專利名稱：改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，尤指一種兼具有安全性及整體美觀性的實(shí)用性結(jié)構(gòu)。
按，緊急停止裝置是裝設(shè)在電動門或電動卷門的啟、閉活動端緣處，當(dāng)電動門或電動卷門在關(guān)閉的過程中，若其啟、閉活動端緣處有人員站立或物件阻擋時，藉由緊急停止裝置抵觸到該人員或物件，即可立刻控制電動門或電動卷門停止作動，以避免電動門或電動卷門夾傷人的危險情況，亦可避免因物件阻擋而使電動門或電動卷門損壞情形產(chǎn)生。
由于，目前既有的加裝在電動門或電動卷門上的緊急停止裝置，其所有的組成構(gòu)件都是呈外露式型態(tài)，所以由外表看來，使得電動門或電動卷門整體外表顯得相當(dāng)零亂不美觀。
有監(jiān)于此，本實(shí)用新型者乃設(shè)計出本實(shí)用新型改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，藉以提供一種兼具有安全性及美觀性的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型設(shè)計的主要目的是在于提供一種改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，其可兼具有安全性及美觀性。
本實(shí)用新型一種兼具安全性及美觀性的改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，其是于兩呈相互平行的上、下桿體之間樞設(shè)數(shù)連桿，上桿體又另外樞設(shè)有定位勾桿，定位勾桿外端的勾部呈勾持于下桿體的定位元件處，且定位勾桿中段處具有彈力元件，彈力元件外端是與下桿體連接，使上、下桿體之間可恒維持適當(dāng)?shù)膶?yīng)位置及距離，而且上桿體外部罩設(shè)有外蓋槽，下桿體外部罩設(shè)有內(nèi)蓋槽，使其外表整齊美觀，以達(dá)到兼具安全性及整體美觀性的設(shè)計目的。
其中上桿體外部罩設(shè)固定有呈ㄇ字形的外蓋槽，外蓋槽頂部形成裝設(shè)座，裝設(shè)座內(nèi)固定有可裝設(shè)在電動門及電動卷門啟、閉活動端緣處的固定軌。
其中下桿體外部罩設(shè)固定有呈ㄇ字形的內(nèi)蓋槽。
其中定位元件具有可供螺設(shè)在下桿體的長槽孔，外蓋槽對應(yīng)長槽孔處開設(shè)有穿槽。
為使貴審查委員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其主要設(shè)計重點(diǎn)所在，茲附以圖式詳細(xì)說明如后，其中


圖1是本實(shí)用新型第一種及第二種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的外觀平面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型第一種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的局部剖面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型第二種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的局部剖面示意圖。
圖4是本實(shí)用新型第二種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的外觀平面局部放大示意圖。
圖5是本實(shí)用新型第一種及第二種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的外觀平面及動作示意圖。
圖6是本實(shí)用新型第二種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的外觀平面局部放大及動作示意圖。
圖7是本實(shí)用新型第一種及第二種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的動作示意圖。
圖8是本實(shí)用新型第三種結(jié)構(gòu)型態(tài)的外觀示意圖。
圖9是本實(shí)用新型第四種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的局部剖面示意圖。
圖10是本實(shí)用新型第五種結(jié)構(gòu)型態(tài)實(shí)施于電動卷門上的局部剖面示意圖。
本實(shí)用新型是關(guān)于一種改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，緊急停止裝置主要是運(yùn)用在電動門或電動卷門，以下則以電動卷門為例說明，請配合參看
