本實用新型涉及立體停車設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種具有防碰防漏載車板的立體停車設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家庭轎車的保有量也在不斷增加，城市中的泊車空間越來越緊張。在這種背景下，立體停車設(shè)備成為解決因停車空間緊張而帶來的停車難的問題的最佳途徑。在使用立體停車設(shè)備時，車輛要停放在載車板上較長的時間。然而立體停車設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)較多、線路復(fù)雜、且難以清潔，如果車內(nèi)的水或油滴入停車設(shè)備內(nèi)，會造成設(shè)備腐蝕，從而使立體停車設(shè)備的使用壽命降低。立體停車設(shè)備的空間較小，在停放車輛時，很容易碰撞立體停車設(shè)備的框架，或者停放位置偏移造成車輛不穩(wěn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種能夠防碰防漏、能夠收集油水的立體停車設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種具有防碰防漏載車板的立體停車設(shè)備，包括整體框架、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、載車板，所述載車板包括底板，所述底板的一端連接有楔形板，所述底板中部開有導(dǎo)流槽，所述導(dǎo)流槽內(nèi)開有導(dǎo)流孔，所述導(dǎo)流孔通過密封蓋密封；所述底板上遠(yuǎn)離楔形板的一端設(shè)置有塑膠擋塊，所述塑膠擋塊為兩組且分別位于導(dǎo)流槽兩側(cè)，所述底板上設(shè)置有警示燈和觸壓開關(guān)，所述警示燈位于塑膠擋塊遠(yuǎn)離楔形板的一端，所述觸壓開關(guān)位于塑膠擋塊靠近楔形板的一端，所述觸壓開關(guān)和警示燈分別與外部電源連接；所述底板的兩側(cè)邊分別可轉(zhuǎn)動連接有邊梁；所述整體框架底部設(shè)置有緩沖墊。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述底板的兩側(cè)分別向?qū)Я鞑蹆A斜。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述邊梁內(nèi)側(cè)粘接有彈性層。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述邊梁通過彈簧自動復(fù)位。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述底板上設(shè)置有防滑條。

本實用新型具有如下有益效果：

載車板底板中部開有導(dǎo)流槽，從車上滴落下來的油或者水會集中到導(dǎo)流槽內(nèi)。導(dǎo)流槽內(nèi)的導(dǎo)流槽內(nèi)開有導(dǎo)流孔，導(dǎo)流孔通過密封蓋密封，當(dāng)需要排出導(dǎo)流槽的油污時，將密封蓋打開，油污便從導(dǎo)流孔流出。這樣，能避免如果車內(nèi)的水或油滴入停車設(shè)備內(nèi)而造成設(shè)備腐蝕，從而提高立體停車設(shè)備的使用壽命。

底板的另一端的導(dǎo)流槽兩側(cè)分別設(shè)置有塑膠擋塊，塑膠擋塊的后方安裝有警示燈，塑膠擋塊前方安裝有觸壓開關(guān)。當(dāng)車輪到達(dá)觸壓開關(guān)位置時，車輪觸發(fā)觸壓開關(guān)，警示燈開啟，司機(jī)能根據(jù)警示燈判斷車輪到達(dá)的位置從而小心慢行到指定位置，避免車輛沖過塑膠擋塊造成沖撞。由于載車板較窄，車輛容易偏離位置，具有滑落的危險，因此在底板兩側(cè)加設(shè)一定高度的邊梁。邊梁為可轉(zhuǎn)動可自動復(fù)位，當(dāng)車輛發(fā)生偏離觸碰到邊梁時，司機(jī)能即使調(diào)整車輛，并且邊梁能往外轉(zhuǎn)動一定的角度，從而避免車輛被邊梁擠壞。當(dāng)車輛離開邊梁時，邊梁能自動回復(fù)到原來的位置。整體框架底部設(shè)置有緩沖墊，這樣，可使載車板在下降到最底部時硬性著陸而造成撞擊變形。

附圖說明

圖1 是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 是載車板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3 是邊梁和底板的連接部示意圖。

圖中，100-整體框架、200-橫移機(jī)構(gòu)、300-升降機(jī)構(gòu)、400-載車板，101-緩沖墊，1-底板，2-楔形板，3-導(dǎo)流槽，4-塑膠擋塊，5-警示燈，6-觸壓開關(guān)，7-邊梁，31-導(dǎo)流孔，71-彈性層。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)實用新型及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例一

