本實(shí)用新型涉及一種防墜裝置，具體涉及一種立體停車載車臺(tái)防墜裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)十分迅速，而目前地面停車庫停車場(chǎng)很難滿足現(xiàn)在人們對(duì)于停車位的需求，立體車庫以其高校、快速、安全等特點(diǎn)成為解決目前停車難的有效途徑。現(xiàn)有的立體停車設(shè)備的載車臺(tái)是由兩個(gè)電磁鐵通過連桿帶動(dòng)左右掛鉤來實(shí)現(xiàn)四個(gè)角對(duì)載車臺(tái)的防墜結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且連桿易變形影響精度。所以，制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防止墜落的載車臺(tái)是目前急需進(jìn)行的項(xiàng)目。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種立體停車載車臺(tái)防墜裝置，可以有效的避免由于意外導(dǎo)致的載車臺(tái)墜落情況，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造。

本實(shí)用新型提供的一種立體停車載車臺(tái)防墜裝置，包括載車臺(tái)，所述載車臺(tái)兩側(cè)均設(shè)置一個(gè)載車臺(tái)邊梁，所述每個(gè)載車臺(tái)邊梁兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)安裝板，所述每個(gè)安裝板設(shè)置防墜支架，所述防墜支架內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述防墜支架設(shè)置限位銷軸，所述防墜支架內(nèi)部采用銷軸連接防墜鉤，所述防墜支架側(cè)面設(shè)置電磁鐵裝置。

進(jìn)一步的，所述電磁鐵裝置內(nèi)部設(shè)置動(dòng)作確認(rèn)裝置。

本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）本實(shí)用新型提供的立體停車載車臺(tái)防墜裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，采用整體電磁鐵式防墜器來實(shí)現(xiàn)載車臺(tái)的靜態(tài)防墜功能，當(dāng)載車臺(tái)意外墜落時(shí)，安裝在四個(gè)角的防墜鉤就會(huì)鉤住載車臺(tái)，起到防止在車板墜落的保護(hù)作用，當(dāng)載車板正常升降時(shí)，電磁鐵吸合，使掛鉤傾斜，不影響載車臺(tái)的正常運(yùn)行。

（2）本實(shí)用新型提供的立體停車載車臺(tái)防墜裝置，由于四個(gè)電磁鐵都有動(dòng)作確認(rèn)裝置，不會(huì)出現(xiàn)載車板傾覆的意外現(xiàn)象，四個(gè)電磁鐵連接方式為常開點(diǎn)串聯(lián)，同時(shí)動(dòng)作，任何一點(diǎn)斷電就無法進(jìn)行升降，保證載車板不會(huì)傾覆。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體停車載車臺(tái)防墜裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型立體停車載車臺(tái)防墜裝置安裝示意圖；

附圖標(biāo)示1、載車臺(tái)；2、載車臺(tái)邊梁；3、安裝板；4、防墜支架；5、限位銷軸；6、銷軸；7、防墜鉤；8、電磁鐵裝置。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1-2所示，一種立體停車載車臺(tái)防墜裝置，包括載車臺(tái)1，所述載車臺(tái)1兩側(cè)均設(shè)置一個(gè)載車臺(tái)邊梁2，所述每個(gè)載車臺(tái)邊梁2兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)安裝板3，所述每個(gè)安裝板3設(shè)置防墜支架4，所述防墜支架4內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述防墜支架4設(shè)置限位銷軸5，所述防墜支架4內(nèi)部采用銷軸6連接防墜鉤7，所述防墜支架4側(cè)面設(shè)置電磁鐵裝置8。

進(jìn)一步的，所述電磁鐵裝置8內(nèi)部設(shè)置動(dòng)作確認(rèn)裝置。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。