專利名稱：一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域中的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)集成裝置，特別涉及一種用于IlOkV 750kV大型電力變壓器關(guān)鍵參數(shù)測試系統(tǒng)的專用集裝箱。
背景技術(shù)：
變壓器能耗、聲級和絕緣性能的優(yōu)劣不僅關(guān)系到電網(wǎng)自身節(jié)能，同時也涉及到變 壓器的造價。在國家電網(wǎng)公司設(shè)備集中招投標(biāo)的過程中，變壓器關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)成為競標(biāo)的 關(guān)注焦點。在變壓器關(guān)鍵指標(biāo)上，出現(xiàn)過實際供貨產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)與投標(biāo)合同值嚴(yán)重不符的 情況，究其原因一般在于試驗?zāi)芰Σ蛔悖囼灆z測設(shè)備到期不檢，人員素質(zhì)不高造成關(guān)鍵 參數(shù)測量偏差大。為滿足大型變壓器抽檢工作需求，抽檢單位通常會使用攜帶的檢測儀器設(shè)備對被 抽檢變壓器進行關(guān)鍵項目的檢測工作。抽檢單位按質(zhì)量管理體系的要求對攜帶設(shè)備的完好 性負(fù)責(zé)，以滿足現(xiàn)場檢測的校核工作。然而由于檢測儀器較多，且每次檢測均需要進行儀器 的搬運及安裝工作，由此帶來大量重復(fù)性勞動，降低檢測效率。并且由于沒有專門的裝載及 運輸設(shè)備，每次搬運及安裝對檢測儀器的穩(wěn)定性存在一定影響，進而可能影響到被檢測變 壓器的檢測結(jié)果?，F(xiàn)有技術(shù)中，雖然也有采用集裝箱式設(shè)備的公開文獻，例如專利號為 ZL99219737. 6的實用新型專利《集裝箱式變電站》，所涉及到的是集裝箱式變電站，為生產(chǎn) 廠家將主變壓器箱和高壓開關(guān)柜箱預(yù)先安裝在兩個集裝箱內(nèi)并調(diào)試好，然而該集裝箱結(jié)構(gòu) 與普通集裝箱相比差別不大，并且在建成后該集裝箱不需移動，無法滿足大型變壓器現(xiàn)場 測試系統(tǒng)專用特種集裝箱的要求。又如專利號為ZL200820113099. 6的實用新型專利《移動 式無功和諧波動態(tài)補償器》，涉及到一種移動式無功和諧波動態(tài)補償器，由多個柜體構(gòu)成且 該多個柜體分別處于移動式集裝箱內(nèi)帶有各自獨立開關(guān)門的空間中，該文獻雖然提出將設(shè) 備裝載于移動式集裝箱內(nèi)，然而，卻未涉及對集裝箱具體結(jié)構(gòu)的改進，尤其是，該集裝箱無 法滿足足大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱的要求?？紤]到抽檢試驗對檢測設(shè)備的 要求，有必要設(shè)計一種大型變壓器抽檢工作專用移動式抽檢設(shè)備集裝箱以滿足抽檢工作需 要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于IlOkV 750kV大型電力變壓器關(guān)鍵參數(shù)測試的專 用特種集裝箱，其以集裝箱為載體，檢測儀器設(shè)備集成于集裝箱內(nèi)，可方便實現(xiàn)整體移動， 作為大型電力變壓器現(xiàn)場抽檢檢測設(shè)備的運輸、試驗載體，具有結(jié)構(gòu)堅固、運輸方便、滿足 高電壓試驗等特點。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，集 裝箱整個箱體采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，其特征在于，集裝箱由罩體和底板組成，整體采用吊罩式 結(jié)構(gòu)，罩體內(nèi)及底板上分別具有多個固定機構(gòu)以用于固定多個檢測儀器于該集裝箱內(nèi)。由此帶來的技術(shù)效果至少是由于采用吊罩式結(jié)構(gòu)，在運輸過程中，罩體與底板固定，到達現(xiàn)場后，直接將罩體吊開，較重的儀器都固定在底板上，不需挪動，底板直接作為測試平臺，具 有安全、方便、穩(wěn)定性好的優(yōu)點，可以充分滿足大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)的要求。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于集裝箱底板 具有的多個固定機構(gòu)為多個盆形件，用于固定檢測儀器，且多個盆形件之間的距離滿足高 壓試驗的空氣絕緣距離設(shè)置。由此帶來的技術(shù)效果至少是由于采用了盆形件的固定結(jié)構(gòu)， 可以用于固定各種規(guī)格的檢測儀器，而且其設(shè)定距離滿足高壓試驗的空氣絕緣距離設(shè)置， 符合大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)要求。