專利名稱：滑動門滑輪裝置的制作方法
背景技術：
本發(fā)明涉及利用滑輪可在軌道上前后移動的滑動門。這種裝置在現(xiàn)有技術中為眾所周知，并歷經許多修改使得這種門的滑動更自由更高效。
滑動門裝置過去所遇到的一些問題包括軌道的缺陷和其它障礙，這些會導致滑動門被卡住從而難于移動或者脫離軌道。解決該問題的一個眾所周知的方案就是構造基于滑輪裝置的彈簧，它使輪子越過障礙或者有微小的變化進而引導所述門自由地通過軌道。
影響滑動門滑輪裝置功能性水平的另一因素在于可調整性和易于安裝的水平。第5845363號美國專利描述了一種易于構造、造價便宜的裝置，而且該裝置含有一種用戶易于接受的調整裝置。第4,253,278號美國專利描述了一種類似裝置。安裝好該裝置后，可以根據(jù)軌道來調節(jié)該裝置的高度。
第3,959,849號美國專利描述了另一種滑輪裝置，其公開了一種無需專門工具或者技術工人即可安裝的裝置。該裝置的特征在于在滑輪架側面安有使門的移動穩(wěn)定的突出部。
上述裝置的缺點在于所述滑輪安裝過程復雜，而且對各個類型的滑動門都要調整滑輪裝置。本發(fā)明通過加入額外的可調整部件使簡單結構的滑輪裝置適用于各種類型的滑動門，從而為這個問題提供了一種簡單易行的解決方案。如果需要，這將有助于利用滑動門裝置或替換舊部件來使建筑結構變得簡易。
此外，現(xiàn)有技術中的滑動結構是作為滑動門外部部件構造的，容易損壞且可能不牢固。
因此，本發(fā)明的主要目的在于避免現(xiàn)有技術的這些局限性并提供簡單穩(wěn)定的滑動裝置。
發(fā)明概述本發(fā)明為滑動門罩提供了一種新的滑動裝置，其包括裝在滑動罩每個側壁上的兩個金屬型條，所述型條設計包括一軌道長度可調至滑動罩高度的軌道、一個沿罩的下軌道滾動的導軌滑輪、一個通過壓力裝置連接在上軌道上用于沿上軌道滑動的導向板、一個連接在滑輪上用于沿下軌道滑動的第一滑動板和一個連接在導向板上用于沿上軌道滑動的第二滑動板；彈性拉伸裝置，其用于將至少一個所述滑動板與所述型條相連接；及可調整緊固裝置，其被安裝在所述型條上的使所述彈性裝置保持在壓縮狀態(tài)的位置，使得可以限定至少一個滑動板的最佳向外位置。
附圖簡要說明根據(jù)隨后的本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例并參照相應附圖，可更清晰地理解本發(fā)明的這些及其他特征和優(yōu)點。其中

圖1是本發(fā)明的透視圖；圖2是本發(fā)明的放大正視圖；圖3是本發(fā)明詳細的橫截面；圖4a是安裝在所述金屬型條內的下滑動板的放大正視圖；圖4b是下滑動板組件的放大透視圖；圖4c是上滑動板的放大透視圖；圖4d是不包括緊固螺釘?shù)膿鯄K的放大透視圖；圖5是金屬型條的放大俯視圖；圖6a是將上滑動板連接到上軌道上的過程示意圖；圖6b和6c圖是將上滑動板從上軌道上拆卸的過程示意圖；圖7a是上滑動板的放大正視圖；圖7b是上滑動板的放大側視圖；圖7c是上滑動板的放大俯視圖8a是下滑動板的放大正視圖；圖8b是下滑動板的放大俯視圖；圖8c是下滑動板的放大側視圖；圖9a是擋塊的放大正視；圖9b是擋塊的放大俯視圖；圖9c是擋塊的放大俯視橫截面；圖9d是擋塊的放大側視；圖10是本發(fā)明的可替代結構。
優(yōu)選實施例的詳細說明本發(fā)明提供了一種用于滑動門軌道的新滑輪裝置。該裝置具有一個獨特的結構，對其組件簡單調整就可以與不同尺寸的滑動門以及壁櫥、櫥柜或者任何其它裝有滑動門結構的各自內置軌道相適應。
圖1中給出了該滑輪裝置的主要部件，并在下面給予說明。
該裝置有可安裝在滑動門(100)各個側面上的兩個相同的金屬型條(103)，這是本發(fā)明的獨特部件。
現(xiàn)有技術中的滑動裝置為外部部件，安裝于滑動門底部。根據(jù)本發(fā)明，滑動裝置安裝于型條內，從而提供了穩(wěn)定的滑動結構。
這些型條慮及了易于安裝性以及安裝到滑動門后使滑動門更進一步得到穩(wěn)定和加固。在各個金屬型條側面部分造有軌道(112)。兩個滑動板(102和108)設計成能沿軌道(112)滑動。下滑動板(108)置于滑動門側的下半部并與滑輪(110)連接，它引導滑動門通過下軌道(111)。上滑動板(102)置于滑動門側的頂部，并設計成能沿本發(fā)明所描述的專門上軌道(101)引導金屬型條并連接到滑動門上。
