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一種VTM機(jī)防護(hù)艙的制作方法

文檔序號:12703385閱讀:537來源:國知局
一種VTM機(jī)防護(hù)艙的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及VTM機(jī)的附屬設(shè)備,具體涉及一種VTM機(jī)防護(hù)艙。



背景技術(shù):

目前,VTM 機(jī)以其方便、快捷、高效的特點,廣泛應(yīng)用在銀行等金融機(jī)構(gòu)。但是消費者在使用VTM 操作時,能否給消費者提供一個相對私密的空間,以確保消費者使用時的安全性和隱私性,已經(jīng)成為VTM 機(jī)面臨的一個問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種VTM機(jī)防護(hù)艙,該防護(hù)艙安全性高、運行穩(wěn)定、使用方便。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:

一種VTM機(jī)防護(hù)艙,包括門框、艙門、驅(qū)動艙門轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)及控制機(jī)構(gòu),所述門框包括水平設(shè)置的底框及頂框,所述底框及頂框通過豎直對稱設(shè)置的豎框支撐連接,所述底框設(shè)有與艙門形狀相適應(yīng)的弧形軌道,所述艙門設(shè)于弧形軌道內(nèi),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、設(shè)于頂框上的導(dǎo)軌、固設(shè)于導(dǎo)軌上的滑塊,所述導(dǎo)軌的延伸方向與弧形軌道的延伸方向一致,所述頂框上沿著導(dǎo)軌的延伸方向還設(shè)有若干導(dǎo)輪,所述導(dǎo)輪上環(huán)套有皮帶,所述滑塊的頂端與皮帶連接,所述滑塊的底端與艙門的頂端連接,所述驅(qū)動電機(jī)帶動皮帶轉(zhuǎn)動以帶動艙門開閉;所述控制機(jī)構(gòu)包括控制電路板、進(jìn)門開關(guān)、出門開關(guān)、紅外線發(fā)射端和紅外線接收端,所述控制電路板與驅(qū)動電機(jī)、進(jìn)門開關(guān)、出門開關(guān)、紅外線發(fā)射端和紅外線接收端電性連接。

優(yōu)選地,所述導(dǎo)軌的一端設(shè)有限位塊。

優(yōu)選地,所述進(jìn)門開關(guān)安裝在豎框的外框面,所述出門開關(guān)安裝在豎框的內(nèi)框面。

優(yōu)選地,所述紅外線發(fā)射端和紅外線接收端分別對稱安裝于豎框的左右內(nèi)框面。

優(yōu)選地,所述導(dǎo)軌上的滑塊有兩個,兩個所述滑塊的底端均與艙門的頂端連接。

優(yōu)選地,所述滑塊與艙門螺栓連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果為:通過將VTM 機(jī)安裝在VTM 機(jī)防護(hù)艙內(nèi),當(dāng)用戶需要使用VTM 機(jī)進(jìn)行操作時,在艙體外按下進(jìn)門開關(guān)按鈕即可通過驅(qū)動電機(jī)帶動皮帶繞導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動以使艙門打開,用戶進(jìn)入到艙體內(nèi)部后,由于人體阻擋了艙體內(nèi)部左、右兩側(cè)的紅外線發(fā)射端和紅外線接收端的感應(yīng),此時,艙門關(guān)閉,同時,艙外的進(jìn)門開關(guān)按鈕不能控制門打開,當(dāng)用戶在艙內(nèi)對VTM 機(jī)操作完成后,通過按下艙內(nèi)的出門開關(guān)按鈕可使驅(qū)動電機(jī)帶動皮帶繞導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動以使艙門打開,本防護(hù)艙只允許單人進(jìn)入該艙操作,有效的保護(hù)操作者在艙內(nèi)的安全,保護(hù)了個人隱私、防止他人偷窺用戶賬號密碼、詐騙、兩搶等案件發(fā)生;同時,該艙能夠吸引更多的客戶放心使用VTM 機(jī),從而進(jìn)一步提高VTM 機(jī)的使用頻率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的正視圖。

