專利名稱：移動式汽車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可以任意搬動的移動式汽車庫，主要用于小型車輛的存放。
現(xiàn)有的固定式車庫，要么是砂石水泥結(jié)構(gòu)，要么是鐵木結(jié)構(gòu)，其不足之處在于耗資大，占有較大的面積空間，一旦棄之不用，拆除困難。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有車庫的不足之處，而提供一種便于移動的輕型汽車庫，以緩解小型車輛日益增多，可利用面積及空間日趨縮小的緊張局面。
本實用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)的一種移動式汽車庫，由前蓋(6)、限位鎖緊塊(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、扶正輪(4)、拉伸彈簧(5)、后蓋(1)和鎖銷(7)組成，其特征在于a)前蓋和后蓋由等邊角鋼焊接的骨架外罩瓦棱形鋼板，前蓋呈流線型，后蓋近似四分之一圓，前蓋后沿內(nèi)折，后蓋前沿外折且兩沿搭接，形成酷似車型的外廓形狀，在前后蓋底邊搭接處裝有轉(zhuǎn)軸；b)扶正輪安裝在前蓋后沿兩側(cè)，拉伸彈簧安裝在前蓋左、右兩內(nèi)側(cè)，一端掛在前蓋的前端下方骨架上，另一端掛在后蓋的前沿骨架上；c)限位鎖緊塊安裝在后蓋外部，鎖銷安裝在前蓋右上部與后蓋前沿外折邊上的支承套筒相對，鎖銷上有小孔與支承套筒鎖孔同心。
其中拉伸彈簧為兩組，每組兩根。
由于采取上述技術(shù)方案使本實用新型與已有技術(shù)相比，具有制造成本極低，僅為固定車庫的10-20％，且可以任意更換停車地點，密封性好，占地面積小，使用方便的優(yōu)點及效果。


圖1為移動式車庫結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1A-A剖面圖圖3為圖1B向視圖，鎖銷在前蓋的位置示意圖
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型技術(shù)進一步說明移動式汽車庫，由圖1所示，其前蓋(1)和后蓋(6)由等邊角鋼焊接的骨架，外罩瓦棱形鋼板，鋼板與骨架的連接可采用點焊或螺栓緊固，前蓋呈流線型，后蓋近似四分之一圓，前蓋后沿內(nèi)折，后蓋前沿外折，且兩沿搭接，由圖2所示，形成酷似車型的外廓形狀，在前蓋、后蓋底邊搭接處裝有轉(zhuǎn)軸，通過轉(zhuǎn)軸前蓋可打開或關(guān)閉，同時，由于兩沿搭接構(gòu)成一個弧形密封帶，有效地阻止風(fēng)沙及雨水的浸入；扶正輪(4)安裝在前蓋后沿兩側(cè)，避免前后兩蓋之間產(chǎn)生磨擦，保證動作過程中的穩(wěn)定性；拉伸彈簧(5)安裝在前蓋左右兩內(nèi)側(cè)，一端掛在前蓋的前端下方骨架上，另一端掛在后蓋的前沿骨架上，每組有兩根彈簧，彈簧的長度、彈力及勾封位置極為重要，使前蓋輕松自如的打開或關(guān)閉。限位鎖緊塊(2)安裝在后蓋外部，當(dāng)前蓋打開時，碰到限位鎖緊塊就會停止轉(zhuǎn)動并定位。鎖銷(7)安裝在前蓋右上部與后蓋前沿外折邊上的支承套筒相對，如圖3所示，鎖銷上有一小孔與支承套筒鎖孔同心。
當(dāng)打開前蓋時，前蓋通過轉(zhuǎn)軸和拉伸彈簧的彈力作用下，前蓋隨同扶正輪沿后蓋兩側(cè)平穩(wěn)的滾動，當(dāng)碰到限位鎖緊塊時，即將前蓋固定并定位，此時可將小車存入車庫，然后將前蓋拉下，此時，鎖銷插入后蓋上的支承套筒中，再調(diào)正鎖銷上的小孔與支承套筒鎖孔同心后，再上鎖鎖固。
權(quán)利要求1.一種移動式汽車庫，由前蓋(6)、限位鎖緊塊(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、扶正輪(4)、拉伸彈簧(5)、后蓋(1)和鎖銷(7)組成，其特征在于a)前蓋和后蓋由等邊角鋼焊接的骨架外罩瓦棱形鋼板，前蓋呈流線型，后蓋近似四分之一圓，前蓋后沿內(nèi)折，后蓋前沿外折且兩沿搭接，形成酷似車型的外廓形狀，在前后蓋底邊搭接處裝有轉(zhuǎn)軸；b)扶正輪安裝在前蓋后沿兩側(cè)，拉伸彈簧安裝在前蓋左、右兩內(nèi)側(cè)，一端掛前蓋的前端下方骨架上，另一端掛在后蓋的前沿骨架上；c)限位鎖緊塊安裝在后蓋外部，鎖銷安裝在前蓋右上部與后蓋前沿外折邊上的支承套筒相對，鎖銷上有小孔與支承套筒鎖孔同心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車庫，其特征在于拉伸彈簧為兩組，每組兩根。
專利摘要本實用新型公開了一種移動式汽車庫,它是由前蓋、后蓋、彈簧、轉(zhuǎn)軸等件組成,前蓋借助于彈簧的拉力可以輕松地打開或關(guān)閉,從而達到小型車輛進出或存放的目的。該車庫特別適用于密集的居民樓區(qū)自用小車的存放。
文檔編號E04H6/04GK2301498SQ96213780
公開日1998年12月23日 申請日期1996年6月21日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月21日
發(fā)明者費國興, 劉偉, 唐信普 申請人:費國興