本發(fā)明涉及停車設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體地來說是一種帶智能車庫的多層建筑載車樓。

背景技術(shù)：

眾所周知，隨著城市車輛的增加，現(xiàn)有停車場難以滿足因城鎮(zhèn)居民汽車保有量迅猛增長所造成的停車場剛性需求，因此“停車難”的問題在我國的大、中城市里已經(jīng)變得日益突出。解決這個問題，有一個被公認的最直接、最有效的途徑，就是向空中發(fā)展，建設(shè)機械立體停車庫。我國的機械立體停車設(shè)備的建造技術(shù)已有近二十年的發(fā)展歷史，到目前已經(jīng)進入成熟階段。當(dāng)然，現(xiàn)有的停車庫也存在它的缺陷，例如：目前的立體停車庫大都外形簡單、功能單一，與城市景觀及周圍的建筑物不協(xié)調(diào)，不能適應(yīng)人們多方面的功能需求和審美需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對背景技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種新的停車模式，讓自己的愛車與家在一起，不僅解決了停車難的問題，還可避免占用大量寶貴的土地資源，實現(xiàn)將汽車開進家中、汽車停放在家中，停車、取車非常方便，且車主可以就近看管，不容易發(fā)生汽車盜竊及扯皮現(xiàn)象，有停車安全感，提升其舒適性，具體地說是一種帶智能車庫的多層建筑載車樓。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：一種帶智能車庫的多層建筑載車樓，包括具有多層樓體的建筑住房本體和位于建筑住房外側(cè)周圍的載車系統(tǒng)，所述載車系統(tǒng)包括有載車升降承重井道、載車電梯、動力裝置、智能載車板、智能停車房和控制系統(tǒng)，所述載車升降承重井道沿垂直方向設(shè)置于所述建筑住房本體的外部，所述載車電梯位于載車升降承重井道內(nèi)，在動力裝置的驅(qū)動下可隨著載車升降承重井道上下來回移動，所述智能停車房與所述建筑住房中每一層獨立戶型相匹配，并位于所述載車升降承重井道兩側(cè)，在所述載車電梯的一側(cè)設(shè)有車輛進出口，在控制系統(tǒng)的作用下，載有汽車的智能載車板能自動地從車輛進出口進入載車電梯中，通過動力裝置帶動載車電梯上升并能隨時?？吭谒付ǖ闹悄芡＼嚪颗赃?，智能載車板自動脫離載車電梯向智能停車房移動，載有汽車的智能載車板自動存放到指定的智能停車房中，或者是將智能停車房中的汽車通過智能載車板搬運至載車電梯上，通過動力裝置帶動載車電梯下降運行至車輛進出口處。

進一步地，所述帶智能車庫的多層建筑載車樓，其中所述建筑住房本體包括有步行樓道和乘客電梯，每一樓層的住戶包括有至少四戶對稱布置的獨立戶型，所述獨立戶型設(shè)有與步行樓道及乘客電梯相通的入戶門及若干相互獨立的空間，所述若干相互獨立的空間包括有客廳、臥室、書房、廚房和衛(wèi)生間基本功能的房間，還設(shè)置有與所述智能停車房相通的連接通道。

進一步地，所述帶智能車庫的多層建筑載車樓，其中所述智能載車板包括有載車平臺和智能機器人，所述智能機器人在控制系統(tǒng)的作用下，具有與智能停車房相匹配的自動識別功能，所述載車平臺包括有設(shè)于平臺表面的車輪固定裝置和設(shè)于平臺底端的導(dǎo)向行走裝置，所述智能載車板平時處于載車電梯所設(shè)有的車輛進出口處待命等待指令。

進一步地，所述帶智能車庫的多層建筑載車樓，其中所述控制系統(tǒng)包括有中央處理器、控制器、接觸器、位置傳感器、車輛識別器和通訊系統(tǒng)，中央處理器通過電纜線與控制器、接觸器相連，實現(xiàn)由動力裝置驅(qū)動載車電梯升降，以及智能載車板從車輛進出口處到智能停車房之間的來回運動，實現(xiàn)汽車的自動存放或離開，所述位置傳感器和車輛識別器分別通過通訊系統(tǒng)與中央處理器實時通訊，給出車輛的目標位置；中央處理器設(shè)置在建筑住房本體的值班室內(nèi)，所述控制器設(shè)置于動力裝置中，所述接觸器設(shè)置于智能載車板中，所述位置傳感器設(shè)置于智能停車房中，所述車輛識別器設(shè)置于車輛進出口處，用于對車輛的識別。

