本實用新型涉及一種修井車用模塊化快裝隔音降噪房，用于油井修井過程中修井車輛產(chǎn)生噪聲的治理裝置。

背景技術(shù)：

目前，在居民比較集中的油氣田井修井過程中，使用的修井車都攜帶有大型柴油發(fā)電機，修井作業(yè)時柴油機會產(chǎn)生非常高的噪音，使附近工作生活的群眾難以忍受，影響了他們的生產(chǎn)和生活，并因此造成油地關(guān)系的緊張和對立，為了減少和避免不必要的干擾，消音降噪是油田生產(chǎn)作業(yè)亟待解決的一個重要問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)中修井車的特點，對修井車產(chǎn)生噪聲的設(shè)備和部件進行封閉，使用各種材料對噪音進行隔音、吸音、消音處理，使隔音裝置外部的噪音達到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水平以下。

其技術(shù)方案是：一種修井車用模塊化快裝隔音降噪房，包括底座圈梁、墻體拐角模塊、墻體模塊、房頂模塊、隔聲門框模塊和柴油機消音器，所述底座圈梁為長方形框架結(jié)構(gòu)，在底座圈梁的四角上分別固定設(shè)有墻體拐角模塊，所述底座圈梁左右側(cè)面和后側(cè)面的相鄰墻體拐角模塊之間分別固定連接有多個墻體模塊，所述底座圈梁前側(cè)面的相鄰墻體拐角模塊之間自右向左依次設(shè)有1個墻體模塊和2個隔聲門框模塊，隔聲門框模塊內(nèi)側(cè)設(shè)有對開的隔聲門；所述墻體模塊和隔聲門框模塊的頂部自左向右依次連接設(shè)有多個房頂模塊形成隔音降噪房的房頂，所述底座圈梁前側(cè)右端的墻體拐角模塊上部設(shè)有柴油機消音器；所述底座圈梁前側(cè)面墻體模塊頂部的房頂模塊上設(shè)有消音進氣口；所述房頂右端兩房頂模塊之間的連接縫上設(shè)有兩個修井架拉繩用孔；所述底座圈梁與墻體拐角模塊、底座圈梁與墻體模塊、底座圈梁與隔聲門框模塊以及房頂模塊與墻體模塊和隔聲門框模塊之間通過金屬拐角和螺栓連接。

其中，所述底座圈梁有兩短兩長的H型鋼、槽鋼或方鋼通過螺栓固定連接成矩形的框架結(jié)構(gòu)，該框架結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上設(shè)有鈑金鍍鋅板的包邊。

所述墻體拐角模塊包括矩形方管焊接成拐角狀框架，該拐角狀框架的外表面敷設(shè)經(jīng)過鈑金折彎的鍍鋅板，該拐角狀框架的內(nèi)壁通過鉚接連接設(shè)有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板與網(wǎng)孔板之間填充有吸音纖維。

所述墻體模塊包括矩形方管焊接成長方形框架，該長方形框架外表面上敷設(shè)經(jīng)過鈑金的鍍鋅板，該長方形框架的內(nèi)壁通過鉚接連接設(shè)有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板與網(wǎng)孔板之間填充有吸音纖維。

所述房頂模塊包括矩形方管焊接成人字狀框架，該人字狀框架表面上敷設(shè)通過鈑金折彎的鍍鋅板，該人字狀框架的內(nèi)表面通過鉚接連接設(shè)有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板與網(wǎng)孔板之間填充有吸音纖維。

所述隔聲門框模塊包括矩形方管焊接成門框狀框架，該門框狀框架頂部部分的表面上敷設(shè)通過鈑金的鍍鋅板，該門框狀框架頂部部分的內(nèi)表面通過鉚接連接安裝有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板和網(wǎng)孔板中間填充有吸音纖維。

所述隔聲門包括矩形方管焊接成門狀框架，該門狀框架的外表面上敷設(shè)鈑金鍍鋅板，該門狀框架的內(nèi)側(cè)壁上通過鉚接連接設(shè)有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板與網(wǎng)孔板中間填充有吸音纖維，隔聲門的中心部位設(shè)有截面呈倒V字型結(jié)構(gòu)組成的消音隔聲進氣道。

本實用新型采用模塊化結(jié)構(gòu)，且各個模塊之間采用通過金屬拐角和螺栓連接，使其與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下優(yōu)點：無大框架設(shè)計、構(gòu)件簡單、拆裝快速容易，消音、隔音效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種實施例的部分剖視圖。