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于盆形件開口 設(shè)計為槽型，以滿足不同規(guī)格的檢測儀器的固定，盆形件開口槽寬16mm，長100mm。由此帶 來的技術(shù)效果至少是可以滿足各種不同規(guī)格的檢測儀器的固定。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于底板的底部 設(shè)置為網(wǎng)格型，外框采用4根完整的14#槽鋼焊接，網(wǎng)格縱向采用18根2. 2m 8#槽鋼對拼， 橫向采用3根10#工字鋼，底面采用5mm厚鋼板，所有槽鋼、工字鋼采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu) 質(zhì)鋼材。由此帶來的技術(shù)效果至少是由于檢測儀器質(zhì)量較大，底板設(shè)置為網(wǎng)格型可以增強 底板的機械強度，使其承重能力大大提高，由此提高了運輸及卸載過程中底板的抗壓能力， 保護檢測儀器的安全。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于罩體尺寸為 長5m，寬2. 2m,高2. 2m。由此帶來的技術(shù)效果至少是集裝箱可以滿足絕大多數(shù)貨運汽車 裝載空間的要求，使運輸更加便捷、可靠、高效。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于罩體的扣罩 設(shè)計為倒角式外緣明扣設(shè)計，并且底板距離扣罩外緣留有15mm裕度，集裝箱罩體與底板的 連接采用彈簧拉扣方式，吊罩時將拉扣放開，罩體與集裝箱底板分離；運輸時將拉扣掛合， 罩體與底板連為一體。由此帶來的技術(shù)效果至少是在進行大型變壓器現(xiàn)場測試設(shè)備運輸 中，使該特種集裝箱作為設(shè)備承載載體，為儀器設(shè)備提供了一個安全可靠高效的運輸平臺； 在進行大型變壓器現(xiàn)場測試時，使該特種集裝箱作為設(shè)備試驗載體，為現(xiàn)場測試提供了一 個高效的測試平臺。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于吊罩式集裝 箱5m側(cè)面均勻布置拉扣5個，2. 2m側(cè)面布置拉扣1個。由此帶來的技術(shù)效果是使集裝箱 罩體和底板便于穩(wěn)定固定及方便分離。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于吊罩箱體在 2. 2m側(cè)面開門，門內(nèi)側(cè)寬lm，門鎖采用插銷式。由此帶來的技術(shù)效果至少是便于搬運各種 測試儀器，或者更換測試儀器等操作。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于集裝箱罩體 內(nèi)的固定機構(gòu)為懸掛式附屬置物架，置物架為全鋼結(jié)構(gòu)，焊接于罩體的橫梁與立柱上，其內(nèi) 部空間大小滿足現(xiàn)場測試系統(tǒng)檢測設(shè)備放置需要。由此帶來的技術(shù)效果至少是便于安全、 牢固地固定檢測儀器于集裝箱罩體內(nèi)，從而在運輸過程中保證儀器性能穩(wěn)定。如上所述的大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在于集裝箱內(nèi)設(shè) 計可拆卸式固貨件，固貨件為“D”型環(huán)狀卸扣，固貨件沿裝載物品的中軸線設(shè)置，以方便牢固地固定集裝箱內(nèi)檢測設(shè)備。由此帶來的技術(shù)效果至少是便于方便、快捷地裝置或者拆卸集裝箱罩體內(nèi)的檢測儀器。本發(fā)明的有益效果是由于采用吊罩式結(jié)構(gòu)，在運輸過程中，罩體與底板固定，到 達現(xiàn)場后，直接將罩體吊開，較重的儀器都固定在底板上，不需挪動，底板直接作為測試平 臺，具有安全、方便、穩(wěn)定性好的優(yōu)點，可以充分滿足大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)的要求。本發(fā)明的用于大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱具有很高的使用價值，在 進行大型變壓器現(xiàn)場測試設(shè)備運輸中，該特種集裝箱作為設(shè)備承載載體，為儀器設(shè)備提供 了一個安全可靠高效的運輸平臺；在進行大型變壓器現(xiàn)場測試時，該特種集裝箱作為設(shè)備 試驗載體，為現(xiàn)場測試提供了一個高效的測試平臺，是大型變壓器抽檢工作能夠順利進行 的有力保證。該特種集裝箱具有結(jié)構(gòu)堅固、運輸方便、滿足高電壓試驗等特點。


