一種單工位結(jié)構(gòu)的活動(dòng)多功能車(chē)房的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種活動(dòng)房，具體涉及集裝箱房屋改造技術(shù)領(lǐng)域的一種單工位結(jié)構(gòu)的活動(dòng)多功能車(chē)房。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專(zhuān)供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，其具有強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐和耐化學(xué)性好，容易清掃和修理簡(jiǎn)便等眾多優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，用廢舊集裝箱改造成各種簡(jiǎn)易房，成為一種趨勢(shì)，一方面解決了集裝箱報(bào)廢之后物料回收問(wèn)題，另一方面解決了人們對(duì)于簡(jiǎn)易住房的需求。將集裝箱改造成各種用途，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。在由集裝箱改造的各種簡(jiǎn)易房中，大部分改造成庫(kù)房、另一部分，改造成用于居住的建議住宅。集裝箱便于運(yùn)輸，空間利用率高；但是對(duì)廢舊集裝箱的回收改造仍然有巨大發(fā)展空間。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中缺少能將集裝箱改裝成用于洗車(chē)、停車(chē)以及修車(chē)的車(chē)房，無(wú)法滿(mǎn)足在戶(hù)外場(chǎng)地臨時(shí)使用時(shí)汽車(chē)的放置需求和在狹窄場(chǎng)地中的作業(yè)停駛需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種單工位結(jié)構(gòu)的活動(dòng)多功能車(chē)房，由三個(gè)集裝箱搭建出一個(gè)車(chē)位的活動(dòng)房，能用于進(jìn)行洗車(chē)、停車(chē)和修車(chē)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于搭建，空間利用率高，能在狹窄場(chǎng)地中搭建使用，具有方便實(shí)用、便捷耐用和安全穩(wěn)固等特點(diǎn)，滿(mǎn)足了在戶(hù)外場(chǎng)地臨時(shí)使用時(shí)汽車(chē)的放置需求和在狹窄場(chǎng)地中的作業(yè)停駛需求。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型主要由一個(gè)橫向放置的集裝箱的縱向空間體和兩個(gè)縱向放置的集裝箱的橫向空間體相接構(gòu)成的單工位車(chē)房，縱向空間體和橫向空間體均為呈中空的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，空間體采用集裝箱的空間體或者由活動(dòng)板搭建而成。
[0007]所述的兩個(gè)縱向空間體平行并排連接且內(nèi)部空間相通，兩個(gè)縱向空間體一端均連接到橫向空間體側(cè)壁并且連接面處打通使其內(nèi)部空間相通。
[0008]車(chē)房的停車(chē)空間沿所述縱向空間體長(zhǎng)度方向貫穿于三個(gè)空間體的總活動(dòng)空間，并設(shè)有用于車(chē)駛?cè)牒婉偝龅倪M(jìn)口和出口。
[0009]所述的停車(chē)空間占兩個(gè)縱向空間體形成內(nèi)部活動(dòng)空間一側(cè)1/2以上的空間，兩個(gè)縱向空間體形成內(nèi)部活動(dòng)空間的剩余空間隔斷作為休息室的隔斷空間。
[0010]所述的縱向空間體的外端作為停車(chē)空間的入口，正對(duì)于與縱向空間體連通處的橫向空間體另一側(cè)側(cè)壁開(kāi)門(mén)作為停車(chē)空間的出口。
[0011]所述的縱向空間體作為入口一端設(shè)有前坡道，前坡道為連接在空間體的底板與地面之間的斜面板。
[0012]所述的橫向空間體作為出口的側(cè)壁開(kāi)門(mén)處設(shè)有后坡道，后坡道為連接在空間體的底板與地面之間的斜面板。
[0013]所述的空間體四角的均設(shè)有用于隔離地面以及安裝地漏及安裝水處理系統(tǒng)的地墩。本實(shí)用新型的地墩可用磚砌的矮墻、地臺(tái)代替，坡道也可以由其他方式做。
[0014]所述的空間體的地板為強(qiáng)化地板，強(qiáng)化地板上間隔設(shè)有專(zhuān)用地漏。本實(shí)用新型的專(zhuān)用地漏用于區(qū)別一般的經(jīng)營(yíng)民用房廚房廁所和用于洗車(chē)修車(chē)用的房間。
