本實用新型涉及邊坡防護領域，具體為一種加快錨桿錨索格子梁成孔的工作平臺。

背景技術：

據(jù)調(diào)查，在高速公路及各等級道路深路塹邊坡防護、加固工程中，錨桿格子梁或錨索格子梁都是常見的防護形式。錨桿格子梁施工工序為：開挖修坡、成孔、設置錨桿鋼筋、開挖格子梁基礎制作鋼筋骨架、澆筑格子梁。錨索格子梁施工工序為：開挖修坡、成孔、設置預應力錨索、注漿、補漿(視情況)、開挖格子梁基礎制作鋼筋骨架、澆筑格子梁、張拉鎖定。

對于成孔環(huán)節(jié)，一般分為以下幾步，第一步：測量定位。坡面檢查合格后，按設計要求測量放線測定孔位；第二步：鉆機就位。用地質(zhì)羅盤儀或量角器定向，并確保鉆機支架牢固穩(wěn)定，要求鉆孔機具采用空壓機供風，潛孔鉆機無水干鉆成孔，禁止水沖成孔，使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑；同時為確保錨孔深度，鉆孔深度大于設計深度0.5m以上；第三步：錨孔清理。使用高壓空氣(風壓0.2～0.4Mpa)將孔內(nèi)巖粉及積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度；第四步：錨孔檢驗。錨孔成孔結束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格的后，方可進行下道工序施工。同時鉆進過程中應對錨索孔的地層變化，鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及其它特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。

傳統(tǒng)的搭建工作平臺的方法是施工腳手架。施工腳手架作為邊坡防護工程的載體，在高邊坡支護設施中占有極高的地位，由于邊坡支護的特殊性，所搭設的施工排架除應滿足相應規(guī)范要求外，還應根據(jù)設計布孔的孔排間距要求，設置每一層高度與立桿的間排距離，以滿足施工需要。施工過程中，考慮作業(yè)層潛孔鉆機及注漿泵自重較大，在鉆機就位前，對腳手架作業(yè)層小橫桿還應加密設置，同時按照技術人員要求設置縱橫向剪刀撐，以提高腳手架的整體和局部剛度。在鉆機施工前，還必須在鉆機作業(yè)局部位置搭設臨時防護棚，防止上部松石及砂土墜落，保證施工設備及人員安全。施工腳手架在成孔及搭建，澆筑格子梁之前又需要拆除，然后張拉錨索時又要搭建，普遍存在重復搭建，耗時耗力等問題，并且施工人員在腳手架上作業(yè)，比較容易發(fā)生安全事故，另外頻繁上下左右人工搬運潛孔鉆機，對施工人員體力也是一個挑戰(zhàn)。對于大面積的路塹邊坡，搭建腳手架需要耗費大量時間，如果邊坡不及時進行防護，容易引起滑塌等地質(zhì)問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術中的不足，提供了一種加快錨桿錨索格子梁成孔的工作平臺。該工作平臺制作容易、體積小、施工質(zhì)量易于保證、施工簡單、施工速度快，能大幅提高錨桿及錨索成孔的速度及質(zhì)量，避免了大面積搭建施工腳手架。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種加快錨桿錨索格子梁成孔的工作平臺，工作平臺采用施工腳手架及常見的車輪車軸通過扣件搭建，就地取材，組裝及拆解方便，便于運輸，避免了大面積搭建及拆解施工腳手架，節(jié)約時間，降低施工成本；工作平臺通過卷揚機作為動力牽引，節(jié)省勞動力；潛孔鉆機位于工作平臺上，通過開關控制平臺上下，避免了機具上下搬運，同時保證了鉆孔角度及注漿質(zhì)量；工作平臺可同時供兩個人站立，平臺上設兩處開關，只有兩人同時觸碰開關卷揚機才會工作，避免了單人操作可能會引發(fā)的安全事故；工作平臺通過兩根鋼絲繩與卷揚機連接，避免了單根鋼絲繩由于疲勞斷裂引發(fā)安全事故。