圖1所示，該電動卷門10的主要結(jié)構(gòu)型態(tài)是具有一上框條11，上框條11下方具有多數(shù)平行的卷門片12，卷門片12最底緣裝設(shè)有卷門底條13，且卷門片12的兩側(cè)分別直立設(shè)置有固定柱14，固定柱14的對應(yīng)內(nèi)側(cè)面具有內(nèi)凹的卷門片導(dǎo)槽141，如圖3所示，使卷門片12可于卷門片導(dǎo)槽141內(nèi)部滑移。
再配合參看圖2所示，卷門底條13下方裝設(shè)有水平停止裝置20，水平停止裝置20是于卷門底條13底面固設(shè)有一呈ㄇ字形的固定軌21，固定軌21下方又具有兩個均呈ㄇ字形的內(nèi)、外蓋槽23、22，外蓋槽22頂部形成有可與固定軌21裝設(shè)固結(jié)的裝設(shè)座221，而內(nèi)蓋槽23是呈反方向開口朝上，且其底部形成有卡設(shè)座231，卡設(shè)座231內(nèi)并裝設(shè)有彈性材質(zhì)的緩沖墊232，而內(nèi)、外蓋槽23、22之間裝設(shè)有牽引結(jié)構(gòu)24及輔助結(jié)構(gòu)25，使其間呈可活動式的結(jié)合設(shè)計，牽引結(jié)構(gòu)24是具有兩相互平行的上、下桿體241、242，上桿體241是固設(shè)在外蓋槽22的底內(nèi)部，下桿體242則固設(shè)在內(nèi)蓋槽23的頂內(nèi)部，而上、下桿體241、242之間樞設(shè)連接有至少兩個以上的連桿243，上桿體241適當(dāng)處另樞設(shè)有定位勾桿244，定位勾桿244外端形成有勾部245，下桿體242具有可供勾部245勾持的定位元件246，而定位勾桿244的中段處又裝設(shè)有一彈力元件247，彈力元件247另一端與下桿體242連接，使位于上、下桿體241、242間的各連桿243均呈同方向傾斜型態(tài)，輔助結(jié)構(gòu)25亦具有兩平行的上、下桿體251、252，上桿體251是固設(shè)于外蓋槽22內(nèi)，下桿體252則固設(shè)于內(nèi)蓋槽23內(nèi)，且上、下桿體251、252間樞設(shè)連接呈傾斜型態(tài)的連桿253，另外，內(nèi)蓋槽23的一側(cè)端處裝設(shè)有抵壓桿26。
又配合參看圖3所示，固定柱14外側(cè)面上裝設(shè)有垂直停止裝置30，垂直停止裝置30是具有一呈ㄈ字形的外蓋槽31，外蓋槽31一側(cè)形成有可供裝設(shè)固定于固定柱14上的裝設(shè)座311，而外蓋槽31內(nèi)部設(shè)置有牽引結(jié)構(gòu)32，牽引結(jié)構(gòu)32具有兩相互平行的上、下桿體321、322，上桿體321是固設(shè)于外蓋槽31內(nèi)部，且上、下桿體321、322間樞設(shè)連接有至少兩個以上的連桿323，上桿體321適當(dāng)處另樞設(shè)有定位勾桿324，定位勾桿324外端形成有勾部325，下桿體322具有可供勾部325勾持的定位元件326，而定位勾桿324的中段處又裝設(shè)有彈力元件327，彈力元件327件另一端與下桿體322連接，使位于上、下桿體321、322間的各連桿323均呈同方向傾斜型態(tài)，另外，水平停止裝置20的抵壓桿26是呈靠近垂直停止裝置30的下桿體322處，位于垂直停止裝置30的頂端處又設(shè)有極限開關(guān)33與安全開關(guān)34，使垂直停止裝置30的下桿體322端部處恒與安全開關(guān)34呈抵觸，如圖4所示。
再參看圖5所示，當(dāng)電動卷門10欲關(guān)閉時，若卷門底條13下方有物件40阻擋，水平停止裝置20的內(nèi)蓋體23的緩沖墊232會與該物件40碰觸，并藉由牽引結(jié)構(gòu)24設(shè)計，使內(nèi)蓋體23會與下桿體242同步朝向垂直停止裝置30的方向偏移，并以其抵壓桿26壓掣垂直停止裝置30的下桿體322，此時下桿體322也會藉由牽引結(jié)構(gòu)32的設(shè)計而朝向下方偏移，而使下桿體322端部脫離與安全開關(guān)34抵觸狀態(tài)，如圖6所示，使電動卷門10立刻停止關(guān)閉動作。
當(dāng)電動卷門10關(guān)閉，使水平停止裝置20的內(nèi)蓋槽23抵觸地面時，則水平停止裝置20可觸動垂直停止裝置30，并驅(qū)使電動卷門10停止作動，達(dá)到下行程限位目的，再配合參看圖7所示，當(dāng)電動卷門10開啟時，則卷門底條13會接觸到極限開關(guān)33的探測桿，同樣可驅(qū)使電動卷門10停止作動，以達(dá)到上行程限位目的。