圖1是本發(fā)明特種集裝箱整體外形圖。圖2是本發(fā)明特種集裝箱底板上的盆形件結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明特種集裝箱底板上的盆型件分布示意圖。圖4是本發(fā)明特種集裝箱底板的底部結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖1中特種集裝箱的局部放大圖，為該特種集裝箱扣罩彈簧拉扣結(jié)構(gòu)示意 圖。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明專用特種集裝箱做詳細(xì)的說明。本發(fā)明專用特種集裝箱，參見圖1至圖3，制造集裝箱全部材料均為優(yōu)質(zhì)鋼材，以 滿足集裝箱長期長途運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)堅固要求；整體采用吊罩式結(jié)構(gòu)，整個箱體由罩體10和底 板20組成。罩體10內(nèi)及底板20上分別具有多個固定機構(gòu)以用于固定多個檢測儀器30于 該集裝箱內(nèi)。集裝箱底板20具有的多個固定機構(gòu)為多個盆形件21用于固定檢測儀器30。由于 采用了盆形件的固定結(jié)構(gòu)，可以用于固定各種規(guī)格的檢測儀器，而且其設(shè)定距離滿足高壓 試驗的空氣絕緣距離設(shè)置，符合大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)要求。如圖2所示，盆形件21的開口 22設(shè)計為槽型，以滿足不同規(guī)格的檢測儀器30如 互感器的固定，盆形件21開口 22的槽寬16mm，長100mm。在本實施例中，所述盆形件21為六套。參見圖3，方塊所示位置為盆形件21安裝 位置，集裝箱底板20上設(shè)置有六套盆形件21用于固定互感器，且六套盆形件21之間的距 離滿足高壓試驗的空氣絕緣距離設(shè)置。優(yōu)選的，盆形件21上可以加裝減震橡膠，以減緩檢 測儀器30在運輸過程中的震動。如圖4所示，底板20的底部23設(shè)置為網(wǎng)格型，外框采用4根完整的14#槽鋼焊接， 網(wǎng)格縱向采用18根2. 2m 8#槽鋼對拼，橫向采用3根10#工字鋼，底面采用5mm厚鋼板，所 有槽鋼、工字鋼采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)鋼材。由于檢測儀器質(zhì)量一般較大，底板設(shè)置為網(wǎng) 格型可以增強底板的機械強度，使其承重能力大大提高，由此提高了運輸及卸載過程中底 板的抗壓能力，保護檢測儀器的安全。
罩體10尺寸為長5m，寬2. 2m,高2. 2m。使集裝箱可以滿足絕大多數(shù)貨運汽車裝載空間的要求，使運輸更加便捷、可靠、高效。罩體10的扣罩11設(shè)計為倒角式外緣明扣設(shè)計，并且底板20距離扣罩11外緣留 有15mm裕度，如圖5所示，集裝箱罩體10與底板20的連接采用彈簧拉扣方式，吊罩時將拉 扣12放開，罩體10與集裝箱底板20分離；運輸時將拉扣12掛合，罩體10與底板20連為 一體。在進行大型變壓器現(xiàn)場測試設(shè)備運輸中，使該特種集裝箱作為設(shè)備承載載體，為儀器 設(shè)備提供了一個安全可靠高效的運輸平臺；在進行大型變壓器現(xiàn)場測試時，使該特種集裝 箱作為設(shè)備試驗載體，為現(xiàn)場測試提供了一個高效的測試平臺。吊罩式集裝箱5m側(cè)面均勻布置拉扣5個，2. 2m側(cè)面布置拉扣1個。使集裝箱罩體 和底板便于穩(wěn)定固定及方便分離。吊罩箱體在2. 2m側(cè)面開門，門內(nèi)側(cè)寬lm，門鎖采用插銷式。便于搬運各種測試儀 器，或者更換測試儀器等操作。集裝箱罩體10內(nèi)的固定機構(gòu)為懸掛式附屬置物架，置物架為全鋼結(jié)構(gòu)，焊接于罩 體的橫梁與立柱上，堅固可靠，其內(nèi)部空間大小滿足抽檢工作部分設(shè)備放置需要。優(yōu)選的， 置物架內(nèi)可以包覆減震海綿，以減緩檢測設(shè)備在運輸過程中的震動。便于安全、牢固地固定 檢測儀器于集裝箱罩體內(nèi)，從而在運輸過程中保證儀器性能穩(wěn)定。集裝箱內(nèi)設(shè)計可拆卸式固貨件，固貨件為“D”型環(huán)狀卸扣，固貨件沿裝載物品的中 軸線設(shè)置，以方便牢固地固定集裝箱內(nèi)檢測設(shè)備。便于方便、快捷地裝置或者拆卸集裝箱罩 體內(nèi)的檢測儀器。本實施例的專用特種集裝箱的工作原理為用于大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特 種集裝箱由底板和罩體組成，處于運輸狀態(tài)時罩體與底板通過彈簧拉扣掛合將罩體與底板 連為一體，互感器固定于設(shè)置在集裝箱底板的盆形件上，并加裝減震橡膠，以減緩互感器在 運輸過程中的震動；檢測設(shè)備固定于集裝箱罩體置物架內(nèi)，置物架內(nèi)包覆減震海綿，以減緩 檢測設(shè)備在運輸過程中的震動；現(xiàn)場試驗時將拉扣放開，罩體與集裝箱底板分離，互感器等 檢測儀器及設(shè)備仍以運輸時的固定狀態(tài)連線，可以直接進行大型變壓器的現(xiàn)場測試，由此， 可以避免儀器搬運及二次接線的繁瑣過程，提高檢測效率及檢測準(zhǔn)確度。