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一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法與流程

文檔序號:12423978閱讀:1185來源:國知局
一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法與流程

本發(fā)明涉及冶金設(shè)備安裝施工技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法。



背景技術(shù):

巴拿馬銅礦項目由巴拿馬礦業(yè)和第一量子公司集資組建,其中電站鍋爐本體部分的施工是按照ASME要求自主完成。鍋爐建設(shè)規(guī)模為主蒸汽出氣量451噸/時,汽輪機輸出功率為150MW,PACO電站項目鍋爐汽包凈重128.9噸,長15180mm,外徑1973mm,汽包本體材質(zhì)SA302-C,壁厚144mm。汽包安裝后的最終就位為懸吊式,汽包兩端用U型吊桿懸掛在鋼結(jié)構(gòu)大梁上,且U型吊桿的兩端分別懸掛在兩個平行的鋼結(jié)構(gòu)大梁上,而目前公知的鍋爐汽包吊裝方法主要是利用塔吊或大型汽車履帶吊來完成汽包吊裝的,不論采用那種吊裝方法,如果對汽包進行吊裝的話需要在安裝汽包的場地內(nèi)搭建塔吊或汽車吊以便完成汽包的安裝。汽包是特殊設(shè)備,在施工現(xiàn)場安裝時通常由汽包生產(chǎn)的廠家派出專業(yè)人員進行安裝指導(dǎo),可是廠家派出人員的時間往往很難恰好符合施工現(xiàn)場安裝汽包的時間,為了滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝進度及吊車性能的需求,第一量子公司通常先安排相關(guān)單位將汽包進行臨時就位,以便繼續(xù)進行后續(xù)其他的鋼結(jié)構(gòu)安裝工作,避免施工進度的延誤,可是這樣一來,汽包周圍的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)安裝就位,此時如果利用多臺吊車來實現(xiàn)汽包的重新吊裝進而實現(xiàn)汽包的找正工作,就無疑帶了很大的難度,因為現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工完畢,若使用多臺吊車重新吊裝時,鋼結(jié)構(gòu)需要拆除兩邊的附跨及操作平臺,工作量巨大,不考慮汽包吊裝時間及吊車臺班,僅結(jié)構(gòu)的拆除和重新安裝供氣初步估計需要在半個月以上,勢必會影響工期和經(jīng)濟效益,此種實際情況看來,在不拆除大量鋼結(jié)構(gòu)和吊車站位區(qū)域路基處理的條件下無法滿足用兩臺大型履帶吊二次吊裝的條件,如果不直接二次吊裝就位則往往存在以下問題:1)臨時就位的汽包存在徑向水平偏差,水平移位難,汽包由2個U型吊桿懸掛在鋼結(jié)構(gòu)大梁上,如果使得導(dǎo)桿底座直接在鋼結(jié)構(gòu)大梁上直接行走的話,吊桿底座行走稍有偏差就會造成鋼結(jié)構(gòu)大梁的變形,嚴(yán)重影響后續(xù)工作的進行;2)汽包的標(biāo)高下沉,標(biāo)高調(diào)整難,因為汽包臨時安裝到位后,會與其他相連的部件連接,相連部件的很大一部分重量要由汽包來承擔(dān),從而使得汽包標(biāo)高下沉,此時汽包周圍的鋼結(jié)構(gòu)大大限制了汽包的吊裝空間,不便于大型機械吊車或塔吊的使用;3)臨時就位的汽包存在中心偏差,汽包徑向轉(zhuǎn)動難,因為汽包與U型吊桿直接為圓弧接觸,利用吊車直接轉(zhuǎn)動汽包時,會使得汽包和U型吊桿之間產(chǎn)生很大的靜摩擦,且U型吊桿的受力面較小,可能會存在損壞吊桿的現(xiàn)象,且汽包轉(zhuǎn)動時的速度和尺寸也很難控制,這些無疑給汽包的找正工作帶來很大的難度,而汽包不找正就位的話,有將會大大影響汽包的正常使用。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,采用本發(fā)明的技術(shù)方案,能夠在不拆除其周圍鋼結(jié)構(gòu)的前提下,快速有效的對汽包進行找正工作,且不會使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變化,該方法不需要使用多臺大型吊車或塔式起重機工作,過程簡單易行,方法簡單有效,節(jié)約吊裝空間,且該方法中使用的找正工具為日常通用的工具,無需另外采購配置,降低成本。

