一種前行橫移讓位載車(chē)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械運(yùn)載設(shè)備的改進(jìn)技術(shù)，具體是一種前行橫移讓位載車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在人口密集的城市，由于停泊汽車(chē)的車(chē)位少，汽車(chē)的停泊成為駕車(chē)人士頭痛的問(wèn)題。因此，密集型停車(chē)場(chǎng)及多層停車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，但這種停車(chē)庫(kù)有一個(gè)顯著的缺點(diǎn)，就是在已停放的小汽車(chē)的上層或后方還需要停放車(chē)輛或取出車(chē)輛時(shí)，都需要將已停放的小汽車(chē)先行移出，讓出地方，才能允許上層或后方泊車(chē)或取車(chē)，十分不方便。如果已停放的小汽車(chē)不能駕駛移開(kāi)，上層或后方的泊車(chē)位便無(wú)法利用。另外一個(gè)問(wèn)題是，移動(dòng)已停放的小汽車(chē)時(shí)需要車(chē)主親自駕駛或?qū)⑵?chē)鑰匙交給停車(chē)場(chǎng)的管理人員，這樣均給車(chē)主帶來(lái)不便或者給不法分子帶來(lái)偷配鑰匙的可乘之機(jī)。同時(shí)，在如此狹窄的空間內(nèi)退出汽車(chē)避讓其它車(chē)輛，由于距離及角度難以控制，也容易造成車(chē)輛的碰撞或刮花。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利ZL200420110294.5公開(kāi)了一種可使汽車(chē)橫行的裝置，該裝置主要包括一根絲桿，一根蝸桿，絲桿和蝸桿之間安裝有一組蝸輪，利用汽車(chē)本身的動(dòng)力帶動(dòng)滾輪蝸桿，引起渦輪產(chǎn)生一個(gè)橫向力使汽車(chē)橫向進(jìn)入或離開(kāi)車(chē)位。這種使汽車(chē)橫行的裝置主要用于汽車(chē)無(wú)法前進(jìn)或后退，并且在橫向具有足夠空間的情況下使用，而且也必須由車(chē)主或管理人員駕駛汽車(chē)產(chǎn)生一個(gè)動(dòng)力的情況下才能橫向移出汽車(chē)，這種裝置無(wú)法解決上述的問(wèn)題。還有一種雙層載車(chē)架，上層車(chē)位通過(guò)載車(chē)架兩側(cè)的擺桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)控制裝置移動(dòng)到地平面，面下層車(chē)位不需要避讓?zhuān)@種裝置雖然解決了上層停車(chē)位的問(wèn)題，還是沒(méi)有解決密集型停車(chē)場(chǎng)的后方停車(chē)位的取放車(chē)問(wèn)題。
[0004]中國(guó)專(zhuān)利ZL200610124370.1公開(kāi)了一種前移旋轉(zhuǎn)避讓型載車(chē)裝置，主要解決前后排或上下層密集型泊車(chē)時(shí)移動(dòng)車(chē)輛的問(wèn)題。它包括承載車(chē)輛的載車(chē)板及控制載車(chē)板運(yùn)動(dòng)的控制器，載車(chē)板與地面之間設(shè)有限定載車(chē)板在平面內(nèi)沿縱向直線-圓弧-橫向直線型軌跡運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，載車(chē)板的底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)載車(chē)板沿所述運(yùn)動(dòng)軌跡移動(dòng)的動(dòng)力裝置。動(dòng)力裝置在載車(chē)板移動(dòng)過(guò)程中始終提供前行與旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力。動(dòng)力裝置首先驅(qū)動(dòng)載車(chē)板沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)前行到相應(yīng)位置后，然后驅(qū)動(dòng)載車(chē)板整體旋轉(zhuǎn)90度，再驅(qū)動(dòng)載車(chē)板沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)橫向直線移動(dòng)到位，從而實(shí)現(xiàn)避讓目的，利于方便的存取車(chē)。該裝置雖然解決了密集型停車(chē)位的泊車(chē)取車(chē)問(wèn)題，但是裝置復(fù)雜，故障率高，給維修和保養(yǎng)工作造成了麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有載車(chē)裝置復(fù)雜，設(shè)備故障率高，維修和保養(yǎng)工作繁重等問(wèn)題，提供一種前行橫移讓位載車(chē)裝置。
[0006]本實(shí)用新型的具體方案是:一種前行橫移讓位載車(chē)裝置，具有載車(chē)板及控制載車(chē)板運(yùn)動(dòng)的控制器，在載車(chē)板底部安裝有一組固定前行車(chē)輪，且在載車(chē)板上安裝有驅(qū)動(dòng)固定前行車(chē)輪組的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，其特征是:在載車(chē)板底部安裝有一組橫移車(chē)輪，且在載車(chē)板上安裝有驅(qū)動(dòng)橫移車(chē)輪組的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，所述橫移車(chē)輪組中的每個(gè)橫移車(chē)輪是通過(guò)一個(gè)舉升機(jī)裝于載車(chē)板上，所述兩個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)裝置和所有舉升機(jī)與控制器電連接。