裝配時，沿著軌道很容易將上滑動板卡搭壓入位置。然而，為避免不必要的脫軌，所述滑動板設計成僅能在轉離軌道45度時被卸下，當它與滑動門連接時是不能卸下的。圖6a和6b分別給出了安裝和拆卸滑動板的過程。該滑動板還有一個小銷子，其用來在裝配前將滑動板沿金屬型條固定在適當?shù)奈恢谩?br> 下滑動板包括幾個有助于本發(fā)明的可調整性和滑動門易于移動的部件。圖8a和圖8b分別給出了這些部件安裝及拆卸時的情況。位于滑動板(108)底部的滑輪(110)引導滑動板通過下軌道(111)。在本發(fā)明的安裝過程中，采用壓力將滑輪連接到滑動板的各個銷子(805)上。圍繞滑輪中心有一個貫通的凹槽，它沿著下軌道的一側滾動來防止脫軌。沿該凹槽的中心開了一個用于減少摩擦的更小更深的凹槽。
可任選地，在滑輪上方的滑動板上安裝固定塑料帶(801)的銷子(參見圖4a和4b)。將這個銷子插入到滑動板的相應的定位孔(802)內，便將這個銷子連接到滑動板上。所述帶設計成能處于滑輪外凹槽的范圍內而且在滑動門移動時可除去灰塵和其它小的障礙物。
調節(jié)裝置(106)置于下滑動板(108)的頂部。該裝置用于平衡下滑動板的高度使其適于特定滑動門軌道結構。它包括一個位于頂部的螺釘(803)和一根穿過其中心的小桿(804)。
下滑動板還有一個盤簧(107)，該盤簧通過一端的鉤與桿(804)相連接，通過另一端的鉤與金屬型條(103)的底部相連接。該盤簧為滑動板提供了伸縮性，使得滑動門不管下軌道(111)里有任何障礙都可以自由滑動。
在下滑動板(108)的上方，擋塊(104)置于金屬型條(103)的軌道里并用螺釘(105)固定在金屬型條上來限制滑動板(108)的移動。
該裝置的金屬型條配置在長桿上。安裝滑輪裝置的木匠可以將桿切削成任何尺寸，將金屬型條軌道長度調節(jié)至滑動門的高度。緊固件可以置于沿滑動門側的任何位置，并且可以將其調整到本結構所使用的專門軌道的尺寸。隨后，本發(fā)明就可以通過擰動控制調節(jié)裝置的螺釘來輕松地調整滑動門的高度。
本發(fā)明可以根據(jù)圖10所示的不同設計來構造。
根據(jù)可替代設計，該裝置包括安裝在滑動門各個側壁(10.00)上的兩個金屬型條(10.01)。該金屬型條部分造有沿側壁(10.02)的軌道。兩個滑動板設計成能沿著軌道(10.02)滑動。第一滑動板(10.4)置于滑動門側壁的下半部分且與滑輪(10.06)相連接，它引導滑動門通過下軌道(10.03)。第二滑動板(10.05)置于滑動門側壁的頂部，并且與滑動門上方的導板(10.07)相連接，它沿著上軌道(10.08)滑動。
在下滑動板(10.04)的上方是調整裝置(10.09)。該調整裝置由調整螺釘(10.10)控制，置于金屬型條(10.01)的凹槽內。該裝置設計成能使兩個滑動板(10.04和10.05)平衡。
兩個盤簧(10.11和10.12)將各個滑動板與金屬型條相連接。這樣具有了伸縮性，使得滑動門不管軌道(10.03)里有任何障礙都可以自由滑動。緊固件(10.13)置于限制滑動板(10.04，10.05)移動的擋塊的位置。
該裝置的金屬型條(10.02)可以配置在長桿上。安裝滑輪裝置的木匠可以將桿切削成任何尺寸，使金屬型條軌道長度調節(jié)至滑動門的高度。緊固件(10.13)可以置于沿滑動門側壁(10.00)的任何位置，并且可以將其調整到本結構所使用的專門軌道(10.03)的尺寸。隨后，本發(fā)明就可以通過擰動控制調節(jié)裝置(10.09)的螺釘(10.10)來輕松地調整滑動門的高度。
雖然上面的說明含有許多特殊性，但是這些都不應視為是對本發(fā)明范圍的限制，而應當作為優(yōu)選的實施例。在此范圍內，那些本領域技術人員可以想象到其他可能的變化形式。因此，本發(fā)明的范圍不應該由實施例來確定，而應該由附上的權利要求及其法定等同物來確定。
權利要求
1.一種用于滑動罩的滑動裝置，包括安裝在滑動罩的各個側壁上的兩個金屬型條，所述型條設計含有軌道，其中所述軌道長度可調至所述滑動罩的高度；沿著罩的下軌道滾動的導向滑輪；沿著上軌道滑動的導向板，其中所述導向板由壓力工具將其連接在所述軌道上；與所述滑輪相連接用于沿下軌道滑動的第一滑動板；與所述導向板相連接用于沿上軌道滑動的第二滑動板；用于將至少一個所述滑動板與所述型條連接的的彈性拉伸裝置；安裝在所述型條上使所述彈性裝置保持壓縮狀態(tài)的可調整緊固裝置，以使得可以限定至少一個所述滑動板的最佳向外位置。
2.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述彈性裝置的一端通過緊固裝置連接到第一滑動板上，相對的另一端通過鉤子裝置連接到所述型條上。