一種具有防碰防漏載車板的立體停車設(shè)備，包括整體框架100、橫移機(jī)構(gòu)200、升降機(jī)構(gòu)300、載車板400，所述載車板400包括底板1，所述底板1的一端連接有楔形板2，所述底板1中部開有導(dǎo)流槽3，所述導(dǎo)流槽3內(nèi)開有導(dǎo)流孔31，所述導(dǎo)流孔31通過密封蓋密封；所述底板1上遠(yuǎn)離楔形板2的一端設(shè)置有塑膠擋塊4，所述塑膠擋塊4為兩組且分別位于導(dǎo)流槽3兩側(cè)，所述底板1上設(shè)置有警示燈5和觸壓開關(guān)6，所述警示燈5位于塑膠擋塊4遠(yuǎn)離楔形板2的一端，所述觸壓開關(guān)6位于塑膠擋塊4靠近楔形板2的一端，所述觸壓開關(guān)6和警示燈5分別與外部電源連接；所述底板1的兩側(cè)邊分別可轉(zhuǎn)動連接有邊梁7；所述整體框架100底部設(shè)置有緩沖墊101。

載車板底板1中部開有導(dǎo)流槽3，從車上滴落下來的油或者水會集中到導(dǎo)流槽3內(nèi)。導(dǎo)流槽3內(nèi)的導(dǎo)流槽3內(nèi)開有導(dǎo)流孔31，導(dǎo)流孔31通過密封蓋密封，當(dāng)需要排出導(dǎo)流槽3的油污時，將密封蓋打開，油污便從導(dǎo)流孔31流出。這樣，能避免如果車內(nèi)的水或油滴入停車設(shè)備內(nèi)而造成設(shè)備腐蝕，從而提高立體停車設(shè)備的使用壽命。

底板1的另一端的導(dǎo)流槽3兩側(cè)分別設(shè)置有塑膠擋塊4，塑膠擋塊4的后方安裝有警示燈5，塑膠擋塊4前方安裝有觸壓開關(guān)6。當(dāng)車輪到達(dá)觸壓開關(guān)6位置時，車輪觸發(fā)觸壓開關(guān)6，警示燈5開啟，司機(jī)能根據(jù)警示燈5判斷車輪到達(dá)的位置從而小心慢行到指定位置，避免車輛沖過塑膠擋塊4造成沖撞。由于載車板較窄，車輛容易偏離位置，具有滑落的危險，因此在底板1兩側(cè)加設(shè)一定高度的邊梁7。邊梁7為可轉(zhuǎn)動可自動復(fù)位，當(dāng)車輛發(fā)生偏離觸碰到邊梁7時，司機(jī)能即使調(diào)整車輛，并且邊梁7能往外轉(zhuǎn)動一定的角度，從而避免車輛被邊梁7擠壞。當(dāng)車輛離開邊梁7時，邊梁7能自動回復(fù)到原來的位置。整體框架100底部設(shè)置有緩沖墊101，這樣，可使載車板在下降到最底部時硬性著陸而造成撞擊變形。

實施例二

一種具有防碰防漏載車板的立體停車設(shè)備，包括整體框架100、橫移機(jī)構(gòu)200、升降機(jī)構(gòu)300、載車板400，所述載車板400包括底板1，所述底板1的一端連接有楔形板2，所述底板1中部開有導(dǎo)流槽3，所述導(dǎo)流槽3內(nèi)開有導(dǎo)流孔31，所述導(dǎo)流孔31通過密封蓋密封；所述底板1上遠(yuǎn)離楔形板2的一端設(shè)置有塑膠擋塊4，所述塑膠擋塊4為兩組且分別位于導(dǎo)流槽3兩側(cè)，所述底板1上設(shè)置有警示燈5和觸壓開關(guān)6，所述警示燈5位于塑膠擋塊4遠(yuǎn)離楔形板2的一端，所述觸壓開關(guān)6位于塑膠擋塊4靠近楔形板2的一端，所述觸壓開關(guān)6和警示燈5分別與外部電源連接；所述底板1的兩側(cè)邊分別可轉(zhuǎn)動連接有邊梁7；所述整體框架100底部設(shè)置有緩沖墊101。所述底板1的兩側(cè)分別向?qū)Я鞑?傾斜。