[0015]所述的空間體由標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱改造而成。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]本實(shí)用新型由三個(gè)集裝箱或者活動(dòng)板搭建出一個(gè)車(chē)位的活動(dòng)房，形成的活動(dòng)空間可用于洗車(chē)、停車(chē)和修車(chē)。尤其是以集裝箱作為車(chē)房的支柱，充分發(fā)揮集裝箱堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于搭建，可實(shí)現(xiàn)停佇和倉(cāng)儲(chǔ)等各項(xiàng)功能。
[0018]本實(shí)用新型考慮多項(xiàng)車(chē)房使用需求，其整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，三個(gè)集裝箱相垂直交叉的形成多樣空間，布局更合理靈活。
[0019]另外，本實(shí)用新型的單工位車(chē)房前后貫通，前后均設(shè)有坡道，行車(chē)路線(xiàn)是從一頭穿過(guò)箱體，從另一頭開(kāi)出，完全可適用于狹窄場(chǎng)地中搭建使用。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型集裝箱搭建的結(jié)構(gòu)空間示意圖之一。
[0021]圖2為本實(shí)用新型集裝箱搭建的結(jié)構(gòu)空間示意圖之二。
[0022]圖3為本實(shí)用新型集裝箱搭建的結(jié)構(gòu)空間示意圖之三。
[0023]圖4為本實(shí)用新型集裝箱搭建的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0024]圖5為本實(shí)用新型活動(dòng)板搭建的結(jié)構(gòu)空間示意圖之一。
[0025]圖6為本實(shí)用新型活動(dòng)板搭建的結(jié)構(gòu)空間示意圖之二。
[0026]圖7為本發(fā)明活動(dòng)板搭建的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0027]圖8為本發(fā)明活動(dòng)板搭建結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0028]圖中:1、縱向空間體；2、前坡道；3、后坡道；4、強(qiáng)化立柱；5、橫向空間體；6、地墩，
7、專(zhuān)用地漏，8、頂板，9、角件，10、墻板，11、立柱，12、卡槽，13、角板，14、底板。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0030]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型主要由一個(gè)橫向放置的集裝箱的縱向空間體1和兩個(gè)縱向放置的集裝箱的橫向空間體5相接構(gòu)成的單工位車(chē)房，縱向空間體1和橫向空間體5均為呈中空的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，空間體采用集裝箱的空間體或者由活動(dòng)板搭建而成。
[0031]如圖4所示，本實(shí)用新型具體的是將兩個(gè)縱向空間體1平行并排連接且內(nèi)部空間相通，兩個(gè)縱向空間體1一端均連接到橫向空間體5側(cè)壁并且連接面處打通使其內(nèi)部空間相通。車(chē)房的停車(chē)空間沿縱向空間體1長(zhǎng)度方向貫穿于三個(gè)空間體的總活動(dòng)空間，并設(shè)有用于車(chē)駛?cè)牒婉偝龅倪M(jìn)口和出口；停車(chē)空間占兩個(gè)縱向空間體1形成內(nèi)部活動(dòng)空間一側(cè)1/2以上的空間，兩個(gè)縱向空間體1形成內(nèi)部活動(dòng)空間的剩余空間隔斷作為休息室的隔斷空間。
[0032]縱向空間體1的外端作為停車(chē)空間的入口，正對(duì)于與縱向空間體1連通處的橫向空間體5另一側(cè)側(cè)壁開(kāi)門(mén)作為停車(chē)空間的出口。具體實(shí)施中空間體由標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱改造而成，但不限于此。
[0033]本實(shí)用新型的實(shí)施例及其具體實(shí)施工作過(guò)程如下:
[0034]實(shí)施例1
[0035]如圖1所示，采用三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱改造而成，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱的長(zhǎng)為6米，寬為2.4米，高為2.4米。三個(gè)箱體的地板均采用強(qiáng)化地板，強(qiáng)化地板上間隔設(shè)有專(zhuān)用地漏7，通過(guò)專(zhuān)用地漏6可將水排向地面；并且每個(gè)箱體四角的角柱與地面之間均設(shè)有地墩6，