一種加快錨桿錨索格子梁成孔的工作平臺，包括：斜向腳手架、豎向腳手架、平臺腳手架、縱向連接車軸腳手架、車輪、卷揚機控制開關、車軸、斜向支撐腳手架、固定鉆機腳手架、橫向腳手架、鋼絲繩、卷揚機、固定卷揚機鐵架、錨固鋼筋和潛孔鉆機，上述腳手架與腳手架之間通過扣件進行連接，所述斜向腳手架、豎向腳手架、縱向連接車軸腳手架、斜向支撐腳手架和固定鉆機腳手架與車軸之間分別通過扣件進行連接；工作平臺上下移動由卷揚機提供動力。

進一步的，卷揚機由兩個串聯(lián)在一起的開關控制。

進一步的，所述工作平臺通過兩根鋼絲繩與卷揚機連接。

進一步的，所述斜向腳手架、豎向腳手架、縱向連接車軸腳手架、斜向支撐腳手架、固定鉆機腳手架均為2根，橫向腳手架為3根。

進一步的，錨固鋼筋為3根，每根長1.8m。

與現(xiàn)有技術相比，上述工作平臺采用施工腳手架及常見的車輪車軸通過扣件搭建，就地取材，組裝及拆解方便，便于運輸；通過卷揚機作為動力牽引，節(jié)省勞動力；潛孔鉆機位于工作平臺上，通過開關控制平臺上下，避免了機具上下搬運，同時保證了鉆孔角度及鉆孔速度。工作平臺可同時供兩個人站立，平臺上設兩處開關，只有兩人同時觸碰開關卷揚機才會工作，避免了單人操作可能會引發(fā)的安全事故。工作平臺通過兩根鋼絲繩與卷揚機連接，避免了單根鋼絲繩由于疲勞斷裂引發(fā)安全事故。

綜上所述，本實用新型結構簡單，選材普通，設計新穎合理，制作流程簡單，量產(chǎn)容易實現(xiàn)，簡化了錨桿錨索成孔施工工序、提高了工作效率、降低了人工成本，保證了成孔速度及質(zhì)量，若應用于邊坡防護工程，能有效地保證對路塹邊坡的及時防護。

附圖說明

圖1為本實用新型的工作平臺的結構示意側面圖

圖2為本實用新型的工作平臺的結構示意立面圖

圖3為本實用新型的工作平臺的結構示意平面圖

圖4為圖3中的局部A的放大圖。

圖5是工作平臺工作狀態(tài)中的示意圖。

附圖標記說明：

1-斜向腳手架(2根)；2-豎向腳手架(2根)；3-平臺腳手架(根數(shù)可根據(jù)實際情況調(diào)整)；4-縱向連接車軸腳手架(2根)；5-車輪(4根)；6-卷揚機控制開關(2個)；7-車軸(2根)；8-斜向支撐腳手架(2根)；9-固定鉆機腳手架(2根)；10-橫向腳手架(3根)；11-Φ8mm鋼絲繩(2根)；12-卷揚機(1臺，額定功率1.5kw)；13-固定卷揚機鐵架子(1個，現(xiàn)場制作)；14-Φ32錨固鋼筋(3根，每根長1.8m)。

具體實施方式

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及有益效果，下面將結合具體實例及附圖做進一步的詳細描述。

如圖1-圖3所示，一種加快錨桿錨索格子梁成孔的工作平臺，它包括：斜向腳手架1、豎向腳手架2、平臺腳手架3、縱向連接車軸腳手架4、車輪5、卷揚機控制開關6、車軸7、斜向支撐腳手架8、固定鉆機腳手架9、橫向腳手架10、鋼絲繩11、卷揚機12、固定卷揚機鐵架子13、錨固鋼筋14，其中，腳手架(1、2、3、4、8、9、10)與腳手架(1、2、3、4、8、9、10)之間、腳手架(1、2、4、8、9)與車軸7之間全部采用扣件連接，結構簡單，選材普通，且工作平臺上下移動由卷揚機12提供動力，節(jié)省勞動力，同時卷揚機12由兩個串聯(lián)在一起的開關6控制，只有兩人同時操作才會啟動卷揚機12，一定程度上避免了單人誤操作引發(fā)的安全事故。

