本實(shí)用新型涉及車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種立體停車庫(kù)。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加，現(xiàn)有車位數(shù)量有限，立體車庫(kù)已成為增加車位數(shù)量的有效途徑。其次，隨新能源汽車逐漸普及，用戶獨(dú)立安裝充電樁受場(chǎng)地、管理、安全等限制，普及遇到困難?，F(xiàn)有雙層立體車庫(kù)多采用升降平移方案，但存取車步驟復(fù)雜，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，布置場(chǎng)地要求較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供了一種立體停車庫(kù)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)為兩層停車位置，設(shè)有載車平臺(tái)接送車輛，載車平臺(tái)在第一層停車上的方，充分利用空間，取車放車操作方便。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種立體停車庫(kù)，主要由固定框架、載車平臺(tái)和連桿構(gòu)成，所述的連桿由滑動(dòng)端和桿身端構(gòu)成，所述的固定框架固定支撐于地面，載車平臺(tái)設(shè)置于固定框架上，所述的固定框架上端面設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，所 述的連桿滑動(dòng)端滑動(dòng)設(shè)置載車平臺(tái)上，并沿連桿軸向滑動(dòng)，連桿的桿身端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置固定框架上端部，所述的固定框架上端設(shè)有滑槽，所述的載車平臺(tái)兩側(cè)設(shè)有軌道，所述的滑槽與軌道配合，所述的載車平臺(tái)下端地面中設(shè)有凹槽，凹槽中設(shè)有升降裝置。

所述的行走機(jī)構(gòu)由多個(gè)輥軸構(gòu)成，多個(gè)輥軸依次連續(xù)并置排列，輥軸兩端設(shè)有傳動(dòng)齒輪，其中一端連接驅(qū)動(dòng)裝置。

所述的固定框架上部的后端設(shè)有橡膠限位塊。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為兩層停車位置，設(shè)有載車平臺(tái)接送車輛，載車平臺(tái)在第一層停車上的方，充分利用空間，取車放車操作方便；無(wú)需單獨(dú)的活動(dòng)托板及其水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)平移升降功能一體化，相比現(xiàn)有同類型車庫(kù)，只采用兩根被動(dòng)連桿和行走機(jī)構(gòu)，成本降低，且可靠性提高，無(wú)需車輛手動(dòng)沿專門升降軌道行駛至上層，無(wú)需轉(zhuǎn)向倒車。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖，一種立體停車庫(kù)，主要由固定框架1、載車平臺(tái)2和連桿3構(gòu)成，所述的連桿3由滑動(dòng)端和桿身端構(gòu)成，所述的固定框架1固定支撐于地面4，載車平臺(tái)2設(shè)置于固定框架1上，所述的固定框架1上端面設(shè)有行走機(jī)構(gòu)5，所述的行走機(jī)構(gòu)由多個(gè)輥軸構(gòu)成， 多個(gè)輥軸依次連續(xù)并置排列，輥軸兩端設(shè)有傳動(dòng)齒輪，其中一端連接驅(qū)動(dòng)裝置；所述的連桿3滑動(dòng)端滑動(dòng)設(shè)置載車平臺(tái)2上，并沿連桿3軸向滑動(dòng)，連桿3的桿身端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置固定框架1上端部，所述的固定框架1上端設(shè)有滑槽101，所述的載車平臺(tái)2兩側(cè)設(shè)有軌道201，所述的滑槽101與軌道201配合，所述的載車平臺(tái)2下端地面中設(shè)有凹槽，凹槽中設(shè)有升降裝置6；固定框架1上部的后端設(shè)有橡膠限位塊7。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為兩層停車位置，設(shè)有載車平臺(tái)接送車輛，載車平臺(tái)在第一層停車上的方，充分利用空間，取車放車操作方便；無(wú)需單獨(dú)的活動(dòng)托板及其水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)平移升降功能一體化，相比現(xiàn)有同類型車庫(kù)，只采用兩根被動(dòng)連桿和行走機(jī)構(gòu)，成本降低，且可靠性提高，無(wú)需車輛手動(dòng)沿專門升降軌道行駛至上層，無(wú)需轉(zhuǎn)向倒車。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。