進一步地，所述帶智能車庫的多層建筑載車樓，其中所述載車系統(tǒng)還包括有消防系統(tǒng)和應(yīng)急逃生系統(tǒng)，所述應(yīng)急逃生系統(tǒng)包括有逃生裝置、逃生輸送軌道和應(yīng)急控制系統(tǒng)，所述逃生裝置和應(yīng)急控制系統(tǒng)設(shè)置于智能停車房中，所述逃生輸送軌道沿所述建筑住房本體垂直方向設(shè)置于智能停車房外側(cè)；位于智能停車房中的汽車發(fā)生火災(zāi)事件時，通過控制系統(tǒng)先啟動消防系統(tǒng)中的消防管道進行滅火，滅火過程中達到預(yù)設(shè)時間不能撲滅后，則通過控制系統(tǒng)啟動應(yīng)急逃生系統(tǒng)，并由應(yīng)急控制系統(tǒng)啟動逃生裝置，通過逃生裝置帶動智能載車板從智能停車房中沿逃生輸送軌道向下垂直移動至地面，從而避免發(fā)生更大的損失。

進一步地，所述帶智能車庫的多層建筑載車樓，其中所述消防系統(tǒng)和應(yīng)急控制系統(tǒng)與控制系統(tǒng)之間無線連接，由控制系統(tǒng)發(fā)送指令控制消防系統(tǒng)和應(yīng)急控制系統(tǒng)的啟動或停止。

采用本發(fā)明所述的一種帶智能車庫的多層建筑載車樓，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有效效果在于：由于在述建筑住房中每一層設(shè)有與獨立戶型相匹配的智能停車房，并且智能停車房位于所述載車升降承重井道的兩側(cè)，方便智能載車板從載車電梯中移動至指定的智能停車房內(nèi)，可避免占用大量寶貴土地資源，并且樓層越高，節(jié)約的土地資源越多，采用本發(fā)明所述的載車樓不僅解決停車難的問題，還實現(xiàn)人、車、家合三為一，讓愛車永遠在你身邊，避免愛車停在露天停車場被日曬雨淋，不在讓你擔(dān)心愛車被人惡意扎胎、劃痕、高空拋物、碰窗偷盜之類扯皮煩心事發(fā)生，同時也讓你永遠告別陰森恐怖的地下停車場時有發(fā)生的搶劫和刮擦事件，給車主的停車、取車和管車帶來極大的方便，讓住戶真正體會到有車有房又有車庫的舒實生活, 并且可讓有限的土地資源得到更好利用。同時，由于在建筑住房外側(cè)周圍設(shè)置有載車系統(tǒng)及其框架結(jié)構(gòu)，可以增強載車樓防洪抗震能力。采用帶智能車庫的多層建筑載車樓，通過在建筑住房外側(cè)周圍的載車系統(tǒng)，具有實施簡單可行，智能化程度高，操作方便，可創(chuàng)造良好的小區(qū)居住環(huán)境，提升其居住環(huán)境的舒適性，也可大大提高人們的生活質(zhì)量，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意簡圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本發(fā)明中智能載車板的結(jié)構(gòu)示意簡圖；

圖4是本發(fā)明具有消防和應(yīng)急逃生系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意簡圖；

圖5是圖4的俯視圖。

圖中所示：1-建筑住房、2-載車升降承重井道、3-載車電梯、4-動力裝置、5-智能載車板、51-車輪固定裝置、52-導(dǎo)向行走裝置、6-智能停車房、7-車輛進出口、8-消防系統(tǒng)、9-逃生裝置、10-逃生輸送軌道、11-應(yīng)急控制系統(tǒng)。

具體實施方式

為進一步說明本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思，以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明：