具體實施方式

參照圖1—圖2，一種修井車用模塊化快裝隔音降噪房，包括底座圈梁1、墻體拐角模塊2、墻體模塊3、房頂模塊4、隔聲門框模塊5和柴油機消音器6，所述底座圈梁1為長方形框架結(jié)構(gòu)，在底座圈梁1的四角上分別固定設(shè)有墻體拐角模塊2，所述底座圈梁1左右側(cè)面和后側(cè)面的相鄰墻體拐角模塊2之間分別固定連接有多個墻體模塊3，所述底座圈梁1前側(cè)面的相鄰墻體拐角模塊2之間自右向左依次設(shè)有1個墻體模塊3和2個隔聲門框模塊5，隔聲門框模塊5內(nèi)側(cè)設(shè)有對開的隔聲門7；所述墻體模塊3和隔聲門框模塊5的頂部自左向右依次連接設(shè)有多個房頂模塊4形成隔音降噪房的房頂，所述底座圈梁1前側(cè)右端的墻體拐角模塊2上部設(shè)有柴油機消音器6；所述底座圈梁1前側(cè)面墻體模塊3頂部的房頂模塊4上設(shè)有消音進氣口8；所述房頂右端兩房頂模塊4之間的連接縫上設(shè)有兩個修井架拉繩用孔9；所述底座圈梁1與墻體拐角模塊2、底座圈梁1與墻體模塊3、底座圈梁1與隔聲門框模塊5以及房頂模塊4與墻體模塊3和隔聲門框模塊5之間通過金屬拐角和螺栓連接。所述底座圈梁1有兩短兩長的H型鋼、槽鋼或方鋼通過螺栓固定連接成矩形的框架結(jié)構(gòu)，該框架結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上設(shè)有鈑金鍍鋅板的包邊。所述墻體拐角模塊2包括矩形方管焊接成拐角狀框架，該拐角狀框架的外表面敷設(shè)經(jīng)過鈑金折彎的鍍鋅板，該拐角狀框架的內(nèi)壁通過鉚接連接設(shè)有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板與網(wǎng)孔板之間填充有吸音纖維。所述墻體模塊3包括矩形方管焊接成長方形框架，該長方形框架外表面上敷設(shè)經(jīng)過鈑金的鍍鋅板，該長方形框架的內(nèi)壁通過鉚接連接設(shè)有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板與網(wǎng)孔板之間填充有吸音纖維。所述房頂模塊4包括矩形方管焊接成人字狀框架，該人字狀框架表面上敷設(shè)通過鈑金折彎的鍍鋅板，該人字狀框架的內(nèi)表面通過鉚接連接設(shè)有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板與網(wǎng)孔板之間填充有吸音纖維。所述隔聲門框模塊5包括矩形方管焊接成門框狀框架，該門框狀框架頂部部分的表面上敷設(shè)通過鈑金的鍍鋅板，該門框狀框架頂部部分的內(nèi)表面通過鉚接連接安裝有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板和網(wǎng)孔板中間填充有吸音纖維。所述隔聲門7包括矩形方管焊接成門狀框架，該門狀框架的外表面上敷設(shè)鈑金鍍鋅板，該門狀框架的內(nèi)側(cè)壁上通過鉚接連接設(shè)有網(wǎng)孔板，所述鍍鋅板與網(wǎng)孔板中間填充有吸音纖維，隔聲門7的中心部位設(shè)有截面呈倒V字型結(jié)構(gòu)組成的消音隔聲進氣道。所述房頂模塊4上設(shè)有吊耳11。

在修井車液壓系統(tǒng)駐泊之后，開始安裝底座圈梁1，使之成為一長方形框架，該長方形框架的長寬根據(jù)需要而定，應(yīng)把修井車圍在其中，并在底座圈梁1外圍安裝其包邊。然后在底座圈梁1的四角上分別安裝墻體拐角模塊2，且柴油機消音器6安裝在底座圈梁1前右端的墻體拐角模塊2上；然后再底座圈梁1左右側(cè)面和后側(cè)面的相鄰墻體拐角模塊2之間分別固定連接有多個墻體模塊3，墻體模塊3的個數(shù)可根據(jù)需要而定，并與底座圈梁1的長寬相吻合。再在底座圈梁1前側(cè)面的相鄰墻體拐角模塊2之間自右向左依次設(shè)有1個墻體模塊3和2個隔聲門框模塊5，隔聲門框模塊5內(nèi)側(cè)設(shè)有對開的隔聲門7；房頂安裝從左至右起順次安裝多個屋頂模塊4，所有屋頂模塊4的總寬度與底座圈梁1的長度相同或略大于底座圈梁1的長度。在整個屋頂一側(cè)安裝1個消音進氣口8，在房頂右端兩房頂模塊4之間的連接縫上設(shè)有兩個修井架拉繩用孔9，每個屋頂模塊安裝4個吊耳11。底座圈梁1與墻體拐角模塊2、底座圈梁1與墻體模塊3、底座圈梁1與隔聲門框模塊5以及房頂模塊4與墻體模塊3和隔聲門框模塊5之間均通過金屬拐角和螺栓連接，可實現(xiàn)快速拆裝。

本實用新型采用模塊化結(jié)構(gòu)，且各個模塊之間采用通過金屬拐角和螺栓連接，具有無大框架設(shè)計、構(gòu)件簡單、拆裝快速容易，消音、隔音效果好等優(yōu)點。