本實(shí)用新型涉及軌道式吊裝工具，，具體為一種用于高層建筑幕墻施工的軌道式吊裝工具。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)高層建筑大面積單元式幕墻施工時(shí)，幕墻單元體等材料從地面運(yùn)至施工作業(yè)層主要借助施工電梯進(jìn)行垂直運(yùn)輸，在樓層內(nèi)至安裝作業(yè)面主要借助推車進(jìn)行水平運(yùn)輸。幕墻單元體一般重量及尺寸均較大，在樓層內(nèi)水平運(yùn)輸至建筑外立面作業(yè)部位也非常困難。因此，幕墻材料垂直運(yùn)輸與水平運(yùn)輸均存在較大的制約條件，嚴(yán)重影響幕墻施工進(jìn)度，且材料的二次周轉(zhuǎn)難度大、付出的成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于高層建筑幕墻施工的軌道式吊裝工具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于高層建筑幕墻施工的軌道式吊裝工具，包括鋼架，所述鋼架通過(guò)U型錨固螺栓與樓層底板連接，所述鋼架的上端固定連接有懸臂鋼梁，所述鋼架的一側(cè)通過(guò)傾斜支撐桿與懸臂鋼梁固定連接，所述鋼架的另一側(cè)固定連接有三角支撐架，所述三角支撐架的一側(cè)與懸臂鋼梁固定連接，所述懸臂鋼梁的懸浮端中部設(shè)置有通孔，所述通孔通過(guò)鋼絲繩與安裝在樓層頂板上的活節(jié)膨脹螺栓連接，所述懸臂鋼梁的懸浮端下側(cè)通過(guò)U型錨固螺栓連接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的下端連接有電動(dòng)單軌小車，所述電動(dòng)單軌小車的下端設(shè)置有雙頭螺栓，所述雙頭螺栓的中部設(shè)置有環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。

優(yōu)選的，所述相鄰懸臂鋼梁之間的間距不大于三米。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌與懸臂鋼梁數(shù)量相同。

優(yōu)選的，所述鋼架與懸臂鋼梁垂直固定。

優(yōu)選的，所述環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆掛鉤下側(cè)設(shè)置有電動(dòng)吸盤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該用于高層建筑幕墻施工的軌道式吊裝工具結(jié)構(gòu)合理，安全性高，有效的提高了高層建筑大面積幕墻施工過(guò)程中材料的運(yùn)輸效率，高效快捷準(zhǔn)確的將幕墻材料運(yùn)輸至施工作業(yè)部位，加快幕墻施工進(jìn)度、節(jié)約成本，并且操作簡(jiǎn)單，維修成本低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)部分俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)部分放大圖。

圖中：1電動(dòng)吸盤、2U型錨固螺栓、3鋼架、4三角支撐架、5垂直支撐桿、6傾斜支撐桿、7懸臂鋼梁、8雙頭螺栓、9鋼絲繩、10活節(jié)膨脹螺栓、11通孔、12導(dǎo)軌、13電動(dòng)單軌小車、14環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于高層建筑幕墻施工的軌道式吊裝工具，包括鋼架3，所述鋼架3通過(guò)U型錨固螺栓2與樓層底板連接，所述鋼架3的上端固定連接有懸臂鋼梁7，所述鋼架3與懸臂鋼梁7垂直固定，所述相鄰懸臂鋼梁7之間的間距不大于三米，所述鋼架3的一側(cè)通過(guò)傾斜支撐桿6與懸臂鋼梁7固定連接，所述鋼架3的另一側(cè)固定連接有三角支撐架4，所述三角支撐架4的一側(cè)與懸臂鋼梁7固定連接，所述懸臂鋼梁7的懸浮端中部設(shè)置有通孔11，所述通孔11通過(guò)鋼絲繩9與安裝在樓層頂板上的活節(jié)膨脹螺栓10連接，所述懸臂鋼梁7的懸浮端下側(cè)通過(guò)U型錨固螺栓2連接有導(dǎo)軌12，所述導(dǎo)軌12與懸臂鋼梁7數(shù)量相同，所述導(dǎo)軌12的下端連接有電動(dòng)單軌小車13，所述電動(dòng)單軌小車13的下端設(shè)置有雙頭螺栓8，所述雙頭螺栓的中部設(shè)置有環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆14，所述環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆14掛鉤下側(cè)設(shè)置有電動(dòng)吸盤1。

工作原理：通過(guò)U型錨固螺栓2將鋼架3與樓層底板連接，鋼架3的一側(cè)與懸臂鋼梁7通過(guò)傾斜支撐桿固定連接，另一側(cè)設(shè)置有三角支架4，三角支架4一側(cè)通過(guò)垂直支撐桿5與懸臂鋼梁7固定連接，懸臂鋼梁7的一側(cè)設(shè)置有通孔11，與安裝在樓層上板的活節(jié)膨脹螺栓10通過(guò)鋼絲繩9連接，懸臂鋼梁7的下端通過(guò)U型錨固螺栓2連接有導(dǎo)軌12，導(dǎo)軌下端設(shè)置有電動(dòng)單軌小車13，電動(dòng)單軌小車的下端設(shè)置有環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆14，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆14下端的鉤子掛有電動(dòng)吸盤1，這樣可以完成幕墻單元體的垂直及同層水平運(yùn)輸。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。