2.技術(shù)方案

為達到上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:

本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,包括下述步驟:

一、準(zhǔn)備工作

a、汽包通過兩組U型吊桿安裝懸掛在兩個鋼結(jié)構(gòu)大梁的4個吊桿底座上后,確定汽包安裝后的中心,以鋼結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),按照圖紙要求測量出汽包的中心線并放線做好標(biāo)記,所述的吊桿底座為H型結(jié)構(gòu)懸掛在鋼結(jié)構(gòu)大梁的兩大板梁之間,吊桿底座縱板與板梁平行的兩端延伸有凸塊;

b、在汽包軸向同側(cè)的2個吊桿底座的鋼結(jié)構(gòu)大梁上焊接有定位擋塊,且在每個吊桿底座的兩側(cè)即鋼結(jié)構(gòu)大梁的兩側(cè)沿鋼結(jié)構(gòu)大梁平行方向焊接有移動導(dǎo)向;

c、對在同一鋼結(jié)構(gòu)大梁上的2個吊桿底座進行加固,即在2個吊桿底座之間焊接連接槽鋼,確保汽包移位時吊桿底座能夠同時受力;

二、水平移位

a、利用4個千斤頂同時頂起一個吊桿底座的凸塊,在吊桿底座與鋼結(jié)構(gòu)大梁板梁之間加縱向的滾桿,依次逐個在吊桿底座底部加滾桿;

b、撤去頂起吊桿底座凸塊下的千斤頂,并將千斤頂橫臥在鋼結(jié)構(gòu)大梁上,且千斤頂?shù)牡撞康衷诙ㄎ粨鯄K上,千斤頂?shù)捻敵龆说衷诘鯒U底座上,通過千斤頂?shù)捻敵鰜硎沟脻L桿沿著導(dǎo)向移動到指定地方,在此期間需要不斷的測量定位擋塊與吊桿底座之間的距離來控制兩側(cè)吊桿底座的移動速度,直至順利移位;

三、標(biāo)高調(diào)整

利用4個千斤頂頂起其中一個吊桿底座,在吊桿底座的塞上一個鋼墊板,按照逆時針方向去處理下一個吊桿底座,4個吊桿底座墊過鋼墊板后,再次按照逆時針方向依次在吊桿底座下部墊鋼墊板,直至汽包的標(biāo)高調(diào)整到設(shè)計要求;

四、徑向轉(zhuǎn)動

利用大型履帶吊車拎住汽包的一端,汽包的另一端通過8個倒鏈交錯懸掛在徑向兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)大梁上,此時緩緩起升吊車,通過觀察吊車的監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)汽包剛離開U型吊桿時,停止起升吊車,通過不斷的拉緊或松動汽包兩側(cè)的倒鏈來轉(zhuǎn)動汽包,在汽包轉(zhuǎn)動期間,用透明水平管檢查汽包出廠時供貨方給定的中心位置是否水平在檢測轉(zhuǎn)動的效果,直到汽包達到預(yù)定的轉(zhuǎn)動效果;

五、收尾工作

汽包找正工作完成后,將連接槽鋼、導(dǎo)向、定位擋塊切除并將鋼結(jié)構(gòu)大梁打磨干凈并完成刷漆,且在有關(guān)單位驗收合格后,鋼墊板、吊桿底座焊接為一體焊接在鋼結(jié)構(gòu)大梁上,即完成了汽包的找正工作。