垂直停止裝置70亦可為圖8所示的實(shí)施型態(tài)，其垂直停止裝置70的外蓋槽71一側(cè)具有可固定在固定柱上的裝設(shè)座711，且外蓋槽71內(nèi)設(shè)有牽引結(jié)構(gòu)72，牽引結(jié)構(gòu)72的上桿體721固設(shè)在外蓋槽71內(nèi)，上、下桿體721、722間樞設(shè)有連桿723，上桿體721另樞設(shè)有定位勾桿724，定位勾桿724底端的勾部725是勾持于定位元件726，該定位元件726是螺設(shè)于下桿體722內(nèi)，且供螺設(shè)定位元件726為一長槽孔728，使定位元件726可調(diào)整其螺設(shè)于長槽孔728中的位置，而且外蓋槽71開設(shè)有可供手工具穿入以螺設(shè)定位元件726的穿槽712，藉以調(diào)整牽引裝置72的揚(yáng)程，定位勾桿724中段處又裝設(shè)有彈力元件727，彈力元件727的另一端與下桿體722連接，使位于上、下桿體721、722間的各連桿723均呈同方向傾斜型態(tài)。
再者，水平停止裝置50、60又可為圖9或
圖10所示的實(shí)施型態(tài)，該水平停止裝置50、60具有外蓋槽51、61及內(nèi)蓋槽52、62，且其間亦設(shè)置有牽引結(jié)構(gòu)53、63，其實(shí)施時，必須先將電動卷門的卷門底條取下，并利用其外蓋槽51、61頂部所形成的環(huán)勾部54、64可直接與卷門片固結(jié)。
藉由上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使本實(shí)用新型改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)兼具有安全性及美觀性的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)電動門或電動卷門在關(guān)閉的過程中，若其啟、閉活動端緣處有人員站立或物件阻擋時，則可利用緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)抵觸該人員或物件，即立刻控制電動門或電動卷門停止作動，以避免電動門或電動卷門夾傷人，或因為物件阻擋而使電動門或電動卷門損壞，而且牽引結(jié)構(gòu)之上桿體外部罩設(shè)有外蓋槽，下桿體外部罩設(shè)有內(nèi)蓋槽，使其不僅具有安全性，更可兼具整體外表的美觀性。
綜上所述，本實(shí)用新型改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)乃具有如上所述的優(yōu)點(diǎn)，誠為一創(chuàng)新的實(shí)用性設(shè)計，應(yīng)符合新型專利要件，爰依法提出申請。
權(quán)利要求1.一種改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在電動門及電動卷門周邊的牽引結(jié)構(gòu)是具有兩呈平行的上桿體及下桿體，上、下桿體之間樞設(shè)連接有數(shù)連桿，其特征在于上桿體上樞設(shè)有定位勾桿，定位勾桿另一端的勾部可勾持于下桿體的定位元件處，而且定位勾桿中段處固設(shè)有連接至下桿體的彈力元件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中上桿體外部罩設(shè)固定有呈ㄇ字形的外蓋槽，外蓋槽頂部形成裝設(shè)座，裝設(shè)座內(nèi)固定有可裝設(shè)在電動門及電動卷門啟、閉活動端緣處的固定軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中下桿體外部罩設(shè)固定有呈ㄇ字形的內(nèi)蓋槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的或3所述的改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中定位元件具有可供螺設(shè)在下桿體的長槽孔，外蓋槽對應(yīng)長槽孔處開設(shè)有穿槽。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種改良型緊急停止裝置的牽引結(jié)構(gòu),其是于兩呈相互平行的上、下桿體之間樞設(shè)數(shù)連桿,上桿體又另外樞設(shè)有定位勾桿,定位勾桿外端的勾部呈勾持于下桿體的定位元件處,且定位勾桿中段處具有彈力元件,彈力元件外端是與下桿體連接,使上、下桿體之間可恒維持適當(dāng)?shù)膶?yīng)位置及距離,而且上桿體外部罩設(shè)有外蓋槽,下桿體外部罩設(shè)有內(nèi)蓋槽,使其外表整齊美觀,以達(dá)到兼具安全性及整體美觀性的設(shè)計目的。
文檔編號E06B9/88GK2467778SQ01204679
公開日2001年12月26日 申請日期2001年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月28日
發(fā)明者蘇振強(qiáng) 申請人:蘇振強(qiáng)