個定位筋(16)，尾套(1)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有橫向設(shè)置的環(huán)形凸筋(15)， 支架頭(7)的上端頂部外側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形凸筋(15)相配合的環(huán)形凹槽(U)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車鎖固定裝置，其特征在于所述固定 套(2)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有橫向設(shè)置的環(huán)形凸筋(14)，支架頭(7)的上端外側(cè)壁 上設(shè)有與環(huán)形凸筋(14)相配合的環(huán)形凹槽(12)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車鎖固定裝置，其特征在于所述支架 頭(7)下端外側(cè)壁的橫截面為正八邊形，支架(9)的內(nèi)孔(8)的下部橫截面 也為正八邊形。
6、根據(jù)權(quán)利要求4所述的車鎖固定裝置，其特征在于所述支架頭(7)下端外側(cè)壁的橫截面為正八邊形，支架(9)的內(nèi)孔(8)下部的橫截面也為正八邊形。
專利摘要本實用新型公開了一種結(jié)構(gòu)緊湊、加工方便、整體感強的車鎖固定裝置，它包括支架(9)、支架頭(7)、固定套(2)、鎖環(huán)(4)，支架頭(7)可活動地安裝在支架(9)上設(shè)有的內(nèi)孔(8)中，支架頭(7)的中心設(shè)有與鎖環(huán)(4)的一端相配合的鎖環(huán)孔(10)，鎖環(huán)(4)與支架頭(7)配合的一端設(shè)有至少一個凸臺(3)，支架頭(7)的側(cè)壁上設(shè)有與鎖環(huán)(4)的對應(yīng)凸臺(3)相配合的定位槽(6)，支架頭(7)的側(cè)壁上設(shè)有與對應(yīng)定位槽(6)相連通的安裝槽(5)，固定套(2)安裝在支架頭(7)的上端外側(cè)壁上，固定套(2)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與對應(yīng)安裝槽(5)相配合的定位筋(13)。
文檔編號E05B17/00GK201080726SQ20072011429
公開日2008年7月2日 申請日期2007年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月5日
發(fā)明者章作林, 釗 羅 申請人:章作林