載車板底板1中部開有導(dǎo)流槽3，從車上滴落下來的油或者水會集中到導(dǎo)流槽3內(nèi)。導(dǎo)流槽3內(nèi)的導(dǎo)流槽3內(nèi)開有導(dǎo)流孔31，導(dǎo)流孔31通過密封蓋密封，當(dāng)需要排出導(dǎo)流槽3的油污時，將密封蓋打開，油污便從導(dǎo)流孔31流出。這樣，能避免如果車內(nèi)的水或油滴入停車設(shè)備內(nèi)而造成設(shè)備腐蝕，從而提高立體停車設(shè)備的使用壽命。

底板1的另一端的導(dǎo)流槽3兩側(cè)分別設(shè)置有塑膠擋塊4，塑膠擋塊4的后方安裝有警示燈5，塑膠擋塊4前方安裝有觸壓開關(guān)6。當(dāng)車輪到達(dá)觸壓開關(guān)6位置時，車輪觸發(fā)觸壓開關(guān)6，警示燈5開啟，司機(jī)能根據(jù)警示燈5判斷車輪到達(dá)的位置從而小心慢行到指定位置，避免車輛沖過塑膠擋塊4造成沖撞。由于載車板較窄，車輛容易偏離位置，具有滑落的危險，因此在底板1兩側(cè)加設(shè)一定高度的邊梁7。邊梁7為可轉(zhuǎn)動可自動復(fù)位，當(dāng)車輛發(fā)生偏離觸碰到邊梁7時，司機(jī)能即使調(diào)整車輛，并且邊梁7能往外轉(zhuǎn)動一定的角度，從而避免車輛被邊梁7擠壞。當(dāng)車輛離開邊梁7時，邊梁7能自動回復(fù)到原來的位置。整體框架100底部設(shè)置有緩沖墊101，這樣，可使載車板在下降到最底部時硬性著陸而造成撞擊變形。底板1的兩側(cè)分別向?qū)Я鞑?傾斜，可使油污順利流向?qū)Я鞑?。

實施例三

一種具有防碰防漏載車板的立體停車設(shè)備，包括整體框架100、橫移機(jī)構(gòu)200、升降機(jī)構(gòu)300、載車板400，所述載車板400包括底板1，所述底板1的一端連接有楔形板2，所述底板1中部開有導(dǎo)流槽3，所述導(dǎo)流槽3內(nèi)開有導(dǎo)流孔31，所述導(dǎo)流孔31通過密封蓋密封；所述底板1上遠(yuǎn)離楔形板2的一端設(shè)置有塑膠擋塊4，所述塑膠擋塊4為兩組且分別位于導(dǎo)流槽3兩側(cè)，所述底板1上設(shè)置有警示燈5和觸壓開關(guān)6，所述警示燈5位于塑膠擋塊4遠(yuǎn)離楔形板2的一端，所述觸壓開關(guān)6位于塑膠擋塊4靠近楔形板2的一端，所述觸壓開關(guān)6和警示燈5分別與外部電源連接；所述底板1的兩側(cè)邊分別可轉(zhuǎn)動連接有邊梁7；所述整體框架100底部設(shè)置有緩沖墊101。所述邊梁7內(nèi)側(cè)粘接有彈性層71。

載車板底板1中部開有導(dǎo)流槽3，從車上滴落下來的油或者水會集中到導(dǎo)流槽3內(nèi)。導(dǎo)流槽3內(nèi)的導(dǎo)流槽3內(nèi)開有導(dǎo)流孔31，導(dǎo)流孔31通過密封蓋密封，當(dāng)需要排出導(dǎo)流槽3的油污時，將密封蓋打開，油污便從導(dǎo)流孔31流出。這樣，能避免如果車內(nèi)的水或油滴入停車設(shè)備內(nèi)而造成設(shè)備腐蝕，從而提高立體停車設(shè)備的使用壽命。

底板1的另一端的導(dǎo)流槽3兩側(cè)分別設(shè)置有塑膠擋塊4，塑膠擋塊4的后方安裝有警示燈5，塑膠擋塊4前方安裝有觸壓開關(guān)6。當(dāng)車輪到達(dá)觸壓開關(guān)6位置時，車輪觸發(fā)觸壓開關(guān)6，警示燈5開啟，司機(jī)能根據(jù)警示燈5判斷車輪到達(dá)的位置從而小心慢行到指定位置，避免車輛沖過塑膠擋塊4造成沖撞。由于載車板較窄，車輛容易偏離位置，具有滑落的危險，因此在底板1兩側(cè)加設(shè)一定高度的邊梁7。邊梁7為可轉(zhuǎn)動可自動復(fù)位，當(dāng)車輛發(fā)生偏離觸碰到邊梁7時，司機(jī)能即使調(diào)整車輛，并且邊梁7能往外轉(zhuǎn)動一定的角度，從而避免車輛被邊梁7擠壞。當(dāng)車輛離開邊梁7時，邊梁7能自動回復(fù)到原來的位置。整體框架100底部設(shè)置有緩沖墊101，這樣，可使載車板在下降到最底部時硬性著陸而造成撞擊變形。邊梁7內(nèi)側(cè)粘接有彈性層71，當(dāng)車輛碰撞邊梁7時，避免車輛與邊梁7過度擠壓而損壞。