作為本發(fā)明的更進一步改進,所述的步驟二中還包括在滾桿沿著導(dǎo)向移動的同時,在吊桿底座移動的后方加2個溜尾倒鏈來避免滾桿的移動速度不受控制。

作為本發(fā)明的更進一步改進,所述的步驟二中在吊桿底座底部加滾桿時,確保汽包移位時汽包底座支腿及管口不會受到鋼結(jié)構(gòu)大梁及鋼結(jié)構(gòu)平臺的阻礙。

作為本發(fā)明的更進一步改進,所述的步驟一中的導(dǎo)向為角鋼,且角鋼的開口朝向鋼結(jié)構(gòu)大梁的外側(cè)。

3.有益效果

采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下顯著效果:

(1)本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,所使用的找正工具組成簡單,節(jié)省了找正工具采購制作費用,且其中的定位擋塊、導(dǎo)向及槽鋼等均可以采用使用現(xiàn)場的零碎鋼板制作,成本低廉。

(2)本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,水平移位時,在吊桿底座移動的后方加2個溜尾倒鏈來控制滾桿的移動速度,避免汽包下方的滾桿跑歪。

(3)本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,汽包水平移位時,通過在吊桿底座與鋼結(jié)構(gòu)大梁之間加縱向的滾桿,并通過吊桿底座后面的千斤頂來頂?shù)鯒U底座使得吊桿底座沿著導(dǎo)向移動,避免吊桿底座直接在鋼結(jié)構(gòu)大梁上行走而導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)大梁的變形,進而影響后續(xù)工作的完成,也避免了汽包二次吊裝時空間不夠的隱患;汽包徑向轉(zhuǎn)動時,利用大型履帶吊車拎住汽包的一端,汽包的另一端通過8個倒鏈交錯懸掛在徑向兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)大梁上,通過不斷的拉緊或松動汽包兩側(cè)的倒鏈來轉(zhuǎn)動汽包,大大節(jié)省了吊裝空間,不需要同時使用多臺大型吊車或塔式起重機作用,降低了成本,轉(zhuǎn)動過程操作者簡單,大大縮短了汽包找正的時間,節(jié)約勞動成本和人工時間。

(4)本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,標(biāo)高調(diào)整時通過依次在吊桿底座的底部墊加鋼墊板,通過若干次按照順序的墊加來完成汽包標(biāo)高的調(diào)整,而不是一次到位直接將其中的一個吊桿底座墊加到標(biāo)高位置,避免了標(biāo)高調(diào)整過程中U型吊桿集中受力受到損傷。

(5)本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,標(biāo)高調(diào)整時,需要4個千斤頂即可完成,無需多臺千斤頂,只需少量千斤頂即可,降低了對施工現(xiàn)場用千斤頂?shù)男枨?,成本低廉?/p>

(6)本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,該方法不需要多臺大型吊車或塔式起重機配合使用,過程簡單易行,方法簡單有效,節(jié)約吊裝空間,且該方法中使用的找正工具為日常通用的工具,無需另外采購配置,降低成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法汽包水平移位時吊桿底座頂起的主視圖;

圖2為本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法汽包水平移位時吊桿底座頂起的側(cè)視圖;

圖3為本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法汽包水平移位的狀態(tài)示意圖;

圖4為本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法汽包徑向轉(zhuǎn)動狀態(tài)示意圖;

圖5為本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法定位擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法吊桿底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

示意圖中的標(biāo)號說明:

1、汽包;2、U型吊桿;3、吊桿底座;4、鋼結(jié)構(gòu)大梁;5、定位擋塊;6、導(dǎo)向;7、槽鋼;8、滾桿;9、倒鏈。

具體實施方式

為進一步了解本發(fā)明的內(nèi)容,結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作詳細描述。

實施例1

如圖1~圖5所示,本實施例中的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,包括下述步驟:

一、準(zhǔn)備工作

a、汽包通過兩組U型吊桿2安裝懸掛在兩個鋼結(jié)構(gòu)大梁4的4個吊桿底座3上后,確定汽包1安裝后的中心,以鋼結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),按照圖紙要求測量出汽包1的中心線并放線做好標(biāo)記,所述的吊桿底座3為H型結(jié)構(gòu)懸掛在鋼結(jié)構(gòu)大梁4的兩大板梁之間,吊桿底座3縱板與板梁平行的兩端延伸有凸塊,便于后續(xù)工作中千斤頂頂起吊桿底座3;

b、在汽包1軸向同側(cè)的2個吊桿底座3的鋼結(jié)構(gòu)大梁4上焊接有定位擋塊5,定位擋塊5不僅可以對橫臥千斤頂起到支撐作用,還可以作為汽包1水平移位距離的參考,避免汽包1過分移位,且在每個吊桿底座3的兩側(cè)即鋼結(jié)構(gòu)大梁4的兩側(cè)沿鋼結(jié)構(gòu)大梁4平行方向焊接有移動導(dǎo)向6,導(dǎo)向6為角鋼,且角鋼的開口朝向鋼結(jié)構(gòu)大梁4的外側(cè),導(dǎo)向6可以避免汽包1移位時在鋼結(jié)構(gòu)大梁4上跑偏;

c、對在同一鋼結(jié)構(gòu)大梁4上的2個吊桿底座3進行加固,即在2個吊桿底座3之間焊接連接槽鋼7,確保汽包1移位時吊桿底座3能夠同時受力;

二、水平移位

a、利用4個千斤頂同時頂起一個吊桿底座3的凸塊,在吊桿底座3與鋼結(jié)構(gòu)大梁4板梁之間加縱向的滾桿8,依次逐個在吊桿底座3底部加滾桿8,在吊桿底座3底部加滾桿8時,需要注意的是,確保汽包1移位時汽包1底座支腿及管口不會受到鋼結(jié)構(gòu)大梁4及鋼結(jié)構(gòu)平臺的阻礙;

b、撤去頂起吊桿底座3凸塊下的千斤頂,并將千斤頂橫臥在鋼結(jié)構(gòu)大梁4上,且千斤頂?shù)牡撞康衷诙ㄎ粨鯄K5上,千斤頂?shù)捻敵龆说衷诘鯒U底座3上,通過千斤頂?shù)捻敵鰜硎沟脻L桿8沿著導(dǎo)向6移動到指定地方,在滾桿8沿著導(dǎo)向6移動的同時,在吊桿底座3移動的后方加2個溜尾倒鏈來避免滾桿8的移動速度不受控制,避免汽包下方的滾桿跑歪,在此期間需要不斷的測量定位擋塊5與吊桿底座3之間的距離來控制兩側(cè)吊桿底座3的移動速度,直至順利移位;在水平移位過程中,汽包1通過在吊桿底座3與鋼結(jié)構(gòu)大梁4之間加縱向的滾桿8,并通過吊桿底座4后面的千斤頂來頂?shù)鯒U底座3使得吊桿底座3沿著導(dǎo)向6移動,避免吊桿底座3直接在鋼結(jié)構(gòu)大梁4上行走而導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)大梁4的變形,進而影響后續(xù)工作的完成,也避免了汽包1二次吊裝時空間不夠的隱患;

三、標(biāo)高調(diào)整

利用4個千斤頂頂起其中一個吊桿底座3,在吊桿底座3的塞上一個鋼墊板,按照逆時針方向去處理下一個吊桿底座3,4個吊桿底座3墊過鋼墊板后,再次按照逆時針方向依次在吊桿底座3下部墊鋼墊板,直至汽包1的標(biāo)高調(diào)整到設(shè)計要求;在此過程中通過依次在吊桿底座3的底部墊加鋼墊板,通過若干次按照順序的墊加來完成汽包1標(biāo)高的調(diào)整,而不是一次到位直接將其中的一個吊桿底座3墊加到標(biāo)高位置,可以避免了標(biāo)高調(diào)整過程中U型吊桿2集中受力受到損傷,可見在標(biāo)高調(diào)整過程中,需要4個千斤頂即可完成,無需多臺千斤頂,只需少量千斤頂即可,降低了對施工現(xiàn)場用千斤頂?shù)男枨?,成本低廉?/p>