如圖1和圖2所示，本發(fā)明所述的一種帶智能車庫的多層建筑載車樓，包括具有多層樓體的建筑住房1本體和位于建筑住房1外側(cè)周圍的載車系統(tǒng)，所述載車系統(tǒng)包括有載車升降承重井道2、載車電梯3、動力裝置4、智能載車板5、智能停車房6和控制系統(tǒng)，所述載車升降承重井道2沿垂直方向設(shè)置于所述建筑住房1本體的外部，所述載車電梯3位于載車升降承重井道2內(nèi)，在動力裝置4的驅(qū)動下可隨著載車升降承重井道2上下來回移動，所述智能停車房6與所述建筑住房1中每一層獨立戶型相匹配，并位于所述載車升降承重井道2兩側(cè)，在所述載車電梯3的一側(cè)設(shè)有車輛進出口7，在控制系統(tǒng)的作用下，載有汽車的智能載車板5能自動地從車輛進出口7進入載車電梯3中，通過動力裝置4帶動載車電梯3上升并能隨時?？吭谒付ǖ闹悄芡＼嚪?旁邊，智能載車板5自動脫離載車電梯3向智能停車房6移動，載有汽車的智能載車板5自動存放到指定的智能停車房6中，或者是將智能停車房6中的汽車通過智能載車板5搬運至載車電梯3上，通過動力裝置4帶動載車電梯3下降運行至車輛進出口7處。

進一步地，所述帶智能車庫的多層建筑載車樓，其中所述建筑住房1本體包括有步行樓道和乘客電梯，行人可以從單元入口進入樓房，通過步行樓道或者是乘客電梯進入到自己的住宅內(nèi)，其中每一樓層的住戶包括有至少四戶對稱布置的獨立戶型，所述獨立戶型設(shè)有與步行樓道及乘客電梯相通的入戶門及若干相互獨立的空間，所述若干相互獨立的空間包括有客廳、臥室、書房、廚房和衛(wèi)生間基本功能的房間，還設(shè)置有與所述智能停車房6相通的連接通道。

如圖3所示，由于各種車型的輪距不同，為了滿足不同用戶的停車需求，所述智能載車板5包括有載車平臺和智能機器人，所述智能機器人在控制系統(tǒng)的作用下，具有與智能停車房6相匹配的自動識別功能，所述載車平臺包括有設(shè)于平臺表面的車輪固定裝置51和設(shè)于平臺底端的導(dǎo)向行走裝置52，所述智能載車板5平時處于載車電梯3所設(shè)有的車輛進出口7處待命等待指令。通過設(shè)置車輪固定裝置51，通過調(diào)整其軸距和輪距，這樣就可以對不同車型的輪胎進行固定，防止車輛在智能載車板5上打滑，同時，因在平臺底端的設(shè)有導(dǎo)向行走裝置52，在控制系統(tǒng)的作用下，可以實現(xiàn)其自動行走，實現(xiàn)其智能化操作。

進一步地，所述帶智能車庫的多層建筑載車樓，其中所述控制系統(tǒng)包括有中央處理器、控制器、接觸器、位置傳感器、車輛識別器和通訊系統(tǒng)，中央處理器通過電纜線與控制器、接觸器相連，實現(xiàn)由動力裝置4驅(qū)動載車電梯3升降，以及智能載車板5從車輛進出口7處到智能停車房6之間的來回運動，實現(xiàn)汽車的自動存放或離開，所述位置傳感器和車輛識別器分別通過通訊系統(tǒng)與中央處理器實時通訊，給出車輛的目標位置；中央處理器設(shè)置在建筑住房1本體的值班室內(nèi)，所述控制器設(shè)置于動力裝置4中，所述接觸器設(shè)置于智能載車板5中，所述位置傳感器設(shè)置于智能停車房6中，所述車輛識別器設(shè)置于車輛進出口7處，用于對車輛的識別。

如圖4至圖5所示，整幢樓中如果有一輛汽車發(fā)生意外情況，如不采取有效措施進行及時控制，可能就會導(dǎo)致更大的事故發(fā)生。為了提高居住于載車樓中的住戶安全，防止發(fā)生火災(zāi)意外事故，提升智能管理水平。因此，采用本發(fā)明所述的一種帶智能車庫的多層建筑載車樓，還包括有消防系統(tǒng)8和應(yīng)急逃生系統(tǒng)，所述應(yīng)急逃生系統(tǒng)包括有逃生裝置9、逃生輸送軌道10和應(yīng)急控制系統(tǒng)11，所述逃生裝置9和應(yīng)急控制系統(tǒng)11設(shè)置于智能停車房6中，所述逃生輸送軌道10沿所述建筑住房1本體垂直方向設(shè)置于智能停車房6外側(cè)；位于智能停車房6中的汽車發(fā)生火災(zāi)事件時，通過控制系統(tǒng)先啟動消防系統(tǒng)8中的消防管道進行滅火，滅火過程中達到預(yù)設(shè)時間不能撲滅后，則通過控制系統(tǒng)啟動應(yīng)急逃生系統(tǒng)，并由應(yīng)急控制系統(tǒng)11啟動逃生裝置9，通過逃生裝置9帶動智能載車板5從智能停車房6中沿逃生輸送軌道10向下垂直移動至地面，從而避免發(fā)生更大的損失。