本發(fā)明的有益效果是由于采用吊罩式結(jié)構(gòu)，在運輸過程中，罩體與底板固定，到 達現(xiàn)場后，直接將罩體吊開，較重的儀器都固定在底板上，不需挪動，底板直接作為測試平 臺，具有安全、方便、穩(wěn)定性好的優(yōu)點，可以充分滿足大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)的要求。本發(fā)明的用于大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱具有很高的使用價值，在 進行大型變壓器現(xiàn)場測試設(shè)備運輸中，該特種集裝箱作為設(shè)備承載載體，為儀器設(shè)備提供 了一個安全可靠高效的運輸平臺；在進行大型變壓器現(xiàn)場測試時，該特種集裝箱作為設(shè)備 試驗載體，為現(xiàn)場測試提供了一個高效的測試平臺，是大型變壓器抽檢工作能夠順利進行 的有力保證。該特種集裝箱具有結(jié)構(gòu)堅固、運輸方便、滿足高電壓試驗等特點。
權(quán)利要求
一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，集裝箱整個箱體采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，其特征在于，集裝箱由罩體和底板組成，整體采用吊罩式結(jié)構(gòu)，罩體內(nèi)及底板上分別具有多個固定機構(gòu)以用于固定多個檢測儀器于該集裝箱內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于集裝箱底板具有的多個固定機構(gòu)為多個盆形件，用于固定檢測儀器，且多個盆形件之間 的距離滿足高壓試驗的空氣絕緣距離設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于盆形件開口設(shè)計為槽型，以滿足不同規(guī)格的檢測儀器的固定，盆形件開口槽寬16mm，長 100mmo
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于底板的底部設(shè)置為網(wǎng)格型，外框采用4根完整的14#槽鋼焊接，網(wǎng)格縱向采用18根2. 2m 8#槽鋼對拼，橫向采用3根10#工字鋼，底面采用5mm厚鋼板，所有槽鋼、工字鋼采用符合國 家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)鋼材。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于罩體尺寸為長5m，寬2. 2m,高2. 2m。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于罩體的扣罩設(shè)計為倒角式外緣明扣設(shè)計，并且底板距離扣罩外緣留有15mm裕度，集裝 箱罩體與底板的連接采用彈簧拉扣方式，吊罩時將拉扣放開，罩體與集裝箱底板分離；運輸 時將拉扣掛合，罩體與底板連為一體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于吊罩式集裝箱5m側(cè)面均勻布置拉扣5個，2. 2m側(cè)面布置拉扣1個。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于罩體在2. 2m側(cè)面開門，門內(nèi)側(cè)寬lm，門鎖采用插銷式。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于集裝箱罩體內(nèi)的固定機構(gòu)為懸掛式附屬置物架，置物架為全鋼結(jié)構(gòu)，焊接于罩體的橫梁 與立柱上，其內(nèi)部空間大小滿足現(xiàn)場測試系統(tǒng)檢測設(shè)備放置需要。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，其特征在 于集裝箱內(nèi)設(shè)計可拆卸式固貨件，固貨件為“D”型環(huán)狀卸扣，固貨件沿裝載物品的中軸線 設(shè)置，以方便牢固地固定集裝箱內(nèi)檢測設(shè)備。
全文摘要
本發(fā)明提供一種大型變壓器現(xiàn)場測試系統(tǒng)專用特種集裝箱，集裝箱整個箱體采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，集裝箱由罩體和底板組成，整體采用吊罩式結(jié)構(gòu)，罩體內(nèi)及底板上分別具有多個固定機構(gòu)以用于固定多個檢測儀器于該集裝箱內(nèi)。相對于普通貨運集裝箱，本發(fā)明專門作為大型電力變壓器現(xiàn)場抽檢檢測設(shè)備的運輸、試驗載體，具有結(jié)構(gòu)堅固、運輸方便、滿足高電壓試驗等特點。
文檔編號G01R31/00GK101858944SQ20101011505
公開日2010年10月13日 申請日期2010年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月23日
發(fā)明者伍志榮, 尹晶, 張曦, 蔡勝偉, 郭慧浩, 陳江波 申請人:國網(wǎng)電力科學(xué)研究院