實施例四

一種具有防碰防漏載車板的立體停車設(shè)備，包括整體框架100、橫移機(jī)構(gòu)200、升降機(jī)構(gòu)300、載車板400，所述載車板400包括底板1，所述底板1的一端連接有楔形板2，所述底板1中部開有導(dǎo)流槽3，所述導(dǎo)流槽3內(nèi)開有導(dǎo)流孔31，所述導(dǎo)流孔31通過密封蓋密封；所述底板1上遠(yuǎn)離楔形板2的一端設(shè)置有塑膠擋塊4，所述塑膠擋塊4為兩組且分別位于導(dǎo)流槽3兩側(cè)，所述底板1上設(shè)置有警示燈5和觸壓開關(guān)6，所述警示燈5位于塑膠擋塊4遠(yuǎn)離楔形板2的一端，所述觸壓開關(guān)6位于塑膠擋塊4靠近楔形板2的一端，所述觸壓開關(guān)6和警示燈5分別與外部電源連接；所述底板1的兩側(cè)邊分別可轉(zhuǎn)動連接有邊梁7；所述整體框架100底部設(shè)置有緩沖墊101；所述邊梁7通過彈簧自動復(fù)位；所述底板1上設(shè)置有防滑條。

載車板底板1中部開有導(dǎo)流槽3，從車上滴落下來的油或者水會集中到導(dǎo)流槽3內(nèi)。導(dǎo)流槽3內(nèi)的導(dǎo)流槽3內(nèi)開有導(dǎo)流孔31，導(dǎo)流孔31通過密封蓋密封，當(dāng)需要排出導(dǎo)流槽3的油污時，將密封蓋打開，油污便從導(dǎo)流孔31流出。這樣，能避免如果車內(nèi)的水或油滴入停車設(shè)備內(nèi)而造成設(shè)備腐蝕，從而提高立體停車設(shè)備的使用壽命。

底板1的另一端的導(dǎo)流槽3兩側(cè)分別設(shè)置有塑膠擋塊4，塑膠擋塊4的后方安裝有警示燈5，塑膠擋塊4前方安裝有觸壓開關(guān)6。當(dāng)車輪到達(dá)觸壓開關(guān)6位置時，車輪觸發(fā)觸壓開關(guān)6，警示燈5開啟，司機(jī)能根據(jù)警示燈5判斷車輪到達(dá)的位置從而小心慢行到指定位置，避免車輛沖過塑膠擋塊4造成沖撞。由于載車板較窄，車輛容易偏離位置，具有滑落的危險，因此在底板1兩側(cè)加設(shè)一定高度的邊梁7。邊梁7為可轉(zhuǎn)動可自動復(fù)位，當(dāng)車輛發(fā)生偏離觸碰到邊梁7時，司機(jī)能即使調(diào)整車輛，并且邊梁7能往外轉(zhuǎn)動一定的角度，從而避免車輛被邊梁7擠壞。當(dāng)車輛離開邊梁7時，邊梁7能自動回復(fù)到原來的位置。整體框架100底部設(shè)置有緩沖墊101，這樣，可使載車板在下降到最底部時硬性著陸而造成撞擊變形。

邊梁7內(nèi)側(cè)粘接有彈性層71，當(dāng)車輛碰撞邊梁7時，避免車輛與邊梁7過度擠壓而損壞。邊梁7通過彈簧自動復(fù)位，即在邊梁7與底板1之間加裝彈簧，邊梁7在正常位置時彈簧處于自然狀態(tài)，當(dāng)邊梁7向外偏移時，彈簧處于拉伸狀態(tài)，進(jìn)而可將邊梁7拉回到正常位置。在底板1上設(shè)置防滑條，能增大車輪與底板1間的摩擦力，避免車輪滑動。