腳手架鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T3092)中規(guī)定的3號普通鋼管，腳手架的搭接應滿足《扣件式鋼管腳手架規(guī)范》(JCJ130-2001)，車輪、車軸采用工地上的斗車輪即可，車輪直徑不宜過大。為保證工作平臺的正常升降，卷揚機的額定功率不應小于1.5kw，同時卷揚機開關應帶有正反轉(zhuǎn)功能，且兩個開關與卷揚機串聯(lián)，防止單人誤操作引起的事故。平臺的鋼絲繩應同平臺前軸固定牢固，其直徑為8mm。工作平臺加上設備人員的重量約為0.5噸，根據(jù)作用力與反作用力關系，邊坡平臺的卷揚機受到的拉力也約為0.5噸，為保證卷揚機牢牢固定在邊坡平臺，需焊制一個鐵架子放置卷揚機，如圖4所示，其鋼筋采用Φ32，同時鐵架子通過三根深入邊坡平臺的Φ32鋼筋固定。

一種加快錨桿錨索格子梁成孔的工作平臺實現(xiàn)過程為：首先，對腳手架及車輪車軸按照圖1-圖3進行拼裝，將潛孔鉆機固定于平臺之上，焊接鐵架子，將卷揚機牢牢固定在鐵架子上；然后，根據(jù)錨桿(錨索)沿邊坡的豎向位置確定卷揚機在邊坡平臺的固定位置，錨固鋼筋插入邊坡平臺深度應由邊坡地質(zhì)情況確定，若為土質(zhì)邊坡，3根Φ32鋼筋入土深度不得小于1.5m，若為石質(zhì)邊坡，3根Φ32鋼筋入巖深度不得小于0.8m；其次，將鋼絲繩與平臺前軸固定，在平臺上安裝開關；再次，施工人員進入平臺，同時操作開關，卷揚機工作，平臺上移，到錨桿(錨索)成孔位置，啟動鉆機，進行成孔作業(yè)，待成孔完成后，啟動開關，平臺繼續(xù)上移，繼續(xù)成孔；最后，邊坡內(nèi)一列錨桿(錨索)全部成孔后，啟動開關，平臺下行，平臺到達原地面后，移動卷揚機至下一列錨桿(錨索)對應的邊坡平臺處，繼續(xù)作業(yè)。

上述一種加快錨桿錨索格子梁成孔的工作平臺施工時應主要的事項：①錨固鋼筋的位置應盡可能選在平臺內(nèi)側，并且要注意錨固鋼筋周圍的土體、巖體情況，如發(fā)現(xiàn)土體、巖體發(fā)生開裂等現(xiàn)象，應立即停止施工，對錨固鋼筋進行加固；②應經(jīng)常檢查Φ8mm鋼絲繩的完整性，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩部分鋼絲斷裂，應立即進行更換。

本實例中，所述一種加快錨桿錨索格子梁成孔的工作平臺各個部件連接可靠，結構簡單，施工時僅需簡單裝配即可，不需要時拆解容易，工作平臺通過卷揚機作為牽引動力，避免了施工人員在腳手架上下。

本實例中，通過簡單組合設計，將原錨桿錨索格子梁成孔需要的大面積腳手架簡化處理，降低了人員成本，增強了時間效益，降低了施工成本，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

以上所述僅為本實例較佳實施例，圖1-3所示尺寸也僅為挖方邊坡為1:1情況下(對應a＝320cm，b＝160cm，c＝200cm，d＝50cm，e＝200cm)，并非對本實用新型做任何限制，凡根據(jù)本實用新型思路和技術實質(zhì)對以上實例做任何簡單修改、變更及等效結構變換，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范疇。