本實(shí)用新型涉及一種建筑模板技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)建筑模板的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

鋁模板是一種新興的建筑模板工藝技術(shù)，又名鋁合金模板，即鋁合金制作的建筑模板。鋁模板適合墻體、水平樓板、柱子、梁、樓梯、窗臺(tái)、飄板等位置的使用，且對(duì)圈梁、構(gòu)造柱、反坎等二次結(jié)構(gòu)支模照樣有用，且具有方便耐用，可周轉(zhuǎn)次數(shù)大等優(yōu)勢(shì)，解決了以往傳統(tǒng)模板存在的缺陷，大大提高了施工效率，因而在建筑領(lǐng)域中的應(yīng)用日趨廣泛。

值得注意的是，鋁模板在使用時(shí)需要先拼裝為整拼模板再安裝至待施工段，因此，在例如管廊的線性封閉建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)采用鋁模板時(shí)，受限于空間形態(tài)導(dǎo)致整拼模板的轉(zhuǎn)運(yùn)困難度大幅增加；此外，整拼后鋁模板在轉(zhuǎn)運(yùn)至下一施工段前需要先拆卸，待運(yùn)至下一施工段后，再重新拼裝為整拼模板。是以，目前在線性封閉空間內(nèi)使用鋁模板的施工明顯存在安裝或拆除轉(zhuǎn)運(yùn)相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)工，且對(duì)工人技藝要求高，故有需要進(jìn)一步改善。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述情況，本實(shí)用新型提供一種整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置及其轉(zhuǎn)運(yùn)方法，以解決目前在線性封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)采用整拼模板后，導(dǎo)致安裝、拆除轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)工，且拆卸后需重新拼裝鋁模板的技術(shù)問題，達(dá)到只需將拼裝好的鋁模板整體從施工位置拆卸后吊至轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上，即可滑移至下一段進(jìn)行安裝，具有方便快捷、省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是提供一種整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其用于在封閉建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)整拼模板，所述模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括：滑座，頂部凹設(shè)有用以容置所述模板的安置槽，底部設(shè)有多個(gè)滾輪；限位側(cè)板，固設(shè)于所述安置槽的一側(cè)，用以限制所述模板底端容置于所述安置槽內(nèi)；支撐側(cè)板，固設(shè)于所述安置槽的另一側(cè)，用以支撐所述模板豎立地容置于所述安置槽內(nèi)；斜撐支架，傾斜地支撐于所述支撐側(cè)板與所述滑座之間。

本實(shí)用新型整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述滑座，具有連接呈T型的第一槽鋼與第二槽鋼，所述第一槽鋼頂部凹設(shè)形成所述安置槽，所述滾輪設(shè)于所述第一槽鋼及第二槽鋼底部；所述斜撐支架，兩端分別支撐于所述支撐側(cè)板與所述第二槽鋼之間。

本實(shí)用新型整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一槽鋼，具有腹板以及成形于所述腹板長(zhǎng)度方向上兩側(cè)的翼板，所述腹板及所述二翼板圍設(shè)形成所述安置槽；所述第二槽鋼，一端與所述第一槽鋼的其中一翼板連接固定。

本實(shí)用新型整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述滑座具有連接呈T型的第一槽鋼與第二槽鋼，所述第一槽鋼凹設(shè)形成所述安置槽；所述限位側(cè)板焊設(shè)于所述安置槽的一側(cè)；所述支撐側(cè)板焊設(shè)于所述安置槽的另一側(cè)；所述第二槽鋼端部與所述第一槽鋼相對(duì)地焊設(shè)于所述支撐側(cè)板的兩側(cè)面底端上；所述斜撐支架的兩端分別焊設(shè)于所述支撐側(cè)板近頂端處以及所述第二槽鋼的遠(yuǎn)離第一槽鋼的端部處。

本實(shí)用新型整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述限位側(cè)板的高度介于所述安置槽的深度至所述模板高度的1/10。

本實(shí)用新型整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述支撐側(cè)板的高度介于模板高度至模板高度的1/2。

本實(shí)用新型整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于，定義由所述斜撐支架頂端沿所述支撐側(cè)板至所述滑座頂部具有一第一距離，由所述斜撐支架底端沿所述滑座頂部至所述支撐側(cè)板具有一第二距離，所述第一距離與所述第二距離的比值范圍為2至3。

本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果：

(1)只需將拼裝好的整拼模板直接拆卸后吊至滑座上，然后滑移至下一施工段進(jìn)行安裝，達(dá)到方便快捷、省時(shí)省力的有益效果。

(2)通過本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，不需要重復(fù)地安裝或拆卸模板，具有對(duì)工人技藝要求低，且相對(duì)于以往手動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，具有花費(fèi)時(shí)間短、人工少、便捷快速的優(yōu)點(diǎn)。