[0007]本實(shí)用新型中所述固定前行車(chē)輪組的動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括有電機(jī)、變速器，變速器直接或通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)與固定前行車(chē)輪組驅(qū)動(dòng)連接；所述橫移車(chē)輪組的動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括有電機(jī)、變速器，變速器直接或通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)與橫移車(chē)輪組驅(qū)動(dòng)連接，所述固定前行車(chē)輪組的動(dòng)力傳動(dòng)裝置中的電機(jī)與橫移車(chē)輪組的動(dòng)力傳動(dòng)裝置中的電機(jī)可以共用一臺(tái)電機(jī)或各自獨(dú)立一臺(tái)電機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型中所述橫移車(chē)輪組及其動(dòng)力傳動(dòng)裝置是安裝在一個(gè)升降架上，升降架通過(guò)垂直導(dǎo)向裝置及舉升機(jī)與載車(chē)板構(gòu)成連接。
[0009]本實(shí)用新型中所述固定前行車(chē)輪組包括有一對(duì)前置車(chē)輪和一對(duì)后置車(chē)輪；動(dòng)力傳動(dòng)裝置是通過(guò)一根前驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接一對(duì)前置車(chē)輪，或通過(guò)一根后驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接一對(duì)后置車(chē)輪。
[0010]本實(shí)用新型中所述橫移車(chē)輪組包括有左右兩對(duì)車(chē)輪，動(dòng)力傳動(dòng)裝置是通過(guò)一根左驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接一對(duì)左車(chē)輪，或通過(guò)一根右驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接一對(duì)右車(chē)輪。
[0011]本實(shí)用新型中所述橫移車(chē)輪組，包括有左右兩對(duì)橫移車(chē)輪和一個(gè)中間主動(dòng)輪，動(dòng)力傳動(dòng)裝置是驅(qū)動(dòng)連接中間主動(dòng)輪。
[0012]本實(shí)用新型中在載車(chē)板一側(cè)設(shè)有縱向?qū)蜓b置，載車(chē)板的尾端安裝有橫向?qū)蜓b置，使載車(chē)板縱向移動(dòng)出庫(kù)后，準(zhǔn)確橫向移動(dòng)讓位。
[0013]本實(shí)用新型中在載車(chē)板一側(cè)設(shè)有縱向?qū)к?chē)裝置，載車(chē)板尾端左角或右角處安裝有定位旋轉(zhuǎn)裝置，使載車(chē)板縱向移動(dòng)出庫(kù)后，繞定位旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)完成橫向布置，實(shí)現(xiàn)載車(chē)板讓位。
[0014]本實(shí)用新型與原有的載車(chē)裝置相比較，在橫移前輪、橫移后輪及橫移動(dòng)力輪上均增加了舉升機(jī)，方便在橫向上的移動(dòng)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，方便操作及維修保養(yǎng)，實(shí)用可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型例I的主視圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型例I的側(cè)視圖；
[0017]圖3是圖1的A向視圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的側(cè)視圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2橫向?qū)蚪Y(jié)構(gòu)的示意圖；
[0020]圖中:1一載車(chē)板，2—前置車(chē)輪，3—橫移車(chē)輪，4一電機(jī)，5—舉升機(jī)，6—導(dǎo)向輪，7—中間主動(dòng)輪，8—萬(wàn)向節(jié)，9一傳動(dòng)軸，10一換向齒輪箱，11一變速器，12—后驅(qū)動(dòng)軸，13一傳動(dòng)鏈，14一后置車(chē)輪，15—耳板，16—固定座，17—傳動(dòng)鏈，18—掛桿，19一碰鉤，20—滑塊，21 —碰鉤，22—固定座，23—掛桿，24—C型導(dǎo)向槽板，25—升降架。
【具體實(shí)施方式】
[0021]實(shí)施例1
[0022]參見(jiàn)圖1，2，本實(shí)用新型具有載車(chē)板I及控制載車(chē)板I運(yùn)動(dòng)的控制器，在載車(chē)板I底部安裝有一組固定前行車(chē)輪，且在載車(chē)板I上安裝有驅(qū)動(dòng)固定前行車(chē)輪的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，所述固定前行車(chē)輪組包括有一對(duì)前置車(chē)輪2和一對(duì)后置車(chē)輪14，動(dòng)力傳動(dòng)裝置是通過(guò)一根后驅(qū)動(dòng)軸12驅(qū)動(dòng)連接一對(duì)后置車(chē)輪14，特別是:在載車(chē)板I底部安裝有一組橫移車(chē)輪3，所述橫移車(chē)輪組包括有左右兩對(duì)橫移車(chē)輪3和一個(gè)中間主動(dòng)輪7 (可以采用萬(wàn)向車(chē)輪或有一定角度的車(chē)輪)，橫移動(dòng)力傳動(dòng)裝置是與驅(qū)動(dòng)固定前行車(chē)輪組的動(dòng)力傳動(dòng)裝置