圖2為本發(fā)明的立體圖。

圖3為本發(fā)明的局部立體圖,顯示驅(qū)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。

附圖中:1、艙門;2、底框;3、頂框;4、豎框;5、弧形軌道;6、驅(qū)動電機(jī);7、導(dǎo)軌;8、滑塊;9、導(dǎo)輪;10、皮帶;11、進(jìn)門開關(guān);12、出門開關(guān);13、紅外線發(fā)射端;14、紅外線接收端;15、限位塊。

具體實施方式

為使對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識,用以較佳的實施例及附圖配合詳細(xì)的說明,說明如下:

一種VTM機(jī)防護(hù)艙,包括門框、艙門1、驅(qū)動艙門1轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)及控制機(jī)構(gòu),所述門框包括水平設(shè)置的底框2及頂框3,所述底框2及頂框3通過豎直對稱設(shè)置的豎框4支撐連接,所述底框2設(shè)有與艙門1形狀相適應(yīng)的弧形軌道5,所述艙門1設(shè)于弧形軌道5內(nèi),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)6、設(shè)于頂框3上的導(dǎo)軌7、固設(shè)于導(dǎo)軌7上的滑塊8,所述導(dǎo)軌7的延伸方向與弧形軌道5的延伸方向一致,所述頂框3上沿著導(dǎo)軌7的延伸方向還設(shè)有若干導(dǎo)輪9,所述導(dǎo)輪9上環(huán)套有皮帶10,所述滑塊8的頂端與皮帶10連接,所述滑塊8的底端與艙門1的頂端連接,所述驅(qū)動電機(jī)6帶動皮帶10轉(zhuǎn)動以帶動艙門1開閉;所述控制機(jī)構(gòu)包括控制電路板、進(jìn)門開關(guān)11、出門開關(guān)12、紅外線發(fā)射端13和紅外線接收端14,所述進(jìn)門開關(guān)11安裝在豎框4的外框面,所述出門開關(guān)12安裝在豎框4的內(nèi)框面,所述紅外線發(fā)射端13和紅外線接收端14分別對稱安裝于豎框4的左右內(nèi)框面,所述控制電路板與驅(qū)動電機(jī)6、進(jìn)門開關(guān)11、出門開關(guān)12、紅外線發(fā)射端13和紅外線接收端14電性連接。所述導(dǎo)軌7的一端設(shè)有限位塊15。

通過將VTM 機(jī)安裝在VTM 機(jī)防護(hù)艙內(nèi),當(dāng)用戶需要使用VTM 機(jī)進(jìn)行操作時,在艙體外按下進(jìn)門開關(guān)11按鈕即可通過驅(qū)動電機(jī)6帶動皮帶10繞導(dǎo)輪9轉(zhuǎn)動以使艙門1打開,用戶進(jìn)入到艙體內(nèi)部后,由于人體阻擋了艙體內(nèi)部左、右兩側(cè)的紅外線發(fā)射端13和紅外線接收端14的感應(yīng),此時,艙門1關(guān)閉,同時,艙外的進(jìn)門開關(guān)11按鈕不能控制門打開,當(dāng)用戶在艙內(nèi)對VTM 機(jī)操作完成后,通過按下艙內(nèi)的出門開關(guān)12按鈕可使驅(qū)動電機(jī)6帶動皮帶10繞導(dǎo)輪9轉(zhuǎn)動以使艙門1打開,本防護(hù)艙只允許單人進(jìn)入該艙操作,有效的保護(hù)操作者在艙內(nèi)的安全,保護(hù)了個人隱私、防止他人偷窺用戶賬號密碼、詐騙、兩搶等案件發(fā)生;同時,該艙能夠吸引更多的客戶放心使用VTM 機(jī),從而進(jìn)一步提高VTM 機(jī)的使用頻率。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。

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