四、徑向轉(zhuǎn)動

利用大型履帶吊車拎住汽包1的一端,如果沒有大型履帶吊車的配合,也可以在汽包一端掛上倒鏈來替代大型履帶吊車拎住汽包1的一端,汽包1的另一端通過8個倒鏈9交錯懸掛在徑向兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)大梁4上,此時緩緩起升吊車,通過觀察吊車的監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)汽包1剛離開U型吊桿2時,停止起升吊車,通過不斷的拉緊或松動汽包兩側(cè)的倒鏈9來轉(zhuǎn)動汽包1,在汽包1轉(zhuǎn)動期間,用透明水平管檢查汽包1出廠時供貨方給定的中心位置是否水平在檢測轉(zhuǎn)動的效果,直到汽包1達到預(yù)定的轉(zhuǎn)動效果;汽包1徑向轉(zhuǎn)動時利用大型履帶吊車拎住汽包1的一端,汽包1的另一端通過8個倒鏈9交錯懸掛在徑向兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)大梁4上,通過不斷的拉緊或松動汽包1兩側(cè)的倒鏈9來轉(zhuǎn)動汽包1,大大節(jié)省了吊裝空間,不需要同時使用多臺大型吊車或塔式起重機作用,降低了成本,轉(zhuǎn)動過程操作者簡單,大大縮短了汽包找正的時間,節(jié)約勞動成本和人工時間;

五、收尾工作

汽包1找正工作完成后,將連接槽鋼7、導(dǎo)向6、定位擋塊5切除并將鋼結(jié)構(gòu)大梁4打磨干凈并完成刷漆,且在有關(guān)單位驗收合格后,鋼墊板、吊桿底座3焊接為一體焊接在鋼結(jié)構(gòu)大梁4上,即完成了汽包1的找正工作。

本發(fā)明在實施過程中需要注意的問題如下:

1、水平移位時,在滾桿8安裝完成后,汽包1的水平移位工作要一氣呵成,在水平移位到位后,要及時除去滾桿8,以免汽包1在中間停頓期間受到風(fēng)等外力的影響,發(fā)生汽包1水平移位的變化及出現(xiàn)較大的安全隱患;

2、水平移位、標(biāo)高調(diào)整及徑向轉(zhuǎn)動3個步驟不易逆轉(zhuǎn),在施工現(xiàn)場沒有足夠多的千斤頂時,如果將徑向轉(zhuǎn)動放在標(biāo)高調(diào)整的前面,在最后步驟標(biāo)高調(diào)整時,單個吊桿底座3受力也會帶動U型吊桿2的轉(zhuǎn)動進而影響汽包1的徑向轉(zhuǎn)動,使得汽包1徑向轉(zhuǎn)動的作業(yè)受到很大影響而前功盡棄。

本發(fā)明所使用的找正工具組成簡單,節(jié)省了找正工具采購制作費用,且其中的定位擋塊5、導(dǎo)向6及槽鋼7等均可以采用使用現(xiàn)場的零碎鋼板制作,成本低廉,本發(fā)明的一種懸掛式鍋爐汽包安裝后空中找正方法,該方法不需要多臺大型吊車或塔式起重機配合使用,過程簡單易行,方法簡單有效,節(jié)約吊裝空間,且該方法中使用的找正工具為日常通用的工具,無需另外采購配置,降低成本。

以上示意性的對本發(fā)明及其實施方式進行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一,實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以,如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。

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