1.軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統(tǒng)，包括金屬板，副龍骨和轉(zhuǎn)動(dòng)連接分離組件，金屬板與副龍骨通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接分離組件連接，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接分離組件包括第一分離件，第二分離件和彈簧插銷，所述第一分離件與副龍骨連接，第二分離件與金屬板連接，第二分離件與第一分離件通過彈簧插銷連接，第一分離件設(shè)有插銷口和第一插銷孔，插銷口具有開口端，所述第二分離件設(shè)有第二插銷孔，所述插銷口和第一插銷孔分別對(duì)應(yīng)第二插銷孔。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統(tǒng)，其特征在于，所述彈簧插銷包括彈簧，插銷和限位器，所述插銷穿設(shè)在彈簧中，限位器設(shè)置在彈簧兩端。
3.如權(quán)利要求2所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統(tǒng)，其特征在于，所述第一分離件具有U型部，所述第二分離件具有凸起部，凸起部與U型部對(duì)應(yīng)，所述彈簧位于凸起部中。
4.如權(quán)利要求3所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統(tǒng)，其特征在于，所述第一插銷孔和插銷口相對(duì)設(shè)置在U型部?jī)蓚?cè)，所述第二插銷孔相對(duì)設(shè)置在凸起部?jī)蓚?cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統(tǒng)，其特征在于，所述U型部的頂面設(shè)有第一連接孔，所述第二分離件包括側(cè)翼部，側(cè)翼部設(shè)置在凸起部?jī)蓚?cè)，側(cè)翼部上設(shè)有第二連接孔。
6.如權(quán)利要求2所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統(tǒng)，其特征在于，所述插銷端部為插銷拉手。
7.如權(quán)利要求2所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統(tǒng)，其特征在于，所述限位器包括第一限位器和第二限位器，第一限位器設(shè)置在第二分離件內(nèi)側(cè)，第二限位器設(shè)置在第一分離件外側(cè)。