技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)避讓橋式停車(chē)設(shè)備的鋼絲繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括橫移框架、驅(qū)動(dòng)裝置、鋼絲繩卷筒組和鋼絲繩，橫移框架包括橫向框架和縱向框架，所述的驅(qū)動(dòng)裝置和鋼絲繩卷筒組固定設(shè)置在橫移框架一側(cè)，其特征在于所述的鋼絲繩卷筒組一側(cè)配合設(shè)置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)至少包括將鋼絲繩卷筒組伸出的鋼絲繩向橫移框架外側(cè)斜下方轉(zhuǎn)向的第一轉(zhuǎn)向滑輪和將第一轉(zhuǎn)向滑輪伸出的鋼絲繩向豎直向下轉(zhuǎn)向的第二轉(zhuǎn)向滑輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，第一轉(zhuǎn)向滑輪與第二轉(zhuǎn)向滑輪的結(jié)構(gòu)和相對(duì)位置設(shè)計(jì)的恰到好處，使鋼絲繩設(shè)置在縱向框架外連接載車(chē)板，如此一來(lái)鋼絲繩之間的距離變大，當(dāng)載車(chē)板降到地面時(shí)，鋼絲繩便不會(huì)阻擋車(chē)輛的進(jìn)出。

技術(shù)研發(fā)人員：趙建春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州佑昌齒輪制造有限公司
文檔號(hào)碼：201620739379
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.14
技術(shù)公布日：2017.01.11