專利名稱：貨柜車鎖座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鎖座裝置，特別是一種貨柜車用的鎖座。
技術背景目前貨柜車后箱體上用的鎖，一般都是傳統(tǒng)的銷式鎖。它通過幾個在同一直線上分布的環(huán)形圈將長插銷定位，鎖座上設有鎖孔，掛鎖將長插銷的把手鎖在鎖孔內，從而將車柜門鎖住。但這種形式的鎖，在安全方面還存在著不足，不法之徒可以通過用榔頭將掛鎖砸開，將長插銷鋸斷等方式破壞貨柜的安全防護性。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種能提高使用的安全性，防敲、防鋸性能較好的貨柜車鎖座。
為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種貨柜車鎖座，它包括左鎖孔和右鎖孔，左鎖孔和右鎖孔分別相對應設于左鎖座板和右鎖座板的內側，在左鎖孔和右鎖孔的外側設有保護圈；在左鎖座板和右鎖座板上可分別設有與車門連接的固定孔。
本實用新型所得到的一種貨柜車鎖座，可以通過精密鑄造而成，再電鍍或烤漆或噴塑等表面處理，使用時，通過左鎖座板和右鎖座板上的固定孔固定在貨車的左右車門兩側之間，左右車門合拼后鎖上專用的鎖具，由于在左、右鎖孔外設有保護圈，提高了車門的安全性，特別是提高了防敲、防鋸性能，可廣泛應用于各種貨柜車輛。


圖1是本實用新型實施例結構示意圖；圖2是本實用新型鎖孔側向對應設置結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述，但下述實施例并不限制本實用新型的內容。
實施例1如圖1、圖2所示，本實施例描述的一種貨柜車鎖座，它包括左鎖孔1和右鎖孔2，左鎖孔1和右鎖孔2分別相對應設于左鎖座板3和右鎖座板4的內側，設置位置可以如圖1正面相對，也可以如圖2所示側面相對，在左鎖孔1和右鎖孔2的外側設有保護圈5，保護圈5可以是圓弧形，也可以是方形，在左鎖座板3和右鎖座板4上分別設有與車門連接的固定孔6。在此，所述的固定孔6可以是方形孔，也可以是圓形孔，在每一左、右鎖座板3、4上皆可設有三個固定孔6，以提高固定的牢度。
權利要求1.一種貨柜車鎖座，它包括左鎖孔(1)和右鎖孔(2)，其特征是左鎖孔(1)和右鎖孔(2)分別相對應設于左鎖座板(3)和右鎖座板(4)的內側，在左鎖孔(1)和右鎖孔(2)的外側設有保護圈(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的貨柜車鎖座，其特征是在左鎖座板(3)和右鎖座板(4)上分別設有與車門連接的固定孔(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種貨柜車鎖座，它包括左鎖孔和右鎖孔，左鎖孔和右鎖孔分別相對應設于左鎖座板和右鎖座板的內側，在左鎖孔和右鎖孔的外側設有保護圈；在左鎖座板和右鎖座板上可分別設有與車門連接的固定孔。這種貨柜車鎖座，可以通過精密鑄造而成，再電鍍或烤漆或噴塑等表面處理，使用時，通過左鎖座板和右鎖座板上的固定孔固定在貨車的左右車門兩側之間，左右車門合拼后鎖上專用的鎖具，由于在左、右鎖孔外設有保護圈，提高了車門的安全性，特別是提高了防撬、防鋸性能，可廣泛應用于各種貨柜車輛。
文檔編號E05B67/38GK2685487SQ20032012248
公開日2005年3月16日 申請日期2003年12月16日 優(yōu)先權日2003年12月16日
發(fā)明者黃旭東 申請人:黃旭東