1.一種積木式立體停車(chē)庫(kù)，其特征為：具有由豎井式框架結(jié)構(gòu)的停車(chē)庫(kù)1(1-1)和豎井式框架結(jié)構(gòu)的停車(chē)庫(kù)2(1-2)組成的積木式停車(chē)庫(kù)(1)、奇數(shù)的可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)、升降裝置、移動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的積木式立體停車(chē)庫(kù)，其特征為：由金屬材料組裝的、并列的豎井式框架結(jié)構(gòu)的停車(chē)庫(kù)1(1-1)和豎井式框架結(jié)構(gòu)的停車(chē)庫(kù)2(1-2)所組成積木式立體停車(chē)庫(kù)(1)，其A梁(A)寬度略大于家用驕車(chē)駕駛室車(chē)門(mén)打開(kāi)的寬度，B梁(B)長(zhǎng)度略長(zhǎng)于家用驕車(chē)的長(zhǎng)度，C柱(C)高度根據(jù)可移動(dòng)式停車(chē)平臺(tái)的數(shù)目來(lái)加以確定；A梁(A)和B梁(B)結(jié)合位置設(shè)C柱(C)；A(A)、B(B)梁的底部與地面固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式停車(chē)平臺(tái)(2)，其特征為：由金屬材料制作的長(zhǎng)方體籠狀結(jié)構(gòu)，其甲梁(甲)寬度略窄于停車(chē)庫(kù)A梁(A)的寬度；其乙梁(乙)長(zhǎng)度略短于停車(chē)庫(kù)B梁(B)的長(zhǎng)度；其丙柱(丙)高度略低于停車(chē)庫(kù)C(C)柱的高度；可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)的數(shù)量為奇數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降裝置，其特征為：升降裝置由安裝在停車(chē)庫(kù)1(1-1)和停車(chē)庫(kù)2(1-2)的C柱(C)內(nèi)側(cè)的蝸桿(3)，及安裝在可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)丙柱(丙)上的自由蝸輪所(4)組成；停車(chē)庫(kù)1和停車(chē)庫(kù)2的C柱上的蝸桿(3)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的升降裝置，其進(jìn)一步特征為：安裝在可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)的丙柱上的自由蝸輪(4)為可伸縮式結(jié)構(gòu)；當(dāng)可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)位于停車(chē)庫(kù)1(1-1)、停車(chē)庫(kù)2(1-2)的頂部或底部位置時(shí)，自由蝸輪(4)在解鎖裝置(9)的推動(dòng)下，可向內(nèi)收縮，實(shí)現(xiàn)自由蝸輪(4)與蝸桿(3)的分離；當(dāng)解鎖裝置(9)脫離后，自由蝸輪(4)向外伸展，實(shí)現(xiàn)自由蝸輪(4)與蝸桿(3)的結(jié)合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)裝置，其特征為：移動(dòng)裝置由位于停車(chē)庫(kù)1(1-1)和停車(chē)庫(kù)2(1-2)底部的、帶有夾持裝置的軌道車(chē)(5)，以及位于停車(chē)庫(kù)1(1-1)和停車(chē)庫(kù)2(1-2)頂部的、帶有夾持裝置的行車(chē)(6)組成；帶夾持裝置的軌道車(chē)(5)和帶夾持裝置的行車(chē)(6)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、6所述的移動(dòng)裝置，其進(jìn)一步特征為：可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)底部沿甲 (甲)梁方向安裝有兩根鋼管(7)，鋼管與解鎖裝置(9)相聯(lián)，當(dāng)可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)位于停車(chē)庫(kù)1(1-1)或2(1-2)的底部時(shí)，帶有夾持裝置的軌道車(chē)(5)只要夾持住鋼管(7)，即可實(shí)現(xiàn)蝸桿(3)與自由蝸輪(4)的分離，并實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)的水平移動(dòng)；可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)的頂部沿甲梁(甲)方向安裝有兩組鋼制掛鉤(8)，鋼制掛鉤(8)與解鎖裝置(9)相聯(lián)，當(dāng)可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)位于停車(chē)庫(kù)1(1-1)或停車(chē)庫(kù)2(1-2)的頂部時(shí)，帶有夾持裝置的行車(chē)(6)只要夾持住鋼制掛鉤(8)，即可實(shí)現(xiàn)蝸桿(3)與自由蝸輪(4)的分離，并實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)式停車(chē)臺(tái)(2)的水平移動(dòng)。