(3)本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在一段施工結(jié)束后可以在下一段施工中重復(fù)利用，或者在每個(gè)施工段配置一組，以形成展開流水線施工，大幅度提高施工進(jìn)度，節(jié)約管理成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的外觀示意圖。

圖2是本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的底視示意圖。

圖3是本實(shí)用新型模板配合導(dǎo)鏈進(jìn)行吊模的使用狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記與部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：

10－模板；20－滑座；21－第一槽鋼；211－腹板；212－翼板；22－第二槽鋼；23－安置槽；24－滾輪；241－連接支腳；30－限位側(cè)板；40－支撐側(cè)板；50－斜撐支架；60－導(dǎo)鏈；61－預(yù)埋環(huán)；62－吊繩；L₂₂－第二槽鋼的橫向長(zhǎng)度；H₃₀－限位側(cè)板的高度；H₄₀－支撐側(cè)板的高度；a－第一距離；b－第二距離。

具體實(shí)施方式

為利于對(duì)本實(shí)用新型的了解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說明。

請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，用于在例如管廊等封閉建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部的多個(gè)施工段之間轉(zhuǎn)運(yùn)整拼后的模板10。如圖1、圖2所示，所述模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括滑座20、限位側(cè)板30、支撐側(cè)板40以及斜撐支架50；且如圖3所示，本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置可進(jìn)一步配合導(dǎo)鏈60在模板轉(zhuǎn)運(yùn)過程進(jìn)行吊模作業(yè)。

如圖1、圖2，所述滑座20具有連接呈T型的第一槽鋼21與第二槽鋼22以及設(shè)于所述第一槽鋼21及第二槽鋼22底部的多個(gè)滾輪24；所述第一槽鋼21具有腹板211以及成形于所述腹板21長(zhǎng)度方向上兩側(cè)的翼板212，所述腹板211及所述二翼板212圍設(shè)成形一截面呈U形的安置槽23，用以放置并固定模板10的底端。

所述第二槽鋼22與所述第一槽鋼21的其中一翼板212連接固定。定義與所述第二槽鋼22連接的翼板212為內(nèi)側(cè)翼板212，另一翼板212為外側(cè)翼板212。所述外側(cè)翼板212上固設(shè)有限位側(cè)板30，用以將模板10底端進(jìn)一步限制于所述安置槽23內(nèi)，避免模板10在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)越過所述外側(cè)翼板212而脫離安置槽23；所述內(nèi)側(cè)翼板212上固設(shè)有支撐側(cè)板40，且所述支撐側(cè)板40近頂端處與所述第二槽鋼22遠(yuǎn)離所述第一槽鋼21的端部處之間具有一斜撐支架50連接，所述支撐側(cè)板40與所述斜撐支架50用以支撐在模板10中段近頂端處，確保模板10在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中呈豎立狀態(tài)，利于后續(xù)與導(dǎo)鏈60連接進(jìn)行吊模作業(yè)。

于本實(shí)施例中，本實(shí)用新型第一槽鋼21、第二槽鋼22較佳采用10號(hào)槽鋼(規(guī)格：100×48×5.3mm)，但不限于此，可根據(jù)整拼模板10的具體尺寸規(guī)格選擇合適的槽鋼規(guī)格。本實(shí)用新型限位側(cè)板30及支撐側(cè)板40可采用鋼板或鐵板等建筑板材，以具有較高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度支撐整拼模板。本實(shí)用新型斜撐支架50對(duì)應(yīng)前述槽鋼規(guī)格較佳采用規(guī)格為50×50mm的角鋼，但不限于此，以能夠與所述支撐側(cè)板40及第二槽鋼22連接組固并提供支撐側(cè)板40穩(wěn)定支撐強(qiáng)度的建筑材料皆屬于本實(shí)用新型保護(hù)范疇。

如圖1所示，顯示模板10安置在滑座20并被支撐側(cè)板40支撐的示意圖(為清楚地表示出滑座20、限位側(cè)板30、支撐側(cè)板40與斜撐支架50的結(jié)構(gòu)，將模板10頂端截?cái)?，由于一般整拼模板的高度約在300公分(3米高，約一層樓高度)以內(nèi)，因此，本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的限位側(cè)板30的高度H₃₀較佳為模板高度的1/10，以在不防礙整拼模板吊模作業(yè)的前提下，同時(shí)確保了模板10在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中能被限位在滑座20上；所述支撐側(cè)板40的高度H₄₀較佳為模板10高度的1/2，以確保模板10在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中能夠獲得足夠的支撐強(qiáng)度。較佳地，所述限位側(cè)板30的高度H₃₀介于所述安置槽23的深度至所述模板10高度的1/10。所述支撐側(cè)板40的高度H₄₀介于模板10高度至模板10高度的1/2。