進一步地，所述帶智能車庫的多層建筑載車樓，其中所述消防系統(tǒng)8和應(yīng)急控制系統(tǒng)11與控制系統(tǒng)之間無線連接，由控制系統(tǒng)發(fā)送指令控制消防系統(tǒng)8和應(yīng)急控制系統(tǒng)11的啟動或停止。

采用本發(fā)明所述的一種帶智能車庫的多層建筑載車樓，在具體使用過程中，其存、取車工作流程簡述如下：

當(dāng)下班高峰期或者是有車輛進入時，首先通過住戶業(yè)主將汽車開到車輛進出口7處，通過車輛識別器自動對進入的車輛進行識別，并將車輛信息傳輸至控制系統(tǒng)，通過中央處理器發(fā)送相應(yīng)指令信息，動力裝置4啟動并驅(qū)動載車電梯3運動，平時處于停放于載車電梯3所設(shè)有的車輛進出口7處的智能載車板5根據(jù)指令，由智能機器人與指定停放的智能停車房6相匹配，通過車輪固定裝置51將汽車固定于載車平臺上，由導(dǎo)向行走裝置52移動進入到載車電梯3中，通過動力裝置4帶動載車電梯3上升到所指定的智能停車房6旁邊?？?，此時智能載車板5自動脫離載車電梯3通過導(dǎo)向行走裝置52向智能停車房6移動，載有汽車的智能載車板5則可自動存放到指定的智能停車房6中，則完成車輛存車任務(wù)，業(yè)主下車后，通過與智能停車房6相通的連接通道就可以進入到自己的家中。

當(dāng)早上出現(xiàn)上班高峰期或者是有車輛駛離智能停車房6時，業(yè)主通過通訊系統(tǒng)發(fā)送信息指令給中央處理器，由中央處理器根據(jù)接收信息發(fā)送相應(yīng)指令信息，首先由控制器接收指令啟動動力裝置4，驅(qū)動載車電梯3向下運動，智能載車板5中的智能機器人在控制系統(tǒng)的作用下，根據(jù)其控制指令，由導(dǎo)向行走裝置52帶動智能載車板5從智能停車房6移動至載車電梯3中，在載車電梯3下降過程中，智能機器人根據(jù)所接收的指令，停放于載車電梯3所設(shè)有的車輛進出口7處，從而則完成車輛取車外出任務(wù)，實現(xiàn)車輛駛離智能停車房6。

假如有一幢25層樓盤的載車樓，每一樓層有4戶，共有住戶100戶，有車庫100個，有100輛車，當(dāng)出現(xiàn)上下班高鋒期時，按順序進行取車出庫或者是停車時，假設(shè)智能載車板5進出載車電梯3中的時間為3秒，載車電梯3停頓時間為2秒，運行時間為4秒，出電梯3秒，則每12秒鐘就可以實現(xiàn)對一輛汽車的取車出庫或者是停車。如上班高鋒期時，庫存25輛車可同時進入電梯，實現(xiàn)同出同進，還可大大的節(jié)省時間；如果在前后兩側(cè)各設(shè)置一臺載車電梯3，一分鐘就可以實現(xiàn)5輛汽車的取車出庫或者是停車，兩臺載車電梯3可在10分鐘內(nèi)則可完成取車出庫或者是停車任務(wù)，從而大大提高智能電梯運行效率。為業(yè)主節(jié)省時間，同時也讓自己的愛車永遠在身邊，避免愛車停在露天停車場被日曬雨淋，不在讓你擔(dān)心愛車被人惡意扎胎、劃痕、高空拋物、碰窗偷盜之類扯皮煩心事發(fā)生，降低安全隱患，從而可大大地提高其安全性和舒適性。

本發(fā)明的保護范圍不僅限于具體實施方式所公開的技術(shù)方案，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，并不限制本發(fā)明，凡依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。