3.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述彈性裝置通過緊固裝置與所述第一滑動板和所述型條相連接。
4.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述彈性裝置的一端通過緊固裝置連接到所述第二滑動板上，相對的另一端通過鉤子裝置連接到所述型條上。
5.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述彈性裝置通過緊固裝置與所述第二滑動板和所述型條相連接。
6.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述導向板的上部邊設計成能適合所述上軌道，以使所述導向條在垂直位置通過采用壓力工具連接到所述軌道上，并且當所述導向板相對所述軌道轉動45度時與軌道脫離。
7.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述導向滑輪設計含有一個處于下半部分的銷子，所述銷子用于安裝滑輪。
8.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述導向滑輪還包括置于所述滑輪上方的橡皮帶，所述的帶用于清潔滑輪凹槽。
9.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述導向滑輪含有另一個內凹槽。
10.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述導向板包括位于所述板側面上半部分的小銷子，所述銷子用于在安裝過程中將所述板保持在所述軌道的頂部。
11.權利要求1所述的滑動裝置，其中所述導向滑輪還包括位于其頂部的調整裝置；
12.一種用于在滑動罩上安裝滑動系統(tǒng)的方法，所述方法包括以下步驟切削兩個金屬型條，其中所述型條長度可調至所述滑動罩高度，而且所述型條設計含有軌道；將所述兩個金屬型條安裝在所述滑動罩的各個側壁上；將可調整緊固裝置連接到所述型條，從而限定了至少一個滑動板的最佳向外位置；將第一滑動板連接到所述型條軌道上，使其沿軌道下部滑動，其中所述滑動板連接到導向滑輪裝置上；將第二滑動板連接到所述型條軌道上，使其沿軌道上部滑動，其中所述滑動板與所述導向板相連接。
13.權利要求12所述的方法，其中所述第一滑動板由彈性裝置連接，所述彈性裝置的一端采用緊固裝置將其連接到所述滑動板上，相對的另一端采用鉤子裝置將其連接到所述滑動板上。
14.權利要求12所述的方法，其中所述第一滑動板由彈性裝置連接，所述彈性裝置通過緊固裝置與所述第一滑動板和所述型條相連接。
15.權利要求12所述的方法，其中所述第二滑動板由彈性裝置連接，所述彈性裝置鉤到所述第二滑動板和所述型條上。
16.權利要求12所述的方法，其中所述第二滑動板由彈性裝置連接，所述彈性裝置通過緊固裝置與所述第二滑動板和所述型條相連接。
17.權利要求12所述的方法，其中所述導向板的上端通過壓力裝置連接到上軌道上。
18.權利要求12所述的方法，其中所述導向板上端在相對上軌道轉動45度時與軌道分離。
19.權利要求12所述的方法，其中通過在所述導向滑輪上施加壓力將其安裝在位于所述軌道下半部的銷子上，從而將所述導向滑輪與所述導向板連接。
20.權利要求12所述的方法還包括將橡皮帶與位于所述導向滑輪上方的所述第一導向板相連接的步驟，所述帶用于清潔所述滑輪凹槽。
21.權利要求12所述的方法，其中所述導向滑輪有另一內凹槽。
22.權利要求12所述的方法，在將所述導向板連接到所述軌道的過程中，所述板是通過在所述板側上半部分的小銷子鉤在所述型條上。
23.權利要求12所述的方法還包括將連接在所述第一導向板上的緊固裝置調整至適合滑動罩高度的步驟。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種用于滑動門罩的新的滑動裝置，本發(fā)明由裝在滑動罩每個側壁上的兩個金屬型條和用于沿軌道滑動的導向板構成。所述型條設計包括一軌道，其長度可調至滑動罩高度。下滑動板連接至滑輪，所述滑輪沿滑動罩下軌道滑動。第二滑動板連接至導向板，用于沿上軌道滑動。彈性拉伸裝置將所述下滑動板與所述型條相連接。
文檔編號E05D13/00GK1741764SQ03825992
公開日2006年3月1日 申請日期2003年6月18日 優(yōu)先權日2002年12月20日
發(fā)明者阿莫斯·哈爾佛, 莫迪凱·哈拉里 申請人:哈道爾機械制造有限公司