此外，為了使斜撐支架50能夠起到支撐所述支撐側(cè)板40的作用，所述第二槽鋼22橫向長(zhǎng)度L₂₂較佳為所述支撐側(cè)板40高度H₄₀的1/3；令所述斜撐支架50與所述支撐側(cè)板40、第二槽鋼22連接后構(gòu)成三角形形態(tài)，定義所述斜撐支架50頂端沿所述支撐側(cè)板40至所述滑座20頂部具有一第一距離a，所述斜撐支架50底端沿所述滑座20頂部至所述支撐側(cè)板40具有一第二距離b，所述第一距離a與所述第二距離b具有2至3的比值范圍(a：b＝2～3)，保證了支撐側(cè)板40對(duì)整拼模板的支撐強(qiáng)度。

更具體地，以整拼模板10高度為280公分為例說明，所述限位側(cè)板30的高度可以是約30公分高，所述支撐側(cè)板40的高度可以是約150公分高，所述第二槽鋼22的橫向長(zhǎng)度可以約為40公分。

于本實(shí)施例中，所述滾輪24樞接于一連接支腳241，并通過所述連接支腳241固定組接在所述滑座20底部。具體地，所述第一槽鋼21底部設(shè)有二個(gè)滾輪24，所述第二槽鋼22底部另設(shè)有二個(gè)滾輪24，但所述滾輪24的設(shè)置數(shù)量并不限于此，以能夠使滑座20進(jìn)行模板10轉(zhuǎn)運(yùn)者即可，且所述滾輪24設(shè)置數(shù)量及其之間間距可根據(jù)待轉(zhuǎn)運(yùn)整拼模板的尺寸進(jìn)行調(diào)整。

于本實(shí)施例中，所述限位側(cè)板30、所述支撐側(cè)板40分別通過焊接工藝固設(shè)在所述第一槽鋼21的二個(gè)翼板212外側(cè)面上，所述第二槽鋼22的端部通過焊接工藝固設(shè)在所述支撐側(cè)板40底端上，從而連接至所述第一槽鋼21，形成第一槽鋼21、第二槽鋼22位于支撐側(cè)板40相對(duì)兩側(cè)面且通過與支撐側(cè)板40焊設(shè)而連接。所述斜撐支架50的兩端分別通過焊接工藝固設(shè)于所述支撐側(cè)板40近頂端處以及第二槽鋼22的端部處。

以上說明了本實(shí)用新型整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的具體結(jié)構(gòu)形態(tài)，以下說明本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的操作方法。

如圖3所示，本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置可配合導(dǎo)鏈60進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。所述導(dǎo)鏈60包括預(yù)埋環(huán)61以及吊繩62；在確認(rèn)模板10的轉(zhuǎn)運(yùn)路徑后，將預(yù)埋環(huán)61預(yù)先埋設(shè)在需要進(jìn)行吊模操作的封閉建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間的上方部位；將整拼模板利用滑座20轉(zhuǎn)運(yùn)至所述預(yù)埋環(huán)61下方，并使模板10頂端與吊繩62連接，即可通過導(dǎo)鏈60將整拼模板從滑座20上吊起脫離所述安置槽23進(jìn)行模板安裝作業(yè)，有效減少在封閉空間中進(jìn)行模板安裝的作業(yè)時(shí)間；或者，模板10準(zhǔn)備拆卸時(shí)，將整拼的模板10與吊繩62連接，并整個(gè)吊模至所述滑座20的安置槽23內(nèi)安置，再利用滑座20將完整的整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)到下一施工段使用，從而免除了將整拼模板逐一拆卸后再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)以及重新拼裝的作業(yè)時(shí)間。

綜上，本實(shí)用新型通過前述整拼模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，只需將拼裝好的整拼模板直接拆卸后吊至滑座上，然后滑移至下一施工段進(jìn)行安裝，達(dá)到方便快捷、省時(shí)省力的有益效果。此外，通過本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，不需要重復(fù)地安裝或拆卸模板，具有對(duì)工人技藝要求低，且相對(duì)于以往手動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，具有花費(fèi)時(shí)間短、人工少、便捷快速的優(yōu)點(diǎn)。再者，本實(shí)用新型模板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在一段施工結(jié)束后可以在下一段施工中重復(fù)利用，或者在每個(gè)施工段配置一組，以形成展開流水線施工，大幅度提高施工進(jìn)度，節(jié)約管理成本。

以上結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。